Volkswagen Polo VI

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Volkswagen Polo VI (2G)
Volkswagen Polo VI
Volkswagen Polo de 6e génération
Appelé aussi Volkswagen Polo Plus (Chine)
Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production 2017 -
Classe Citadine
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
1.0 MPi 65/75/80 ch
1.6 MPI 110 ch
1.0 TSi 95/115 ch
1.5 TSi 150 ch
2.0 TSI 200 ch

Diesel :
1.6 TDI 80/95 ch
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 000 à 2 000 cm3
Puissance maximale 65 à 200 ch (48 à 147 kW)
Boîte de vitesses Manuelle à 5/6 rapports
Robotisée à 6/7 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 5 portes
Plate-forme MQB A0
Châssis Seat Ibiza
Volkswagen T-Cross
Audi A1 (2018)
Dimensions
Longueur 4 050 mm
Largeur 1 750 mm
Hauteur 1 444 mm
Empattement 2 564 mm
Voies  AV/AR 1 525 mm  / 1 505 mm
Volume du coffre 351 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Volkswagen Polo V
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La Polo VI est une automobile 5 places du constructeur automobile allemand Volkswagen. Elle succède à la Polo V. Elle est présentée le [1]. Conçue par le designer allemand Klaus Bischoff, elle a été dessinée par Marco Pavone dans le centre de design de Volkswagen.

Cette 6e génération repose sur la plate-forme MQB A0 qu'elle partage avec la Seat Ibiza V et la seconde génération de l'Audi A1 prévue pour 2018. La future et quatrième génération de Skoda Fabia reposera également sur cette plateforme.

HistoireModifier

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CaractéristiquesModifier

MotorisationsModifier

EssenceModifier

1.0 MPI 80[2] 1.0 TSI 95[3] 1.0 TSI 115[4] 1.5 TSI 150[5] 2.0 TSI 200[6]
Architecture 3 cylindres en ligne 4 cylindres en ligne
Alimentation Atmosphérique Turbocompressé
Cylindrée
(en cm3) 		999 1 498 1 984
Puissance
(en ch (kW)) 		80 ch (59) à 5 500 tr/min 95 ch (70) à 5 500 tr/min 115 ch (86) à 5 500 tr/min 150 (112) à 6 000 tr/min 200 (149) à 6 000 tr/min
Couple maxi
(en N m) 		95 à 3 000 tr/min 175 à 3 000 tr/min 200 à 2 000 tr/min 250 à 1 500 tr/min 320 à 1 500 tr/min
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports Automatique à 7 rapports Automatique à 6 rapports
0-100 km/h 15,4 s 10,8 s 9,5 s 8,2 s 6,7 s
Vitesse maximum 171 km/h 187 km/h 200 km/h 216 km/h 238 km/h
Consommation mixte (L) 4,7 L 4,6 L 4,7 L 4,9 L 5,1 L 6,1 L
Capacité du réservoir 40 L
Émissions de CO2 104 g/km 103 g/km 104 g/km 111 g/km 131 g/km
Norme environnementale Euro 6D

DieselModifier

1.6 TDI 80[7] 1.6 TDI 95[8]
Architecture 4 cylindres en ligne
Alimentation Turbocompressé
Cylindrée
(en cm3) 		1 598
Puissance
(en ch (kW)) 		80 ch (59) à 4 750 tr/min 95 ch (70) à 4 500 tr/min
Couple maxi
(en N m) 		230 250
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports Automatique à 7 rapports
0-100 km/h 12,9 s 11,2 s NC
Vitesse maximum 175 km/h 185 km/h
Consommation mixte (L) 3,7 L 3,8 L 4 L
Capacité du réservoir 40 L
Émissions de CO2 97 g/km 99 g/km 105 g/km
Norme environnementale Euro 6D

FinitionsModifier

 
Active info display
 
Polo GTi
  • Trendline : version de base avec autoradio composition color, vitres avant électriques, éclairage jour à LED.
  • Confortline : vitres électriques, volant multifonction, autoradio composition média, climatisation.
  • First édition : caméra de recul, système audio « Beats Audio », sièges avant sport, Car net Apps Connect (Android Auto, Apple Car Play et Mirror Link).
  • R-line : Système de navigation, projecteurs antibrouillard, phares à LED, kit extérieur sport, climatisation automatique.
  • Carat : sièges avant chauffants, système de navigation, climatisation automatique, phares à LED.
  • Carat exclusive : Régulateur de vitesse ACC, active info display (compteurs numériques), démarrage sans clés.
  • GTI : kit extérieur sport, sièges sport, active info display, système de navigation. C'est le seul modèle qui dispose de freins AR à disques (il s'agit d'un réel recul technique car contrairement sur la Polo V, les modèles "haut de gamme" disposaient, dans plusieurs motorisations de freins AR à disques). Attention : Frein à disques à partir du 115 ch. Cette version est arrêtée en .
  • Trendline Business
  • Conforline Business

Séries spécialesModifier

  • Connect : Basée sur la finition Confortline.
  • Copper Line : Basée sur la finition Carat. Caméra de recul, vitres arrière surteintées, sellerie en tissu "Sport", jantes alliage 16 pouces Las minas.
  • IQ Drive : Basée sur la finition Confortline, jantes alliage Dublin, coques de rétroviseurs noires, sellerie en tissu "Cushion".
  • R-Line Exclusive[9]
  • United

Volkswagen VirtusModifier

La Virtus est une déclinaison 4 portes de la Polo vendue en Amérique du Sud.

Notes et référencesModifier

  1. ↑ Volkswagen Polo 2017 : infos, photos, tout sur la nouvelle Polo 6, L'Argus
  2. ↑ « Fiche technique Volkswagen Polo 6 VI 1.0 80 2019 », sur www.caradisiac.com (consulté le 12 avril 2020)
  3. ↑ « Fiche technique Volkswagen Polo 6 VI 1.0 TSI 95 2019 », sur www.caradisiac.com (consulté le 12 avril 2020)
  4. ↑ « Fiche technique Volkswagen Polo 6 VI 1.0 TSI 115 CARAT DSG7 2017 », sur www.caradisiac.com (consulté le 12 avril 2020)
  5. ↑ « Fiche technique Volkswagen Polo 6 VI 1.5 TSI 150 R-LINE EXCLUSIVE DSG7 2019 », sur www.caradisiac.com (consulté le 12 avril 2020)
  6. ↑ « Fiche technique Volkswagen Polo 6 Gti VI 2.0 TSI 200 GTI DSG6 2017 », sur www.caradisiac.com (consulté le 12 avril 2020)
  7. ↑ « Fiche technique Volkswagen Polo VI 1.6 TDI 80ch Confortline », sur largus.fr, Automobile, (consulté le 12 avril 2020)
  8. ↑ « Fiche technique Volkswagen Polo VI 1.6 TDI 95ch Carat », sur largus.fr, Automobile, (consulté le 12 avril 2020)
  9. ↑ Léo Mingot, « Volkswagen Polo (2019) : une nouvelle série limitée R-Line Exclusive », sur largus.fr, Automobile, (consulté le 1er février 2019)

Liens externesModifier

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