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Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir A.


A (yacht à voile)
Image illustrative de l’article A (yacht à voile)
Le yacht à voile A
Autres noms White Pearl
Gréement Trois-mâts
Histoire
Architecte Nobiskrug & Dykstra Naval Architects
Chantier naval Nobiskrug GmbH Kiel Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Design Philippe Starck
Lancement 2015
Équipage
Équipage 54
Caractéristiques techniques
Longueur 142,81 m
Longueur de coque 100 m
Maître-bau 24,80 m
Tirant d'eau 8,00 m
Déplacement 12.558 tonnes
Hauteur de mât 90 m
Voilure 3.747 m² (3 voiles)
Propulsion 2 diesel-électique MTU Friedrichshafen
Andritz/Escher Wyss
Carrière
Armateur Andreï Melnitchenko
Pavillon Drapeau des Bermudes Bermudes
Port d'attache Hamilton

Le yacht à voile A est un yacht de luxe lancé en 2015. Ce bateau est un yacht à moteur et à voiles conçu par Philippe Starck (intérieurs, extérieurs) et construit par le chantier naval de Nobiskrug (en) à Kiel (Allemagne). Il appartient au milliardaire russe Andreï Melnitchenko, industriel et philanthrope.

Sommaire

HistoriqueModifier

Sa propulsion consiste en un groupe motopropulseur hybride à vitesse variable doté de deux hélices à pas variable contrôlées par un arbre de ligne et assistées en voilier à trois-mâts par une plateforme de navigation à l'avant et à l'arrière. Les mâts rotatifs autonomes en fibre de carbone ont été fabriqués par Magma Structures à Trafalgar Wharf, Portsmouth (en). La société Doyle Sailmakers USA a fabriqué les trois voiles automatisées en fibre de carbone/taffetas. Les bômes à enrouleur ont été construites à Valence par Future Fibers. Le gréement de ce yacht a été développé en partie pour être mis en œuvre sur des cargos et pour être utilisé à des fins commerciales. Le navire est doté d'une nacelle d'observation sous-marine dans la quille avec un verre de 30 cm d'épaisseur. Il s'agit du plus grand yacht à moteur privé à assistance à la voile au monde.

Le voilier A a été livré par Nobiskrug le 3 février 2017 et a quitté Kiel le 5 février 2017. Il est sorti de la mer Baltique en mode léger avec des réservoirs de carburant presque vides afin de pouvoir passer le passage Drogden (en) avec tirant d'eau minimum. Il a subi les derniers essais en mer et les derniers aménagements au chantier naval Navantia à Carthagène, en Espagne . Selon les médias, le yacht à voile A aurait été remis au propriétaire le 4 mai 2017 à Monaco par l'équipe du projet dirigée par Dirk Kloosterman, qui avait terminé ses derniers essais en mer au chantier naval Navantia de Carthagène, ainsi que ses derniers tests et inspections à Gibraltar.

GalerieModifier

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Notes et référencesModifier

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