Kawasaki ZX-10R

modèle de motocyclette sportive (2004-)

Kawasaki ZX-10R
Image illustrative de l’article Kawasaki ZX-10R
La Kawasaki ZX-10R 2004

Constructeur Kawasaki
Années de production 2004 -
Prix à sa sortie 13 800
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres en ligne, 4 temps refroidissement liquide
Distribution 2 act, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 999 cm³ (76 x 55 mm)
Puissance maximale 175 ch à 11 700 tr/min ch
Couple maximal 11,7 mkg à 9 500 tr/min kg⋅m
Alimentation injection électronique ∅ 43 mm
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission par chaîne
Vitesse maximale + 310 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre périmétrique
Suspension avant (débattement) fourche télescopique inversée ∅ 43 mm (120 mm)
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (125 mm)
Frein avant 2 disques ∅ 300 mm, étriers 4 pistons
Frein arrière 1 disque ∅ 200 mm, étrier 1 piston
Poids et dimensions
Empattement 1 385 mm
Hauteur de selle 825 mm
Poids à sec 170 kg
Réservoir (réserve) 17 ℓ litres

La ZX-10R est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Kawasaki.

La ZX-10R est apparue en 2004 en remplacement de la ZX-9R pour permettre à Kawasaki de rester compétitif face aux autres marques qui proposaient déjà des quatre cylindres de 1000 cm³.

Le moteur avec l'alimentation forcée en air, appelée Ram Air, développe 184 ch à 11 700 tr/min.

Les étriers de frein avant ont une fixation radiale.

Elle est disponible en vert/noir, bleu/noir, gris/noir ou noir.

Depuis 2004, plusieurs générations se sont succédé :

  • en 2006, modification du châssis (bras oscillant notamment), évolution du moteur (184 chevaux), 2 sorties d'échappement sous la selle, esthétique. Coloris Vert/Noir, Noir, Gris/Noir.
  • en 2008, nouveau châssis, le moteur gagne encore quelques chevaux (188 chevaux), retour de la sortie d'échappement en position classique, coloris : Vert/Noir, Noir en 2008, Blanc/Noir en 2009, Orange/Noir et Bleu/Noir selon les pays.

Les disques de frein avant et arrière passent respectivement à 320 et 220 mm. L'empattement gagne 5 mm et le poids 5 kg. Le moteur développe 188 ch à 12 500 tr/min, ou 200 ch avec Ram Air, pour un couple de 11,9 mkg à 8 700 tr/min.

  • en 2011, évolution importante avec notamment : nouveau châssis (le cadre devient périmétrique, nouvelle fourche BPF - Big Piston Fork, amortisseur arrière en position horizontale), nouvelle esthétique, moteur développant 200 chevaux, contrôle de traction et 3 modes de puissance réglables. Coloris Vert/Noir, Noir.

En 2004 et 2005 la ZX10R a été vainqueur du Masterbike (en), épreuve pour déterminer la meilleure motocyclette sportive de production de l'année.

En 2006, 2008 et 2009, elle est élue moto sportive de l'année lors d'un maxi-test européen.