InfoboxModifier

Bonjour, pour les articles sur les monoplaces de Formule 1, il vaut mieux utiliser l'infobox spéciale : Modèle:Infobox Châssis sport-automobile comme par exemple sur cet article Williams FW32. Cordialement Cobra Bubbles Dire et médire 16 août 2010 à 18:58 (CEST)

ok ok, merci de l'info Topilataupe (d) 16 août 2010 à 19:00 (CEST)

Lotus 18Modifier

Dans l'infobox, tu ne mets que l'équipe officielle en ajoutant qu'il y a de nombreuses écuries privées, et dans les tableaux de résultats tu mets tout. La longueur des tableaux n'est pas importante, regarde par exemple le tableau que j'ai fait pour l'écurie Cooper Car Company et qui intègre tous les privés : il est long, mais complet. Cdlt. Cobra Bubbles Dire et médire 18 août 2010 à 11:06 (CEST)

ok, c'est partit ;) merci de ta réponse rapide Topilataupe (d) 18 août 2010 à 11:10 (CEST)

Bot pour le projet sport automobileModifier

A tous les membres du projet : j'ai demandé à Dr Brains (d · c · b) si son bot peut se charger de répertorier les articles récents, vu que l'on doit le faire manuellement, jusqu'à maintenant. Le bot peut le faire, mais nous devons dans ce cas renoncer à notre classement par mois. Je vous invite à en débattre sur la page de discussion du projet sport automobile. Docteur Doc [Consulter un médecin] 2 janvier 2011 à 13:37 (CET)
PS: Bonne année 2011 à vous !

WikiconcoursModifier

Bonjour, je vois que la liste est bien remplie (tant mieux !), seulement, j'avais prévu de créer l'article Toyota TF102 dans la semaine ... En échange, je te propose un article sur Mark Blundell. Je te dirais aussi (on peut se tutoyer si tu veux) que je suis assez à l'aise pour la traduction Anglais => Français. Cordialement. Docteur Doc [Consulter un médecin] 26 janvier 2011 à 10:56 (CET)

Portail:Sport automobile => Refonte ?Modifier

Bonsoir. Depuis quelques mois, le projet sport automobile se développe bien et je pense qu'il serait intéressant de refondre le portail associé et le présenter ensuite au label Bon Portail ou Portail de Qualité. Qu'est-ce que vous en pensez ? Docteur Doc [Consulter un médecin] 28 janvier 2011 à 19:40 (CET)
PS: Merci pour Toyota TF102, je le fais ce week-end.

Formule 1 : article proposé au label)Modifier

Salut, si tu as quelques instants de libres, je t'invite à lire Life Racing Engines : j'ai sérieusement complété l'article BA pour le passer en AdQ. J'adore ces écuries que tout le monde à oublié...Cobra Bubbles°°° Dire et médire 9 février 2011 à 21:04 (CET)

Avis sur le portail sport automobileModifier

Bonsoir, les travaux concernant le nouveau portail sport automobile sont bientôt terminés (manque plus que les sections Endurance et Tourisme dans l'index thématique à rajouter) et je te contacte pour savoir qu'est-ce qui pourrait manquer pour que ce portail puisse obtenir au moins le label Bon portail. Dis-moi ce que tu en penses. Bonne soirée, Docteur Doc [Consulter un médecin] 19 février 2011 à 18:33 (CET)

Phase finale du Portail Sport automobileModifier

Bonjour, le nouveau portail sport automobile est maintenant achevé (il y a juste un problème d'affichage à l'arborescence) et il est maintenant grand temps de l'officialiser. Toutes les personnes volontaires pour m'aider aux transferts des différentes sections dans le portail officiel sont les bienvenus. Merci pour votre coopération. Docteur Doc [Consulter un médecin] 20 février 2011 à 16:29 (CET)

WCCModifier

Salut, pour le concours je ferai surement des voitures de rallye, enfin je verrais, hors wikipédia ça se bouscule pas mal. A bientôt ! Baptiste.V (d) 24 février 2011 à 20:51 (CET)

Bonjour, dans un premier temps, je vais m'occuper de Sauber C21 et de Lotus 102, ensuite je prendrai en charge Richard Lloyd Racing. Bonne journée. Docteur Doc [Consulter un médecin] 25 février 2011 à 11:23 (CET)

Coquille portail sport autoModifier

Merci pour la coquille, je l'ai corrigé. Bonne journée. Docteur Doc [Consulter un médecin] 27 février 2011 à 10:40 (CET)
PS: Tu as oublié de signer ton message.

Traduction ERAModifier

Bonsoir, j'ai revu la traduction : « C'était, avant tout, un projet qui a fit beaucoup de bruit pour très peu. En ce moment, j'ai été très déçu par l'approche du professeur Clever concernant la conception des voitures de course. Je finis par apprendre que même le plus brillant des concepts pouvait échouer si l'équipe impliquée n'a pas la main-d'œuvre, l'organisation et l'argent pour corriger les problèmes que l'on peut rencontrer. » Si ça ne te convient toujours pas, préviens-moi. Docteur Doc Se confier à un psychologue 1 mars 2011 à 18:58 (CET)

Clever signifie ingénieur. Peut-être parle-t-il des ingénieurs ? Docteur Doc Se confier à un psychologue 1 mars 2011 à 19:40 (CET)

Lotus 72Modifier

Comme Fittipaldi n'a jamais été engagé sur une Lotus frappée du #20, même hors-championnat, je pense qu'il s'agit d'une photo prise en essais libres avec une voiture-mulet. Cobra Bubbles°°° Dire et médire 5 mars 2011 à 21:03 (CET)

Robert BenoistModifier

bonjour vous avez mis un bandeau à recycler mais sans mettre en PDD quelques points d'explication. Merci cordialement Littlejazzman (d) 13 mars 2011 à 09:18 (CET)

Bon anniversaireModifier

ben tout est dit... Cobra Bubbles°°° Dire et médire 3 avril 2011 à 09:56 (CEST)

Joyeux anniversaire ! Docteur Doc Se confier à un psychologue 3 avril 2011 à 13:17 (CEST)

Grand Prix automobile du Canada 2011Modifier

J'en prends bonne note. Désolé pour le dérangement. Merci et à bientôt. Mëkanïk Könstruktïẁ Kömmandöh Parler 14 juin 2011 à 18:45 (CEST).

Le problème du Modèle:Heure a été réglé par Od1n (d · c · b). Bibitono ^_^ 14 juin 2011 à 20:12 (CEST)

Vote Rudolf CaracciolaModifier

Salut, je crois que tu as oublié de signer. Docteur Doc Se confier à un psychologue 27 juin 2011 à 16:03 (CEST)

Forti CorseModifier

Merci pour ton aide, je modifierai dans la semaine. Bonne journée. Docteur Doc Se confier à un psychologue 29 juin 2011 à 15:50 (CEST)

Projet:Sport/HebdoModifier

Bonjour

je fais des entretiens dans le cadre de l'hebdo sportif pour mieux connaître les contributeurs du projet:Sport et des projets sportifs.

Tu voudrais bien répondre ? Sur cette page Projet:Sport/Hebdo/Interview et en adaptant les questions si besoin...

Je peux te proposer des questions au risque de passer à côté de ce que tu souhaites évoquer ou te laisser faire les questions et les réponses... Tu vois...

  • Sommairement, pour mieux te connaître, qui es-tu ?
  • Parle-nous du projet:Formule 1 et du projet:Sport automobile… Comment expliques-tu le succès de ces projets ?
  • Tu es également actif sur d'autres domaines ?
  • Ton club préféré ?
  • Ton sportif préféré ?
  • Ta boisson préférée ? Ton plat préféré ?
  • Quelles sont tes motivations pour contribuer à Wikipédia ?
  • Raconte-nous ta première fois sur Wikipédia.
  • Quel article souhaiterais-tu développer ? Pourquoi ?
  • Quel est l'article dont tu es le plus fier ?
  • Quel invité suggères-tu pour l'un des mois à venir ?

Merci.   Bonne continuation. Dd (d) 2 juillet 2011 à 23:22 (CEST)

Aucun problème, mais je suis un peu pris par le temps en ce moment et je pars en vacances à partir du 17 juillet. Je n'aurai peut-être pas le temps avant le mois d'août. Topilataupe (d) 3 juillet 2011 à 07:07 (CEST)
Cela me va bien. On en reparle en août.   Dd (d) 3 juillet 2011 à 10:26 (CEST)
As-tu davantage de temps disponible d'ici un mois ?   Dd (d) 27 août 2011 à 19:08 (CEST)

CopyvioModifier

Salut. Je tenais juste à signaler que je me suis occupé de faire la demande de purge d'historique, pour le copyvio sur Automobile Club de France. --Kilith [Bip sonore] 6 juillet 2011 à 16:28 (CEST)

B.fraikin (d · c · b)Modifier

Salut Topilataupe,
J'ai vu que tu avais révoqué cet utilisateur ce matin sur l'article Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2011. Mais il continue d'ajouter de nombreuses références qui proviennent d'un blog (très probablement le sien) et qui n'apportent pas beaucoup aux articles. Peux-tu me donner ton avis ? Merci d'avance ! Bibitono ^_^ 16 juillet 2011 à 12:05 (CEST)

Championnat BMW M1 Procar (d · h · j · · BA · Ls)Modifier

Bonsoir. Je viens de voir que tu comptais faire labéliser la page. Personnellement, je pense que ce n'est pas encore prêt. Il n'y a pas assez de liens vers l'article à l'heure actuelle. À l'heure actuelle, seul Avusrennen permet d'y accéder (voir ici). Et lui-même étant assez récent (je le sais pour l'avoir crée) est à peine plus accessible (voir ici). Bref, je pense que tu devrais veiller à faciliter l'accès à l'article ; depuis BMW, BMW M1, Alfa Romeo 164, Niki Lauda, Nelson Piquet, 1979 en sport ou 1980 en sport par exemple. Voilà. J'espère t'aider à faire avancer l'article. À plus tard.
Mëkanïk Könstruktïẁ Kömmandöh Parler (en tentative de wikibreak) 9 août 2011 à 00:00 (CEST).

Bonsoir.
J'ai rajouté quelques liens vers l'article afin de faciliter son accès. Penses-tu que c'est suffisant ? Si non aurais-tu d'autres pages à me proposer ? j'ai relu l'article et je n'ai pas vraiment trouvé où je pourrais en mettre d'autres. Et si tu penses que c'est suffisant aurais-tu d'autres recommandations ?
Merci d'avance
Topilataupe (d) 9 août 2011 à 18:40 (CEST)
Bonsoir. J'ai vu que tu as amélioré l'accès à la page. C'est suffisant. Il y a, je pense un dernière article : celui sur Hans-Joachim Stuck, qui pourraît être bien. Il a tout de même remporté quatre courses et a terminé second en '79 à pas grand chose de Lauda. Après, je peux te proposer de créer une catégorie Pilote du championnat BMW M1 Procar ou quelque chose dans l'esprit. Il faudrait y inclure le modèle {{article principal|Championnat BMW M1 Procar}}. Ça permettrait d'inclure un lien presque direct, sans trop avoir à rédiger, depuis les pages des pilotes. Sinon, c'est nickel. Bonne nuit.
Mëkanïk Könstruktïẁ Kömmandöh Parler (en tentative de wikibreak) 10 août 2011 à 03:00 (CEST).

Projet Hermann LangModifier

Bonsoir. Je me suis permis de modifier ton brouillon sur Lang. si tu as besoin de mon aide pour faire avancer l'article, c'est avec plaisir. À bientôt. Mëka Parler 3 septembre 2011 à 02:30 (CEST).

Bonjour,
Tu as bien fait de modifier mon brouillon  . Comme tu peux le voir l'article n'avance plus beaucoup pour l'instant, je ne sais d’ailleurs pas pourquoi je n'y travaille plus. Si tu m'apportes ton aide, ça serait évidemment un grand plus mais je ne veut t'importuner avec ça, rien ne presse.
Je vois que tu as des projets en ce moment (Pilote vainqueur au Mans, Scuderia Ambrosiana,..) et je te laisse bien entendu les terminer.
Merci de ta proposition en tout cas.Topilataupe (d) 3 septembre 2011 à 07:09 (CEST)
Ne t'en fais pas, ça ne me gène pas. Et puis, je viens de finir les pilotes vainqueurs au Mans cette nuit. Pour la Scuderia Ambrosiana, ça devrait me prendre quelques jours tout au plus. Je te tiens au courant si je trouve quoi que ce soit. À bientôt. Mëka Parler 3 septembre 2011 à 14:45 (CEST)
Et bien merci alors  . Je devrais recevoir son autobiographie Grand Prix Driver à la fin du mois, cela devrait nous aider grandement.Topilataupe (d) 4 septembre 2011 à 10:30 (CEST)
Salut,
Je viens de recevoir Grand Prix Driver ce matin. Un scan complet du livre peut t’intéresser ?
À bientôt
Topilataupe (d) 14 septembre 2011 à 13:48 (CEST)
Bonjour. Je t'aiderai volontier, mais je n'ai actuellement pas le temps de me pencher sur le livre comme il le faudrait pour obtenir un bon résultat. Je participe avec Docteur Doc (d · c) et Baptiste.V (d · c) au wikiconcours qui commence à minuit (il reste encore des places) et il me sera assez difficile de travailler sur deux projets de front. Surtout qu'en bossant bien, je pense qu'il est possible de faire labeliser les quatre articles sur Brabham. Si tu n'es pas pressé (mon emploi du temps s'améliorera vers la mi-octobre), je peux jeter un coup d'œil sur Grand Prix Driver. À bientôt. Mëka Parler 14 septembre 2011 à 15:57 (CEST). P.S.: je suis partant pour travailler sur tes idées au prochain wikiconcours. Mëka Parler 14 septembre 2011 à 16:27 (CEST)
J'ai effectivement vu que tu allais participer au Wikiconcours et j'aurais volontiers participé mais je recommence les cours cet semaine. Je risque donc d'être fort occupé ces prochains mois et Hermann Lang n'est donc pas pressant du tout. Je t’enverrais tout de même le scan du livre en fin de semaine et tu t'y penchera quand tu aurais effectivement le temps (même si ce n'est pas dans les deux mois ^^).
Concernant mes idées sur le prochain Wikiconcours, je serais très honoré que l'on participe ensemble (dans 6 mois ou dans 1 ans  ).
A bientôt Topilataupe (d) 14 septembre 2011 à 17:17 (CEST)
OK, faisons comme ça. Je crois que les wikiconcours de mars c'est pour faire du désébauchage et ceux de septembre pour viser la qualité. Ce sont pas les meilleurs moments quand on est étudiant. À bientôt. Mëka Parler 14 septembre 2011 à 17:53 (CEST).
Tant qu'à faire, ça t'intéresserait pas qu'on bosse sur tes idées et sur Lang pour le wikiconcours qui commence cette nuit ? Mëka Parler 14 septembre 2011 à 20:12 (CEST).
Et bien oui cela serait évidemment plus simple mais je ne veux pas imposé mes idées à tout le monde.Topilataupe (d) 15 septembre 2011 à 12:58 (CEST)
En fait, je pensais créer une équipe supplémentaire. Je crois pas qu'il soit interdit d'être dans deux équipes à la fois. De toute façon, c'est trop tard maintenant. Faudra proposer l'idée au moment du prochain concours et je suis déjà partant. Mëka Parler 15 septembre 2011 à 18:20 (CEST).
Voilà je viens de finir de scanner le livre, j'ai été victime d'un petit problème technique il est donc séparée en deux parties. J'ai fait un pdf indexé afin que l'on puisse pouvoir chercher des mots dans le texte. Tu pourras téléchargés la partie 1 ici et la partie 2 . Topilataupe (d) 17 septembre 2011 à 12:28 (CEST)
Merci beaucoup. J'ai jeté un rapide coup d'œil au livre et il m'a l'air d'être vraiment bien. J'espère que tu as pas trop perdu de temps pour scanner tout ça. Je ne sais pas comment fontionne le site sur lequel tu as mis les pdf, mais, fais attention à pas les laisser trop longtemps. À bientôt et bonne chance pour les études. Mëka Parler 17 septembre 2011 à 15:57 (CEST).

Peter Lang IIModifier

31st Monte Carlo Rally 20th-25th January 1962 2 eq257 Eugen Bohringer/P.Lang Mercedes-Benz 220SE S-JX 74

Tulip Rally 7th-11th May 1962 58 E.Böhringer/P.Lang Mercedes-Benz 220SEB D 6968

22nd Polish Rally 1962 1 Eugen Böhringer/Lang Mercedes-Benz 220SE

Acropolis Rally 1962 1 Eugen Bohringer/Peter Lang Mercedes-Benz 220SE

Baden-Baden (German) Rally September 1962 2 Eugen Bohringer/Lang Mercedes-Benz 220SE

Gran Premio Internacional Standard Supermovil YPF 25 October-3 November 1962 (Argentina) R Eugen Böhringer/Peter Lang Mercedes 300SE conrod

32nd Monte Carlo Rally 20th-24th January 1963 11 E.Bohringer/P.Lang Mercedes-Benz 220SE 3232.35

12th Acropolis Rally 21st-24th May 1964 R Eugen Böhringer/Peter Lang Mercedes-Benz 300SE Fuel pump

skblzz1 12 septembre 2011 à 22:53 (CEST)

le site s'appelle "Miscellaneus rally" - ...rien ne t'empêche -ou d'autres- de faire quelques fiches anciennes de synthèses pilotes/épreuves; moi je breake un peu....

1 000 km de ParisModifier

Bonjour
Merci pour ta contribution pour cette article, mais j'ai un doute En 1968,Rolf Stommelen et H. Herrmann ont gagné cette épreuve Mais quel est le prénom de Herrmann? Il commence bien par H (on peut voir la liste des engagés sur le net) mais est-ce Henry ou Hans.
Voici l'une de mes sources : http://wsrp.ic.cz/nonchamp1968.html#107 mais rien ne dit qu'il n'y a pas une erreur
Sur le site officiel de Hans Herrmann: http://www.rennfahrer-hans-herrmann.de/home.htm Hans revendique sa victoire.
Je me suis permis donc de remettre le prénom Hans.
Attention, je ne cherche pas de conflit d'éditeur. Mes sources viennent du net, donc peuvent parfois prêter à caution et je ne suis pas, mais pas du tout un expert dans le domaine.
Salutations Plbcr (d) 15 septembre 2011 à 09:57 (CEST)

Article HuestModifier

Bonjour Topilataupe,

Mon intervention sur cette page semble "hors-sujet", je ne vais pas vous parler sport auto, mais vous remercier simplement pour votre contribution et la qualité de votre tableau sur l'article objet de mon temps libre... A charge de revanche, mais le tout nouveau contributeur que je suis a bien peu de capacités... Cordialement, --Gregofhuest (d) 6 novembre 2011 à 16:52 (CET)

Hermann Lang, le retourModifier

Bonsoir. Je viens de terminer le wikiconcours et j'ai commencé la lecture de Grand Prix Driver et il y a matière pour faire du bon boulot. Bref, si tu es disposé à travailler sur Lang, fais moi signe. À bientôt. Mëka Parler 17 novembre 2011 à 00:15 (CET).

Hello Méka,
Tout d'abord, félicitation pour ton travail avec Docteur Doc lors du wikiconcours, vraiment beau boulot. Concernant Hermann Lang, je suis bien évidemment partant et ravi de travailler avec toi.
PS : j'ai vu que tu avais modifié le brouillon, tu as inscrit qu'il avait participé dans la catégorie amateur (1 000 cm3) sur une voiture vieille de six ans. Je suppose que tu voulais écrire moto, non ?
Topilataupe (d) 17 novembre 2011 à 07:44 (CET)
Bonjour. Merci à toi pour le wikiconcours, ça n'a pas été très facile. Effectivement, sur ton brouillon, j'ai fait une erreur, je devais être un peu fatigué, mais c'est corrigé maintenant. À bientôt. Mëka Parler 17 novembre 2011 à 11:25 (CET).
Bonjour. Je risque de ne pas pouvoir t'aider pour Hermann Lang. Dorénavant, je ne pourrai plus me rendre aussi disponible que je l'ai été jusqu'à présent. Bref, désormais, ça va être le week-end, et encore, si je trouve la motivation. Désolé de pas pouvoir en faire plus pour le moment. Si je peux me rendre disponible pour le prochain wikiconcours, je te fais signe. À bientôt. Mëka Parler 23 novembre 2011 à 17:30 (CET).
Bonjour. Pour ce qui est de photos, je connais flickr (recherche ; notice pour l'importation) ou encore Gallica (domaine public ; recherche). C'est à peu près tout ce que je connais. À bientôt. Mëka Parler 4 décembre 2011 à 17:18 (CET).
Bien vu ! Va pour le 2000km race through Germany. Mëka Parler 4 décembre 2011 à 17:28 (CET).
Je traduirais par 2 000 kilomètres à travers l'Allemagne (avec lien redirigé 2000 km à travers l'Allemagne). Et toi ? Tu ne crains pas que si on crée la page, elle risque d'être quasi-orpheline ? Mëka Parler 4 décembre 2011 à 17:35 (CET).

Liste AdQ-BA wikiconcoursModifier

Bonjour,
Merci pour le temps passé à constituer la liste.
Salutations. Gemini1980 oui ? non ? 5 décembre 2011 à 23:40 (CET)

LangModifier

Relecture effectuée, pourquoi tu ne balance pas directement l'article dans le main, même s'il est incomplet, il est largement plus étoffé que l'actuel ? Cobra Bubbles°°° Dire et médire 29 décembre 2011 à 19:17 (CET)

Bonne année !Modifier

Bonne année 2012, bonne santé, meilleurs vœux et bonne continuation sur le wiki comme dans la vraie vie ! Bibitono ^_^ 1 janvier 2012 à 15:17 (CET)

British Racing GreenModifier

Salut, Je vois que tu travailles en ce moment sur cet article. Si ça t’intéresse je peut te fournir Racing Colours: British Racing Green de Ian Allen (de maniere pas trop trop légal mais bon on ne crache jamais sur des sources  . Je peut également avoir Racing Colours: Italian Racing Red.
Es-ce que cela t’intéresse ?
Topilataupe (d) 4 janvier 2012 à 09:45 (CET)

Avec plaisir, ce serait vraiment super ! Ascaron ¿! 4 janvier 2012 à 09:54 (CET)
ici pour Racing Colours: British Racing Green
pour Racing Colours: Italian Racing Red
Avec plasir   Topilataupe (d) 4 janvier 2012 à 09:58 (CET)
Génial ! Merci bcp.   Ascaron ¿! 4 janvier 2012 à 10:23 (CET)

Dakar 2012Modifier

Bonjour, je ne comprend pas pourquoi tu supprime cette source. Il ne s'agit pas de Wikipédia mais de Wikinews, ce n'est pas le même site, et si tu as du temps pour chercher dans les pages d'aides, tu verras qu'il est possible de sourcer à l'aide de Wikinews. Cordialement, Gyrostat - DitS'Cuté 5 janvier 2012 à 15:49 (CET)

Ton problème de sourcesModifier

j'ai demandé conseil au bistro, si tu as des réponses, ce sera [là...] Cobra Bubbles°°° Dire et médire 21 janvier 2012 à 10:47 (CET)

Projet:Sport/HebdoModifier

Bonjour

je fais des entretiens dans le cadre de l'hebdo sportif pour mieux connaître les contributeurs du projet:Sport et des projets sportifs.

Tu voudrais bien répondre ? Sur cette page Projet:Sport/Hebdo/Interview#Instructions et en adaptant les questions si besoin...

Je peux te proposer des questions au risque de passer à côté de ce que tu souhaites évoquer ou te laisser faire les questions et les réponses... Tu vois...

  • Sommairement, pour mieux te connaître, qui es-tu ?
  • Parle-nous du sport automobile, tu y consacres pas mal de temps…
  • Ton sportif préféré ?
  • Ton écurie préférée ?
  • Tu t'investis également dans d'autres projets (en dehors du sport) ? Parle-nous de tes autres centres d'intérêt sur l'encyclopédie.
  • Quelles sont tes motivations pour contribuer à Wikipédia ?
  • Quels sont les côtés de Wikipédia que tu déplores ?
  • Raconte-nous ta première fois sur Wikipédia.
  • Quel article souhaiterais-tu développer ? Pourquoi ?
  • Quel est l'article dont tu es le plus fier ?
  • Quel invité suggères-tu pour l'un des mois à venir ?

Merci.   Bonne continuation. Dd (d) 3 mars 2012 à 12:59 (CET)

RéponseModifier

C'est moi qui te remercie... Complètement à côté de la plaque celui-là   Espérons qu'il aura compris à force  

-- Domaina Me parler 17 mars 2012 à 13:57 (CET)

Joyeux anniversaire !Modifier

Joyeux anniversaire Topi ! Plein de bonheur pour cette nouvelle année ! Bibitono ^_^ 3 avril 2012 à 12:56 (CEST)

Retard avec mes études. Joyeux anniversaire ! --Superjuju10 Contacter la Aubline le 5 avril 2012 à 19:00 (CEST)

Berne 1950Modifier

J'envisage de créer l'article sur le Grand Prix de Berne 1950 ( ici) néanmoins je ne sais pas trop sous quel nom le créer car :

  • Le nom de la course n'est pas vraiment déterminé (Prix de Berne 1950, Grand Prix de Berne 1950, Grand Prix de Suisse de Formule 2 1950, ...)
  • L'article Grand Prix automobile de Suisse 1950 existe déjà mais ne parle que de la catégorie Formule 1

Donc ma question est, sous quel nom créer l'article ?
Topilataupe (d) 21 avril 2012 à 19:49 (CEST)

Dans le livre 1950 de Jean-Paul Delsaux, cette course de F2 est désignée sous le nom de Prix de Berne (disputé le 4 juin 1950, départ à 11h30, remporté par Sommer sur Ferrari). C'est également le nom utilisé sur formula2.net, je pense que l'article peut être créée sous le nom de Prix de Berne 1950. Si tu veux, j'ai quelques petites infos sur cette course dans le livre de Delsaux et dans le livre Gordini de Christian Huet. Au plaisir de te croiser. GGir (d) 22 avril 2012 à 16:42 (CEST)

Doc - Hermann LangModifier

Salut,
Je bosse depuis un moment déjà sur l'article Hermann Lang en sous page (ici) et j’espère avoir assez de temps avant cet été pour le finir. J'ai en ma possession sa biographie ainsi que quelques autres sources. Néanmoins je sais que tu possèdes quelques livres sur le sport automobile des années 50, je voulais donc te demander si il était possible que tu regardes après quelques informations qui pourrait me servir au sujet d'Hermann Lang.
Merci d'avance.
Topilataupe (d) 12 mai 2012 à 12:35 (CEST)

Salut, et merci de me contacter, c'est toujours sympa de partager sa doc. Je n'ai pas de bouquin particulier sur le pilote, mais j'ai pas mal de revues des années 50. J'ai donc par exemple le compte-rendu du Mans 1952, même si à l'époque c'était moins détaillé qu'aujourd'hui. J'ai également un bouquin sur les Mercedes à compresseur, qui peut aider si tu traites ses courses des années 30. Si tu cherches un compte-rendu d'une course particulière, je dispose de l'historique de la course automobile (de Cohin), qui donne un bon résumé de toutes les courses importantes, avec grilles de départ et classements. Au plaisir.--GGir (d) 12 mai 2012 à 12:57 (CEST)
Bonjour, merci de ta réponse rapide  . Je suis assez intéressé par le compte-rendu du Mans 1952. Concernant les compte-rendu de course de Cohin normalement c'est bon je n'en aurai normalement pas besoin. Sauf pour deux courses se déroulant en Argentine en 1950 (le Gran Premio del General Juan Perón et le Gran Premio de Eva Duarte Perón), j'aimerais avoir confirmation du résultat final. Voilà voilà, merci de ton aide en tout cas, si tu as besoin de documentation sur Mercedes n'hésite pas à me demander je possède 2-3 gros livres  . Topilataupe (d) 13 mai 2012 à 08:09 (CEST)
Bonjour. La Temporada s'est déroulée à cheval sur 1949 et 1950. Pour le Grand Prix du Gal Peron, le 8 novembre 1949, quadruplé Ferrari : Ascari (114,825 km/h) - Fangio - Villoresi - Campos. GP Eva Peron le 8 janvier 1950 : doublé Ferrari, Villoresi (111,007 km/h) devant Serafini. Fangio avait fait la pole. Effectivement, Lang était présent sur Mercedes d'avant-guerre, je ne sais pas son résultat. Pour Le Mans 52, j'ai aussi un classement heure par heure, je ne sais pas sous quelle forme tu veux traiter l'article. A +.--GGir (d) 13 mai 2012 à 20:49 (CEST)
En complément, progression heure par heure de la Mercedes n°21 au Mans 1952 : 10, 11, 9, 7, 5, 4, 4, 3, 3, 4, 4, 3° à partir de la douzième heure, 2° à partir de la vingtième, en tête à la vingt-quatrième. (source Les 24 Heures du Mans 1949-1973, par Christian Moity). --GGir (d) 14 mai 2012 à 19:25 (CEST)
Après vérification, c'est en 1951 que Lang a participé aux courses en Argentine sur Mercedes, pas 1950. Lang fut second du Grand Prix du Gal Peron, le 18 février 1951. --GGir (d) 16 mai 2012 à 20:47 (CEST)

GP de MonacoModifier

Mea culpa... Bibitono ^_^ 26 mai 2012 à 11:13 (CEST)

Retour ?Modifier

Salut, j’espère que tu vas bien,
Wahoo, beau boulot sur Tazio Nuvolari. Ça fait plaisir de te revoir dans les Paddocks.
Est-ce un retour définitif ? Topilataupe (d) 24 juin 2012 à 19:09 (CEST)

Eh non, ce n'est pas un retour, juste une pige exceptionnelle. J'ai trop à faire avec mon boulot et en dehors pour pouvoir pleinement me consacrer au projet comme je l'ai fait. Désolé de te décevoir. Mëka Parler 24 juin 2012 à 19:11 (CEST).

Merci de votre messageModifier

Bonjour,

vous m'aviez laisser un message de bienvenue sur ma page de discussion le 7 mai 2012 et je vous en remercie.

Je vais de ce pas m'inscrire au Projet:Sport automobile, et tenter de contribuer au Portail:NASCAR un maximum avec votre aide  .

Cordialement,

--Sillar13 (d) 10 juillet 2012 à 01:26 (CEST)

Prix de Berne 1951Modifier

Salut GGir,
Je voulais te demander si dans "L'historique de la course automobile" de Cohin, il n'y aurait pas le résultat du Prix de Berne 1951. Je sais que la course s'est déroulée le même jour que le grand prix de Suisse et que Kling s'est imposé devant Lang et Riess mais aurais-tu le résultat complet ? Impossible de trouver ça sur le net. Merci d'avance.
Topilataupe (d) 17 août 2012 à 09:21 (CEST)

Salut Topilataupe,

Malheureusement le Prix de Berne 1951 n'est pas cité dans "L'historique de la course automobile". J'ai l'Automobile de juillet 51, mais seul le classement du Grand Prix de Suisse est donné. Ça va être difficile à trouver... A +--GGir (d) 17 août 2012 à 19:49 (CEST)

Merci de ta réponse  . Topilataupe (d) 17 août 2012 à 20:59 (CEST)
Tu vas rire mais en fait c'était les résultats de l'année 1952 que je cherchais (Décidément j'ai du mal avec les dates  ). Mais bon quelque chose me dit que le résultat de 1952 ne se trouve pas non plus dans tes archives. Topilataupe (d) 17 août 2012 à 22:17 (CEST)
Là il s'agit de voitures de sport, effectivement ce n'est pas dans "L'historique de la course automobile", mais ça peut peut-être se trouver. Il faut que je regarde dans mes revues historiques.--GGir (d) 17 août 2012 à 22:25 (CEST)
J'ai trouvé ça : [1]--GGir (d) 17 août 2012 à 22:58 (CEST)
Que dire à part merci. Topilataupe (d) 18 août 2012 à 08:07 (CEST)
Dans l'Automobile d'août 85, dossier spécial sur les 300 SL par Christian Moity : pole réalisée en 2'55"6 par Willie Daetwyler (Ferrari 340 n°26), devant Kling (3'00"1) et Caracciola (3'00"5) qui complètent la première ligne, devant Lang, Parnell, Fagioli, Bonetto, Duke, Riess, Carini, Biondetti. Caracciola part en tête, Kling prend le commandement au dixième, mais au 13e tour Caracciola (alors 3e) heurte un arbre (blocage de freins arrière); jambes fracturées, c'est la fin de sa carrière. La course reprend après dégagement de la piste, et Kling l'emporte facilement. La voiture de Caracciola était rouge, celle de Lang bleue. Daetwyler n'a pu profiter de sa pole, bris de cardan au départ. Voila, je savais bien que je finirais par trouver quelque chose. Au plaisir.--GGir (d) 18 août 2012 à 13:02 (CEST)

Photo de BeltoiseModifier

Bonjour. J'ai vu que tu avais mis une meilleure photo de Beltoise, c'est effectivement nettement mieux de le voir de face. Si c'est à Zandvoort en 1968, il doit s'agir de sa victoire au Grand Prix de Zandvoort, en F2, fin juillet. Si c'est bien cette course, peut-être pourrait-on le préciser dans la légende de la photo ? Qu' en penses-tu ? Cordialement.--GGir (d) 6 septembre 2012 à 20:43 (CEST)

La photo est datée du 1er aout 1968 mais je ne sais pas de quel catégories il s'agit c'est pour cela que je ne l'ai pas inscrit  . Si tu peux comfirmer que c'est en Formule 2 c'est évidement un plus.
La banque d'archives photographiques des Pays-Bas Anefo a mit en ligne beaucoup de photo sous licence libres dans a peu prés tout les domaines. Cela m'a permis de trouver des nouvelles photos pour Beltoise, Peter Gethin, Roger Clark, Toine Hezemans et Lella Lombardi ainsi que quelques photos de Grand Prix des Pays-Bas. Je regarderai demain si je peut encore trouver des choses intéressantes. Topilataupe (d) 6 septembre 2012 à 23:04 (CEST)
Sur le Grand Prix de Zandvoort 1968 (couru le 28 juillet), j'ai une photo de Beltoise dans son cockpit, la combi correspond bien avec celle de la photo Anefo. D'autre part, il a la couronne de la victoire, à Zandvoort ce ne peut-être qu'à cette occasion.--GGir (d) 7 septembre 2012 à 01:05 (CEST)

BlueStarModifier

Bonjour,

Merci pour votre aide concernant l'article. Je vais essayer de suivre vos conseil pour le rendre le plus attrayant et le plus précis possible. Cordialement Matos007

Votre modification du 07/11/2015 à 19:17Modifier

Bonsoir,
Peut-être pourriez-vous nous donner quelques explications sur votre Revert de l'article Alpine A110. Quel copyvio ? de quoi ? par qui et à quelle date ? Merci de bien vouloir nous renseigner sur la page discussion de l'article.
93.8.190.79 (d) 7 novembre 2012 à 21:48 (CET)

Bonjour, j'ai pratiqué un revers de votre modification tout simplement parce que les phrases rajoutées proviennent toutes du site http://www.laedidier.com/sports. Si vous êtes l'auteur de ce cite, il faut faire une demande afin de placer votre texte sous licences Creative Commons BY-SA 3.0. Cette page pourra vous aidez : Aide:Republication/Auteur. Topilataupe (d) 8 novembre 2012 à 09:09 (CET)
Bonsoir,
Merci pour l'info, mais à lire le site je constate que laedidier.com a recopié l'article de Wikipédia référence comprise. En effet, je retrouve ce que j'avais écris l'an passé en bibliothèque à partir des livres de Dominique Pascal cités en référence. En conséquence, je rétablis l'article dans sa version wikifiée.
93.7.114.165 (d) 11 novembre 2012 à 17:27 (CET)

Changement de la photo de profil de Jean-Denis DelétrazModifier

Bonjour,

Je ne comprends pas bien pourquoi vous avez annulé le changement de photo de profil de Jean-Denis Delétraz. La photo existante contrevient à son droit à l'image dans la mesure ou il n'a jamais donné son accord pour qu'elle soit publiée sous licence CC-BY-SA. En revanche celle que nous avons rajouté est libre de droit et publiée sous licence CC-BY-SA. Pouvez-vous s'il vous plait annuler vos modifications?

Merci.

Cordialement,

MAJ Consulting

Infobox Course de NASCARModifier

Hello ! Ne voyant pas de réponse au projet infobox, j'ai essayé de créer le modèle que tu demandais en m'inspirant de l'équivalent anglais comme tu le conseillais. Dis-moi s'il te convient ou si je peux faire quelque chose pour qu'il réponde mieux à ce que tu veux   ! Bonne nuit ! Bibitono ^_^ 11 novembre 2012 à 00:11 (CET)

Salut, ahh merci super sympa  . Ca ma l'air vraiment pas mal, la seule choses à rectifier c'est d'enlever le "km" au paramètres Distance de course. La plupart des courses sont en milles à quelques exceptions prés. Merci pour le boulot en tout cas. Topilataupe (d) 11 novembre 2012 à 00:49 (CET)
C'est fait. N'hésite pas à demander d'autres paramètres si tu veux (du genre dernier vainqueur, pilote le plus titré...), c'est toi qui sais si c'est pertinent. À plus ! Bibitono ^_^ 11 novembre 2012 à 00:57 (CET)

Nouvelle identitéModifier

Voilà ! C'est fait. Ton pseudonyme est désormais Topi.Be (d · c · b). Ton mot de passe reste inchangé. Si tu as personnalisé ta signature, n'oublie pas de la mettre à jour dans tes préférences. Normalement, toutes tes pages et sous-pages auront été renommées. Attention : si tu avais procédé au Single User Login (compte global), tu devras recommencer l'opération pour ton nouveau compte. Afin de ne pas recréer ton ancien compte, pense à te connecter sous ta nouvelle identité !

Litlok (m'écrire) 10 décembre 2012 à 16:19 (CET)

MerciModifier

Merci pour tes contributions sur l'article Samsung Mobile 500 et d'une manière générale aux articles du projet:NASCAR   Mats01 (d) 30 décembre 2012 à 13:31 (CET)

24 heuresModifier

Bonjour. J'ai vu très récemment que tu avais créé l'article des 24 heures de Spa-Francorchamps 1964. Belle initiative, qui comble un manque certain. J'ai essayé de compléter un peu avec les infos dont je dispose (n° de course, leaders...). Il faudrait du temps pour réaliser un article complet (et sur les années suivantes qui valent le coup également), je contribue plutôt sur des sujets que je connais mieux. Par contre, comme ça semble être ton domaine, si un jour tu as besoin d'infos sur la période 1964-1973, je pense pouvoir t'aider grâce à mes revues de l'époque (avec l'âge on amasse de la doc  ). Je me suis permis de parcourir rapidement ton brouillon sur Lang, ça me semble très bien, donc si un jour tu traitais les 24h de cette façon tu aurais au moins un lecteur assidu. Si je peux me permettre, pour l'article sur Lang, quand tu parles du GP d'Allemagne 1952, dis plutôt formule 2 que formule 1 (en 52 et 53 le championnat se courait en F2); tu peux éventuellement ajouter qu'avant la course Sport ce même week-end, Lang et Kling avaient essayé des 300 SL à compresseur (gain de 50 chevaux), non utilisées en course car pas plus rapides que les 300 SL "atmo" victorieuses (Les Mercedes à compresseur - auteur Halwart Schrader - Editions EDITA - VILO 1979 - page 91). Pour ma part tu pourrais déjà mettre ton brouillon à la place de l'article succinct actuel. Au plaisir de te croiser. Cordialement. --GGir (d) 30 décembre 2012 à 17:06 (CET)

Le CohinModifier

Bonjour Topi. Je constate que tu as acquis L'historique de la course automobile 1894-1978, de Cohin. Il me semble me rappeler que tu m'avais un jour posé des questions sur le contenu de ce bouquin (pour le GP de Berne), j'espère que tu n'es pas déçu de cet achat. Moi ça fait 30 ans que je l'ai, et je le consulte toujours, même s'il contient quelques petites erreurs. Il y a des infos qu'on a du mal à trouver ailleurs. Au plaisir.--GGir (d) 16 avril 2013 à 19:30 (CEST)

Admissibilité : finalisationModifier

Bonjour, il ne manque plus que quelques détails à régler pour Projet:Sport automobile/Critères d'admissibilité (courses de GP2, rallye-raid, NASCAR). Venez en discuter dans les paddocks (on a peut-être oublié d’autres choses encore) pour que l'on puisse faire les corrections nécessaires, avant que les membres du projet sport puissent valider la page. Cordialement. Docteur Doc C'est grave docteur ? 29 octobre 2013 à 10:18 (CET)

Bonsoir, on a quelques critères pour les trois principaux championnats de NASCAR, mais qu'est-ce qu'on fait pour tous les autres ? J'ai construit un tableau de résumé des critères, en mettant parfois des ?... Docteur Doc C'est grave docteur ? 31 octobre 2013 à 19:16 (CET)

WCCModifier

Bonsoir, merci pour ton aide. Je voulais savoir si tu aurais des infos sur la McLaren M2B qui pourrait compléter la prochaine traduction du BA anglophone (je pense notamment à du contenu dans ce bouquin là : L'historique de la course automobile 1894-1978). Merci et bon week-end. Docteur Doc C'est grave docteur ? 1 mars 2014 à 18:12 (CET)

Oui, si ça ne te dérange pas. Docteur Doc C'est grave docteur ? 1 mars 2014 à 18:53 (CET)
Merci à toi  . Docteur Doc C'est grave docteur ? 2 mars 2014 à 14:17 (CET)

Joyeux annifModifier

Joyeux anniversaire, Topi.Be !
Macadam1  Miaou ? 3 avril 2015 à 18:05 (CEST)

en GrasModifier

bonjour Topi.Be - quand tu as modifié la course Paris-Madrid le dernier jour de 2010, tu as noté abandon du 49 Gras avec accident sur de Dietrich sous le drapeau de l'Autriche-Hongrie. Est-ce exact ? (voir Compétition automobile avant 1906) avec trois Gras vainqueurs. Je ne trouve rien sur cette ou ces personnes (juste que Gras s'est pris un portillon de passage à niveau dans le Paris-Madrid :-), et que Jean Gras a construit des voitures à Lyon au début des années 1920) (Skblzz1 (discuter) 20 mai 2015 à 07:41 (CEST))

L'article Louis Delétraz est proposé à la suppressionModifier

  Bonjour,

L’article « Louis Delétraz » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer) pour une PàS technique suite à la restauration de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Louis Delétraz/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

-- Polmars •   Parloir ici, le 18 septembre 2016 à 16:52 (CEST)

Wikimag n°527 - Semaine 19Modifier

  Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.

OrlodrimBot (d) 8 mai 2018 à 08:38 (CEST)

Wikimag n°528 - Semaine 20Modifier

  Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.

OrlodrimBot (d) 15 mai 2018 à 20:06 (CEST)

Wikimag n°529 - Semaine 21Modifier

  Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.

Message déposé par Framabot (discuter) 26 mai 2018 à 21:25 (CEST) suite à une requête