Volkswagen Polo VI
Volkswagen Polo VI (2G) | ||||||||
![]() Volkswagen Polo de 6e génération | ||||||||
Appelé aussi | Volkswagen Polo Plus (Chine) | |||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2017 - | |||||||
Classe | Citadine | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence : 1.0 MPi 65/75/80 ch 1.6 MPI 110 ch 1.0 TSi 95/115 ch 1.5 TSi 150 ch 2.0 TSI 200 ch Diesel : 1.6 TDI 80/95 ch |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 1 000 à 2 000 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 65 à 200 ch (48 à 147 kW) | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5/6 rapports Robotisée à 6/7 rapports |
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Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline 5 portes | |||||||
Plate-forme | MQB A0 | |||||||
Châssis | Seat Ibiza Volkswagen T-Cross Audi A1 (2018) |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 050 mm | |||||||
Largeur | 1 750 mm | |||||||
Hauteur | 1 444 mm | |||||||
Empattement | 2 564 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 525 mm / 1 505 mm | |||||||
Volume du coffre | 351 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Polo VI est une automobile 5 places du constructeur automobile allemand Volkswagen. Elle succède à la Polo V. Elle est présentée le [1]. Conçue par le designer allemand Klaus Bischoff, elle a été dessinée par Marco Pavone dans le centre de design de Volkswagen.
Cette 6e génération repose sur la plate-forme MQB A0 qu'elle partage avec la Seat Ibiza V et la seconde génération de l'Audi A1 prévue pour 2018. La future et quatrième génération de Skoda Fabia reposera également sur cette plateforme.
HistoireModifier
CaractéristiquesModifier
MotorisationsModifier
EssenceModifier
1.0 MPI 80[2] | 1.0 TSI 95[3] | 1.0 TSI 115[4] | 1.5 TSI 150[5] | 2.0 TSI 200[6] | ||
Architecture | 3 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | ||||
Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé | ||||
Cylindrée (en cm3) |
999 | 1 498 | 1 984 | |||
Puissance (en ch (kW)) |
80 ch (59) à 5 500 tr/min | 95 ch (70) à 5 500 tr/min | 115 ch (86) à 5 500 tr/min | 150 (112) à 6 000 tr/min | 200 (149) à 6 000 tr/min | |
Couple maxi (en N m) |
95 à 3 000 tr/min | 175 à 3 000 tr/min | 200 à 2 000 tr/min | 250 à 1 500 tr/min | 320 à 1 500 tr/min | |
Transmission | Traction | |||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports | Automatique à 7 rapports | Automatique à 6 rapports | |||
0-100 km/h | 15,4 s | 10,8 s | 9,5 s | 8,2 s | 6,7 s | |
Vitesse maximum | 171 km/h | 187 km/h | 200 km/h | 216 km/h | 238 km/h | |
Consommation mixte (L) | 4,7 L | 4,6 L | 4,7 L | 4,9 L | 5,1 L | 6,1 L |
Capacité du réservoir | 40 L | |||||
Émissions de CO2 | 104 g/km | 103 g/km | 104 g/km | 111 g/km | 131 g/km | |
Norme environnementale | Euro 6D |
DieselModifier
1.6 TDI 80[7] | 1.6 TDI 95[8] | |||
Architecture | 4 cylindres en ligne | |||
Alimentation | Turbocompressé | |||
Cylindrée (en cm3) |
1 598 | |||
Puissance (en ch (kW)) |
80 ch (59) à 4 750 tr/min | 95 ch (70) à 4 500 tr/min | ||
Couple maxi (en N m) |
230 | 250 | ||
Transmission | Traction | |||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports | Automatique à 7 rapports | ||
0-100 km/h | 12,9 s | 11,2 s | NC | |
Vitesse maximum | 175 km/h | 185 km/h | ||
Consommation mixte (L) | 3,7 L | 3,8 L | 4 L | |
Capacité du réservoir | 40 L | |||
Émissions de CO2 | 97 g/km | 99 g/km | 105 g/km | |
Norme environnementale | Euro 6D |
FinitionsModifier
- Trendline : version de base avec autoradio composition color, vitres avant électriques, éclairage jour à LED.
- Confortline : vitres électriques, volant multifonction, autoradio composition média, climatisation.
- First édition : caméra de recul, système audio « Beats Audio », sièges avant sport, Car net Apps Connect (Android Auto, Apple Car Play et Mirror Link).
- R-line : Système de navigation, projecteurs antibrouillard, phares à LED, kit extérieur sport, climatisation automatique.
- Carat : sièges avant chauffants, système de navigation, climatisation automatique, phares à LED.
- Carat exclusive : Régulateur de vitesse ACC, active info display (compteurs numériques), démarrage sans clés.
- GTI : kit extérieur sport, sièges sport, active info display, système de navigation. C'est le seul modèle qui dispose de freins AR à disques (il s'agit d'un réel recul technique car contrairement sur la Polo V, les modèles "haut de gamme" disposaient, dans plusieurs motorisations de freins AR à disques). Attention : Frein à disques à partir du 115 ch. Cette version est arrêtée en .
- Trendline Business
- Conforline Business
Séries spécialesModifier
- Connect : Basée sur la finition Confortline.
- Copper Line : Basée sur la finition Carat. Caméra de recul, vitres arrière surteintées, sellerie en tissu "Sport", jantes alliage 16 pouces Las minas.
- IQ Drive : Basée sur la finition Confortline, jantes alliage Dublin, coques de rétroviseurs noires, sellerie en tissu "Cushion".
- R-Line Exclusive[9]
- United
Volkswagen VirtusModifier
La Virtus est une déclinaison 4 portes de la Polo vendue en Amérique du Sud.
Notes et référencesModifier
- Volkswagen Polo 2017 : infos, photos, tout sur la nouvelle Polo 6, L'Argus
- « Fiche technique Volkswagen Polo 6 VI 1.0 80 2019 », sur www.caradisiac.com (consulté le 12 avril 2020)
- « Fiche technique Volkswagen Polo 6 VI 1.0 TSI 95 2019 », sur www.caradisiac.com (consulté le 12 avril 2020)
- « Fiche technique Volkswagen Polo 6 VI 1.0 TSI 115 CARAT DSG7 2017 », sur www.caradisiac.com (consulté le 12 avril 2020)
- « Fiche technique Volkswagen Polo 6 VI 1.5 TSI 150 R-LINE EXCLUSIVE DSG7 2019 », sur www.caradisiac.com (consulté le 12 avril 2020)
- « Fiche technique Volkswagen Polo 6 Gti VI 2.0 TSI 200 GTI DSG6 2017 », sur www.caradisiac.com (consulté le 12 avril 2020)
- « Fiche technique Volkswagen Polo VI 1.6 TDI 80ch Confortline », sur largus.fr, Automobile, (consulté le 12 avril 2020)
- « Fiche technique Volkswagen Polo VI 1.6 TDI 95ch Carat », sur largus.fr, Automobile, (consulté le 12 avril 2020)
- Léo Mingot, « Volkswagen Polo (2019) : une nouvelle série limitée R-Line Exclusive », sur largus.fr, Automobile, (consulté le 1er février 2019)