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Marché automobile français en 2023

Le marché automobile français des voitures particulières en 2023 s'établit à 1 774 729 unités vendues[1].

Évolution du marché français modifier

Le marché automobile français présente une hausse de 16,1 % des ventes de voitures neuves par rapport à 2022, avec 1 774 729 voitures particulières et 379 208 utilitaires légers immatriculés[2].

(en milliers de véhicules neufs)

Synthèse du marché 2023 modifier

  • Les ventes de véhicules neufs augmentent de 16,1 % par rapport à 2022[3].
  • Renault reprend la place de n°1 des ventes devant Peugeot avec 15,7 % de part de ventes contre 13,6 %.
  • La Renault Clio devance enfin la Peugeot 208 (2e)[4], qui a dominé le marché français en 2019, 2020, 2021 et 2022, avec une augmentation de 52 % de ses ventes[5]. La Dacia Sandero descend sur la troisième marche mais conserve la première place de voitures neuves vendues aux particuliers.
  • La Tesla Model Y est la voiture électrique la plus vendue en 2023 en France avec 37 127 exemplaires immatriculés[6].
  • La MG4 EV est la première voiture chinoise du marché et le 6e véhicule électrique le plus vendu.
  • La Toyota Yaris Cross est la voiture la plus produite en France en 2023 avec 200 025 exemplaires construits[7].
  • Le poids moyen des véhicules neufs est de 1 256 kg, soit 52 kg de plus que l'année précédente[8]. La masse varie de 1 093 kg en moyenne pour les essences à 1 825 kg pour les modèles électriques.

Classements modifier

Classement par type d'énergie modifier

Parts de marchés par type d'énergie[2]
Énergie Volume de ventes 2023 Variation Part de marché
Essence 641 588   36,2 %
Diesel 171 737   9,7 %
Hybride (Full Hybrid) 259 592   14,6 %
Hybride (Mild Hybrid) 172 698   9,7 %
Hybride rechargeable (PHEV) 162 952   9,2 %
Électricité 298 522   16,8 %
GPL
Superéthanol E85
GNV
Hydrogène

Classement des modèles les plus vendus en France modifier

Les voitures les plus vendues en France en 2023[9]
Rang 2023 Rang 2022 Modèle Ventes Part de marché
1re 3e   Renault Clio   97 471 5,5 %
2e 1re   Peugeot 208   86 263 4,9 %
3e 2e   Dacia Sandero   69 106 3,9 %
4e 4e   Citroën C3   59 603 3,4 %
5e 5e   Peugeot 2008   49 344 2,8 %
6e 6e   Renault Captur   47 569 2,7 %
7e 7e   Peugeot 308   45 564 2,6 %
8e 37e   Tesla Model Y   37 127 2,1 %
9e 9e   Dacia Duster   32 625 1,8 %
10e 12e   Fiat 500   31 973 1,8 %
11e 13e   Toyota Yaris Cross   31 073 1,8 %
12e 8e   Peugeot 3008   30 370 1,7 %
13e -   Renault Austral   29 894 1,7 %
14e 18e   Dacia Spring   29 761 1,7 %
15e 10e   Renault Arkana   29 607 1,7 %
16e 11e   Toyota Yaris   28 835 1,6 %
17e 19e   Volkswagen Polo   26 117 1,5 %
18e 27e   Dacia Jogger   24 888 1,4 %
19e 23e   Tesla Model 3   24 539 1,4 %
20e 16e   Ford Puma   23 253 1,3 %
21e 22e   Volkswagen T-Roc   21 364 1,2 %
22e 17e   Citroën C3 Aircross   20 465 1,2 %
23e -   MG4 EV   20 072 1,1 %
24e 15e   Citroën C5 Aircross   19 683 1,1 %
25e 28e   Opel Corsa VI   19 602 1,1 %
26e 21e   Hyundai Tucson IV   18 594 1 %
27e 25e   Mini IV   18 577 1 %
28e 26e   Renault Megane E-Tech Electric   17 623 1 %
29e 14e   Renault Twingo III   17 516 1 %
30e -   Nissan Qashqai III 16 776 0,9 %
31e 24e   Peugeot 5008   16 490 0,9 %
32e 34e   Volkswagen Golf   15 111 0,9 %
33e -   Volkswagen Tiguan II 14 978 0,8 %
34e 36e   Toyota C-HR   13 602 0,8 %
35e 30e   Kia Sportage   13 407 0,9 %
36e -   Ford Kuga 13 173 0,7 %
37e 29e   Citroën C4   13 063 0,7 %
38e -   Toyota Aygo X   12 629 0,7 %
39e -   BMW X1   12 541 0,7 %
40e -   Mercedes-Benz GLA   12 429 0,7 %

Classement par marques modifier

Classement par marques automobiles[9],[10],[11]
Rang Nom de la marque Volume de ventes 2023 Volume de ventes 2022 Variation Part de marché
1re   Renault 277 914 236 405   17,56 % 15,66 %
2e   Peugeot 241 512 245 608   1,67 % 13,61 %
3e   Dacia 156 390 130 855   19,51 % 8,81 %
4e   Citroën 125 932 129 883   3,04 % 7,1 %
5e   Volkswagen 120 225 107 950   23,57 % 6,77 %
6e   Toyota 107 950 100 268   7,66 % 6,08 %
7e   Tesla 63 041 29 199   115,9 % 3,55 %
8e   BMW 59 601 45 439   31,17 % 3,36 %
9e   Mercedes-Benz 51 836 47 977   8,04 % 2,92 %
10e   Ford 51 649 47 095   9,67 % 2,91 %
11e   Audi 49 417 43 687   13,12 % 2,78 %
12e   Hyundai 49 400 47 106   4,87 % 2,78 %
13e   Kia 49 192 46 224   6,42 % 2,77 %
14e   Opel 43 237 36 052   19,93 % 2,44 %
15e   Fiat 40 336 36 508   10,49 % 2,27 %
16e   Škoda 38 257 28 904   32,36 % 2,16 %
17e   Nissan 36 450 27 169   34,16 % 2,05 %
18e   MG 33 374 12 666   163,49 % 1,88 %
19e   Mini 28 187 25 649   9,9 % 1,59 %
20e   DS 23 372 20 959   11,51 % 1,32 %
21e   Suzuki 21 866 14 750   48,24 % 1,23 %
22e   Seat 17 880 13 684   30,66 % 1,01 %
23e   Volvo 14 989 13 515   10,91 % 0,84 %
24e   Cupra 14 945 7 555   97,82 % 0,84 %
25e   Mazda 10 095 7 040   43,39 % 0,57 %
26e   Jeep 7 452 5 727   30,12 % 0,42 %
27e   Land Rover 6 918 4 372   58,23 % 0,39 %
28e   Lexus 5 675 3 256   74,29 % 0,32 %
29e   Honda 4 881 5 438   10,24 % 0,28 %
30e   Alfa Romeo 3 909 3 090   26,5 % 0,22 %
31e   Porsche 3 505 3 857   9,13 % 0,2 %
32e   Lynk & Co 3 307 3 098   6,75 % 0,19 %
33e   Alpine 2 693 2 138   25,96 % 0,15 %
34e   Mitsubishi 2 665 2 439   9,27 % 0,15 %
35e   Smart 2 024 1 341   50,93 % 0,11 %
36e   Jaguar 1 008 1 093   7,78 % 0,06 %
37e   Abarth 931 0,05 %
38e   BYD 520 - 0,03 %
39e   Leapmotor 510 2   25 400 % 0,03 %
40e   Ferrari 319 289   10,38 % 0,02 %
41e   Seres 230 321   28,35 % 0,01 %
42e   Maserati 187 213   12,21 % 0,01 %
43e   Lotus 145 16   806,25 % 0,01 %
44e   Lamborghini 124 105   18,1 % 0,01 %
45e   Aiways 103 200   48,5 % 0,01 %
46e   Aston Martin 93 55   69,09 % 0,01 %
47e   Fisker 91 -   0,01 %
48e   Caterham 90 79   13,92 % 0,01 %
49e   Bentley 65 97   32,99 % 0 %
50e   Secma 58 75   22,67 % 0 %
51e   Morgan 50 51   1,96 % 0 %
52e   Subaru 37 28   32,14 % 0 %
53e   McLaren 28 8   250 % 0 %
54e   VinFast 10 -   0 %
55e   Chevrolet 6 22   72,73 % 0 %
56e   Devalliet 5 1   400 % 0 %

Constitution des groupes automobiles en 2023 modifier

Stellantis :

Groupe Renault :

Groupe Nissan :

Volkswagen AG :

Groupe Ford :

Geely Holding Group :

General Motors :

Groupe Toyota :

Groupe BMW :

Daimler AG :

Groupe Hyundai :

Groupe Tata :

Notes et références modifier

  1. ↑ « Marché automobile 2023 : un succès en trompe-l’œil », sur www.agenda-automobile.com (consulté le )
  2. ↑ a et b Audric Doche, « Voitures les plus vendues, essor de l'électrique : le bilan automobile français de 2023 », L'Automobile Magazine,
  3. ↑ Paul-Emile, « Les ventes d’automobiles ont augmenté en 2023, tous les résultats de l’année ! », sur abcmoteur.fr,
  4. ↑ Benjamin Defay, « Peugeot 208, Renault Clio, Dacia Sandero… Quelle a été la voiture la plus vendue en France en 2023 ? », Auto Moto,
  5. ↑ Johann Leblanc, « Ventes voitures neuves 2023. Les Renault Clio et Tesla Model Y détrônent les Peugeot 208 et e-208 », L'Argus,
  6. ↑ Cédric Pinatel, « Les voitures électriques les plus vendues de France en 2023 », Caradisiac,
  7. ↑ Laurent Lepsch, « Quelle est la voiture la plus produite en France en 2023 ? », L'Automobile Magazine,
  8. ↑ Gatien-Hugo Riposseau, « Parc auto français. Le poids moyen des voitures en forte augmentation depuis 2012 », L'Argus,
  9. ↑ a et b Cédric Pinatel, « La revanche de la Renault Clio sur le marché automobile 2023 (et les électriques progressent encore) », Caradisiac,
  10. ↑ « Immatriculations de Voitures Particulières Neuves - Publication du 31 Décembre 2023 », sur www.aaa-data.fr, (consulté le )
  11. ↑ « Tesla a battu Ford, MG a battu Mini. Le TOP20 français », sur www.moteurnature.com,

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

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