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Autoroute A5 (France)

autoroute française
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Autoroute A5
Cartouche de la route
Image illustrative de l’article Autoroute A5 (France)
Sortie 24 de l'Autoroute A5 à Semoutiers (Haute-Marne) près de Chaumont
Carte de la route.
Historique
Ouverture 1983 à 1994
Caractéristiques
Longueur 238 km
Direction nord-ouest / sud-est
Extrémité nord-ouest N6 N104 Carré Sénart
Intersections A105 E54 à Vert-Saint-Denis
A19 E511 à Cuy
A26 E17 à Verrières
Extrémité sud-est A31 E23 E25 à Langres
Réseau Autoroute française, également E54, E17, E511
Territoire traversé
3 régions Île-de-France, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est
4 départements Seine-et-Marne, Yonne, Aube et Haute-Marne
Villes principales Melun, Montereau-Fault-Yonne, Sens, Troyes, Chaumont

L'autoroute A5 est une autoroute française qui relie la région parisienne (Francilienne) au plateau de Langres, en 238 km. Elle a été construite à partir de 1990 pour désengorger l'A6.

Autoroute à péage, elle est concédée aux Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR).

Les routes européennes E54, E511 et E17 passent par l'A5. Avant que l'A5 ne rejoigne Troyes, la section entre Troyes et Langres s'appelait A26.

La section Sens-Troyes fait partie du grand contournement de Paris.

HistoriqueModifier

  • 1983 : jonction Beauchemin - Semoutiers de 21 km (sous le nom de A 26) ;
  • 1990 : mise en service de la section Troyes-Semoutiers de 77 km (sous le nom de A 26) ;
  • 22 octobre 1993 : mise en service de la section Melun-Sens de 56,6 km ;
  • 22 octobre 1993 : mise en service de la section A160-A5 (Sens)-RN6 de 4,4 km (future A19) ;
  • 24 novembre 1994 : mise en service de la section Sens-Troyes de 67,8 km ;
  • 24 novembre 1994 : mise en service du raccordement Nord à la Francilienne/A5b de 14,4 km (future A105) ;
  • 30 juin 1995 : mise en service du raccordement Ouest à la Francilienne/A5a de 10,9 km[1].

Les numérotations A5a et A5b sont encore utilisées de nos jours sur tous les panneaux de signalisation.

Projet de prolongement jusqu'à la SuisseModifier

Le Gouvernement a donné son feu vert[2] pour la réalisation de la continuation naturelle de l'A5 au-delà de Langres en direction de la Suisse et de Mulhouse en concédant un tronçon à péage appelé pour l'instant A319 et aboutissant à Vesoul (ouverture prévue après 2030). Le reste du tronçon doit être pris en charge par l'État sous forme de voie express à 2×2 voies (RN 19) se raccordant à l'A36 entre Belfort et Montbéliard[3] et au-delà à l'autoroute suisse A16. L'ensemble constitué de l'autoroute A5 actuelle et de ce prolongement pourrait constituer à terme une future autoroute A5 reliant intégralement Paris à la Suisse.

ParcoursModifier

Autoroute A5 (A5a)Modifier

 
Autoroute A5 à la sortie de Troyes-sud
  •   Échangeur entre RN 104 et A5
  •     début de l'A5 (A5a)(2x3 voies)
  •   10.a à 1 km : dessert le centre commercial Carré Sénart
  •   10.b Savigny-Plessis à 2 km : villes desservies Sénart, Savigny-le-Temple
  •   10.c à 2,5 km : villes desservies Moissy-Cramayel, Lieusaint
  •   11 Savigny-centre à 4 km : ville desservie Savigny-le-Temple (sortie depuis/entrée vers N104, demi-échangeur)
  •   12 Savigny-Parc d'activités à 5 km : villes desservies Savigny-le-Temple, Cesson, Vert-Saint-Denis (sortie depuis/entrée vers N104, demi-échangeur)
  •   13 à 9 km : Cesson, Vert-Saint-Denis, Savigny-le-Temple (sortie depuis/entrée vers Langres, demi-échangeur) OU   Aire de service du Plessis Picard-Ourdy (sens Langres-Paris) sortie de l'autoroute impossible depuis l'aire de service
  • La sortie 14 se situe sur l'A105.
  •   Échangeur entre A105 et A5 (fin de l'A5a)
  •   Gare de péage des Eprunes (à système fermé)
  •   15 Vaux-le-Vicomte à 18 km : ville desservie Melun, péage automatique
  •   16 Melun à 26 km : ville desservie Melun, péage automatique
    •   Aires de repos des Jonchets La Grande-Paroisse (sens Paris-Langres), Jonchets Les Récompenses (sens Langres-Paris)
  •   17 Champagne-sur-Seine à 43 km : villes desservies Fontainebleau, Montereau-Fault-Yonne et Provins
  •   18 Montereau-Fault-Yonne à 51 km : ville desservie Montereau-Fault-Yonne
  •   Réduction à 2x2 voies
  •   Échangeur entre A19 et A5 à 72 km : ville desservie Orléans, Lyon par A 6, Sens
    •   Aires de repos de Montard (sens Paris-Langres), Montaphilant (sens Langres-Paris)
    •   Aire de repos de Villeneuve (dans les deux sens)
  •   19 à 97 km : villes desservies Villeneuve-l'Archevêque et Aix-en-Othe
  •   20 Troyes-Ouest à 123 km : ville desservie Troyes vers Chaource - Tonnerre - Ancy le Franc - Cry
    •   Aires de repos de Saint-Pouange (sens Paris-Langres), La Coloterie (sens Langres-Paris)
  •   21 Troyes-Sud à 139 km : ville desservie Dijon par D 671, Troyes
  •   Échangeur entre A26 et A5
    •   Aires de service de Troyes-Fresnoy (sens Paris-Langres), Troyes-le-Plessis (sens Langres-Paris)
  •   22 Bar-sur-Seine, Brienne-le-Château à 164 km : villes desservies Bar-sur-Seine, Vendeuvre-sur-Barse, Bar-sur-Aube et Brienne-le-Château
    •   Aires de repos de Mondeville (sens Paris-Langres), Champignol (sens Langres-Paris)
  •   23 Bar-sur-Aube à 193 km : ville desservie Bar-sur-Aube
    • Limite entre l'Aube et la Haute Marne
    •   Aires de service de Châteauvillain-Val Marnay (sens Paris-Langres), Châteauvillain-Orges (sens Langres-Paris)
  •   24 Chaumont à 215 km : ville desservie Chaumont
    •   Aires de repos du Bois Moyen (sens Paris-Langres), Champ à la Croix (sens Langres-Paris)
  •   Échangeur entre A31 et A5 à 234 km. Accès à Langres par l'A31 : Langres Nord par la sortie 7 (direction Metz-Nancy), Langres Sud par la sortie 6 (direction Lyon-Dijon).
    • L'A5 devient l'A31 en direction de Dijon-Lyon

Autoroute A105 (ou A5b)Modifier

 
Panneau vers la fin de l'autoroute A105.

L'A105 est une autoroute reliant la N104 au nord de Melun. Elle est longue de 12,500 km environ.

Lieux sensiblesModifier

Il n'existe pas de bouchons mais des ralentissements se produisent parfois avant d'arriver sur la Francilienne. Des bouchons peuvent survenir lors des week-ends de soldes à la sortie no 20 Troyes-ouest, entre l'autoroute et le péage.

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier