Ouvrir le menu principal


Crystal Clear app ktip.png

Lumière sur...

Construire un pont entre deux rives qui s'écartent de 8 mm par an à cause de failles sismiques actives, avec une profondeur d'eau exceptionnelle, sur des sols sous-marins instables ne permettant pas d'envisager de fondations classiques, avec des vents violents et un risque de collisions de pétroliers géants... Autant de défis pris individuellement qui sont déjà difficiles à relever, mais qui pris simultanément relèvent de l’impossible.

Ce sont pourtant les difficultés qu’il a fallu surmonter pour construire le pont Rion-Antirion qui enjambe le golfe de Corinthe en Grèce. De ce fait ce pont à haubans détient aujourd’hui de multiples records : la deuxième plus grande longueur de tablier suspendu par haubanage au monde, la pile avec la plus grande hauteur immergée (63,5 mètres), les appuis de piles les plus gros jamais réalisés (une embase de 90 mètres de diamètre), les joints de chaussée avec le plus grand souffle au monde et enfin les amortisseurs les plus gros.

Lire l'article...

Autres articles sélectionnés au sein du portail Motocyclette


Wikimedia-logo.svg

Interprojets sur les Motocyclettes

Commons-logo-en.png

WiktionaryFr.svg

Wikiversity-logo-fr.svg

Image au hasard

Rocket 3b.JPG

La Triumph Rocket 3 et son moteur de 2,3 litres de cylindrée