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Sébastien Loeb Racing
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Localisation Drapeau : France Soultz-sous-Forêts,France
Dirigeants et pilotes
Président Drapeau : France Sébastien Loeb
Directeur Drapeau : France Dominique Heintz
Directeur technique Drapeau : France Léo Thomas
Pilotes Drapeau : France Sébastien Loeb
Drapeau : France Nicolas Marroc
Drapeau : France Mike Parisy
Drapeau : France Henry Hassid
Drapeau : France Julien Fébreau
Drapeau : France Anthony Beltoise
Drapeau : République tchèque Jan Charouz
Drapeau : France Roland Bervillé
Drapeau : France Olivier Lombard
Drapeau : France Vincent Capillaire
Drapeau : France Sacha Bottemanne
Drapeau : France Maxime Jousse
Drapeau : France Joffrey De Narda
Drapeau : France Christophe Lapierre
Drapeau : Norvège Roar Lindland
Drapeau : Maroc Mehdi Bennani
Caractéristiques techniques
Châssis Audi R8 LMS Ultra
Porsche 991 GT3 Cup
Oreca 03
Tork Mitjet 2.0
Citroën C-Élysée
Moteurs Audi
Porsche
Nissan
Renault
Citroën
Pneumatiques Michelin
Résultats

L'entreprise Sébastien Loeb Racing, parfois abrégée en SLR, est une écurie de course automobile basée à Soultz-sous-Forêts en Alsace et créée en 2011 par Dominique Heintz et Sébastien Loeb. L'objectif initial est de disputer le championnat Le Mans Series et les 24 Heures du Mans avec des sport-prototypes. Pour sa première saison, en 2012, l'équipe s'engage en Porsche Carrera Cup France, Championnat de France GT et Le Mans Series. L'équipe s'engage dans le Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC) sur des Citroën C-Élysée privées, à partir de la saison 2015.

HistoireModifier

2012 : les débutsModifier

  Cette section est trop longue. Elle pourrait gagner à être raccourcie ou répartie en plusieurs sous-sections.
Il est également possible que sa longueur crée un déséquilibre dans l'article, au point d'en compromettre la neutralité en accordant à un aspect du sujet une importance disproportionnée.

Alors que la fin de carrière de Sébastien Loeb en rallye était sérieusement envisagée, il a fait part plusieurs fois de son envie de participer à des courses sur circuit et de diriger son écurie, l'annonce de la création de l'équipe remonte au dernier meeting de la saison 2011 du GT Tour, sur le Circuit du Castellet[1], l'objectif du team étant de s'engager aux 24 Heures du Mans en 2013 ou 2014.

Afin de créer une filière en parallèle à son programme en Le Mans Series, l'écurie s'engage dans la Porsche Carrera Cup France mais aussi dans le Championnat de France FFSA GT avec une Mercedes-Benz SLS AMG pilotée par Gilles Vannelet et Frédéric Gabillon[2].

En mars 2012, l'équipe SLR fait rouler pour la première fois trois Porsche 911 pour la Carrera Cup sur le Circuit Paul-Ricard. la formation alsacienne se montre d'emblée parmi les prétendants à la victoire avec Sacha Bottemanne, Vincent Beltoise et Christophe Lapierre en catégorie B.

En endurance, l'écurie s'engage en ELMS et termine deuxième au classement général des 6 Heures du Castellet avec le proto LMP2 Oreca 03 Nissan pilotée par les expérimentés Nicolas Minassian et Stéphane Sarrazin et par le débutant Nicolas Marroc.

Le premier meeting du GT Tour 2012, disputé à Lédenon, montre que l'équipe pourrait prétendre au titre en Porsche Carrera Cup France avec Jean-Karl Vernay et Sacha Bottemanne qui terminent tous deux sur le podium, terminant respectivement 2e et 3e de la première course. La seconde course voit Vincent Beltoise décrocher une brillante 3e place et Christophe Lapierre terminer 4e et premier en catégorie "B". En championnat de France GT, la Mercedes-Benz SLS AMG GT3 de Gilles Vannelet et Fred Gabillon termine sixième de la première manche puis deuxième de la seconde.

Le deuxième meeting de la Carrera Cup est disputé sur le réputé difficile Circuit de Pau-Ville, dans les rues de Pau (Pyrénées-Atlantiques) en support du Grand Prix automobile de Pau 2012. Quelques semaines avant le GP, la nouvelle tombe: Sébastien Loeb participe au meeting palois avec son équipe, l'alsacien domine toutes les séances d'essais et gagne la course nocturne du samedi soir ainsi que la deuxième course du dimanche.

Une semaine après le GP de Pau, l'équipe se rend sur le Circuit automobile de Dijon-Prenois pour la deuxième meeting du championnat de France GT, Gilles Vannelet décroche la pole position de la course 1 et finit deuxième de cette manche, en course 2, le SL Racing termine cinquième.

Au début du mois de juin, l'équipe participe à la journée test des 24 Heures du Mans 2012, Sébastien Loeb rejoint le team et effectue quelques tours au volant du prototype.

Le troisième meeting du GT Tour est disputé sur le Circuit du Val de Vienne, en GT, la Mercedes termine deuxième de la première manche puis abandonne dans la seconde. En Carrera Cup, J.K. Vernay termine troisième et premier des SLR lors de la course 1. En course 2 et 3, il termine deuxième.

Le quatrième meeting du GT Tour est disputé sur le Circuit de Magny-Cours, en GT, la Mercedes termine sixième de la première manche puis termine septième dans la seconde.

Le cinquième meeting du GT Tour est disputé sur le Circuit de Navarra (Espagne), en GT, la Mercedes abandonne dans la première manche puis termine dernière dans la seconde.

Le sixième meeting du GT Tour est disputé sur le Circuit Bugatti,au Mans, en GT, la Mercedes termine troisième de la première manche puis termine sixième dans la seconde.

2013 : Débuts en Blancpain Sprint SeriesModifier

2014 : Débuts aux 24 Heures du MansModifier

2015 : Débuts en WTCCModifier

Novembre 2014, Citroën Racing reconduit son trio de pilotes en Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC), mais annonce également que Sébastien Loeb Racing auraient deux Citroën C-Élysée privées[3]. Le Marocain Mehdi Bennani pilotera la première voiture engagée par l'équipe tandis que la seconde voiture sera engagée pour le pilote chinois Ma Qing Hua par Citroën Racing et exploitée par Sébastien Loeb Racing[4].

ParticipationsModifier

Saison Championnat Pilotes Voiture
2012 Porsche Carrera Cup France   Jean-Karl Vernay Porsche 997 GT3 Cup
  Sébastien Loeb
  Nicolas Marroc
  Sacha Bottemanne
  Vincent Beltoise
  Christophe Lapierre
Championnat de France FFSA GT   Sébastien Loeb McLaren MP4-12C GT3
  Gilles Vannelet
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
  Nicolas Marroc
  Frédéric Gabillon
  Nicolas Tardif
European Le Mans Series   Stéphane Sarrazin Oreca 03 Nissan
  Nicolas Marroc
  Nicolas Minassian
Mitjet 2L Supersport   Sébastien Loeb Tork Mitjet 2.0 Renault
2013 Porsche Carrera Cup France   Côme Ledogar Porsche 997 GT3 Cup
  Maxime Jousse
  Christian Bottemanne
  Sacha Bottemanne
  Christophe Lapierre
Championnat de France FFSA GT   Anthony Beltoise McLaren MP4-12C GT3
  Laurent Pasquali (de)
  Nicolas Marroc
  Nicolas Tardif
  Christophe Lapierre
  Sébastien Loeb
FIA GT Series
  Alvaro Parente
  Mike Parisy
  Andreas Zuber
Mitjet 2L Supersport   Sébastien Loeb Tork Mitjet 2.0 Renault
  Steve Maire
  Dominique Rebout
  Frédéric Willmann
2014 Porsche Carrera Cup France   Nicolas Marroc Porsche 991 GT3 Cup
  Maxime Jousse
  Joffrey de Narda
  Sacha Bottemanne
  Christophe Lapierre
  Roar Lindland
Championnat de France FFSA GT   Anthony Beltoise Audi R8 LMS Ultra
  Roland Bervillé
  Mike Parisy
  Henry Hassid
European Le Mans Series
  Mike Parisy
  Olivier Lombard
  Vincent Capillaire Oreca 03 Nissan
  Jan Charouz
Mitjet 2L Supersport   Julien Fébreau Tork Mitjet 2.0 Renault

Notes et référencesModifier

Liens externesModifier