Comburant

substance chimique qui a pour propriété de permettre la combustion d'un combustible, mais qui n'est pas conservée après la réaction

Un comburant est une substance chimique qui a pour propriété de permettre la combustion d'un combustible.

Symbole du système général harmonisé de classification et d'étiquetage des produits chimiques indiquant un produit chimique comburant.
Étiquette de danger pour le transport d'agents oxydants.

Combustion modifier

La combustion est un phénomène physico-chimique d'oxydation exothermique rapide, qui fait intervenir un réactif réducteur (combustible), et un réactif oxydant (comburant). Un mélange approprié de comburant et de combustible peut entraîner une combustion, un incendie en présence d'une source d'ignition (étincelle, point chaud, flammeetc.), le comburant étant l'un des trois éléments du triangle du feu.

Dans un feu, le dioxygène de l'air réagit avec le combustible (charbon, gaz, alcooletc.) et la température de la flamme permet l'auto-entretien de la combustion. Dans une combustion contrôlée, le comburant peut être pris dans le milieu (ex. : prise d'air d'un moteur à combustion interne qui amène le dioxygène de l'air dans la chambre de combustion). Dans certains cas, lorsque le milieu ne contient pas assez de comburant pour que la réaction chimique continue, on le stocke dans un réservoir et on le distribue en même temps que le carburant qui sert de combustible. C'est le cas notamment dans l'espace où les moteurs-fusées sont alimentés à la fois en carburant (dihydrogène, kérosène, hydrazineetc.) et en comburant (dioxygène, peroxyde d'azoteetc.). Les chalumeaux oxyacétyléniques utilisent une bouteille de dioxygène comprimé pour que la combustion soit complète donc plus chaude.

Dans la combustion (qui est une réaction d'oxydoréduction), le comburant est l'oxydant, tandis que le combustible est le réducteur.

Principaux comburants modifier

Représentation modifier

 
Un panneau orange de transport de matières dangereuses sur un wagon-citerne concerné par le RID, dont le code de danger « Kemler » (chiffre du haut : 58) indique qu'il s'agit d'un produit à la fois comburant (5) et corrosif (8). Le code ONU (chiffre du bas : 2014) indique qu'il s'agit de peroxyde d'hydrogène.

Articles connexes modifier

Notes et références modifier