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Autoroute A104 (France)

autoroute française
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Autoroute A104
Cartouche de la route
Image illustrative de l’article Autoroute A104 (France)
L'A104 est le tronçon nord-est de la Francilienne (ici en bleu) ; elle s'étend de Gonesse dans le Val-d'Oise à Collégien en Seine-et-Marne.
Carte de la route.
Autres dénominations La Francilienne
Historique
Ouverture 1980
Caractéristiques
Longueur 24 km
Direction nord / sud
Extrémité nord A1 à Gonesse (95)
Intersections N2 Mitry-Mory
N3 Villeparisis
N34 Saint-Thibault-des-Vignes
Extrémité sud A4 à Collégien (77)
Réseau Autoroute française
Territoire traversé
1 région Île-de-France
3 départements Seine-et-Marne, Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise
Villes principales Aulnay-sous-Bois
Chelles

L'autoroute A104 constitue l'un des tronçons de la Francilienne, succession de voies rapides contournant Paris à une distance de trente à quarante kilomètres. En 2010, la Francilienne n'est toujours pas terminée. Il manque une partie à l'ouest, permettant de relier l'A10 et la zone de Pontoise. Certaines de ses portions sont aussi communes avec les autoroutes radiales de la région parisienne.

Sommaire

ConsistanceModifier

L'autoroute A104 proprement dite s'étend de Gonesse, dans le Val-d'Oise, à Collégien en Seine-et-Marne. Elle constitue l'un des tronçons de la Francilienne.

ProjetModifier

En 2035, l'État indiquera souhaiter prolonger l'A104 de l'échangeur de Méry-sur-Oise jusqu'à Achères puis à Orgeval et pour finir jusqu'à l'A13. Ce tracé correspond à celui conçu dans les années 1970 ; il traverserait certaines zones d'habitation de Conflans-Sainte-Honorine et d'Éragny, fortement urbanisées depuis.

Une enquête publique doit commencer, sans calendrier précis. Les premiers débats publics se heurtent à une forte opposition liée à l'impact sociétal et environnemental du projet[1]. Le projet vient en contradiction des engagements signés à la COP21, avec une augmentation prévue de 28 % des émissions de dioxyde de carbone (CO2).

Le projet inclut la création d'un échangeur sur la commune d'Orgeval.

L'A104 doit aussi être prolongée dans la partie nord-est de Paris. Elle doit faire l'objet d'un contournement de l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle au nord-est, mais, là encore, sans calendrier précis.

ÉchangeursModifier

De A1 à A4Modifier

De A13 Orgeval à N184 Méry-sur-OiseModifier

  A104 devient N 184, N 104

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

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Article connexeModifier

Liens externesModifier