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Raid sur Alger
(Opération N.A. 1)
Description de cette image, également commentée ci-après
Un maiali ( « torpilles humaines ») du même type utilisé pour l'opération.
Informations générales
Date 11 décembre 1942
Lieu Alger, Mer Méditerranée
Issue Victoire de l'Italie
Belligérants
Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Drapeau des États-Unis États-Unis
Drapeau de la Norvège Norvège
Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie
Commandants
Drapeau de l'Italie Mario Arillo (en)
Forces en présence
Défenses portuaires1 sous-marin
3 torpilles humaines
10 nageurs de combat
Pertes
2 cargos coulés
1 tanker endommagé
1 cargo endommagé
1 navire de transport militaire endommagé[1]
16 capturés

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Coordonnées 36° 45′ 36″ nord, 3° 04′ 44″ est

Géolocalisation sur la carte : Méditerranée

(Voir situation sur carte : Méditerranée)
Raid sur Alger (Opération N.A. 1)

Le raid sur Alger a eu lieu le dans le port d'Alger. Des torpilles humaines italiennes et des hommes-grenouilles commandos de la Xe Flottiglia MAS ont été débarqués à Alger à bord du sous-marin de la classe Perla, l'Ambra. Les commandos ont été capturés après la mise en place de mines limpet qui ont coulé deux navires alliés et en ont endommagé deux autres.

Le raidModifier

Le , le sous-marin italien Ambra de la marine royale italienne quitte la base navale de La Spezia, transportant trois torpilles humaines SLC et dix hommes-grenouilles commando. La reconnaissance aérienne avait découvert que le port d'Alger était encombré de cargos alliés. Le haut commandement italien avait donc décidé de lancer une opération combinée impliquant à la fois des torpilles humaines et des nageurs de combat transportant des mines limpet[2]

Dans la soirée du 10 décembre, l'Ambra atteint Alger à une profondeur de 18 mètres. L'un des nageurs est déployé en tant qu'éclaireur à la surface et guide le sous-marin vers une position à 2 000 mètres de l’entrée sud du port. Il repère six bateaux à vapeur à 21 h 45 au cours duquel il informe par téléphone la présence des cibles à l'Ambra. Le reste du commando est déployé vers 23 h 45 après un peu de retard[3]. Les opérateurs sont récupérés par le sous-marin à 03 h 00 du matin, soit une heure après l’heure initialement fixée. Peu après, le nageur éclaireur a été rappelé à bord avant de repartir vers La Spezia[4]. Deux heures plus tard, les détonations coulèrent l'Ocean Vanquisher de 7 174 tonnes et le Berta de 1 493 tonnes, tandis que l’Empire Centaur de 7 041 tonnes et l'Armatan 4 587 tonnes furent lourdement endommagés[5]. Le navire de débarquement américain LSM-59 s'échoua sur la plage.

Par la suite, seize plongeurs italiens ont été capturés[6].

Notes et référencesModifier

  1. Schofield, p. 178
  2. Borghese, p. 227
  3. Borghese, p. 229
  4. Borghese, p. 230
  5. SS Berto (+1942)
  6. Borghese, p. 233

Voir aussiModifier

Articles connexesModifier

BibliographieModifier

  • "Frogmen Premières Batailles" par les retraités, les U. S le Capitaine William Schofield. (ISBN 0-8283-2088-8)0-8283-2088-8
  • "Sea Devils" par J. Valerio Borghese, traduit en anglais par James Cleugh, avec l'introduction par la Marine des États-unis de l'Institut (ISBN 1-55750-072-X)1-55750-072-X
  • La Marine italienne dans la seconde Guerre Mondiale par Marc Antonio Bragadin, Navale des États-unis de l'Institut, Annapolis, 1957. (ISBN 0-405-13031-7)0-405-13031-7
  • La Marine italienne dans la seconde Guerre Mondiale par Sadkovich, James, Greenwood Press, Westport, 1994. (ISBN 0-313-28797-X)0-313-28797-X

Liens externesModifier