1 000 kilomètres de Spa 1988

1 000 kilomètres de Spa 1988
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La Sauber C9 ayant remporté les 1 000 kilomètres de Spa-Francorchamps
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) FIA
Édition 20e
Lieu(x) Francorchamps
 Wallonie
Drapeau de la Belgique Belgique
Date Le
Participants 27
Affluence 10 000 spectateurs
Site(s) Circuit de Spa-Francorchamps

Palmarès
Tenant du titre Silk Cut Jaguar
Vainqueur Team Sauber Mercedes

Navigation

Les 1 000 kilomètres de Spa 1988, disputées le sur le Circuit de Spa-Francorchamps, ont été la vingtième édition de cette épreuve et la neuvième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1988.

Contexte avant la course modifier

Engagés modifier

Essais libres modifier

Qualifications modifier

La course modifier

Déroulement de l'épreuve modifier

Classement de la course modifier

Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3].

  • Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  • Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).


Classement de la course
Pos Classe no  Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours Temps
Moteur
1 C1 62   Team Sauber Mercedes   Mauro Baldi
  Stefan Johansson
Sauber C9 M 142 6 h 01 min 34 s 230
Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo
2 C1 2   Silk Cut Jaguar   Jan Lammers
  Martin Brundle
Jaguar XJR-9 D 142 + 24 s 560
Jaguar 7.0L V12 Atmo
3 C1 61   Team Sauber Mercedes   Jean-Louis Schlesser
  Jochen Mass
Sauber C9 M 139 + 3 tours
Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo
4 C1 5   Brun Motorsport   Manuel Reuter
  Oscar Larrauri
Porsche 962C M 138 + 4 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
5 C2 103   Spice Engineering   Almo Coppelli
  Thorkild Thyrring
Spice SE88C G 134 + 8 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
6 C2 111   Spice Engineering   Ray Bellm
  Gordon Spice
Spice SE88C G 132 + 10 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
7 C1 40   Swiss Team Salamin   Antoine Salamin
  Giovanni Lavaggi
Porsche 962C G 129 + 13 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
8 C1 20   Team Davey   Tim Lee-Davey
  Tom Dodd-Noble (de)
Porsche 962C D 129 + 13 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
9 C2 127   Chamberlain Engineering   John Williams
  Nick Adams
  Richard Jones (de)
Spice SE86C A 127 + 15 tours
Hart 418T 1.8L I4 Turbo
10 C2 117   Team Lucky Strike Schanche   "Pierre Chauvet (de)"
  Robin Smith (de)
  John Sheldon
Argo JM19C G 126 + 16 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
11 C2 191   PC Automotive   Richard Piper
  Olindo Iacobelli
Argo JM19C G 126 + 16 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
12 C2 151   Pierre-Alain Lombardi   Pierre-Alain Lombardi
  Bruno Sotty
  Thierry Lecerf
Spice SE86C A 123 + 19 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
13 C2 106   Kelmar Racing   Pasquale Barberio
  Vito Veninata
  "Stingbrace"
Tiga GC288 A 123 + 19 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
14 C2 124   MT Sport Racing   Pierre-François Rousselot (de)
  Jean Messaoudi
Argo JM19C A 122 + 20 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
15 C2 109   Kelmar Racing   Ranieri Randaccio
  Maurizio Gellini
  Luigi Taverna
Tiga GC288 A 120 + 22 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
16 C2 107   Chamberlain Engineering   Claude Ballot-Léna
  Jean-Louis Ricci
Spice SE88C A 118 + 24 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
17 C2 177   Automobiles Louis Descartes   Gérard Tremblay
  David Mercer
ALD C2 A 113 + 29 tours
BMW M80 3.5L I6 Atmo
Abd. C1 8   Joest Racing   Frank Jelinski
  "John Winter"
Porsche 962C G 115 Moteur
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. C2 125   Patrick Oudet Vetir Racing   Patrick Oudet
  Jean-Claude Ferrarin (de)
  Pascal Witmeur (de)
Tiga GC85 (en) A 87 Boite de vitesses
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
Abd. C1 35   Walter Lechner Racing School (en)   Walter Lechner
  Ernst Franzmaier
  Jochen Dauer (de)
Porsche 962C D 81 Moteur
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. C2 177   Automobiles Louis Descartes   Jacques Heuclin
  Louis Descartes
  Dominique Lacaud
ALD C2 A 67 Pompe à essence
BMW M80 3.5L I6 Atmo
Abd. C1 14   Richard Lloyd Racing   Martin Donnelly
  Derek Bell
Porsche 962C GTi G 63 Moteur
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. C2 121   GP Motorsport   Wayne Taylor
  Costas Los
Spice SE87C G 56 Boite de vitesses
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
Abd. C1 1   Silk Cut Jaguar   Johnny Dumfries
  Eddie Cheever
Jaguar XJR-9 D 49 Ravitaillement d'essence
Jaguar 7.0L V12 Atmo
Abd. C1 4   Brun Motorsport   Walter Brun
  Oscar Larrauri
  Manuel Reuter
Porsche 962C M 39 Accident
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. C1 7   Blaupunkt Joest Racing   Paolo Barilla
  Bob Wollek
Porsche 962C G 31 Comportement
de la voiture
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. C2 198   Roy Baker Racing   Val Musetti (en)
  Stephen Hynes
  Max Cohen-Olivar
Tiga GC286 G 17 Boite de vitesses
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo

Pole position et record du tour modifier

Tours en tête modifier

À noter modifier

  • Longueur du circuit : 6,940 km
  • Distance parcourue par les vainqueurs : 985,480 km

Notes et références modifier

Notes modifier

Références modifier

  1. (en) « Spa 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
  2. (en) « 1000 km Spa », sur wsrp.cz (consulté le )
  3. (en) Spa 1000 km – Spa-Francorchamps, Belgique Consulté le .

Articles connexes modifier

Liens externes modifier