Utilisateur:Jmax/Brouillon
Cette page présente la liste des plus grands yachts du monde, de plus de 70 m, classés par longueur.
La longueur est la seule mesure valable pour l'ensemble des yachts de luxe et c'est celle-ci qui est généralement utilisée pour les comparaisons.
La liste est établie sur la base de celle publiée par la revue Yachts France, No 175 (août 2020) et par celle publiée par le site Superyachts.com en mars 2024[1]. Cette liste comprend à la fois les bâtiments possédés par les chefs d'État et ceux détenus par des particuliers ou des sociétés.
Liste
modifierRang | Nom | Longueur (en mètres) | Année | Propriétaire | Chantier | Remarques | Photos | |
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1 | REV Ocean | 182,90 | 2024 | Kjell Inge Røkke (Norvège) | Vard, Roumanie | Conçu pour nettoyer, étudier et sauvegarder les mers de la planète. | ||
2 | Azzam | 180 | 2013 | Mohammed ben Zayed Al Nahyane (Émirats arabes unis) | Lürssen, Allemagne | |||
3 | Fulk Al Salamah (en) | 164 | 2016 | Famille royale du sultanat d'Oman | T. Mariotti (en), Italie | L'ancien Fulk Al Salamah a été rebaptisé Al Dhaferah (en) | ||
4 | Eclipse | 162,5 | 2010 | Roman Abramovitch (Russie) | Blohm + Voss, Allemagne | prix estimé à 1 milliard de dollars[2] | ||
5 | Dubaï | 162 | 2006 | Mohammed ben Rachid Al Maktoum (Émirats arabes unis) | Lürssen/Blohm + Voss, Allemagne | |||
6 | Blue | 160 | 2022 | Mansour bin Zayed Al Nahyan (en) (Émirats arabes unis) | Lürssen, Allemagne | |||
7 | Dilbar[3] | 156 | 2016 | Alicher Ousmanov (Russie) | Lürssen, Allemagne | 600 millions de dollars[3] | ||
8 | Al Saïd | 155 | 2007 | Famille royale du sultanat d'Oman | Lürssen/Blohm + Voss, Allemagne | ex-projet Sunflower | ||
9 | Prince Abdulaziz | 147 | 1984 | Salmane ben Abdelaziz Al Saoud (yacht royal saoudien) | Helsingor Vaerft (de), Danemark | |||
9 | A+ | 147 | 2012 | Mansour bin Zayed Al Nahyan (en) (Émirats arabes unis) | Lürssen, Allemagne | ex-Topaz | ||
11 | Opera | 146,4 | 2023 | Abdallah ben Zayed Al Nahyane (Émirats arabes unis) | Lürssen, Allemagne | |||
12 | El Horriya | 145,7 | 1865 | Yacht présidentiel égyptien | Frères Samuda, Angleterre | ex-Mahroussa | ||
13 | A | 142,81 | 2015 | Andreï Melnitchenko (Russie) | ADM Kiel, Allemagne | ex-White Pearl (phase de construction), 1er yacht à moteur à voile | ||
14 | Nord | 142 | 2019 | Alexeï Mordachov (Russie) | Lürssen, Allemagne | |||
15 | Yas | 141 | 2011 | Hamdan bin Zayed bin Sultan Al Nahyan (en) (Émirats arabes unis) | Abu Dhabi MAR (en) Shipyard, Abou Dabi | |||
16 | Sheherazade | 140 | 2020 | Edouard Khoudainatov (Russie) | Lürssen, Allemagne | |||
16 | Ocean Victory (en) | 140 | 2014 | Viktor Rashnikov (en) (Russie) | Fincantieri , Italie | |||
16 | Solaris | 140 | 2021 | Roman Abramovitch (Russie) | Lloyd Werft, Allemagne | |||
19 | Al Salamah | 139,28 | 1999 | Salman ben Hamad Al Khalifa (Bahreïn) | Lürssen, Allemagne | ex-Mipos, ancien yacht royal saoudien | ||
20 | Luminance | 138,8 | 2024 | Rinat Akhmetov (Ukraine) | Lürssen, Allemagne | |||
21 | Rising Sun | 138 | 2004 | David Geffen (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | Revendu par le milliardaire Larry Ellison | ||
22 | Flying Fox | 136 | 2004 | Dmitry Kamenshchik (en) (Russie) | Lürssen, Allemagne | |||
23 | Crescent | 135 | 2017 | Igor Setchine (Russie) | Lürssen, Allemagne | |||
24 | Savarona | 134 | 1931 | République de Turquie | Blohm + Voss, Allemagne | Loué en 1989 à Kahraman Sadıkoğlu (en) pour 49 ans. | ||
25 | Serene | 133,9 | 2011 | Mohammed ben Salmane (Arabie saoudite) | Fincantieri, Italie | |||
26 | Al Mirqab | 133,2 | 2008 | Hamad ben Jassem Al Thani (Qatar) | Peters-Schiffbau (de), Allemagne | ex-projet May | ||
27 | Octopus | 127 | 2003 | Paul Allen (États-Unis) | Lürssen/HDW, Allemagne | |||
28 | Koru | 127 | 2022 | Jeff Bezos (États-Unis) | Oceanco, Pays-Bas | Navigue en tandem avec son vaisseau de soutien, l'Abeona (v. infra) | ||
29 | Katara | 124,4 | 2010 | Hamad ben Khalifa Al Thani / famille princière du Qatar | Lürssen, Allemagne | ex-Crystal |
| |
30 | Golden Odyssey | 123,2 | 2015 | Khaled ben Sultan Al Saoud | Lürssen, Allemagne | |||
31 | Al Lusail | 123 | 2016 | Tamim ben Hamad Al Thani (Qatar) | Lürssen , Allemagne | ex-Jupiter | ||
32 | Alexander | 121,95 | 1965 | Famille Latsis (Grèce) | Lubecker Flender, Allemagne | |||
33 | Maryah | 121,67 | 2015 | Famille Al Nahyan (Émirats arabes unis) | Szczecinska, Pologne | |||
34 | A | 119 | 2009 | Andreï Melnitchenko (Russie)[4] | Blohm + Voss, Allemagne | ex-projet Sigma, design par Philippe Starck | ||
35 | Launchpad | 118,8 | 2023 | Mark Zuckerberg (États-Unis) | Feadship (en), Pays-Bas | Navigue en tandem avec son vaisseau de soutien, le Wingman (v. infra) | ||
36 | Liva | 118,2 | 2022 | Stephen Orenstein (États-Unis) | Abeking & Rasmussen (en), Allemagne | |||
37 | Infinity | 117 | 2022 | Eric Smidt (en) (États-Unis) | Oceanco, Pays-Bas | |||
38 | Turama | 116,4 | 1990 | Famille Latsis (Grèce) | STX Finland-Rauma, Finlande | |||
39 | Ulysses | 116 | 2017 | Graeme Hart (en) (Nouvelle-Zélande) | Kleven Maritime AS, Norvège | |||
40 | Navtilus | 115,8 | 1973 | Yannis D. Prokopiou (Grèce) | Hellenic Shipyards, Grèce | ex-Atlantis, ex-Issham al Baher, ex-Prince Abdulaziz, ex-Al Salamah | ||
41 | Lady Jorgia (en) | 115,1 | 2021 | Michael Lee-Chin (en) (Jamaïque) | Lürssen, Allemagne | ex-Ahpo | ||
42 | Atlantis II | 115 | 1981 | Philip Niarchos (en) (Grèce) | Hellenic Shipyards, Grèce | |||
42 | Luna | 115 | 2010 | Farkhad Akhmedov (Russie) | Lloyd Werft/Stahlbau Nord (de), Allemagne | Immobilisé de 2014 à 2021 à la suite du divorce des époux Akhmedov[5] | ||
44 | Pelorus | 114,5 | 2001 | David Geffen (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | |||
45 | Le Grand Bleu | 112,8 | 2000 | Eugene Shvidler (Russie & États-Unis) | Bremer Vulkan, Allemagne | Revendu par le milliardaire Roman Abramovitch | ||
46 | Renaissance | 111,8 | 2023 | Gary Klesch (États-Unis) | Freire Shipyard, Espagne | |||
47 | Alaiya (en) | 111,5 | 2019 | Lakshmi Mittal (Inde) | Lürssen, Allemagne | |||
47 | TIS | 111,5 | 2019 | Alexeï Fedorychev (Russie) | Lürssen, Allemagne | |||
49 | Lady Gulya | 111 | 2019 | Alicher Ousmanov (Russie) | Lürssen, Allemagne | |||
50 | Raya | 110 | 2008 | Famille royale du Bahrein | Lürssen, Allemagne | Fortes ressemblances avec le Pelorus - ex-Dilbar, ex-Ona | ||
50 | Radiant | 110 | 2010 | Abdulla Al Futtaim (en) (Émirats arabes unis) | Lürssen, Allemagne | |||
50 | Anna | 110 | 2019 | Dmitri Rybolovlev (Russie) | Feadship (en), Pays-Bas | |||
50 | Jubilee | 110 | 2017 | Stan Kroenke (États-Unis) | Oceanco, Pays-Bas | |||
50 | Kaos | 110 | 2017 | Nancy Walton Laurie (en) (États-Unis) | Oceanco, Pays-Bas | |||
55 | Bravo Eugenia (en) | 109 | 2019 | Jerry Jones (États-Unis) | Oceanco, Pays-Bas | |||
56 | IJE | 108 | 2019 | James Packer (en) (Australie) | Benetti, Italie | |||
57 | Luminosity (en) | 107,6 | 2019 | N.C. | Benetti, Italie | |||
58 | Andromeda (en) | 107 | 2016 | Yuri Milner (Israël) | Kleven Maritime AS, Norvège | ex-Ulysse | ||
58 | Lana | 107 | 2019 | N.C. | Benetti, Italie | |||
58 | Shackleton | 107 | 2023 | Leonard Blavatnik (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | Baptisé du nom de l'explorateur Ernest Shackleton | ||
61 | Dream | 106,5 | 2019 | George Prokopiou (en) (Grèce) | Haliç/Olympic yachts, Turquie | |||
62 | Amadea | 106 | 2017 | Suleyman Kerimov (Russie) | Lürssen, Allemagne | |||
62 | Black Pearl | 106 | 2017 | oligarque russe | Oceanco, Pays-Bas | Aménagé par le designer français Gérard Villatte. | ||
64 | Lady Moura | 105 | 1991 | Alberto Baillères González (Mexique) | Blohm + Voss, Allemagne | Vendu pour $125.000.000 par Nasser Al-Rashid[6]. | ||
65 | Quantum Blue | 104 | 2014 | Sergueï Galitski (Russie) | Lürssen, Allemagne | |||
66 | Loaloat al Behar (en) | 103,85 | 1982 | Qabus ibn Saïd (Oman) | Picchiotti, Italie | |||
67 | Symphony | 101,5 | 2015 | LVMH Bernard Arnault (France) | Feadship (en) , Pays-Bas | |||
68 | I Dynasty (en) | 100,8 | 2015 | Shukhrat Ibragimov (Kazakhstan) | Kusch Yachts (de), Allemagne | |||
69 | Attessa IV | 100 | 1998 | Dennis Washington (en) (États-Unis) | Hayashikane Zosen, Japon | ex-Evergreen | ||
70 | Moonrise | 99,95 | 2020 | Jan Koum (États-Unis) | Feadship (en), Pays-Bas | |||
71 | Christina O | 99,15 | 1943 | John Paul Papanicolaou (en) (Grèce) | Canadian Vickers, Canada | Ancien yacht d'Aristote Onassis | ||
72 | Madame Gu (en) | 99 | 2013 | Andreï Skotch (Russie)[7] | Feadship (en), Pays-Bas | ex-Dream | ||
73 | Aviva | 98 | 2017 | Joe Lewis (en) (États-Unis) | Abeking & Rasmussen (en), Allemagne | |||
74 | Carinthia VII | 97,2 | 2002 | Famille Horten (en) (Allemagne) | Lürssen, Allemagne | Successeur du Carinthia VI, construit en 1943 | ||
75 | Faith | 96,6 | 2017 | Lawrence Stroll (États-Unis) | Feadship (en), Pays-Bas | |||
76 | Limitless | 96,25 | 1997 | Leslie Wexner (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | Ce yacht ressemble à l'ancien Carinthia VI | ||
77 | Palladium | 96 | 2010 | Mikhaïl Prokhorov (Russie) | Blohm + Voss, Allemagne | |||
78 | Vava II | 96 | 2012 | Ernesto Bertarelli (Suisse) | Devonport Yachts, Grande-Bretagne | prix estimé à 160 millions de dollars[8] | ||
79 | Whisper | 95,2 | 2014 | Shahid Khan (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | ex-Kismet | ||
80 | H3 | 95 | 2000 | Waleed bin Ibrahim al Ibrahim (en) (Arabie saoudite) | Oceanco, Pays-Bas | ex-Al Mirqab, ex-Indian Empress, ex-NEOM | ||
80 | Madsummer | 95 | 2019 | Jeffrey Soffer (en) (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | |||
80 | O' Pari | 95 | 2020 | Paris Dragnis (Grèce) | Golden Yachts, Grèce | |||
83 | Bliss | 94,8 | 2021 | Evan Spiegel (États-Unis) | Feadship (en), Pays-Bas | |||
84 | Viva | 94 | 2021 | Frank Fertitta III (en) (États-Unis) | Feadship (en), Pays-Bas | |||
85 | Lady S | 93 | 2019 | Daniel Snyder (États-Unis) | Feadship (en), Pays-Bas | |||
85 | Mayan Queen IV | 93 | 2008 | Alberto Baillères (Mexique) | Blohm + Voss, Allemagne | |||
87 | EOS | 92,9 | 2006 | Barry Diller (États-Unis) | Lürssen Yachts, Allemagne | Refit en 2011- Incendie en Norvège - Nouveau refit en 2014 | ||
88 | Royal Romance (en) | 92,5 | 2015 | Viktor Medvedtchouk (Ukraine) | Feadship (en), Pays-Bas | |||
89 | Tatoosh | 92,42 | 2000 | Paul Allen (États-Unis) | HDW Nobiskrug, Allemagne | |||
90 | Lionheart | 92,4 | 2016 | Philip Green (Royaume-Uni) | Benetti, Italie | |||
91 | Aquarius | 92 | 2016 | Steve Wynn (États-Unis) | Feadship (en) | |||
92 | Queen Miri | 91,5 | 2016 | Sheldon Adelson (États-Unis) | Neorion, Grèce | |||
92 | Tranquility | 91,5 | 2014 | Genting Group (Malaisie) | Oceanco, Pays-Bas | ex-Equanimity | ||
94 | Nahlin (en) | 91,44 | 1930 | Nicholas Edmiston (Monaco) | John Brown & Co, Écosse | ex-Luceafarul - ex-Transilvania - ex-Libertatea | ||
95 | Lady Lara (en) | 91 | 2015 | Alexander Mashkevitch (en) | Lürssen, Allemagne | |||
96 | Dubawi | 90,6 | 1989 | Sheikh Hamdane ben Mohammed Al Maktoum (Émirats arabes unis) | Cantiere Navale Ferrari S.p.a. | Baptisé du nom du cheval Dubawi | ||
97 | Nero | 90,1 | 2007 | Neil Taylor (Royaume-Uni) | Yantaï Raffles & Corsair Yachts, Chine | |||
97 | Ice | 90,1 | 2005 | Teodoro Nguema Obiang (Guinée équatoriale) | Lürssen, Allemagne | ex-Air | ||
97 | Dar | 90,1 | 2018 | Ziyad Manasir (en) (Russie) | Oceanco, Pays-Bas | |||
100 | Lauren L | 90 | 2002 | Igor Kolomoisky (en) (Ukraine) | Cassens, Allemagne | ex-Constellation - ex-Sun Bay II - ex-Corinthian | ||
100 | Athena | 90 | 2004 | James H. Clark (États-Unis) | Royal Huisman (en), Pays-Bas | |||
100 | Phoenix II | 90 | 2010 | Sebastian Kulczyk (en) (Pologne) | Lürssen, Allemagne | |||
100 | DreaMBoat | 90 | 2019 | Arthur Blank (États-Unis) | Oceanco, Pays-Bas | |||
104 | Here Comes The Sun | 89 | 2016 | Graeme Hart (en) (Nouvelle-Zélande) | Amels Holland B.V., Pays-Bas | |||
105 | Nirvana | 88,5 | 2012 | Vladimir Potanine (Russie) | Oceanco, Pays-Bas | |||
105 | Cloud 9 | 88,5 | 2015 | Brett Blundy (en) (Australie) | Oceanco, Pays-Bas | ex-Infinity | ||
105 | Barbara | 88,5 | 2017 | Vladimir Potanine (Russie) | Oceanco, Pays-Bas | |||
105 | Illusion Plus | 88,5 | 2018 | N.C. | Pride mega Yachts, Chine | |||
105 | Olivia O | 88,5 | 2020 | Eyal Ofer (en) (Monaco) | Ulstein, Norvège | |||
110 | Zen | 88,4 | 2021 | Wu Guangming (Chine) | Feadship (en), Pays-Bas | |||
111 | Asean Lady | 88,15 | 2004 | Brian Chang (Chine) | Yantai Raffles, Chine | |||
112 | Maltese Falcon | 88 | 2006 | Elena Ambrosiadou (Royaume-Uni) | Perini Navi, Italie | |||
113 | Musashi | 87,8 | 2010 | Larry Ellison (États-Unis) | Feadship (en), Pays-Bas | Baptisé du nom du samouraï Miyamoto Musashi; sister-ship du Fountainhead | ||
113 | Fountainhead (en) | 87,8 | 2011 | Edward Lampert (en) (Australie) | Feadship (en), Pays-Bas | Sister-ship du Musashi | ||
115 | Arctic P | 87,5 | 1980 | Kerry Packer (Australie) | Schichau Unterweser, Allemagne | |||
116 | Lonian | 87,2 | 2018 | Lorenzo Fertitta (en) (États-Unis) | Feadship (en), Pays-Bas | |||
117 | Ace | 87 | 2012 | Samvel Karapetyan (Arménie) | Lürssen, Allemagne | |||
117 | Avantage | 87 | 2020 | Bulat Utemuratov (Kazakhstan) | Lürssen, Allemagne | |||
119 | Quattroelle | 86,11 | 2013 | Tariq Al Futtaim (Émirats arabes unis) | Lürssen, Allemagne | |||
120 | Man of Steel | 86,1 | 2010 | Barry Zekelman (en) (Canada) | Oceanco, Pays-Bas | ex-Seven Seas de Steven Spielberg | ||
121 | Kingdom 5KR | 86 | 1980 | Prince Al-Walid (Arabie saoudite) | Benetti, Italie | ex-Trump Princess ex-Nabila | ||
122 | Ecstasea | 85,95 | 2004 | Alshair Fiyaz (Pakistan) | Feadship (en), Pays-Bas | Revendu par l'oligarque Roman Abramovitch | ||
123 | Aquijo (en) | 85,9 | 2015 | N.C. | Oceanco et Vitters | Voilier | ||
124 | Aquila | 85,6 | 2010 | Ann Walton Kroenke (en) (États-Unis) | Derecktor Shipyards (en), États-Unis | ex-Cakewalk | ||
125 | Sunrays (en) | 85,5 | 2010 | Ravi Ruia (Inde) | Oceanco, Hollande | |||
125 | Amore vero | 85,5 | 2013 | Igor Setchine (Russie) | Oceanco, Pays-Bas | ex-Princess Olga | ||
127 | Vibrant Curiosity (en) | 85,47 | 2009 | Reinhold Würth (Allemagne) | Oceanco, Hollande | |||
128 | Moonlight II (en) | 85,3 | 2005 | Mohammed ben Zayed Al Nahyane (Émirats arabes unis) | Neorion , Grèce | ex-Alysia | ||
128 | Delma (en) | 85,3 | 2003 | Mohammed ben Zayed Al Nahyane (Émirats arabes unis) | Neorion , Grèce | ex-Annaliesse | ||
130 | Pacific | 85,2 | 2010 | Leonid Mikhelson (Russie) | Lürssen, Allemagne | |||
131 | Valerie | 85,1 | 2011 | Yuriy Kosiuk (en) (Ukraine) | Lürssen, Allemagne | |||
131 | Solandge | 85,1 | 2013 | Moukrine ben Abdelaziz Al Saoud (Arabie saoudite) | Lürssen, Allemagne | |||
133 | Areti | 85 | 2017 | Igor Makarov (Chypre) | Lürssen, Allemagne | |||
133 | O'Ptasia | 85 | 2018 | Paris Dragnis (Grèce) | Golden Yachts Ltd., Grèce | |||
133 | Bold | 85 | 2019 | Guido Krass (Australie) | Silver Yachts, Australie | |||
133 | Victorious | 85 | 2021 | Vural Ak (Turquie) | Akyacht, Turquie | |||
133 | Wanderlust | 85 | 2022 | Yim Fuite (Cambodge) | Silver Yachts, Australie | |||
138 | White Rabbit | 84 | 2018 | Goh Cheng Liang (en) (Singapour) | Echo Yachts, Australie | Plus grand trimaran à moteur du monde | ||
139 | Savannah | 83,5 | 2015 | Lukas Lundin (en) (Suisse) | Feadship (en), Pays-Bas | estimé à 100 millions de dollars | ||
140 | O'Mega (en) | 82,5 | 1985 | Paris Dragnis (Grece) | Mitsubishi, Japon | ex-Emir | ||
141 | Secret | 82,3 | 2013 | Nancy Walton Laurie (en) (États-Unis) | Abeking & Rasmussen (en), Allemagne | |||
142 | Sarafsa | 82,1 | 2008 | Faisal bin Fahd Al Saud (en) (Arabie saoudite) | Devonport Yachts, Grande-Bretagne | |||
143 | Basrah Breeze | 82 | 1981 | Gouvernement irakien | Helsingor Vaerft (de), Danemark | L'ancien yacht de Saddam Hussein, ex-Ocean Breeze ex-Al Yamamah ex-Qadisiyah Saddam | ||
143 | Alfa Nero | 82 | 2007 | oligarque russe | Oceanco, Pays-Bas | |||
143 | Ilona | 82 | 2004 | Frank Lowy (Australie) | Amels Holland B.V. | |||
143 | Kosatka | 82 | 2014 | N.C. | Blohm + Voss, Allemagne | |||
147 | Romea | 81,8 | 2015 | Alexander Nesis (en) (Russie) | Abeking & Rasmussen (en), Allemagne | |||
148 | Grace | 81 | 2014 | John Reece (en) (Royaume-Uni) | Abeking & Rasmussen (en), Allemagne | ex-Kibo | ||
148 | Air | 81 | 2011 | Augusto Perfetti (en) (Italie) | Feadship (en), Pays-Bas | |||
150 | Bart Roberts | 80,77 | 1963 | Arnie Gemino (en) (États-Unis) | Canadian Vickers, Canada | |||
151 | Norge | 80,25 | 1937 | Famille royale norvégienne | Camper & Nicholsons | ex-Philante | ||
152 | Golden Odyssey II | 80,15 | 1990 | Khaled ben Sultan Al Saoud | Blohm + Voss, Allemagne | |||
153 | Constellation | 80 | 2001 | Tamim ben Hamad Al Thani (Qatar) | Oceanco, Pays-Bas | Frère jumeau du Yasmine of The Sea | ||
153 | Yasmine of The Sea (en) | 80 | 2001 | Abdallah ben Khalifa Al Thani (Qatar) | Oceanco, Pays-Bas | ex-Stargate, frère jumeau du Constellation | ||
153 | Amevi (en) | 80 | 2006 | Lakshmi Mittal (Inde) | Oceanco, Pays-Bas | |||
153 | Chopi Chopi | 80 | 2013 | Taha Mikati (en) (Liban) | CRN Spa, Italie | |||
153 | Titan | 80 | 2010 | Alexander Abramov (en) (Russie) | Abeking & Rasmussen (en), Allemagne | |||
153 | Elements | 80 | 2019 | Fahad Al Athel (Arabie saoudite) | Yachtley, Turquie | |||
153 | Excellence (en) | 80 | 2019 | Herb Chambers (en) (États-Unis) | Abeking & Rasmussen (en), Allemagne | |||
153 | Artefact | 80 | 2020 | Mike Lazaridis (Canada) | Nobiskrug, Allemagne | |||
153 | Tatiana | 80 | 2020 | Cyrus Pallonji Mistry (Inde) | Bilgin Yachts, Turquie | |||
162 | Dragon | 79,9 | 2019 | N.C. | Palumbo Superyachts, Italie | |||
163 | Mimtee | 79,4 | 2019 | Najib Mikati (Liban) | CRN Spa, Italie | |||
164 | Venus | 79,25 | 2012 | Laurene Powell Jobs | Royal De Vries, Pays-Bas | Design par Philippe Starck | ||
165 | Al Diriyah | 78,65 | 1960 | Sheikh Ahmed Zaki Yamani (Arabie saoudite) | National Bulk, Japon | ex-Massarrah, Serendipity, Ultima II, Danginn | ||
166 | Pegasus V | 78,6 | 2003 | Ronald Tutor (en) (États-Unis) | Royal Denship (en), Danemark | ex-Princess Mariana | ||
167 | Delphine | 78,55 | 1921 | Jack Bruynooghe (Belgique) | GLEW, États-Unis | Plus ancien yacht à vapeur encore en service | ||
168 | Rocinante | 78,5 | 2008 | Emilio Fernando Azcárraga Jean (en) (Mexique) | Lürssen, Allemagne | |||
168 | Hampshire II | 78,5 | 2012 | James Ratcliffe (en) (Royaume-Uni) | Feadship (en), Pays-Bas | |||
170 | Dannebrog (en) | 78,43 | 1931 | Yacht royal Danois | Royal Dockyard (Danemark) | |||
170 | Amaryllis | 78,43 | 2011 | Richard DeVos (en) (États-Unis) | Abeking & Rasmussen (en), Allemagne | |||
172 | TV | 78,4 | 2008 | Jeffrey Soffer (en) (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | ex-MadSummer | ||
172 | Eminence (en) | 78,4 | 2008 | Alexandre Khloponine (Russie) | Abeking & Rasmussen (en), Allemagne | |||
174 | C2 | 78,03 | 2009 | Ronald Owen Perelman (en) (États-Unis) | Abeking & Rasmussen (en), Allemagne | ex-Blue Sky | ||
175 | Montkaj | 78 | 2009 | Salmane ben Abdelaziz Al Saoud | Amels Holland B.V., Pays-Bas | |||
176 | Energy | 77,8 | 2022 | Valeriy Khorochkovsky (Ukraine) | Amels Holland B.V., Pays-Bas | |||
177 | Tueq | 77,6 | 2002 | Salmane ben Abdelaziz Al Saoud (Arabie saoudite) | Van der Giessen - de Noord | |||
178 | Lone Ranger | 77,4 | 1975 | Peter Lewis (en) (États-Unis) | Schichau Unterweser, Allemagne | ex-Simson S, ex-Sea Ranger | ||
179 | Pi | 77,2 | 2019 | Howard Schultz (États-Unis) | Feadship (en), Pays-Bas | ex-Syzygy | ||
180 | Ang Pangulo (en) | 77 | 1959 | Présidence de la République des Philippines | IHI Corporation, Japon | |||
180 | Legend | 77 | 1974 | Jan Verkerk (Pays-Bas) | IHC Verschure, Pays-Bas | |||
180 | Samar | 77 | 2005 | Kutayba Youssef Ahmad Alghanim (Koweït) | Devonport Yachts, Grande-Bretagne | |||
180 | Smeralda | 77 | 2012 | Sheikh Hamdane ben Mohammed Al Maktoum (Émirats arabes unis) | Silver Yachts, Australie | |||
180 | Silver Fast | 77 | 2015 | Guido Krass (Australie) | Silver Yachts, Australie | |||
180 | Tango | 77 | 2011 | Viktor Vekselberg (Russie) | Feadship (en), Hollande | |||
180 | GO | 77 | 2018 | Hans-Peter Wild (Suisse) | Turquoise Yachts, Turquie | |||
187 | La Datcha | 76,9 | 2020 | Oleg Tinkov (Chypre) | Damen Yachts, Pays-Bas | |||
188 | Yersin | 76,6 | 2015 | François Fiat (France) | Piriou, France | Plus gros yacht de construction française | ||
189 | Boardwalk | 76,5 | 2021 | Tilman Fertitta (en) (États-Unis) | Feadship (en), Pays-Bas | |||
190 | Lady Sarya | 76,37 | 1972 | Sheikh Ahmed Zaki Yamani (Arabie saoudite) | Apuania, Italie | |||
191 | Reborn | 76 | 1999 | Gabriele Volpi (en) (Italie) | Amels Holland B.V., Pays-Bas | ex-Boadicea, ayant appartenu à Bernard Tapie entre 2010 et 2014 | ||
192 | Ebony Shine | 75,75 | 2009 | Teodoro Nguema Obiang Mangue (Guinée équatoriale) | Feadship (en), Hollande | ex-Ocean Victory | ||
193 | Huntress | 75,6 | 2009 | George Argyros (en) (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | ex-Northern Star | ||
194 | Wheels (en) | 75,3 | 2008 | Rick Hendrick (États-Unis) | Oceanco, Pays-Bas | ex-Anastasia | ||
195 | Meserret III (en) | 75 | 1992 | Mehmet Ömer Koç (en) (Turquie) | Peene-Werft, Allemagne | ex-Leander G | ||
195 | Wingman | 75 | 2014 | Mark Zuckerberg (États-Unis) | Damen Yachts, Pays-Bas | Vaisseau de soutien du Launchpad | ||
195 | Planet Nine | 75 | 2018 | Nathaniel Rothschild, 5ème baron Rothschild | Admiral Yachts, Italie | |||
195 | Arrow | 75 | 2020 | Michael Platt (en) (Grande-Bretagne) | Feadship (en), Pays-Bas | |||
195 | Abeona | 75 | 2022 | Jeff Bezos (États-Unis) | Damen Yachts, Pays-Bas | Vaisseau de soutien du Koru | ||
200 | Gin Tonic II | 74,6 | 2010 | Giuseppe Cipriani (États-Unis) | Marco Shipyard, Chili | |||
201 | Enigma | 74,5 | 1991 | Aidan Barclay (GB) | Blohm + Voss, Allemagne | ex-Katana - ex-Eco | ||
202 | Mogambo | 74,37 | 2011 | N.C. | Nobiskrug, Allemagne | |||
203 | Odessa II | 74 | 2013 | Leonard Blavatnik (États-Unis) | Nobiskrug, Allemagne | |||
204 | Ilona IV | 73,7 | 2004 | Frank Lowy (Australie) | Amels Holland B.V. , Pays-Bas | |||
205 | Salem | 73,6 | 1963 | Famille Royale d'Arabie saoudite | NV Scheepswerf, Pays-Bas | |||
205 | Naia | 73,6 | 2011 | Saleh Abdullah Kamel (en) (Arabie saoudite) | Freire Shipyard, Espagne | |||
207 | Sapphire | 73,5 | 2010 | Simon et David Reuben (Grande-Bretagne) | Nobiskrug, Allemagne | |||
207 | Siren | 73,5 | 2008 | Simon et David Reuben (Grande-Bretagne) | Nobiskrug, Allemagne | |||
207 | Giant I | 73,5 | 1973 | René Herzog (Russie) | IHC, Pays-Bas | |||
210 | Rabdan | 73,45 | 2007 | Sheikh Hamdan bin Zayed bin Sultan Al Nahyan (en) (Émirats arabes unis) | Hanseatic Marine, Australie | ex-Silver | ||
210 | Dragonfly | 73,45 | 2009 | Sergey Brin (États-Unis) | Hanseatic Marine, Australie | ex-Silver Zwei | ||
212 | Laurel | 73,15 | 2006 | Famille Berwind (États-Unis) | Delta Marine, États-Unis | |||
213 | Plan B | 73,1 | 2012 | Ted Waitt (en) (États-Unis) | Abu Dhabi MAR (en) (anciennement HDW), Allemagne | |||
214 | Pegaso | 72,8 | 2010 | Emilio Azcàrraga (Mexique) | Freire Shipyard, Espagne | |||
214 | Predator | 72,8 | 2008 | Iskandar Makhmudov (Russie) | Feadship (en) (De Vries), Pays-Bas | |||
216 | Queen K | 72,6 | 2004 | Oleg Deripaska (Russie) | Lürssen, Allemagne | ex-Queen M | ||
217 | Coral Island | 72,54 | 1994 | Al Sheikh Al Modhassan (Arabie saoudite) | Lürssen, Allemagne | |||
218 | Stella Maris | 72,1 | 2013 | Simone et Christiana Longarini (Italie ) | Viareggio Superyachts, Italie | |||
219 | Arbema | 72 | 2010 | Ricardo Salinas Pliego (en) (Mexique) | CRN, Italie | ex-Azteca | ||
219 | Red Square | 72 | 2013 | N.C. | Dunya - Ursa, Turquie | |||
221 | Kogo | 71,71 | 2005 | Mansour Ojjeh (France) | Alstom Marine, France | |||
222 | Utopia DV | 71,6 | 2004 | Bill Miller (États-Unis) | Feadship (en) (De Vries), Pays-Bas | |||
223 | Haida G | 71,1 | 1929 | Famille Gröhe (Allemagne) | Krupp, Allemagne | |||
224 | The One | 71 | 1973 | Francesco Gaetano Caltagirone (en) (Italie) | Lürssen, Allemagne | ex-Carinthia VI - successeur du Carinthia V qui fit naufrage lors de son voyage inaugural | ||
225 | Skat | 70,7 | 2002 | Charles Simonyi (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | |||
226 | Saint Nicolas | 70,2 | 2007 | Vassili Anissimov (Russie) | Lürssen, Allemagne | |||
227 | Martha Ann | 70,2 | 2008 | Warren Halle (États-Unis) | Lürssen, Allemagne | |||
228 | Reverie | 70,1 | 1999 | N.C. | Benetti, Italie | |||
229 | Sybaris | 70 | 2016 | Bill Duker (États-Unis) | Perini Navi | prix du meilleur superyacht de l'année 2017 | ||
229 | High Power III | 70 | 2011 | N.C. | Rossinavi, Italie |
Notes et références
modifier- « 2024 forecast top 100 largest yachts », sur superyachts.com (consulté le )
- By Colin Fernandez for the Daily Mail Inderdeep Bains for the Daily Mail, « Roman Abramovich's $1bn yacht can't dock because Saudi prince's boat is parked », Daily Mail, (lire en ligne, consulté le ).
- « Le plus gros yacht du monde prend ses quartiers à Antibes », sur Mer et Marine, (consulté le ).
- (en)Présentation du A sur MonacoEye.com.
- (en) Jonathan Browning et Irina Reznik, « Oligarch a Step Closer to Losing $585 Million Divorce Battle », Bloomberg, (lire en ligne).
- https://www.nicematin.com/economie/amarre-a-monaco-le-super-yacht-lady-moura-a-ete-achete-par-un-milliardaire-mexicain-697445
- (en) « All You Need to Know About Andrei Skoch, his Net Worth, His House, Private Jet and Madame Gu Yacht », sur superyachtfan.com.
- « Un superbe yacht au port de Brégaillon », sur Mer et Marine, (consulté le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierVidéos
modifier- Lancement du yacht Azzam au chantier Lürssen à Brême (Allemagne) le
- Lancement du yacht Madame Gu au chantier Feadship à Harlingen (Pays-Bas) en