480 kilomètres de Silverstone 1990

Silverstone Circuit, Northamptonshire, England

Les 480 kilomètres de Silverstone 1990 (officiellement appelé le British Empire Trophy), disputées le sur le Circuit de Silverstone ont été la troisième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1990.

480 kilomètres de Silverstone 1990
Description de cette image, également commentée ci-après
La Jaguar XJR-11 ayant remporté les 480 kilomètres de Silverstone
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) FIA
Édition 14e
Lieu(x) Silverstone
Northamptonshire
Drapeau de l'Angleterre Angleterre
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Date Le
Participants 36
Affluence 15 000 spectateurs
Site(s) Circuit de Silverstone

Palmarès
Tenant du titre Silk Cut Jaguar
Vainqueur Silk Cut Jaguar

Navigation

Contexte avant la course modifier

Engagés modifier

Essais libres modifier

Qualifications modifier

La course modifier

Déroulement de l'épreuve modifier

Classement de la course modifier

Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].

  • Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  • Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course
Pos Classe no  Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours Temps
Moteur
1 C 3   Silk Cut Jaguar   Martin Brundle
  Alain Ferté
Jaguar XJR-11 G 101 2 h 19 min 39 s 467
Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo
2 C 4   Silk Cut Jaguar   Jan Lammers
  Andy Wallace
Jaguar XJR-11 G 100 + 1 tour
Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo
3 C 21   Spice Engineering   Bruno Giacomelli
  Fermín Vélez
Spice SE90C G 100 + 1 tour
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
4 C 7   Joest Porsche Racing   Bob Wollek
  Frank Jelinski
Porsche 962C M 99 + 2 tours
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
5 C 10   Porsche Kremer Racing   Bernd Schneider
  Steven Andskär
Porsche 962CK6 Y 98 + 3 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
6 C 15   Brun Motorsport   Harald Huysman
  Oscar Larrauri
Porsche 962C Y 97 + 4 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
7 C 16   Brun Motorsport   Jesús Pareja
  Walter Brun
Porsche 962C Y 97 + 4 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
8 C 17   Brun Motorsport   Bernard Santal
  Massimo Sigala
Porsche 962C Y 96 + 5 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
9 C 11   Porsche Kremer Racing
  Convector
  Anthony Reid
  Eje Elgh
Porsche 962CK6 Y 96 + 5 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
10 C 26   Obermaier Primagaz   Harald Grohs
  Jürgen Oppermann (de)
Porsche 962C G 96 + 5 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
11 C 14   Richard Lloyd Racing   James Weaver
  Manuel Reuter
Porsche 962C GTi G 96 + 5 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
12 C 36   Toyota Team Tom's   Geoff Lees
  John Watson
Toyota 90C-V B 95 + 6 tours
Toyota R36V 3.6L V8 Turbo
13 C 19   Team Davey   Giovanni Lavaggi
  Tim Lee-Davey
Porsche 962C D 95 + 6 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
14 C 32   Konrad Motorsport   Franz Konrad
  Harri Toivonen
Porsche 962C G 93 + 8 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
15 C 13   Courage Compétition   Pascal Fabre
  Michel Trollé
Cougar C24S G 93 + 8 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
16 C 12   Courage Compétition   Bernard Thuner
  Costas Los
Cougar C24S G 92 + 9 tours
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo
17 C 29   Chamberlain Engineering   Nick Adams
  Richard Piper
Spice SE89C G 90 + 11 tours
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
18 C 27   Obermaier Primagaz   Jürgen Lässig
  Otto Altenbach
Porsche 962C G 88 + 13 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
19 C 40   The Berkeley Team London   Ranieri Randaccio
  "Stingbrace"
Spice SE89C G 87 + 14 tours
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
20 C 35   Louis Descartes   François Migault
  Denis Morin
ALD C289 D 78 + 23 tours
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Nc. C 24   Nissan Motorsports International   Mark Blundell
  Gianfranco Brancatelli
Nissan R90CK D 99 Dernier tour
trop lent
Nissan VRH35Z 3.5L V8 Turbo
Nc. C 20   Team Davey   Paul Scott
  Alfonso Toledano
Porsche 962C D 94 Dernier tour
trop lent
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo
Abd. C 23   Nissan Motorsports International   Kenny Acheson
  Julian Bailey
Nissan R90CK D 92 Suspension
Nissan VRH35Z 3.5L V8 Turbo
Abd. C 37   Toyota Team Tom's   Johnny Dumfries
  Hitoshi Ogawa
Toyota 90C-V B 92 Disqualifié : trop
de carburant
Toyota R36V 3.6L V8 Turbo
Abd. C 8   Joest Porsche Racing   Tiff Needell
  Jonathan Palmer
Porsche 962C M 70 Suspension
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
Abd. C 22   Spice Engineering   Tim Harvey (en)
  Wayne Taylor
Spice SE90C G 70 Moteur
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
Abd. C 1   Team Sauber Mercedes   Mauro Baldi
  Jean-Louis Schlesser
Mercedes-Benz C11 G 40 Moteur
Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
Abd. C 30   GP Motorsport   Philippe de Henning
  Jari Nurminen (en)
Spice SE90C D 35 Moteur
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
Abd. C 28   Chamberlain Engineering   Cor Euser
  Mario Hytten (en)
Spice SE89C G 32 Suspension
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd. C 31   GP Motorsport   Dudley Wood
  Pasquale Barberio
Spice SE87C D 16 Problèmes
électrique
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd. C 9   Joest Porsche Racing   Stanley Dickens
  "John Winter"
Porsche 962C M 3 Accident
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Np. C 33   Konrad Motorsport
  Dauer Racing (en)
  Henri Pescarolo
  Derek Bell
Porsche 962C BF - Suspension
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Np. C 39   Swiss Team Salamin   Luigi Taverna
  Antoine Salamin
Porsche 962C G - Boite de vitesses
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Nq. C 2   Team Sauber Mercedes   Jochen Mass
  Michael Schumacher
Mercedes-Benz C11 G -
Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
Nq. C 34   Equipe Alméras Fréres   Jacques Alméras
  Jean-Marie Alméras
Porsche 962C G -
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo
Nq. C 41   Alba Formula Team   Marco Brand (en) Alba AR20 G -
Subaru (Motori Moderni) 1235 3.5L Flat-12

† - La Nissan R90CK n°24 de l'écurie Nissan Motorsports International et la Porsche 962C n°20 de l'écurie n'ont pas été classées pour cause de dernier tour trop long.

‡ - La Mercedes-Benz C11 n°2 de l'écurie Team Sauber Mercedes a eu ses temps de qualifications annulés pour avoir reçu une assistance extérieure lorsqu'elle était sur la piste durant la séance de qualification.

Pole position et record du tour modifier

Tours en tête modifier

À noter modifier

  • Longueur du circuit : 4,778 km
  • Distance parcourue par les vainqueurs : 482,592 km

Notes et références modifier

Notes modifier

Références modifier

  1. (en) « World Sports Prototype Championship Silverstone », sur racingsportscars.com (consulté le )
  2. (en) « 480 km Silverstone », sur wsrp.cz (consulté le )

Articles connexes modifier

Liens externes modifier