Grand Prix automobile de Pau 2012

course de Formule 1
(Redirigé depuis Grand Prix de Pau 2012)

Le Grand Prix de Pau 2012, disputé le sur le circuit de Pau-Ville, est la 2e épreuve du Championnat d'Europe de Formule 3 2012 et la 3e épreuve du Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 2012. Il s'agit de la soixante-et-onzième édition du Grand Prix de Pau.

Grand Prix de Pau de Formule 3 2012
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 33
Longueur du circuit 2,76 km
Distance de course 91,1 km
Résultats
Vainqueur Raffaele Marciello,
Prema Powerteam,
40 min 2 s 512
Pole position Raffaele Marciello,
Prema Powerteam,
min 10 s 600
Record du tour en course Raffaele Marciello,
Prema Powerteam,
min 11 s 410

Résumé

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Carlos Sainz Jr., vainqueur du GP dans la catégorie Championnat britannique en 2012

En 2012, la Fédération internationale de l'automobile, alors consciente de l'échec du Trophée international de Formule 3, décide de reprendre en main l'organisation des principaux championnats en Europe. Le Championnat d'Europe de Formule 3 fait alors son grand retour, mais sous la forme d'un tournoi où les pilotes marquent des points sur certaines épreuves sélectionnées de Formule 3 Euro Series et F3 britannique. Initialement prévue au calendrier de la F3 britannique, la manche paloise accueille également les protagonistes du Championnat d'Europe. Daniel Juncadella et Raffaele Marciello se distinguent lors de la première manche à Hockenheim, disputée avec les concurrents de l'Euro Series. Malgré la perte de vitesse de la discipline en 2011, le plateau réunit plus d'une vingtaine d'engagés contre treize l'année précédente mais, pour la première fois, aucun pilote français n'est engagé au Grand Prix.

Côté logistique, des tribunes supplémentaires sont construites et une passerelle permet aux spectateurs de rejoindre plus facilement le paddock du Parc Beaumont, situé au cœur du circuit palois. Le Funiculaire de Pau, habituellement fermé pendant les jours de Grand Prix, est désormais ouvert. Le club de l'Âge d'or Véhicules anciens, une association paloise adhérente de la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE), organisait une exposition d'environ 200 véhicules sur deux jours ainsi qu'un concours d'élégance, généralement sur deux places de la ville avec défilé des véhicules. De nombreux clubs et collectionneurs européens et en particulier anglais y participaient. En 2012 la municipalité a voulu imposer que cette prestation se tienne dans l'enceinte payante du circuit et le club a annulé sa prestation traditionnellement accessible gratuitement[1] pour marquer son désaccord vis-à-vis de la municipalité.

L'arrivée de la Porsche Carrera Cup en course support ainsi que l'engagement de Sébastien Loeb et de son écurie dans cette compétition fait gagner le Grand Prix en popularité. Le Grand Prix historique, disputé une semaine auparavant, ne compte plus les Formules 1 de 1960, mais gagne en spectacle avec une course d'endurance de Grand Tourisme remportée par Shaun Lynn, le père d'Alex Lynn (pilote de F3 le Grand Prix suivant) sur une AC Cobra.

L'émission d'essais automobiles Turbo et son présentateur Dominique Chapatte tournent une édition spéciale depuis le Grand Prix de Pau.

Lors du Grand Prix moderne, Sébastien Loeb domine toutes les séances du weekend en Porsche Carrera Cup et impressionne lors des courses qu'il remporte avec une dizaine de secondes d'avance sur ses poursuivants, dont la première manche, disputée en nocturne le samedi soir. Le deuxième Grand Prix automobile électrique de Pau a également lieu, les deux courses furent remportées par les mêmes vainqueurs que l'année précédente, mais en ordre inversé (Adrien Tambay puis Mike Parisy). Parmi les engagés du Grand Prix électrique figure le québécois Marc-Antoine Camirand qui, avec sa voiture aux couleurs du Grand Prix de Trois-Rivières, était présent pour rendre un hommage au pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve, venu à Pau en 1976.

En Formule 3, l'italien Raffaele Marciello (surnommé « Lello »), après être parti en tête-à-queue dans le virage Foch lors des essais, finit par remporter les qualifications, il décroche les deux pole positions (grâce à son meilleur temps et son deuxième meilleur chrono, selon le format en vigueur dans le championnat). La première course, le samedi, est marquée par une neutralisation, ce qui n’empêche pas Marciello de remporter la course sprint. Le lendemain à 14 heures est donné le départ du soixante-et-onzième Grand Prix de Pau, que « Lello » remporte haut la main, avec 13 secondes d'avance sur ses adversaires. Il devient le plus jeune pilote de l'histoire à remporter le Grand Prix de Pau à l'âge de 17 ans, 4 mois et 27 jours.

L'édition 2012 a accueilli entre 22 000 et 23 000 spectateurs, soit 10 à 15 % en plus par rapport à 2011.

Vendredi
  • 10 h 40 : essais libres 1 (45 minutes)
  • 16 h 50 : essais libres 2 (45 minutes)
Samedi
  • h 25 : essais qualificatifs (30 minutes - Groupe B puis Groupe A)
  • 14 h 25 : course sprint (30 minutes)
Dimanche
  • 14 h : Grand Prix de Pau (40 minutes)

Engagés

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La liste des engagés est publiée le . À noter que le pilote angolais Luis Sa Silva n'a finalement pas participé au meeting, bien qu'étant engagé, sa monoplace n'a pas passé avec succès les vérifications techniques et les crashs-test. William Buller, pilote régulier de F3, est également absent en raison de sa participation au meeting de GP3 Series sur le circuit de Catalogne disputé le même weekend. Lucas Wolf et Philip Ellis ne sont également pas présents[2]. À noter que Pipo Derani, Daniel Juncadella et Jazeman Jaafar étaient déjà présents en 2011, Juncadella ayant terminé troisième.

 
La monoplace de Duvashen Padayachee dans le paddock de Pau le jeudi précédant le Grand Prix
Pilotes engagés
Équipe Voiture no  Pilote
  Carlin Dallara F312-Volkswagen 1   Jack Harvey
2   Pietro Fantin
21   Harry Tincknell
22   Jazeman Jaafar
31   Carlos Sainz Jr.
  Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 3   Pipo Derani
4   Félix Serrallés
23   Hannes van Asseldonk
36   Alex Lynn
  ThreeBond / T-Sport Dallara F312-Nissan/ThreeBond 12   Nick McBride
Dallara F311-Mugen-Honda 42   Richard Goddard
  Double R Racing Dallara F312-Mercedes-HWA 26   Geoff Urhane
27   Fahmi Ilyas
Dallara F309-Mugen-Honda 77   Duvashen Padayachee
  Mücke Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 85   Felix Rosenqvist
86   Pascal Wehrlein
  Jo Zeller Racing Dallara F308-Mercedes-HWA 91   Sandro Zeller
Dallara F312-Mercedes-HWA 94   Andrea Roda
  ma-con Motorsport Dallara F312-Volkswagen 92   Emil Bernstorff
93   Tom Blomqvist
  Angola Racing Team Dallara F312-Mercedes-HWA 95   Luís Sá Silva
  Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA 96   Daniel Juncadella
97   Sven Müller
98   Michael Lewis
99   Raffaele Marciello

Essais libres

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Essais Libres 1

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Résumé

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Classement

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Classement des essais libres 1
Pos. no  Pilote Écurie Voiture Chrono Écart
1 96   Daniel Juncadella Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA min 12 s 617
2 1   Jack Harvey Carlin Dallara F312-Volkswagen min 12 s 860 + s 243
3 22   Jazeman Jaafar Carlin Dallara F312-Volkswagen min 12 s 889 + s 272
4 31   Carlos Sainz Jr. Carlin Dallara F312-Volkswagen min 13 s 088 + s 471
5 36   Alex Lynn Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 13 s 102 + s 485
6 85   Felix Rosenqvist Mücke Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 13 s 187 + s 570
7 99   Raffaele Marciello Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA min 13 s 206 + s 589
8 86   Pascal Wehrlein Mücke Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 13 s 429 + s 812
9 21   Harry Tincknell Carlin Dallara F312-Volkswagen min 13 s 518 + s 901
10 23   Hannes Van Asseldonk Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 13 s 775 + s 158
11 3   Pipo Derani Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 13 s 932 + s 315
12 98   Michael Lewis Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA min 13 s 937 + s 320
13 4   Felix Serralles Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 13 s 942 + s 325
14 92   Emil Bernstorff Ma-con Motorsport Dallara F312-Volkswagen min 14 s 185 + s 568
15 97   Sven Müller Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA min 14 s 382 + s 765
16 12   Nick McBride ThreeBond / T-Sport Dallara F312-ThreeBond-Nissan min 14 s 760 + s 143
17 93   Tom Blomqvist Ma-con Motorsport Dallara F312-Volkswagen min 14 s 837 + s 220
18 26   Geoff Uhrhane Double R Racing Dallara F312-Mercedes-HWA min 15 s 225 + s 608
19 90   Andrea Roda Jo Zeller Racing Dallara F312-Mercedes-HWA min 15 s 319 + s 702
20 27   Fahmi Ilyas Double R Racing Dallara F312-Mercedes-HWA min 15 s 391 + s 774
21 42   Richard Goddard ThreeBond / T-Sport Dallara F311-Mugen-Honda min 15 s 575 + s 958
22 91   Sandro Zeller Jo Zeller Racing Dallara F308-Mercedes-HWA min 16 s 112 + s 495
23 77   Duvashen Padayachee Double R Racing Dallara F309-Mugen-Honda min 17 s 540 + s 923
24 2   Pietro Fantin Carlin Dallara F312-Volkswagen

Essais Libres 2

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Résumé

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Les essais libres 2 sont marqués par un accident, Raffaele Marciello a terminé sa séance dans le mur de pneus.

Classement

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Classement des essais libres 2
Pos. no  Pilote Écurie Voiture Chrono Écart
1 22   Jazeman Jaafar Carlin Dallara F312-Volkswagen min 11 s 784
2 31   Carlos Sainz Jr. Carlin Dallara F312-Volkswagen min 11 s 926 + s 142
3 36   Alex Lynn Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 11 s 966 + s 182
4 4   Jack Harvey Carlin Dallara F312-Volkswagen min 12 s 095 + s 311
5 85   Felix Rosenqvist Mücke Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 12 s 105 + s 321
6 86   Pascal Wehrlein Mücke Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 12 s 194 + s 410
7 99   Raffaele Marciello Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA min 12 s 341 + s 557
8 96   Daniel Juncadella Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA min 12 s 427 + s 643
9 23   Hannes Van Asseldonk Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 12 s 689 + s 905
10 4   Felix Serralles Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 12 s 697 + s 913
11 21   Harry Tincknell Carlin Dallara F312-Volkswagen min 12 s 917 + s 133
12 97   Sven Müller Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA min 12 s 941 + s 157
13 3   Pipo Derani Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 13 s 040 + s 256
14 27   Fahmi Ilyas Double R Racing Dallara F312-Mercedes-HWA min 13 s 141 + s 357
15 98   Michael Lewis Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA min 13 s 142 + s 358
16 2   Pietro Fantin Carlin Dallara F312-Volkswagen min 13 s 186 + s 402
17 92   Emil Bernstorff Ma-con Motorsport Dallara F312-Volkswagen min 13 s 246 + s 462
18 90   Andrea Roda Jo Zeller Racing Dallara F312-Mercedes-HWA min 13 s 473 + s 689
19 12   Nick McBride ThreeBond / T-Sport Dallara F312-ThreeBond/Nissan min 13 s 568 + s 784
20 93   Tom Blomqvist Ma-con Motorsport Dallara F312-Volkswagen min 14 s 113 + s 329
21 26   Geoff Uhrhane Double R Racing Dallara F312-Mercedes-HWA min 14 s 169 + s 385
22 91   Sandro Zeller Jo Zeller Racing Dallara F308-Mercedes-HWA min 14 s 221 + s 437
23 77   Duvashen Padayachee Double R Racing Dallara F309-Mugen-Honda min 15 s 280 + s 496
24 42   Richard Goddard ThreeBond / T-Sport Dallara F311-Mugen-Honda min 15 s 820 + s 036

Essais qualificatifs

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Résumé

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Jack Harvey à la sortie du virage du Buisson

Les qualifications ont lieu le samedi vers 9 heures du matin.

À la suite du nombre de monoplaces engagées, et compte tenu de la taille du circuit, les essais qualificatifs ont vu le plateau être divisé en deux groupes de 12 pilotes chacun. La séance de qualifications qui dure 30 minutes est alors séparée en deux périodes (une pour chaque groupe). La pole position de la première course est déterminée par le deuxième meilleur temps, les autres pilotes sont positionnés en fonction du deuxième meilleur temps des qualifications et en appliquant le système des groupes alternés. Raffaele Marciello arrive en première place des qualifications, tous les pilotes de son groupe seront placés derrière lui sur la grille de départ (le classement du reste de la rangée est déterminé par les temps de chacun). La pole position de la seconde course (Grand Prix) ainsi que les places sur la grille sont déterminées par le même système mais c'est le meilleur temps de la séance de qualification qui compte cette fois.

Marciello (groupe A) signe le meilleur temps absolu de la séance et le meilleur deuxième meilleur temps, il est donc en pole position des deux courses. Carlos Sainz Jr. signe le meilleur temps du groupe B, il termine deuxième de la séance.

Classement

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Classement des qualifications (Groupe A)
Pos. no  Pilote Écurie Voiture Meilleur temps 2e meilleur temps
1 99   Raffaele Marciello Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA min 10 s 600 min 10 s 618 (1)
2 22   Jazeman Jaafar Carlin Dallara F312-Volkswagen min 10 s 864 min 10 s 901
3 3   Pipo Derani Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 10 s 887 min 11 s 390
4 36   Alex Lynn Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 11 s 095 min 11 s 131
5 85   Felix Rosenqvist Mücke Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 11 s 122 min 11 s 215
6 21   Harry Tincknell Carlin Dallara F312-Volkswagen min 11 s 164 min 11 s 486
7 98   Michael Lewis Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA min 11 s 444 min 11 s 807
8 23   Hannes Van Asseldonk Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 11 s 573 min 11 s 784
9 92   Emil Bernstorff Ma-con Motorsport Dallara F312-Volkswagen min 12 s 053 min 12 s 191
10 12   Nick McBride ThreeBond / T-Sport Dallara F312-ThreeBond/Nissan min 12 s 156 min 12 s 364
11 26   Geoff Uhrhane Double R Racing Dallara F312-Mercedes-HWA min 12 s 412 min 12 s 668
12 77   Duvashen Padayachee Double R Racing Dallara F309-Mugen-Honda min 14 s 681 min 14 s 692
Classement des qualifications (Groupe B)
Pos. no  Pilote Écurie Voiture Meilleur temps 2e meilleur temps
1 31   Carlos Sainz Jr. Carlin Dallara F312-Volkswagen min 10 s 802 min 11 s 305
2 96   Daniel Juncadella Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA min 10 s 826 min 10 s 854 (1)
3 86   Pascal Wehrlein Mücke Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 10 s 853 min 10 s 981
4 1   Jack Harvey Carlin Dallara F312-Volkswagen min 10 s 987 min 11 s 260
5 97   Sven Müller Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA min 11 s 341 min 11 s 487
6 93   Tom Blomqvist Ma-con Motorsport Dallara F312-Volkswagen min 11 s 852 min 11 s 915
7 4   Felix Serralles Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA min 11 s 920 min 12 s 211
8 2   Pietro Fantin Carlin Dallara F312-Volkswagen min 12 s 182 min 12 s 464
9 27   Fahmi Ilyas Double R Racing Dallara F312-Mercedes-HWA min 12 s 211 min 12 s 387
10 90   Andrea Roda Jo Zeller Racing Dallara F312-Mercedes-HWA min 12 s 425 min 12 s 590
11 91   Sandro Zeller Jo Zeller Racing Dallara F308-Mercedes-HWA min 13 s 473 min 13 s 536
12 42   Richard Goddard ThreeBond / T-Sport Dallara F311-Mugen-Honda min 14 s 071 min 14 s 574

Course(s)

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Course 1

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Grille de départ

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Grille de départ Course 1
1re ligne
2. Daniel Juncadella (  Espagne)
1. Raffaele Marciello (  Italie)
2e ligne
4. Pascal Wehrlein (  Allemagne)
3. Jazeman Jaafar (  Malaisie)
3e ligne
6. Jack Harvey (  Royaume-Uni)
5. Alex Lynn (  Royaume-Uni)
4e ligne
8. Carlos Sainz Jr. (  Espagne)
7. Felix Rosenqvist (  Suède)
5e ligne
10. Sven Müller (  Allemagne)
9. Pipo Derani (  Brésil)
6e ligne
12. Tom Blomqvist (  Royaume-Uni)
11. Harry Tincknell (  Royaume-Uni)
7e ligne
14. Felix Serralles (  Porto Rico)
13. Hannes van Asseldonk (  Pays-Bas)
8e ligne
16. Fahmi Ilyas (  Malaisie)
15. Michael Lewis (  États-Unis)
9e ligne
18. Pietro Fantin (  Brésil)
17. Emil Bernstorff (  Royaume-Uni)
10e ligne
20.Andrea Roda (  Italie)
19.Nick McBride (  Australie)
11e ligne
22. Sandro Zeller (  Suisse)
21. Geoff Urhane (  Australie)
12e ligne
24. Richard Goddard (  Australie)
23. Duvashen Padayachee (  Australie)

Résumé

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Départ de la première manche

La première course est disputée le samedi après-midi. Les 24 monoplaces de F3 s'élancent sur le circuit de Pau-Ville devant un public nombreux, le ciel est légèrement nuageux mais la température de l'air est assez élevée. Dès le début du tour de formation, Fahmi Ilyas à du mal à démarrer sa monoplace.

Au départ, Raffaele Marciello s'éloigne devant Daniel Juncadella et Pascal Wehrlein. Circuit urbain oblige, les dépassements sont peu nombreux après le départ mais Wehrlein, alors troisième, suit le pilote catalan de très près. Le pilote Mücke Motorsport tente finalement de doubler Juncadella au virage du lycée en se plaçant à l'intérieur mais ce dernier "ferme la porte", s'accroche et emmène Wehrlein avec lui en plein milieu de la piste. La voiture de sécurité entre en piste et il ne faut que quelques minutes aux commissaires pour dégager les monoplaces accidentées de la trajectoire et ainsi permettre aux autres pilotes qui étaient bloqués derrière de passer. Au restart, c’est Jazeman Jaafar qui hérite de la deuxième place derrière Marciello, le malaisien talonne le pilote Prema Powerteam à 13 tours de l'arrivée, mais "Lello" ne cède pas et prend le large au rythme de 4 dixièmes par tour jusqu'à la ligne d'arrivée qu'il passe en tête. En finissant deuxième, Jazeman Jaafar s’assure la victoire en championnat britannique. Alex Lynn se classe troisième (deuxième en British F3) devant Felix Rosenqvist, Jack Harvey et Carlos Sainz Jr. (troisième et quatrième en British F3). Harry Tincknell, Felix Serralles, Fahmi Ilyas et Michael Lewis complètent le top 10.

Classement

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Classement de la course 1
Pos. no  Pilote Écurie Voiture Tours Temps/Abandon Grille
1 99   Raffaele Marciello Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA 23 29 min 54 s 589 1
2 22   Jazeman Jaafar Carlin Dallara F312-Volkswagen 23 + s 734 3
3 36   Alex Lynn Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 23 + s 057 5
4 85   Felix Rosenqvist Mücke Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 23 + s 813 7
5 1   Jack Harvey Carlin Dallara F312-Volkswagen 23 + 12 s 329 6
6 31   Carlos Sainz Jr. Carlin Dallara F312-Volkswagen 23 + 15 s 351 8
7 21   Harry Tincknell Carlin Dallara F312-Volkswagen 23 + 16 s 099 11
8 4   Felix Serralles Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 23 + 16 s 928 14
9 27   Fahmi Ilyas Double R Racing Dallara F312-Mercedes-HWA 23 + 23 s 716 16
10 98   Michael Lewis Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA 23 + 24 s 465 15
11 23   Hannes Van Asseldonk Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 23 + 25 s 155 13
12 97   Sven Müller Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA 23 + 25 s 498 10
13 93   Tom Blomqvist Ma-con Motorsport Dallara F312-Volkswagen 23 + 27 s 434 12
14 2   Pietro Fantin Carlin Dallara F312-Volkswagen 23 + 28 s 120 18
15 12   Nick McBride ThreeBond / T-Sport Dallara F312-ThreeBond/Nissan 23 + 29 s 738 19
16 26   Geoff Uhrhane Double R Racing Dallara F312-Mercedes-HWA 23 + 36 s 887 21
17 42   Richard Goddard ThreeBond / T-Sport Dallara F311-Mugen-Honda 23 + 37 s 434 24
18 91   Sandro Zeller Jo Zeller Racing Dallara F308-Mercedes-HWA 23 + 39 s 384 22
19 90   Andrea Roda Jo Zeller Racing Dallara F312-Mercedes-HWA 22 + 1 tour 20
Abd. 3   Pipo Derani Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 12 + 11 tour 9
Abd. 96   Daniel Juncadella Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA 8 + 15 tours 2
Abd. 86   Pascal Wehrlein Mücke Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 8 + 15 tours 4
Abd. 92   Emil Bernstorff Ma-con Motorsport Dallara F312-Volkswagen 17
Np. 77   Duvashen Padayachee Double R Racing Dallara F309-Mugen-Honda Non partant 23
  • Légende: Ab.=Abandon - Dsq.=Disqualifié - Np.=Non partant.

Grand Prix

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Grille de départ

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Grille de départ
1re ligne 1.Raffaele Marciello (  Italie)
2.Carlos Sainz Jr. (  Espagne)
2e ligne 3.Jazeman Jaafar (  Malaisie)
4.Daniel Juncadella (  Espagne)
3e ligne 5.Pipo Derani (  Brésil)
6.Pascal Wehrlein (  Allemagne)
4e ligne 7.Alex Lynn (  Royaume-Uni)
8.Jack Harvey (  Royaume-Uni)
5e ligne 9.Felix Rosenqvist (  Suède)
10.Sven Muller (  Allemagne)
6e ligne 11.Harry Tincknell (  Royaume-Uni)
12.Tom Blomqvist (  Royaume-Uni)
7e ligne 13.Michael Lewis (  États-Unis)
14.Felix Serralles (  Porto Rico)
8e ligne 15.Hannes van Asseldonk (  Pays-Bas)
16.Pietro Fantin (  Brésil)
9e ligne 17.Emil Bernstorff (  Royaume-Uni)
18.Fahmi Ilyas (  Malaisie)
10e ligne 19.Nick McBride (  Australie)
20.Andrea Roda (  Italie)
11e ligne 21.Geoff Urhane (  Australie)
22.Sandro Zeller (  Suisse)
12e ligne 23.Duvashen Padayachee (  Australie)
24.Richard Goddard (  Australie)

Résumé

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Raffaele Marciello, ici devant Carlos Sainz Jr., remporte le Grand Prix automobile de Pau 2012.

La deuxième et dernière course du weekend, le Grand Prix de Pau proprement dit, est disputé le dimanche à 14 heures. Après la parade de démonstration des hélicoptères du 5e régiment d'hélicoptères de combat de Pau, les 24 monoplaces de Formule 3 s'élancent pour 35 tours (ou 40 minutes max.).

De nouveau placé en pole position, Raffaele Marciello conserve l'avantage de sa place au départ devant Carlos Sainz Jr., Jazeman Jaafar et Daniel Juncadella. L'Italien creuse ensuite l'écart au rythme de 6 dixièmes au tour, laissant à bonne distance ses poursuivants se disputer les autres places d'honneurs. Il effectue son meilleur tour en course au sixième tour en 1 minute, 11 secondes et 410 millièmes. À mi-course, le pilote Prema Powerteam compte 11 secondes d'avance et continue à accroître son avantage devant Sainz. Juste derrière, Jaafar rencontre de plus en plus de difficulté à contenir Juncadella. Mais le Malaisien réussit à conserver la troisième place jusqu'à l'arrivée.

En tête depuis le départ, auteur des deux pole positions, des deux meilleurs tours en course et vainqueur de la première course du weekend, Raffaele Marciello franchit la ligne d'arrivée en tête en remporte le 71e Grand Prix automobile de Pau. Il succède, entre autres, à ses compatriotes champions italiens tels que Tazio Nuvolari, Alberto Ascari ou encore Luigi Villoresi.

Classement

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Les monoplaces de l'écurie Prema Powerteam alignées dans le paddock après la course.
Classement du Grand Prix
Pos. no  Pilote Écurie Voiture Tours Temps/Abandon Grille
1 99   Raffaele Marciello Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA 33 40 min 2 s 512 1
2 31   Carlos Sainz Jr. Carlin Dallara F312-Volkswagen 33 + 13 s 129 2
3 22   Jazeman Jaafar Carlin Dallara F312-Volkswagen 33 + 13 s 817 3
4 96   Daniel Juncadella Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA 33 + 14 s 190 4
5 3   Pipo Derani Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 33 + 15 s 797 5
6 85   Felix Rosenqvist Mücke Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 33 + 16 s 500 9
7 36   Alex Lynn Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 33 + 17 s 510 7
8 1   Jack Harvey Carlin Dallara F312-Volkswagen 33 + 19 s 062 8
9 86   Pascal Wehrlein Mücke Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 33 + 19 s 835 6
10 97   Sven Müller Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA 33 + 20 s 939 10
11 98   Michael Lewis Prema Powerteam Dallara F312-Mercedes-HWA 33 + 21 s 861 13
12 2   Pietro Fantin Carlin Dallara F312-Volkswagen 33 + 34 s 069 16
13 92   Emil Bernstorff Ma-con Motorsport Dallara F312-Volkswagen 33 + 37 s 861 17
14 12   Nick McBride ThreeBond / T-Sport Dallara F312-ThreeBond/Nissan 33 + 54 s 307 19
15 27   Fahmi Ilyas Double R Racing Dallara F312-Mercedes-HWA 33 + 57 s 908 18
16 91   Sandro Zeller Jo Zeller Racing Dallara F308-Mercedes-HWA 32 + 1 tour 22
17 77   Duvashen Padayachee Double R Racing Dallara F309-Mugen-Honda 32 + 1 tour 23
18 26   Geoff Uhrhane Double R Racing Dallara F312-Mercedes-HWA 32 + 1 tour 21
19 4   Felix Serralles Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 31 + 2 tours 14
20 42   Richard Goddard ThreeBond / T-Sport Dallara F311-Mugen-Honda 31 + 2 tours 24
21 93   Tom Blomqvist Ma-con Motorsport Dallara F312-Volkswagen 31 + 2 tours 12
Abd. 23   Hannes Van Asseldonk Fortec Motorsport Dallara F312-Mercedes-HWA 13 15
Abd. 21   Harry Tincknell Carlin Dallara F312-Volkswagen 9 11
Abd. 90   Andrea Roda Jo Zeller Racing Dallara F312-Mercedes-HWA 1 20
  • Légende: Ab.=Abandon - Dsq.=Disqualifié - Np.=Non partant.

Pole position et record du tour

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Courses supports

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Norman Nato, Paul-Loup Chatin (FR2.0 Alps), Alex Baron et Victor Sendin (F4) ont chacun remportés une course en lever de rideau du GP 2012.

La Porsche Carrera Cup France s'ajoute aux courses supports et parmi les engagés se trouve le champion de rallye français Sébastien Loeb et son équipe Sébastien Loeb Racing. L'Alsacien domine toutes les séances du week-end et impressionne lors des courses qu'il remporte avec une dizaine de secondes d'avance sur ses poursuivants, dont la première manche, disputée en nocturne le samedi soir. Le 2e Grand Prix automobile électrique de Pau a également lieu, les deux courses furent remportées par les mêmes vainqueurs que l'année précédente, mais en ordre inversé, la première course est remportée par Adrien Tambay, la deuxième par Mike Parisy. Parmi les engagés figurait le québécois Marc-Antoine Camirand qui, avec sa voiture aux couleurs du Grand Prix de Trois-Rivières, était présent pour rendre un hommage au pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve venu à Pau en 1976 pour disputer sa toute première course en Europe.

Vainqueurs des courses supports
Manche Pilote Voiture Championnat Saison
C1   Adrien Tambay Exagon Andros Car 04-Siemens Andros GP Électrique Saison
C2   Mike Parisy Exagon Andros Car 04-Siemens
C1   Sébastien Loeb Porsche 997 GT3 Porsche Carrera Cup France Saison
C2   Sébastien Loeb Porsche 997 GT3
C1   Norman Nato Barazi-Epsilon FR2.0-10 Renault Formula Renault 2.0 Alps Saison
C2   Paul-Loup Chatin Barazi-Epsilon FR2.0-10 Renault
C1   Alexandre Baron Signatech F4-Renault Championnat de France F4 Saison
C2   Victor Sendin Signatech F4-Renault
C1   Julien Briché Peugeot RCZ Peugeot RCZ Racing Cup Saison
C2   Mathieu Jaminet Peugeot RCZ
C1   Jacques Goudchaux Tork Mitjet 1.3-Yamaha Mitjet 1300 Light Saison
C2   Stéphane George Tork Mitjet 1.3-Yamaha
C3   Jacques Goudchaux Tork Mitjet 1.3-Yamaha
C4   Nicolas Gomar Tork Mitjet 1.3-Yamaha
C1   Jean-Noel Lanctuit Tork Mitjet 2.0-Renault Mitjet 2L Supersport Saison
C2   Jean-Noel Lanctuit Tork Mitjet 2.0-Renault
C3   Jean-Noel Lanctuit Tork Mitjet 2.0-Renault
C4   Jean-Noel Lanctuit Tork Mitjet 2.0-Renault

Grand Prix Historique

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Le Grand Prix de Pau historique a eu lieu la semaine précédant le Grand Prix "moderne".

Vainqueurs du Grand Prix Historique
Manche Pilote Voiture Formule (année) Championnat / Course
C1   Alex Lynn Van Diemen RF81 Ford Formule Ford (1966-1981) Formula Ford Historic / Trophée des Pyrénées
C2   Alex Lynn Van Diemen RF81 Ford
C1   Albert Otten Porsche 550 Durlite Grand Tourisme (Pré-1966) Trophée Flat4
C2   Andrew Prill Porsche RS 61
C1   Richard Pilkington Talbot T26 SS Grand Prix (Pré-1939) / Sport (Pré-1939) Trophée Légende
C2   Richard Pilkington Talbot T26 SS
C1   Dominique Guénat AC Cobra Grand Tourisme (Pré-1965) / Sport (Pré-1962) Sixties'Endurance / Trophée Phil Hill
C2   Shaun Lynn AC Cobra
C1   Nick Swift Morris Mini Tourisme (Pré-1965) Trophée Mini Classic
C2   Nick Swift Morris Mini
C1   Stéphane Rey Lola MK5A Formule Junior (1957-1963) Trophée Junior
C2   Stéphane Rey Lola MK5A

Médias

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Le Grand Prix de Pau 2012 ainsi que les courses supports ont été diffusées en direct sur Motors TV et sur Internet via Dailymotion. L'émission Turbo (émission de télévision), sur M6, a également diffusé un épisode spécial depuis le Grand Prix.

Statistiques

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  • Première victoire de Raffaele Marciello en championnat d'Europe FIA
  • Carlos Sainz Jr. empoche les points de la victoire au classement du championnat Britannique.
  • Raffaele Marciello devient le plus jeune pilote de l'histoire à remporter le Grand Prix de Pau à l'âge de 17 ans, 4 mois et 27 jours.
  • Dixième victoire d'un pilote italien au Grand Prix de Pau (record battu en 2013).
  • Dixième victoire des châssis Dallara au Grand Prix de Pau.
  • Quatrième victoire d'un moteur Mercedes-Benz.
  • L'édition 2012 a accueilli entre 22 000 et 23 000 spectateurs.

Notes et références

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  1. « Pas de tacots palois au grand prix », La République des Pyrénées,
  2. (en) « This domain was registered by Youdot.io », sur chequeredflags.fr (consulté le ).

Annexes

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Articles connexes

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Liens externes

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Course précédente :
Grand Prix de Pau 2011
Grand Prix de Pau Course suivante :
Grand Prix de Pau 2013