Grand Prix automobile de Macao

compétition de sport automobile

Le Grand Prix automobile de Macao est une épreuve de course automobile qui a lieu chaque année sur le circuit de Guia à Macao, en Chine. Le Grand Prix automobile de Macao est une épreuve dite « spéciale » de Formule 3 comme les Masters de Formule 3 et le Grand Prix de Pau. La course de Formule 3 constitue l'unique épreuve de la Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA.

Grand Prix de Macao
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 15
Longueur du circuit 6,120 km
Distance de course 91.8 km
Résultats
Vainqueur 2019 Richard Verschoor,
MP Motorsport,
38 min 10 s 330
Pole position 2019 Jüri Vips,
Hitech Grand Prix,
min 4 s 997
Record du tour en course 2019 Jake Hughes,
HWA Racelab,
min 6 s 419

Mika Mäki en tête de peloton lors du Grand Prix de Formule 3 2008.
L'entrée du virage de l'Hotel Lisboa
Theodore engagée par Teddy Yip exposée au musée du GP de Macao

Le Grand Prix motocycliste de Macao est également un des évènements phares du week-end.

Le circuit

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Le circuit, tracé dans les rues de Macao, est un circuit urbain réputé difficile et très dangereux. Étendu sur 6,2 km (ce qui est très long pour un circuit de ce type), il possède deux secteurs bien distincts:

  • la partie rapide, avec ses longues lignes droites (dont la ligne droite des stands, au bord de la mer) très larges.
  • la partie sinueuse, avec ses virages serrés très étroits, située sur les flancs du mont de la Guia.

Le record du tour de piste a été réalisé en 2019 par l'Estonien Jüri Vips, au volant d'une Dallara F3 2019-Mecachrome, en 2 min 04 s 997.

Historique

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Les débuts du Grand Prix (1954)

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Le Grand Prix automobile de Macao est créé en 1954. La ville de Macao était alors une colonie portugaise et ce Grand Prix fut un symbole du développement de la course automobile en Asie. Le premier Grand Prix (1954) ressemble à une « chasse au trésor » dans les rues de Macao. L'année suivante, les organisateurs décidèrent de considérer l’évènement comme une course pour pilotes professionnels et l'épreuve se disputera dans le cadre des voitures de sport de type GT.

Cependant, le circuit laisse beaucoup à désirer et un rapport des commissaires officiels note que les bordures de piste sont mauvaises ; elles sont souvent salies par du sable et de la poussière. Les infrastructures accueillant les spectateurs ne sont pas sûres non plus : une passerelle en acier surchargée s'effondrera sur le circuit en 1959, blessant 21 spectateurs et provoquant une interruption de la course.

Formule Libre (1961-1973)

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En 1961, le Grand Prix change de catégorie (à l'époque Formule Libre). Lors de cette édition, le Grand Prix est remporté par le britannique naturalisé thaïlandais Peter Heath.

L'épreuve était déclarée en tant que course amateur jusqu'en 1966, lorsque le pilote belge Mauro Bianchi prend part à la course avec une voiture de Renault Sport, en principe pour promouvoir l'image de Renault à Hong Kong. Ce qui conduit, au fur et à mesure des saisons, de plus en plus d'écuries professionnelles à concourir au Grand Prix de Macao. La victoire de Bianchi a fait écho en Europe et a permis au Grand Prix d'accueillir des pilotes venant des quatre coins de la planète.

Les premières monoplaces d'usine ont fait leur apparition en 1968, avec l'engagement de deux monoplaces Mitsubishi Colt de Formule 2 d'une écurie japonaise. Cette même année, la McLaren-Brabham F2 de Jan Bussell remporte l'épreuve. C'est donc la première victoire d'une monoplace à Macao.

Formule Pacifique (1974-1982)

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En 1974, Le Grand Prix macanais a été organisé dans le cadre de la Formule Pacifique (Formula Pacific). Malgré l'amélioration de la sécurité au fil des années, la question de la dangerosité du circuit de Guia est resté délicate. Dès 1976, de jeunes pilotes européens s'invitent sur la piste macanaise, dont certains récoltent le sésame. Au cours des dernières années de l'ère Formule Pacifique, Riccardo Patrese s'est imposé à deux reprises tandis que Roberto Moreno l'a remporté en 1982, juste avant l'apparition du Grand Prix de Macao de Formule 3.

Aujourd'hui

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En 1983, il a été décidé par les organisateurs que, la Formule Pacifique devenant obsolète, la course aurait lieu en tant qu'épreuve de Formule 3. Initialement, le circuit de Guia devait accueillir la Formule 2, mais l'arrivée de ces imposantes monoplaces provoquerait de grandes modifications de la piste, incluant l'élargissement de la piste et l'abattage des arbres. Ceci s'est avéré être une bonne décision, compte tenu du fait que, depuis lors, l'évènement est très réputé dans le monde du sport automobile, attirant les meilleurs jeunes pilotes de l'Europe et du Japon.

La première édition a été remporté par un certain Ayrton Senna. La course en 1990 reste le moment inoubliable : en duel pour s'adjuger cette édition, Michael Schumacher et Mika Häkkinen sont impliqués dans un incident de course, déjà controversé, lors du dernier tour de la deuxième course, après que le Finlandais se soit imposé lors de la première course avec 2s 660 d'avance sur le futur septuple champion du monde de Formule 1. Sur la ligne droite principale, juste après la courbe du Mandarin Oriental, Schumacher fait un « test de frein » et surprend Häkkinen. Ce dernier heurte l'arrière de la voiture de Schumacher, part en tête-à-queue et doit laisser sa monture sur le bord de la piste, laissant le Baron Rouge remporter le Grand Prix par le meilleur temps cumulé.

D'autres lauréats ont également concouru en Formule 1, tel que David Coulthard, Ralf Schumacher et Takuma Satō. Depuis l'introduction des courses de Formule 3, le Grand Prix de Macao est progressivement devenu un tremplin pour de nombreux pilotes de Formule 3 à la classe supérieure de la course automobile tel que le GP2 Series, voire la Formule 1.

Courses de support

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Le week-end de l'épreuve macanaise commence normalement le mardi et se termine le vendredi sur la deuxième ou troisième semaine de novembre. Les deux premiers jours (jeudi et vendredi) sont généralement prévus pour les essais libres et les séances de qualification. Toutes les courses ont lieu le samedi et le dimanche, avec les phases finales de la Grand Prix automobile de Macao et de la course de Guia (Guia Race en anglais), dernière épreuve de la saison du WTCC, se déroulant le dernier jour.

Se déroulent également la Formule BMW Pacifique, la GT World Cup et des courses locales amateures et professionnelles.

Palmarès

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Tableau synthétique des résultats des Grands Prix de Macao
Année Vainqueur Voiture Formule - championnat Résultats
1954   Eduardo de Carvalho   Triumph Sport/Grand Tourisme Résultats
1955   Robert Ritchie   Austin Healey Sport/Grand Tourisme Résultats
1956   Doug Steane   Mercedes-Benz Sport/Grand Tourisme Résultats
1957   Arthur Pateman   Mercedes-Benz Sport/Grand Tourisme Résultats
1958   Chan Lye Choun   Aston Martin Sport/Grand Tourisme Résultats
1959   Ron Hardwick   Jaguar Sport/Grand Tourisme Résultats
1960   Martin Redfern   Jaguar Sport/Grand Tourisme Résultats
1961   Peter Heath   Lotus-Climax Formule Libre Résultats
1962   Arsenio Laurel   Lotus-Ford Formule Libre Résultats
1963   Arsenio Laurel   Lotus-Ford Formule Libre Résultats
1964   Albert Poon   Lotus-Ford Formule Libre Résultats
1965   John MacDonald   Lotus-Ford Formule Libre Résultats
1966   Mauro Bianchi   Alpine-Renault Formule Libre Résultats
1967   Tony Maw   Lotus-Ford Formule Libre Résultats
1968   Jan Bussell   McLaren Formule Libre Résultats
1969   Kevin Bartlett   Mildren-Waggott Formule Libre Résultats
1970   Dieter Quester   BMW Formule Libre Résultats
1971   Jan Bussell   McLaren Formule Libre Résultats
1972   John MacDonald   Brabham Formule Libre Résultats
1973   John MacDonald   Brabham Formule Libre Résultats
1974   Vern Schuppan   March-Ford Formule Pacifique Résultats
1975   John MacDonald   Ralt-Ford Formule Pacifique Résultats
1976   Vern Schuppan   Ralt-Ford Formule Pacifique Résultats
1977   Riccardo Patrese   Chevron-Ford Formule Pacifique Résultats
1978   Riccardo Patrese   Chevron-Ford Formule Pacifique Résultats
1979   Geoff Lees   Ralt-Ford Formule Pacifique Résultats
1980   Geoff Lees   Ralt-Ford Formule Pacifique Résultats
1981   Bob Earl   Hayashi-Toyota Formule Pacifique Résultats
1982   Roberto Moreno   Ralt-Ford Formule Pacifique Résultats
1983   Ayrton Senna   Ralt-Toyota Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1984   John Nielsen   Ralt-Volkswagen Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1985   Maurício Gugelmin   Ralt-Volkswagen Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1986   Andy Wallace   Reynard-Volkswagen Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1987   Martin Donnelly   Ralt-Toyota Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1988   Enrico Bertaggia   Dallara-Alfa Romeo Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1989   David Brabham   Ralt-Volkswagen/Spiess (en) Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1990   Michael Schumacher   Reynard-Volkswagen/Spiess (en) Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1991   David Coulthard   Ralt-Honda/Mugen Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1992   Rickard Rydell   TOM'S-Toyota Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1993   Jörg Müller   Dallara-Fiat/Novamotor Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1994   Sascha Maassen   Dallara-Opel/Spiess (en) Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1995   Ralf Schumacher   Dallara-Opel/Spiess (en) Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1996   Ralph Firman[1]   Dallara-Honda/Mugen-NBE Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1997   Soheil Ayari   Dallara-Opel/Spiess (en) Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1998   Peter Dumbreck   Dallara-Toyota/TOM'S Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
1999   Darren Manning   Dallara-Toyota/TOM'S Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2000   André Couto   Dallara-Opel/Spiess (en) Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2001   Takuma Satō   Dallara-Honda/Mugen-NBE Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2002   Tristan Gommendy   Dallara-Renault/Sodemo Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2003   Nicolas Lapierre   Dallara-Renault/Sodemo Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2004   Alexandre Prémat   Dallara-Mercedes-Benz/HWA Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2005   Lucas di Grassi   Dallara-Mercedes-Benz/HWA Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2006   Mike Conway   Dallara-Mercedes-Benz/HWA Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2007   Oliver Jarvis   Dallara-Toyota/TOM'S Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2008   Keisuke Kunimoto   Dallara-Toyota/TOM'S Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2009   Edoardo Mortara   Dallara-Volkswagen Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2010   Edoardo Mortara   Dallara-Volkswagen Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2011   Daniel Juncadella   Dallara-Mercedes-Benz/HWA Formule 3 (Coupe Intercontinentale/Trophée International) Résultats
2012   António Félix da Costa   Dallara-Volkswagen Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2013   Alex Lynn   Dallara-Mercedes-Benz Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2014   Felix Rosenqvist   Dallara-Mercedes-Benz Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2015   Felix Rosenqvist   Dallara-Mercedes-Benz Formule 3 (Coupe Intercontinentale) Résultats
2016   António Félix da Costa   Dallara-Volkswagen Formule 3 (Coupe du monde) Résultats
2017   Daniel Ticktum   Dallara-Volkswagen Formule 3 (Coupe du monde) Résultats
2018   Daniel Ticktum   Dallara-Volkswagen Formule 3 (Coupe du monde) Résultats
2019   Richard Verschoor   Dallara-Mecachrome Formule 3 (Coupe du monde) Résultats
2020   Hon Chio Leong (en)   Mygale-Geely Formule 4 (Championnat de Chine de Formule 4)[2] Résultats
2021   Hon Chio Leong (en)   Mygale-Geely Formule 4 (Championnat de Chine de Formule 4)[2] Résultats
2022   Wing Chung Chang (en)   Mygale-Geely Formule 4 (Championnat de Chine de Formule 4)[2] Résultats
2023   Luke Browning   Dallara-Mecachrome Formule 3 (Coupe du monde) Résultats

Grand Prix moto

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Le Grand Prix motocycliste de Macao est également un des évènements phares du week-end car les pilotes engagés sont des anciens et des actuels pilotes de Superbike, de MotoGP ou des grands noms du Tourist Trophy.

Vainqueurs du Grand Prix moto

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Année Vainqueur moto Moto Pneus Rés
1967   Hiroshi Hasegawa Yamaha RD56
1968   Hiroshi Hasegawa Yamaha 250
1969   John MacDonald Yamaha
1970   Benny Hidayat Yamaha YR1
1971   Akiyasu Motohashi Yamaha
1972   Ikujiro Takai (ja) Yamaha TR3
1973   Ken Araoka (ja) Suzuki RG500
1974   Hiroyuki Kawasaki (ja) Yamaha
1975   Hideo Kanaya Yamaha
1976   Chas Mortimer Yamaha
1977   Mick Grant Kawasaki KR750
1978   Sadao Asami Yamaha TZ750
1979   Sadao Asami Yamaha TZ750
1980   Sadao Asami Yamaha TZ750
1981   Ron Haslam Honda RS1123
1982   Ron Haslam Honda RS1123
1983   Ron Haslam Honda NS500
1984   Mick Grant Suzuki RGB500
1985   Ron Haslam Honda RS500
1986   Ron Haslam Elf Honda 500
1987   Ron Haslam ROC Elf Honda 4
1988   Kevin Schwantz Suzuki RGV500 Michelin
1989   Robert Dunlop Honda RC30
1990   Steve Hislop Honda RC30
1991   Didier de Radiguès Suzuki RGV500 Dunlop
1992   Carl Fogarty Harris Yamaha 500 Dunlop
1993   Steve Hislop ROC Yamaha 500
1994   Steve Hislop Harris Yamaha 500
1995   Mike Edwards ROC Yamaha 500 Michelin
1996   Phillip McCallen Yamaha YZR500 Michelin
1997   Andreas Hofmann (de) Kawasaki Ninja ZX-7R Michelin
1998   Michael Rutter Honda RVF750 RC45
1999   David Jefferies Yamaha YZF-R1
2000   Michael Rutter Yamaha YZF-R1 Dunlop
2001   John McGuinness Honda CBR954RR Dunlop
2002   Michael Rutter Ducati 998 Dunlop
2003   Michael Rutter Ducati 998 Dunlop
2004   Michael Rutter Honda CBR1000RR Michelin
2005   Michael Rutter Honda CBR1000RR Michelin
2006   Steve Plater Yamaha YZF-R1 Dunlop
2007   Steve Plater Yamaha YZF-R1 Pirelli
2008   Stuart Easton Honda CBR1000RR Pirelli
2009   Stuart Easton Honda CBR1000RR Pirelli
2010   Stuart Easton Kawasaki Ninja ZX-10R Pirelli
2011   Michael Rutter Ducati 1098 Pirelli
2012   Michael Rutter Honda CBR1000RR Pirelli
2013   Ian Hutchinson Yamaha YZF-R1 Pirelli
2014   Stuart Easton Kawasaki ZX-10R Metzeler
2015   Peter Hickman BMW S1000RR Pirelli
2016   Peter Hickman BMW S1000RR Metzeler
2017   Glenn Irwin Ducati 1199RS Metzeler
2018   Peter Hickman BMW S1000RR Dunlop
2019   Michael Rutter Honda RC213V-S Metzeler
2020

2021
Non disputé à cause de la pandémie de Covid 19
2022   Erno Kostamo BMW S1000RR Metzeler

GT World Cup

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La GT World Cup une course pour les voitures de spécification GT3, organisée par la Stéphane Ratel Organisation (SRO) et l'Association générale de l'automobile de Macao-Chine (AAMC). L'événement a été confirmé par la FIA lors du Conseil mondial du sport automobile à Genève le 20 mars 2015. Le pilote vainqueur de l'événement est le pilote vainqueur de la Course Principale, mais le prix de la Coupe du Monde FIA GT pour Constructeurs est décerné au constructeur fournissant les voitures avec un constructeur avec le plus grand nombre de points après addition des points de ses deux meilleures voitures en fonction du résultat de la Course Principale.

Depuis 2017, il existe une limite d'âge pour les participants: les pilotes ne peuvent pas être âgés de plus de 59 ans 364 jours, car les pilotes de niveau bronze n'ont pas le droit de participer. (Selon les règles de classement des pilotes de la FIA, tout pilote de plus de 60 ans est un pilote bronze, quelles que soient ses réalisations).

Vainqueurs de la GT World Cup

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Année Pilote vainqueur Constructeur vainqueur Voiture
Macau GT Cup
2008   Darryl O'Young not applicable Porsche 997 GT3 Cup
2009   Keita Sawa Lamborghini Gallardo GT3
2010   Keita Sawa Lamborghini Gallardo GT3
2011   Edoardo Mortara Audi R8 LMS GT3
2012   Edoardo Mortara Audi R8 LMS GT3
2013   Edoardo Mortara Audi R8 LMS GT3
2014   Maro Engel Mercedes-Benz SLS AMG GT3
FIA GT World Cup
2015   Maro Engel   Mercedes-Benz Mercedes-Benz SLS AMG GT3
2016   Laurens Vanthoor   Audi[3] Audi R8 LMS
2017   Edoardo Mortara   Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT3
2018   Augusto Farfus   BMW BMW M6 GT3
2019   Raffaele Marciello   Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT3
Macau GT Cup
2020   Ye Hongli not applicable Mercedes-AMG GT3
2021   Darryl O'Young Mercedes-AMG GT3
2022   Maro Engel Mercedes-AMG GT3

Macau Guia Race

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La Macau Guia Race est une course internationale de voitures de tourisme et actuellement une manche du TCR World Tour. Il se déroule sur le circuit temporaire de Guia de 6,2 km dans les rues de Macao, la région administrative spéciale de la République populaire de Chine, dans le cadre du week-end du Grand Prix de Macao. Avant 2005, lorsque le Championnat du monde des voitures de tourisme a débuté, la course Guia était organisée chaque année comme une course internationale unique de voitures de tourisme.

Vainqueurs de la Macau Guia Race

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Année Vainqueur Voiture
Production era
1963   Albert Poon Lotus Cortina
1964   Eugen Böhringer Mercedes-Benz 300SE
1965   Grant Wolfkill Austin Cooper S
  George Baker Jaguar Mark 2
1966   Mauro Bianchi Alpine A210
1967   Albert Poon Alfa Romeo GTA
1968   Peter Chow
1969   Erich Waxenberger
  Albert Poon
Mercedes-Benz 300SEL 6.3
1970   Anne Wong Austin Cooper S
1971   Dieter Glemser Ford Capri RS
Group 4 & Group 1
1972   John MacDonald Austin Cooper S
1973   Peter Chow Toyota Celica GT (TA 22)
1974   Nobuhide Tachi Toyota Celica (TA 22)
1975   Nobuhide Tachi Toyota Celica (TA 22)
1976   Herbert Adamczyk Porsche Carrera RS
1977   Peter Chow Toyota Celica
1978   Peter Chow Toyota Celica (TA 22)
Group 5 & Group 1
1979   Herbert Adamczyk Porsche 911 Carrera RSR 3.0[A 1]
1980   Hans-Joachim Stuck BMW 320
1981   Manfred Winkelhock BMW 320
1982   Helmut Greiner Porsche 911 Carrera RSR 3.0[A 1]
Group A
1983   Hans-Joachim Stuck BMW 635 CSi
1984   Tom Walkinshaw Jaguar XJS
1985   Gianfranco Brancatelli Volvo 240 Turbo
1986   Johnny Cecotto Volvo 240 Turbo
1987   Roberto Ravaglia BMW M3
1988   Altfrid Heger BMW M3
1989   Tim Harvey Ford Sierra RS 500
1990   Masahiro Hasemi Nissan Skyline GT-R
DTM & Group A
1991   Emanuele Pirro BMW M3 Evolution
1992   Emanuele Pirro BMW M3 Evolution
1993   Charles Kwan BMW M3 Evolution
Super Touring
1994   Joachim Winkelhock BMW 318i
1995   Kelvin Burt Toyota Corona EXIV
1996   Frank Biela Audi A4 Quattro
1997   Steve Soper BMW 320i
1998   Joachim Winkelhock BMW 320i
1999   Michael Bartels Audi A4 Quattro
Super Production
2000   Patrick Huisman BMW 320i
2001   Duncan Huisman BMW 320i
2002   Duncan Huisman BMW 320i
2003   Duncan Huisman BMW 320i
Super 2000
2004   Jörg Müller BMW 320i
World Touring Car Championship (Super 2000)
2005   Augusto Farfus Alfa Romeo 156
  Duncan Huisman BMW 320i
2006   Andy Priaulx BMW 320si
  Jörg Müller BMW 320si
2007   Alain Menu Chevrolet Lacetti
  Andy Priaulx BMW 320si
2008   Alain Menu Chevrolet Lacetti
  Rob Huff Chevrolet Lacetti
2009   Rob Huff Chevrolet Cruze
  Augusto Farfus BMW 320si
2010   Rob Huff Chevrolet Cruze
  Norbert Michelisz SEAT León TDI
2011   Rob Huff Chevrolet Cruze 1.6T
  Rob Huff Chevrolet Cruze 1.6T
2012   Yvan Muller Chevrolet Cruze 1.6T
  Alain Menu Chevrolet Cruze 1.6T
2013   Yvan Muller Chevrolet Cruze 1.6T
  Rob Huff SEAT León WTCC
2014   José María López Citroën C-Elysée WTCC
  Rob Huff LADA Granta 1.6T
TCR International Series (TCR)
2015   Rob Huff Honda Civic Type-R TCR
  Stefano Comini SEAT León Racer
2016   Stefano Comini Volkswagen Golf GTi TCR
  Tiago Monteiro Honda Civic Type-R TCR
World Touring Car Championship (Super 2000)
2017   Mehdi Bennani Citroën C-Elysée WTCC
  Rob Huff Citroën C-Elysée WTCC
World Touring Car Cup (TCR)
2018   Jean-Karl Vernay Audi RS 3 LMS TCR
  Frédéric Vervisch Audi RS 3 LMS TCR
  Esteban Guerrieri Honda Civic Type-R TCR
2019   Yvan Muller Lynk & Co 03 TCR
  Yvan Muller Lynk & Co 03 TCR
  Andy Priaulx Lynk & Co 03 TCR
TCR China (TCR)
2020   Rob Huff[N 1] MG6 TCR
  Jason Zhang Zhi Qiang[N 2] Lynk & Co 03 TCR
TCR Asia (TCR)
2021   Ma Qing Hua Lynk & Co 03 TCR
  Jason Zhang Zhi Qiang Lynk & Co 03 TCR
TCR Asia Challenge (TCR)[N 3],[6],[7],[8],[9]
2022   Filipe de Souza Audi RS3 LMS TCR
  Filipe de Souza Audi RS3 LMS TCR
TCR World Tour (TCR)
2023  
 
  1. a et b C'était une Porsche 911 Carrera RSR 3.0 935 bodykit 935[4],[5].
  2. Notes

    Record de victoires

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    Par pilote

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    Victoires Pilote Années
    10   Robert Huff 2008-Race 2, 2009-Race 1, 2010-Race 1, 2011-Race 1, 2011-Race 2, 2013-Race 2, 2014-Race 2, 2015-Race 1, 2017-Main Race, 2020-Race 1
    4   Duncan Huisman 2001, 2002, 2003, 2005-Race 2
      Yvan Muller 2012-Race 1, 2013-Race 1, 2019-Race 1, 2019-Race 2
    3   Peter Chow 1973, 1977, 1978
      Alain Menu 2007-Race 1, 2008-Race 1, 2012-Race 2
      Andy Priaulx 2006-Race 1, 2007-Race 2, 2019-Race 3
    2   Nobuhide Tachi 1974, 1975
      Herbert Adamczyk 1976, 1979
      Hans-Joachim Stuck 1980, 1983
      Emanuele Pirro 1991, 1992
      Joachim Winkelhock 1994, 1998
      Jörg Müller 2004, 2006-Race 2
      Augusto Farfus 2005-Race 1, 2009-Race 2
      Stefano Comini 2015-Race 2, 2016-Race 1
      Jason Zhang Zhi Qiang 2020-Race 2, 2021-Race 2
      Filipe de Souza 2022-Race 1, 2022-Race 2

    Par nationalité des pilotes

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    Victoires Nationalité Années
    17   United Kingdom 1984, 1989, 1995, 1997, 2006-Race 1, 2007-Race 2, 2008-Race 2, 2009-Race 1, 2010-Race 1, 2011-Race 1, 2011-Race 2, 2013-Race 2, 2014-Race 2, 2015-Race 1, 2017-Main Race, 2019-Race 3, 2020-Race 1
    11   Allemagne 1980, 1981, 1982, 1983, 1988, 1994, 1996, 1998, 1999, 2004, 2006-Race 2
    7   Hong Kong 1972, 1973, 1976, 1977, 1978, 1979, 1993
    5   Netherlands 2000, 2001, 2002, 2003, 2005-Race 2
      Suisse 2007-Race 1, 2008-Race 1, 2012-Race 2, 2015-Race 2, 2016-Race 1
    4   Italy 1985, 1987, 1991, 1992
      France 2012-Race 1, 2013-Race 1, 2019-Race 1, 2019-Race 2
    3   Japon 1974, 1975, 1990
      Chine 2020-Race 2, 2021-Race 1, 2021-Race 2
    2   Brésil 2005-Race 1, 2009-Race 2
      Macao 2022-Race 1, 2022-Race 2
    1   Venezuela 1986
      Hungary 2010-Race 2
      Argentine 2014-Race 1
      Portugal 2016-Race 2
      Maroc 2017-Opening Race

    Par constructeur

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    Victoires Constructeur Années
    21   BMW 1980, 1981, 1983, 1987, 1988, 1991, 1992, 1993, 1994, 1997, 1998, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005-Race 2, 2006-Race 1, 2006-Race 2, 2007-Race 2, 2009-Race 2
    10   Chevrolet 2007-Race 1, 2008-Race 1, 2008-Race 2, 2009-Race 1, 2010-Race 1, 2011-Race 1, 2011-Race 2, 2012-Race 1, 2012-Race 2, 2013-Race 1
    6   Toyota 1973, 1974, 1975, 1977, 1978, 1995
      Lynk & Co 2019-Race 1, 2019-Race 2, 2019-Race 3, 2020-Race 2, 2021-Race 1, 2021-Race 2
      Audi 1996, 1999, 2018-Race 1, 2018-Race 2, 2022-Race 1, 2022-Race 2
    3   Porsche 1976, 1979, 1982
      SEAT 2010-Race 2, 2013-Race 2, 2015-Race 2
      Citroën 2014-Race 1, 2017-Opening Race, 2017-Main Race
      Honda 2015-Race 1, 2016-Race 2, 2018-Race 3
    2   Volvo 1985, 1986
    1   Austin 1972
      Jaguar 1984
      Ford 1989
      Nissan 1990
      Alfa Romeo 2005-Race 1
      Lada 2014-Race 2
      Volkswagen 2016-Race 1
      MG 2020-Race 1

    Notes et références

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    Références de type "A"

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    Références de type "N"

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    1. The first race counted as Race 1 for the TCR China Touring Car Championship, but as the Qualification Race for the Macau Guia Race.
    2. The second race counted as Race 2 for the TCR China Touring Car Championship, but as the Main Race for the Macau Guia Race.
    3. The 2022 TCR Asia Challenge is the Guia Race of 2022.

    Références

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    1. Les organisateurs de l'épreuve ont admis en 2007 qu'à la suite d'une erreur de chronométrage, la victoire de l'édition 1996 aurait dû revenir à Jarno Trulli et non à Ralph Firman. Le palmarès reste néanmoins en l'état.
    2. a b et c À la suite de la pandémie de Covid-19, les courses de Formule 3 des éditions 2020, 2021 et 2022 ont été annulés. L'épreuve du Championnat de Chine de Formule 4 prévue devient alors la course principale du Grand Prix.
    3. « FIA GT World Cup won by driver on his roof »,
    4. « Porsche RSR »
    5. « Foto Finish | Issue 186 | Excellence | the Magazine About Porsche »
    6. « Macau 2022 results », sur macau.grandprix (consulté le )
    7. « Jason Zhang holds on for TCR Asia win as Filipe De Souza takes chaotic Guia Race », sur Touring Car Times, (consulté le )
    8. « Filipe de Souza is the first Macau driver to win the Guia Race », sur plataformamedia, (consulté le )
    9. « Third Audi victory at anniversary in Macau Guia Race », sur audi mediacenter, (consulté le )

    Bibliographie

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    • Stéphane Barbé, « Macao la roulette rosse », L'Equipe,‎ , p. 28-29

    Annexes

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    Articles connexes

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    Lien externe

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