Toyota 90C-V
Toyota 90C-V
Une Toyota 90C-V exposée au JAF Grand Prix 2010.
Présentation
Équipe / Toyota Team TOM'S
Toyota Team SARD
Constructeur Toyota
Année du modèle 1990
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en fibre de carbone
Nom du moteur Toyota R32V
Toyota R36V
Cylindrée 3 168 cm3
3 576 cm3
Configuration V8 turbocompressé (deux turbos : Toyota CT26RT)
Orientation du moteur Longitudinal
Position du moteur Centrale arrière
Boîte de vitesses Toyota 5M/T
Nombre de rapports 5
Système de carburant Essence
Système de freinage À disques
Cockpit Fermé
Dimensions 4670 mm x 1990 mm x 1000 mm, empattement : 2770 mm
Pneumatiques Bridgestone
Dunlop
Partenaires Minolta
Denso
taka-Q
Histoire en compétition
Début 500 Kilomètres de Fuji 1990
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
18 1 4 ?
Championnat constructeur 0
Championnat pilote 0

Chronologie des modèles

La Toyota 90C-V est un prototype de course, construit par le constructeur japonais Toyota et homologué pour courir dans la catégorie FIA Groupe C de la Fédération internationale de l'automobile. Cinq châssis ont été assemblés et ont participé au Championnat du monde des voitures de sport, aux 24 Heures du Mans ainsi que le Championnat du Japon de sport-prototypes

Développement modifier

Le châssis est conçu par Dome

Résultats sportifs modifier

 
Toyota 90C-V au Japan en 2010

La Toyota 90C-V a participé à la saison au Championnat du monde des voitures de sport 1990. Elle n'a pas atteint le même niveau de performance que dans le Championnat du Japon de sport-prototypes. Son meilleur résultat a été obtenu à l'ouverture de la saison, où il a terminé 4ème aux 480 km de Suzuka. Cependant, Elles ont fini en dehors des 10 premières places dans toutes les autres épreuves de la saison[1].

Championnat du monde des voitures de sport 1990
Course Date no  Écurie Pilotes Châssis Classement
Moteur
  Fujifilm Cup (480 km) 36  /  Toyota Team TOM'S   Geoff Lees
  Hitoshi Ogawa
90CV-002 4e
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  Fujifilm Cup (480 km) 37  /  Toyota Team TOM'S   Aguri Suzuki
  Johnny Dumfries
90CV-004 20e
Toyota R32V 3.2L Turbo V8
  Fujifilm Cup (480 km) 38  /  Toyota Team SARD   Roland Ratzenberger
  Pierre-Henri Raphanel
90CV-001 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  Trofeo Caracciolo (480 km) 36  /  Toyota Team TOM'S   Geoff Lees
  Aguri Suzuki
90CV-002 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  British Empire Trophy (480 km) 36  /  Toyota Team TOM'S   Geoff Lees
  John Marshall Watson
90CV-002 12e
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  British Empire Trophy (480 km) 37  /  Toyota Team TOM'S   Johnny Dumfries
  Hitoshi Ogawa
89CV-010 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  480 km de Spa 36  /  Toyota Team TOM'S   Johnny Dumfries
  John Marshall Watson
89CV-010 18e
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  480 km de Spa 37  /  Toyota Team TOM'S   Geoff Lees
  Aguri Suzuki
90CV-002 Non Partant
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  480 km de Dijon 36  /  Toyota Team TOM'S   Johnny Dumfries
  Roberto Ravaglia
90CV-002 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  480 km de Dijon 37  /  Toyota Team TOM'S   Geoff Lees
  John Marshall Watson
89CV-010 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  ADAC Sportwagen WM (480 km) 36  /  Toyota Team TOM'S   Johnny Dumfries
  Roberto Ravaglia
90CV-005 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  ADAC Sportwagen WM (480 km) 37  /  Toyota Team TOM'S   Geoff Lees
  Hitoshi Ogawa
89CV-010 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  Shell Donington Trophy (480 km) 36  /  Toyota Team TOM'S   Johnny Dumfries
  Roberto Ravaglia
90CV-005 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  Shell Donington Trophy (480 km) 37  /  Toyota Team TOM'S   Geoff Lees
  John Marshall Watson
89CV-010 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  Mondial Players Ltd. (480 km) 36  /  Toyota Team TOM'S   Johnny Dumfries
  Roberto Ravaglia
90CV-005 14e
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  Mondial Players Ltd. (480 km) 37  /  Toyota Team TOM'S   Geoff Lees
  John Marshall Watson
89CV-010 Voiture de reserve
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
  Trofeo Hermanos Rodriguez (480 km) 36  /  Toyota Team TOM'S   Johnny Dumfries
  Roberto Ravaglia
90CV-005 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
 
Toyota 90C-V au Japan en 2010

Toyota a inscrit 3 voitures aux 24 Heures du Mans 1990, avec les numéros n° 36, n° 37 et n° 38. Le meilleur temps en qualification des trois voitures a été réalisé par Geoff Lees sur la voiture n ° 36 qui s'est classé 10e. Les voitures n° 37 et n° 38 ont se sont qualifiées respectivement 14e et 16e.

La voiture n ° 37 a dû abandonner environ 4 heures après le début de la course à la suite d'un accident lorsque Aguri Suzuki était au volant. Puis, à la 18ème heure, la voiture n° 38 a subi une panne moteur, laissant la voiture n° 36 , la seule 90C-V encore en course. Finalement, il finit en 6ème position (en général et en classe), à 12 tours du vainqueur[2].


24 Heures du Mans 1990 - hors Championnat
Course Date no  Écurie Pilotes Châssis Classement
Moteur
  24 Heures du Mans 16 au 36  /  Toyota Team TOM'S   Geoff Lees
  Masanori Sekiya
  Hitoshi Ogawa
90CV-004 6e
Toyota R32V 3.2L Turbo V8
  24 Heures du Mans 16 au 37  /  Toyota Team TOM'S   Aguri Suzuki
  Johnny Dumfries
  Roberto Ravaglia
90CV-005 Abandon
Toyota R32V 3.2L Turbo V8
  24 Heures du Mans 16 au 38  /  Toyota Team SARD   Pierre-Henri Raphanel
  Roland Ratzenberger
  Naoki Nagasaka
90CV-003 Abandon
Toyota R32V 3.2L Turbo V8

Notes et références modifier

  1. « 1990 World Sportscar Championship results », Racing Sports Cars (consulté le )
  2. « 1990 24 Hours of Le Mans » [archive du ], Lemans.org (consulté le )

Liens externes modifier

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