Liste des moyens aériens du SOE

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Les moyens aériens dont disposait le service secret britannique Special Operations Executive pour effectuer les opérations qu'il programmait, lui étaient fournis par la Royal Air Force, et, à partir du débarquement en Normandie, également par les US Army Air Forces[a].

Unités de la Royal Air Force modifier

Appareils modifier

Terrains en Angleterre modifier

Terrains pour pick up modifier

La présente section donne la liste des terrains ayant les caractéristiques suivantes :

  • ce sont des terrains d'atterrissage et de pick up ;
  • ils ont été utilisés par le SOE section F et sont cités par Hugh Verity (voir section #Sources) ;
  • ils ont un nom de code (suivant une convention adoptée dans les articles consacrés au SOE, les noms des terrains sont écrits en majuscules).

Achille modifier

Commune (Département) : Soucelles (Maine-et-Loire, 49)
Position : NE d’Angers ; limite SE du bourg de Soucelles ; prairie de la Grande Rivière (140 ha, le long du Loir, sur sa rive droite)
Coordonnées : latitude 47° 33 52 N ; longitude 0° 24 23 O
Réf. RAF : B20
Agent : Henri Déricourt
Terrain réservé aux Hudson

Aigle modifier

Position : 9 km N/NE de Mâcon ; 3 km N/NO de Manziat (Ain)

Albatros modifier

Position : O d’Angoulême ; 1,5 km S de Vibrac (Charente)

Alhambra modifier

Position : NE de Châteauroux ; 6 km N/NE de Neuvy-Pailloux (Indre) ; 1 km E de Ségry

Baleine modifier

Position : E de Châtillon-sur-Indre ; 3,5 km N/NE de Le Tranger (Indre)

Billard modifier

Position : NO de Châteauroux ; 2 km S/SO de Villers-les-Ormes (Indre)

Bonbon modifier

Position : 16 km SO du Blanc (Indre)

Bouche modifier

Position : S/SE de Provins ; 1,2 km NO de Passy-sur-Seine (Seine-et-Marne)

Bronchite modifier

Commune/Département : Pocé-sur-Cisse (Indre-et-Loire 37)
Position : E/NE de Tours ; 1,5 km S/SE de Pocé-sur-Cisse ; 3 km N/NE d’Amboise
Coordonnées : latitude 47° 26′ 20″ N ; longitude 00° 59′ 41″ E
Agent : Henri Déricourt
Réf. RAF : B28

Carpe modifier

Position : S de Bourges ; 800 m N/NE de Chavannes (Cher)

Charente modifier

Position : O d'Arras ; 1 km NO de Canettemont (Pas-de-Calais)

Coconut modifier

Position : 42 km SE de Châtellerault ; 3,5 km N/NO de Haims (Vienne)

Courgette modifier

Position : O de Lons-le-Saunier ; 1 km N/NE de Courlaoux (Jura)

Crevette modifier

Position : SE de Bourges ; 5,5 km N de Dun-sur-Auron (Cher)

Faisan modifier

Position : N de Pont-de-Vaux ; 1,8 km N/NO d’Arbigny (Ain)

Farman modifier

Position : NE de Laon ; près de Vervins (Aisne)

Faucon modifier

Commune (département) : Ménétréols-sous-Vatan (Indre, 36)
Département : (Indre 36)
Position : S de Vatan ; 2 km SO du lieu-dit Villeneuve, à Ménétréols-sous-Vatan ; 2 km NO du lieu-dit Les Lagnys, à Saint-Valentin
À distinguer du terrain LES LAGNYS situé sur la même commune.
Première utilisation, selon Hugh Verity : nuit du 21 au , opération CRÈME

Figue modifier

Position : E/NE de Lyon ; S/SO d’Ambérieu-en-Bugey ; 3 ou 4 km N/NO de Saint-Vulbas (01), image
Coordonnées : latitude 45° 51′ 00″ N ; longitude 05° 16′ 35″ E

Gide modifier

Commune/Département : Rivarennes (Indre-et-Loire 37)
Position : 20 km O/SO de Tours ; 1,25 km N/NE de Rivarennes (Indre-et-Loire) ; 2 km S de Bréhémont, entre la Loire et l'Indre
Coordonnées : 47° 16′ 30″ N - 00° 21′ 44″ E.
Nom local : La Prée ou La Grand'Pièce
Limites : Indre (au N) ; D119 et D7 (à l'E) ; ruisseau de Charrière (à l'O et au S)
Équipe de réception : Marcel Blée « Boussac » (chef de terrain) ; 6 habitants d'Huismes ; trois habitants de Bréhémont (Jacques Laurent « Galilée 5 » « Ernest », …); deux de Rivarennes (Marcelle Delaunay, …)
Opérations : [à compléter : pas pour SOE ?] nuit du 15 au pour Galilée ; nuit du 12 au
Source : Patrick Veyret, Atterrissages de nuit en Touraine. Le Groupe BOA « Rabelais » et le terrain « Gide » -, in 39/45 Magazine no 137, .

Grippe modifier

Commune/Département : Azay-sur-Cher (Indre-et-Loire 37)
Position : 13 km E/SE de Tours ; 1,5 km E/NE d'Azay-sur-Cher ; 11 km SO d'Amboise.
Coordonnées : latitude 47° 21′ 29″ N ; longitude 00° 52′ 12″ E
Réf. RAF : B28A
Agent : Henri Déricourt

Hector modifier

Position : N d’Orléans ; 3 km S/SO d’Outarville (Loiret)

Indigestion modifier

Commune/Département : Villevêque (Maine-et-Loire 49)
Position : N/NE d’Angers ; vers Le Vieux-Briollay ; 3,5 km O/NO de Villevêque (Maine-et-Loire) ; dans la grande prairie commune des Grands-Bas, sur la rive gauche du Loir.
Coordonnées : latitude 47° 34′ 05″ N ; longitude 00° 27′ 54″ O
Réf. RAF : B20A
Agent : Henri Déricourt

Jean modifier

Position : E/SE de Chartres ; 4,5 km N de Neuvy-en-Beauce (Eure-et-Loir)

Jules modifier

Position : S/SE de Soissons ; 6 km O/NO de Fère-en-Tardenois

Junot modifier

Commune (Département) : Arbigny (Ain, 01)
Position : N/NO de Pont-de-Vaux ; 3 km O/NO d’Arbigny (Ain), vers Sermoyer
Coordonnées : latitude 46° 28′ 45″ N ; longitude 04° 55′ 44″ E
Utilisation : - .
Stèle commémorative : sur la route d'Arbigny à Uchizy (Saône-et-Loire, 71), à droite avant de traverser le pont sur la Saône.

Léontine modifier

Position : NO de Lons-le-Saunier ; 2 km S/SO de Ruffey-sur-Seille (Jura)
Coordonnées : latitude 46° 43′ 45″ N ; longitude 05° 29′ 09″ E

Les Lagnys modifier

Commune (département) : Ménétréols-sous-Vatan (Indre, 36)
Position : 7,5 km au sud de l’agglomération de Vatan ; 2,5 km à l’ouest du domaine de Villeneuve ; 2 km au nord-ouest du domaine des Lagnys (Saint-Valentin).
À distinguer du terrain FAUCON situé sur la même commune.
Première utilisation, selon Hugh Verity : nuit du 1er au , opération CRÈME

Lièvre modifier

Position : 29 km E de Lyon ; 3 km NE de Loyettes (Ain)
Coordonnées : latitude 45° 47′ 40″ N ; longitude 05° 15′ 30″ E

Lulli modifier

Position : NO de Provins ; 1,5 km SE de Jouy-le-Châtel (Seine-et-Marne)

Marabout modifier

Position : E d'Issoudun ; 3 km O du Grand Malleray, Primelles (Cher)
Coordonnées : latitude 46° 55′ 40″ N ; longitude 02° 10′ 34″ E

Marguerite modifier

Position : N/NE de Mâcon ; 2,5 km NO de Feillens (Ain)

Marot modifier

Position : O de Reims ; 2 km O/NO de Méry-Prémecy (Marne)

Orion modifier

Commune (Département) : Bletterans (Jura, 39)
Position : O/NO de Lons-le-Saunier ; 4 km O/SO du village de Bletterans

Pamplemousse modifier

Position : E de Rouen ; 2 km NO de Morgny (Eure)

Pêche modifier

Position : NO de Compiègne ; 3 km NO de Gournay-sur-Aronde (Oise) ;
Coordonnées géographiques : 49° 30′ 15″ N, 02° 38′ 50″ E[1].

Planète modifier

Position : E/SE de Tours ; 2,5 km O/SO de Luzillé (Indre-et-Loire)

Rabelais modifier

Position : N de Tours ; E de Couture-sur-Loir ; 1 km SE de Sougé (Loir-et-Cher)

Roger modifier

Position : O/NO de Compiègne ; 1,2 km NE de Rouvillers (Oise)

Roi de cœur modifier

Position : S de Saumur ; 2,5 km NO de Saint-Léger-de-Montbrillais (Vienne)

Serin modifier

Département : Charente (16).
Position : N/NO d’Angoulême ; près de la Charente ; 1,2 km S d’Ambérac (Charente) ; près de La Chapelle.

Signac modifier

Position : 14 km E d’Angers ; 2 km S/SO de Corné (Maine-et-Loire)

Spitfire modifier

Position : N/NE d’Apt ; 5 km O/SO de Saint-Christol (Vaucluse)

Thalamy modifier

Position : aujourd'hui aérodrome d'Ussel - Thalamy, à l'est d’Ussel.

Torticolis modifier

Commune/Département : Couture-sur-Loir (Loir-et-Cher 41)
Position : N de Tours ; O de Vendôme ; 2 km E de Couture-sur-Loir
Coordonnées : latitude 47° 45′ 50″ N ; longitude 00° 42′ 04″ E
Réf. RAF : B30A
Agent : Henri Déricourt

Univers modifier

Position : 25 km S de Bourges ; 800 m N de Chavannes (Cher)

Vautour modifier

Position : N de Châteauroux ; 3 km O/SO de Brion (Indre)

Terrains pour parachutage modifier

Dans cette section, les terrains sont identifiés par la commune où ils sont situés et rangés par ordre alphabétique.

Beleymas modifier

Commune (Département) : Beleymas (Dordogne 24)
Position : lieu-dit Lagudal, à 4 km au sud du bourg, près de la limite avec Saint-Julien-de-Crempse.
Première utilisation : nuit du 10 au , premier parachutage combiné agents+armes de la section F. Une stèle est érigée sur la route D4.

Boisrenard modifier

Commune (Département) : Saint-Laurent-Nouan (Loir-et-Cher 41)
Position : lieu-dit Bois-Renard, coordonnées 47°40’10’’N – 01°35’39’’E.
Utilisé par Pierre Culioli alias Adolphe (Sous-réseau du réseau Prosper PHYSICIAN BUCKMASTER).
Le 24/09/1942, a permis l'infiltration de Lise de Baissac alias Odile alias Artist (Réseau Artist SCIENTIST BUCKMASTER) & Andrée Borrel alias Denise alias Whitebeam (Réseau Prosper PHYSICIAN BUCKMASTER).

Bouée modifier

Commune (Département) : Bourganeuf (Creuse 23)
Position : lieu-dit « Bouzogles »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), à 4 km au sud de Bourganeuf
Première utilisation : nuit du 8 au (réussite). Fin mars nouvel essais mais l'avion ne se présente pas. échec partiel (une partie des containers est mal réceptionnée). Des gendarmes résistants doivent donner le change en livrant une partie de la cargaison aux Allemands. Cette opération entraine la mise en sommeil de ce terrain.
Message conventionnel : J'aime les belles reliures
Utilisé par Georges Lévêque alias Marguerite responsable départemental COPA pour le compte du service maquis dirigé par Albert Fossey.

Gazelle modifier

Commune (Département) : Saint-Laurent (Creuse 23)
Position : lieu-dit « Villandury »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), à 7 km au sud-est de Guéret
Première utilisation : . Unique utilisation, car en raison de la proximité de Guéret, les autorités d'occupation sont alertées.
Message conventionnel : ?
Utilisé par le service COPA départemental en liaison avec le groupe local de résistants dirigé par Jean Michaud et Paul Grenut.

Pension modifier

Commune (Département) : Soubrebost (Creuse 23)
Position : lieu-dit Nadapeyrat, à 8 km à l'est de Bourganeuf
Première utilisation : ? Certainement le terrain le plus utilisé en 1944. Le et le , ce terrain est utilisé pour la réception de la mission interalliée Bergamote qui organise par la suite les livraisons d'armes. Le terrain est pris le par des éléments de la brigade Jesser qui exécutent plusieurs patriotes, détruisent les bâtiments et prennent un important stock armes. Un gros parachutage avait eu lieu dans la nuit.
Message conventionnel : Robespierre se rase X fois (en fonction du nombre de containers)
Utilisé par Robert Grand alias Gérard II responsable départemental COPA puis par la Mission Bergamote

Saint-Léonard-de-Noblat modifier

La Souterraine modifier

Tendu modifier

Commune (Département) : Tendu (Indre 36)
Position : 4 km N de Tendu ; 3 km S de Lothiers ; 700 m O de la RN 20 ; situé entre le bois des Brandes de Lothiers et les étangs de Chabenet et de Vain[2].
Champ de 13 ha, à 1,5 km S/O de la ferme Le Cerisier d’Auguste Chantraine, maire de Tendu.
Première utilisation : nuit du 6 au
Utilisé par Auguste Chantraine pour sept parachutages entre et (date de son arrestation).

Personnel modifier

  • John Affleck
  • John Perry Alcockef
  • G.J.F. Alexander
  • Murray Anderson, « Andy »
  • Peter Arkell
  • G.H. Ash
  • N.H. Attenborrow
  • Barrett
  • J.R.G. Bathgate
  • Douglas D.S. Bell, « Duggie » ou « Dinger »
  • Sir Alan H.C. Boxer
  • Bradbury
  • John C. Bridger
  • J. Alan Broadley
  • E.A.G.C. Bruce
  • F.J. Champion
  • Cocker
  • Bernard Cordier
  • Corner
  • Henry Cossar
  • W.J. Farley
  • A.N. Ferris
  • E.H. Fielden, « Mouse »
  • Henry Figg
  • H.J. Franklin
  • Goldfinch
  • Gordon
  • Griffiths
  • Hall
  • Stephen A. Hankey
  • Heflin
  • T. Helfer
  • Sir Lewis Hodges, « Bob »
  • R.W.J. Hooper, « Robin »
  • Huntley
  • Hysing-Dahl
  • H.B. Ibbott
  • Jarman
  • Johns
  • E.V. Knowles
  • A.L. Krasevac
  • J.A. Lamberton
  • R.G. Large, « Bob »
  • Georges Libert
  • Philippe Livry-Level
  • W. Guy Lockhart
  • R.J. Manning
  • Marneweck
  • J.M. McBride
  • J.A. McCairns, « Mac »
  • J.D. McDonald
  • R.G. McIndoe
  • McMillan
  • Éric Milsted
  • A.J. Mott
  • Alan M. Murphy, « Sticky »
  • John Nesbitt-Dufort, « Whippy »[c]
  • L.R. Newhouse, « Lucky »
  • P.C. Pickard, « Pick »
  • Putt
  • Len. F. Ratcliff
  • L.G.A. Reed, « Lofty »
  • Richards
  • B.E.T. Rostron
  • F.E. Rymills, « Bunny »
  • Saunders
  • F.M.Gordon Scotter
  • G. Sells
  • Eddie Shine
  • W. Stapel
  • William Taylor
  • C. Tear
  • Thompson
  • E.C. Tresemer
  • George A. Turner
  • Peter E. Vaughan-Fowler
  • Hugh Verity
  • Wagland, « Waggy »
  • Leslie L. Whitaker
  • R.E. Wilkinson
  • Wooldridge

Sources modifier

  • Michael Richard Daniell Foot, Des Anglais dans la Résistance. Le Service Secret Britannique d'Action (SOE) en France 1940-1944, annot. Jean-Louis Crémieux-Brilhac, Tallandier, 2008, (ISBN 978-2-84734-329-8). Traduction en français par Rachel Bouyssou de (en) SOE in France. An account of the Work of the British Special Operations Executive in France, 1940-1944, London, Her Majesty's Stationery Office, 1966, 1968 ; Whitehall History Publishing, in association with Frank Cass, 2004. Ce livre présente la version officielle britannique de l’histoire du SOE en France. Une référence essentielle sur le sujet du SOE en France.
  • Hugh Verity (préf. Jacques Mallet), Nous atterrissions de nuit..., Éditions Vario, , 5e éd. (1re éd. 1982).

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. Rebaptisée US Air Force en 1947.
  2. Le modèle utilisé était le Lysander MKIII (SD) (certains avec la lettre A : MKIII A (SD) ; SD signifiant Special Duties, c'est-à-dire « Missions spéciales »). Il était spécialement destiné aux opérations clandestines derrière les lignes ennemies depuis le Royaume-uni, au Moyen-Orient et en Extrême-Orient : il s'agissait essentiellement d'acheminer et déposer les agents sur le terrain et d'effectuer les « ramassages » (pick-up) pour les ramener. Pour cela, ce modèle n'était pas armé, mais il était muni d'équipements spécifiques :
    • un réservoir supplémentaire de 600 litres, visible sous le fuselage, qui augmentait l'autonomie et la distance franchissable ;
    • une échelle d'accès au poste arrière, dont les échelons étaient peints en peinture fluorescente ;
    • les parties inférieures peintes en noir mat, avec de la peinture anti-reflet « RDM 2 ».
    Il embarquait normalement deux passagers. Dans ce cas, sa distance de décollage sur terrain sommaire était de 270 m, et sa distance franchissable, qui était de 700 km pour les modèles courants sans réservoir supplémentaire, pour une vitesse de croisière de 266 km/h, était presque doublée. Pour des missions de sauvetage d'urgence, il pouvait embarquer quatre passagers, avec une distance de décollage doublée 550 m. Dans ce cas un des passagers supplémentaires était couché sur le plancher et l'autre était perché au-dessus du réservoir situé entre le pilote et le compartiment arrière.
  3. Origine du surnom « Whippy » : Nesbitt-Dufort avait été forcé d'atterrir au milieu des animaux sauvages du zoo de Whipsnade.

Références modifier

  1. Verity 2004, p. À préciser.
  2. Beaussier, p. 71. [source insuffisante]