Wikipédia:Oracle/semaine 37 2020

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Facilité à dépasser la vitesse de coque d'un voilier ?

Bonjour. Cet été, en Méditerranée, j'ai eu l'occasion de faire de la voile sur un voilier de 10 m qui déplace 4,5 t et c'est pas un voilier de course mais de croisière. En rentrant au port, au niveau des passes, il y avait un peu de houle, c'était pas au point de déferler, mais c'était un peu agité (1 m d'hauteur de vagues en moyenne je pense), suite à un coup de Sud-Est.

En rentrant, on a mis les gaz à fond. En temps normal, à fond et ce sans courant, on peut arriver à 6,8 noeuds (soit 12 km/h) - c'est la vitesse critique -, pas plus car c'est une coque à déplacement qui n'est pas planante, donc ne peut pas déjauger comme les coques de bateaux à moteur. Vitesse critique pas dépassable même en passant d'un moteur de 20 cv à 1000 cv, je l'ai lu. Soit.

N'empêche qu'on a réussit à atteindre la vitesse de 10 noeuds en surfant littéralement et pourtant pas de "moutons" ou d'écume de déferlement. C'est assez étonnant d'autant plus qu'il n'y avait pas (vraiment) de courant car en sortant du port au même endroit on a facilement atteint ces fameux 6 noeuds et des possières (6,8 nds). Ca fait quand même plus de 3 noeuds de plus.

Ces 3 noeuds, il viennent de la vitesse de ces vagues ? Du courant éventuel (même petit) ?

Je sais que plus la longueur du bateau est grande, plus on peut augmenter sa vitesse critique ou de coque. Même si ce n'est pas possible théoriquement (ça doit être une fonction exp sans doute), pourrait t-on calculer la puissance en cv des moteurs pour atteindre (pour ce voilier de 9 m) une vitesse de 10 noeuds. Mais sans doute ceci n'est pas possible, càd un peu comme la fonction 1/x : même en allant vers des x infiniment grands, on se rapproche de 0 mais sans jamais y atteindre ?

Une autre expérience : si on était remorqués par l'énorme CMA CGM Marco Polo qui peut filer 24 noeuds, je ne vois pas comment on ne pourrais pas atteindre cette vitesse étant donné le différence abyssale de masse. Compte-tenu du type de coque, les frottement sont très grands mais la puissance et la masse du navire fait qu'au final on peut dépasser cette vitesse critique ?

Merci d'avance pour mes questionnements. 2A01:E0A:37C:1A30:48E9:A120:53E8:2C56 (discuter) 7 septembre 2020 à 20:06 (CEST)

Bonjour. Tu as oublié de nous fournir une donnée : la longueur de la houle. Si ton embarcation est plus courte que la houle, elle peut se trouver entrainée (comme un surfeur) et dépasser la "vitesse critique" pour un observateur immobile. Le phénomène dépend de plusieurs paramètres, dont le tirant d'eau du navire, car à des profondeurs petites devant la hauteur des vagues, l'eau n'est pas immobile (tu l'as certainement remarqué...). Si ton bateau se déplace dans la même direction que les vagues et que sa flottaison est principalement dans la demi longueur de vague autour de son sommet, il est entièrement poussé vers l'avant par les forces de viscosité (les particules d'eau décrivent un mouvement circulaire, avec une vitesse croissante quand le fond s'élève, et qui, ajoutée à la vitesse de la houle, dépasse largement la vitesse critique). Les conditions les plus favorables sont atteintes quand le fond de la mer remonte en pente douce dans la direction des vagues : ce n'est sans doute plus le meilleur moment de chercher l'accélération à tout prix... On ne peut pas calculer la vitesse de l'eau en surface, sans connaître la forme des vagues, et de toute façon un voilier (supposé quillard) n'est pas exactement en surface. Mais surfer est un moyen classique de dépasser la vitesse critique, et les plaisanciers utilisent précisément ce mot pour le décrire. Pour ce qui est des calculs précis de puissance, il n'y a pas à ma connaissance de méthode qui prenne en compte tous les paramètres possibles, mais en pratique ces calculs n'ont aucun sens (un bateau de 4.5 tonnes de déplacement ne sera jamais doté d'une propulsion efficace de cent mille kilowatts, et il suffit de quelques centaines de kilowatts pour qu'il déjauge suffisamment pour dépasser cette limite, comme n'importe quel speeder), mais de nombreuses formules empiriques différentes selon les choix techniques du constructeur, sans intérêt pour la navigation à voile. Quant à suivre un monstre de près de deux cent mille tonnes, ça ne pose aucun problème : si la ficelle est solide, on suit. Mais on ne navigue plus : les efforts sont supérieurs à toutes les actions possibles au navigateur, même le poids du voilier ne suffit plus à le conserver dans l'eau, il risque de faire des ricochets au bout de sa ficelle, ou d'exploser en embarquant plus d'eau qu'il n'en peut contenir... 2A01:E0A:43E:7310:5278:F853:DA64:DEF2 (discuter) 8 septembre 2020 à 08:17 (CEST)

La longueur (...d'onde lambda, il me semble donc la période entre 2 ondes) de la houle devait être supérieure à la longueur du bateau (c'est un quillard avec un tirant d'eau de 1 m 80, quille de 1,5 t) puisque on a surfé et la vitesse bien supérieure, on le sentait et on le voyait, et ce par rapport aux jetées de l'avant port. Il faut préciser que les fonds faisaient 3 à 4 m et que la vitesse a été prise et relevée par le GPS du bord et pas par le loch "de coque" situé sous la flottaison, celui ci ne fonctionnant pas et ce depuis longtemps (le type qui a caréné le bateau à du se faire trop plaisir avec le karcher et a viré l'hélice de sonde...). Compte-tenu de que vous me dites, je me demande si le loch aurait relevé un telle vitesse, je pense qu'elle aurait été inférieure.

« il suffit de quelques centaines de kilowatts pour qu'il déjauge suffisamment pour dépasser cette limite », on m'a toujours dit que cette vitesse critique n'était pas dépassable (pour une bonne vieille coque à déplacement) sauf quelques cas par exemple fort courant (cas extrême avec 10 noeuds de courant dans le Raz Blanchard), surfs... Même avec 5000 cv, peut-être qu'on ferait 0,5 noeuds de plus, mais pas plus. Et pour faire 1 noeud de plus, il faudrait - au hasard - exp(5000)... si je suis votre raisonnement ?

PS : évidemment, 5000 cv ça pèse énormément par rapport au poids du voilier donc c'est difficile à se représenter la chose, il faudrait presque que ces moteurs soient portés par hélicoptère pour "soulager" le bateau niveau poids, sinon, celui ci piquerais du nez à la verticale. 2A01:E0A:37C:1A30:2141:B83A:4B6C:C3B7 (discuter) 8 septembre 2020 à 12:24 (CEST)

Au portant avec un bon vent, le bateau déjauge et on peut se maintenir durant des heures à des vitesses dépassant largement la vitesse limite. Sur mon voilier quillard de 9,30 m, 8 nœuds sur une mer quasi plate, plus de 10 nœuds avec des pointes à 13 nœuds sur une mer bien formée et régulière.--Pline (discuter) 6 octobre 2020 à 18:29 (CEST)

Prénom du père de Gaston Maurice Émile Boissier

Bonjour

Quelqu'un pourrait-il me dire le prénom du père de Gaston Maurice Émile Boissier que je n'arrive pas à lire sur le registre d'état civil ?

État civil de Paris, 16^e arrondissement : Naissances, 1885 (lire en ligne), p. 41 (n^o 238).

J'ai fait une capture d'écran : [1]

C'est quelque chose comme « F??tunin », mais je n'ai pas réussi à trouver ce prénom en cherchant sur le web.

Merci, cordialement, Şÿℵדαχ₮ɘɼɾ๏ʁ 8 septembre 2020 à 19:54 (CEST)

Bonjour ! Personnellement, je lis Fortunin. C'est pas commun mais ça existe (c'est par exemple le 2e prénom de Verdi). TroisiemeLigne _{Kafe az po ?} 9 septembre 2020 à 07:28 (CEST)

Bonjour. Du même avis, et je note dans la table decennale des mariages qu'un Fortunin Boissier (orthographe parfaitement lisible) s'est marié dans le 2nd arrondisement de Paris le 6 mai 84.2A01:E0A:43E:7310:5278:F853:DA64:DEF2 (discuter) 9 septembre 2020 à 10:27 (CEST)avec Marie Joséphine Victorine Ramon, acte de mariage n°261: plus aucun doute.2A01:E0A:43E:7310:5278:F853:DA64:DEF2 (discuter) 9 septembre 2020 à 14:23 (CEST)

Merci pour vos réponses rapides. Ça semble être le bon prénom considérant les autres lettres.

Je n'aurais pas trouvé tout seul car le O est quand même assez mal tracé et je n'aurais pas écrit le R comme cela : en cursive, je serais parti directement du haut du O, sans tracer le R depuis le bas. Cordialement, Şÿℵדαχ₮ɘɼɾ๏ʁ 9 septembre 2020 à 12:21 (CEST)

Arrivant comme les carabiniers d'Offenbach, je confirme « Fortunin », en comparant le tracé du O et du R dans d'autres mots, cela semble assez clair. - 😷 Cymbella (discuter chez moi) - 10 septembre 2020 à 11:37 (CEST)

bloquer un popup sur Youtube

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un connaîtrait un moyen de bloquer le popup "Connectez-vous à Youtube" qui apparaît depuis quelques temps, un truc totalement inutile et envahissant puisqu'après tout ça ne regarde en rien Youtube qu'on se connecte ou pas.

Je vous remercie d'avance

2A04:CEC0:11E5:C9CF:8017:C47F:E4C3:B962 (discuter) 12 septembre 2020 à 16:33 (CEST)

-- C08R4 8U88L35^{Dire et médire} 12 septembre 2020 à 17:51 (CEST)

Bonjour. Le blocage de popup n'est pas prévu par youtube pour être exécuté aisément. Quand on essaie de le réaliser par un bloqueur de popeupes, sur beaucoup de sites dont youtube, c'est fastidieux et on a l'impression de ça ne marche absolument pas (il faut réïtérer le blocage du même élément-généralement des cadres vides superposés- un nombre de fois lassant), mais avec de la patience mon vieil adblock plus y parvient, et les blocages de catalogues de supermarchés, les exigences intrusives de marchands de matériels disparates qui ne veulent bien te dire s'ils vendent des clous à pointes aplaties et à têtes pointues qu'après avoir su ton age, tes préférences musicales, le prénom de la mère de ton chien étoussa, ne t'embêtent plus. Mais dans leur cas, ils n'ont pas trop intérêt à te chasser de leur pratique, youtube n'a pas le même intérêt : tu y consommes à l'oeil (des produits qui ne lui coûtent rien puisqu'ils sont majoritairement piratés par des robins-la-joie) mais en échange il revend ce qu'il sait sur toi, si tu triches à son jeu, il trouvera peut-être un moyen de te sortir du terrain. Ou pas, il diffuse aussi de la pub, sous à peu près toutes les formes, si tu en consommes certaines, tu deviens une source de petits profits, mais je le crois plus attiré par les gros... À toi de voir : le problème technique n'est pas central. Techniquement, pour bloquer les popeupes, il suffit d'un bloqueur de popeupes. 2A01:E0A:43E:7310:5278:F853:DA64:DEF2 (discuter) 12 septembre 2020 à 21:38 (CEST)

Je crois que tu tiens ton clou à l'envers _Bertrouf 14 septembre 2020 à 09:02 (CEST)