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TEC Charleroi

enterprise belge
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Le TEC Charleroi fait partie du TEC (ex-SRWT), qui est la société publique de transport de la Région wallonne en Belgique. Son réseau est composé de 81 lignes d'autobus et de quatre lignes de métro.

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TEC Charleroi
Image illustrative de l’article TEC Charleroi
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Autobus Solaris Urbino IV 12 Hybrid sur la ligne 85 quai de la Gare du Sud à Charleroi.
Situation Drapeau de la province de Hainaut Province de Hainaut

Siège social
Place des Tramways, 9/1
6000 Charleroi
Type Bus
Métro léger
Entrée en service
(effet juridique au 1er janvier 1991)
Fin de service
fusion-absorption par l'OTW
Longueur du réseau 1 015 km (2017)
Lignes 81 (2017)
Stations 1 748 arrêts (2 sens) (2017)
Véhicules
  • Régie : 339 autobus et 45 motrices (2017)
  • Loueurs: 24 autobus (2017)
Fréquentation en augmentation 23 603 075 (2017)

22 350 562 (2016)

Site Internet http://www.infotec.be/ch
Slogan Le TEC, tellement en commun !
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La Direction Charleroi dessert, sur son réseau, près de 1 748 arrêts dans une vingtaine de communes.

Le [1], le gouvernement Wallon a voté la fusion des 6 sociétés actuelles (SRWT et 5 société d'exploitations) au sein d'une nouvelle structure unique, l'Opérateur de Transport de Wallonie (OTW)[2]. La marque commerciale TEC, reste cependant d'application.

Histoire

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Le TEC Charleroi a été fondé en 1991, lors de la régionalisation des transports en Belgique. Auparavant, la Société des transports intercommunaux de Charleroi (STIC) gérait des lignes conjointement avec la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV).

Le [3], la société a disparu en tant que telle à la suite du décret du [4] prévoyant la fusion-absorption avec l'Opérateur de transport de Wallonie devenant ainsi sa Direction Charleroi.

Réseau

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Le réseau est constitué de 4 lignes de tramways (Métro léger de Charleroi) et de 81 lignes d'autobus[5]: 72 lignes sont exploitées directement par le TEC. Les lignes 99, 108, 109a, 129, 132c, 136d, 156a, E109 et E110 sont sous-traitées à l'exploitant Ets Liénard & Cie, les lignes 365a et 366 aux Ets Picavet & Cie, filiales de Keolis Belgique[6].

Le City-Bus est un bus urbain circulant à Charleroi. Il relie la gare de Charleroi-Central, les centres commerciaux Rive gauche et Ville 2 et le dépôt de Genson, au nord de la ville, en passant par le centre de la ville.

Métro léger

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Article détaillé : Métro léger de Charleroi.
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Ligne Caractéristiques

M1 Ligne M1 du métro léger de Charleroi
Charleroi – Gare Centrale ⥋ Anderlues — Monument
Ouverture / Fermeture
/ — 		Longueur
17,3 km 		Durée
32 min 		Nb. d’arrêts
25 		Matériel
BN LRV 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O 		Voy. / an
— 		Dépôt
Anderlues
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : la ligne fonctionne du lundi au vendredi sauf jours fériés de 4 h 47 à 20 h 10, le samedi sauf jours fériés de 4 h 47 à 19 h 47 et le dimanche et jours fériés de 6 h 44 à 19 h 47. Ensuite, le service est assuré par la ligne de bus M1ab. Schéma d'exploitation.
    • Fréquences : Lundi-vendredi : 2/h ; Week-end: 1/h.
  • Particularités : la boucle urbaine est parcourue dans le sens anti-horaire. Tramway entre les arrêts "Pétria" et "Monument".
  • Arrêts non accessibles aux PMR :
  • Date de dernière mise à jour : .

M2 Ligne M2 du métro léger de Charleroi
Charleroi – Gare Centrale ⥋ Anderlues — Monument
Ouverture / Fermeture
/ — 		Longueur
17,3 km 		Durée
37 min 		Nb. d’arrêts
25 		Matériel
BN LRV 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O 		Voy. / an
— 		Dépôt
Anderlues
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : la ligne fonctionne du lundi au vendredi sauf jours fériés de 5 h 37 à 18 h 39, le samedi sauf jours fériés de 5 h 22 à 18 h 54 et le dimanche et jours fériés de 7 h 14 à 18 h 54. Remplacée en soirée par la ligne de bus M1ab. Schéma d'exploitation.
    • Fréquences : Lundi-vendredi : 2/h ; Week-end: 1/h.
  • Particularités : la boucle urbaine est parcourue dans le sens horaire. Tramway entre "Pétria" et "Monument".
  • Arrêts non accessibles aux PMR :
  • Date de dernière mise à jour : .

M3 Ligne M3 du métro léger de Charleroi
Charleroi – Gare Centrale ⥋ Gosselies — Faubourg de Bruxelles
Ouverture / Fermeture
/ — 		Longueur
16,6 km 		Durée
33 min 		Nb. d’arrêts
28 		Matériel
BN LRV 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O 		Voy. / an
— 		Dépôt
Jumet
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : la ligne fonctionne du lundi au vendredi sauf jours fériés de 5 h 6 à 20 h 1, le samedi sauf jours fériés de 5 h 22 à 19 h 56 et le dimanche et jours fériés de 5 h 10 à 20 h 1. Ensuite remplacée par la ligne de bus M3ab. Schéma d'exploitation.
    • Fréquences : Lundi-vendredi (scolaires) : 6/h ; Lundi-vendredi (congés) : 4/h ; Samedi : 4/h ; Dimanche/fériés : 3/h
  • Particularités : la boucle urbaine est parcourue dans le sens horaire. Tramway en site propre entre "Piges" et "Faubourg de Bruxelles".
  • Arrêts non accessibles aux PMR :
  • Date de dernière mise à jour : .

M4 Ligne M4 du métro léger de Charleroi
Charleroi – Gare Centrale ⥋ Gilly — Soleilmont
Ouverture / Fermeture
/ — 		Longueur
8,3 km 		Durée
28 min 		Nb. d’arrêts
15 		Matériel
BN LRV 		Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D 		Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O 		Voy. / an
— 		Dépôt
Jumet
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : la ligne fonctionne du lundi au samedi sauf jours fériés de 5 h 4 à 19 h 42 et le dimanche et jours fériés de 5 h 36 à 19 h 39. Ensuite, service de bus, ligne M4ab. Schéma d'exploitation
    • Fréquences : Lundi-vendredi : 6 à 12/h ; samedi : 6/h ; dimanche/fériés : 4/h
  • Particularités : la boucle urbaine est desservie dans le sens anti-horaire.
  • Arrêts non accessibles aux PMR :
  • Date de dernière mise à jour : .

Autobus

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Article détaillé : Lignes d'autobus du TEC Charleroi.

Infrastructure

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Dépôts et centres d'entretien

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L'exploitant dispose de 4 dépôts et de 2 centres d'entretien[5],[7]. Ils se situent à

Dépôts Autobus (Ab)

Tramways (T)

Atelier Centres

d'entretien

Localisation
Anderlues Ab, T O O 50° 24′ 05″ N, 4° 16′ 57″ E
Montignies-sur-Sambre (Genson) Ab O 50° 25′ 19″ N, 4° 28′ 05″ E
Jumet Ab, T O 50° 27′ 05″ N, 4° 26′ 07″ E
Nalinnes Ab O 50° 19′ 37″ N, 4° 26′ 33″ E

Matériel roulant

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Le parc d'autobus compte 339 véhicules soit 269 autobus standards, 13 articulés, 13 minibus et midibus et 45 motrices BN[8].

Le , un incendie accidentel détruisit 22 autobus du dépôt Genson[9],[10]. En attendant que la livraison d'autobus neufs permette de remplacer les véhicules détruits, TEC Charleroi dût emprunter 20 anciens bus de TEC Hainaut, TEC Liège-Verviers et TEC Namur-Luxembourg qui furent radiés ou restitués à leur propriétaire entre 2011 et 2013[11].

Midibus

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Marque & Modèle Quantité Numéro de parc Années de mise en service Notes
Heuliez GX 137 2 7051 & 7091 2019 Bus locaux. 7051 = En prêt à Namur. 7091 = Bonvibus (Les Bons Villers)
Irisbus GX 127 2 7125-7126 2007 En cours de déclassement
Van Hool NewA309 6 7361-7366 2011-2012

Autobus standards

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Marque & Modèle Quantité Numéro de parc Années de mise en service Notes
Van Hool A330 3 7213-7215

7251-7266

7269

7270-7273

2011

2002

2011

2012

Ex-TEC Namur-Luxembourg 4.313, 4.314 et 4.316. Auto-école
Le 7251-7266 et 7269-7273 > déclassées.

Ex-TEC Namur-Luxembourg 4.315
Ex-TEC Hainaut 3814, 3815, 3817, 3818

Volvo 7900 S-charge 21 7275-7295 2021
Solaris Urbino 12 Hybride 26+58 7369-7399

7500-7526

7960-7985

2021-2022

2021-2022

2020-2021

Irisbus Citelis 12 ~ 30 7555-7599 2007-2008 Déclassées: 7556, 7559, 7563-7564, 7568-7570, 7572, 7576, 7583-7586, 7594 et 7599.
Van Hool A500/2 1 7601-7685 1998 85 unités à l'origine.

7654 Auto-école.

VDL Bus & Coach Citea CLF120 57 7701-7759 2011 Déclassées: 7720, 7736.
Van Hool NewA330 30 7801-7830 2015 7830 Auto-école
Volvo 7900 Electric Hybrid 55 7901-7955 2017-2018 Déclassée: 7947.

Autobus articulés

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Marque & Modèle Quantité Numéro de parc Années de mise en service Notes
Van Hool newAG300 10 7140-7150 2010 Déclassée: 7148.

7142 > Brabant Wallon.

Mercedes Citaro G C2 Hybrid 6 7151-7156 2021 7157 > Brabant-Wallon.
Volvo 7900 S-charge A 8 7158-7165 2022

Tramways

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Marque & Modèle Quantité Numéro de parc Années de mise en service Notes
Motrices BN LRV 45 7400-7454 1981-1982

Notes et sources

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Notes

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Références

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  1. ↑ « Fusion des TEC: le gouvernement a adopté la réforme », RTBF Info,‎ (lire en ligne, consulté le )
  2. ↑ « Rationalisation des TEC : la réforme est adoptée | Portail de la Wallonie », sur www.wallonie.be,
  3. ↑ Assemblée générale extraordinaire - Procès-verbal de l'association absorbée, Charleroi, (lire en ligne)
  4. ↑ Décret du 29 mars 2018 réformant la gouvernance au sein de la Société régionale wallonne du Transport et modifiant le décret du 21 décembre 1989 relatif au service de transport public de personnes en Région wallonne, Namur, (lire en ligne)
  5. ↑ a et b « TEC - Rapport d'activité 2015 | TEC Charleroi | Les clients », sur rapportannuel.groupetec.be (consulté le )
  6. ↑ (nl) Zone 01, « Contracten Charleroi | Hercules | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  7. ↑ (nl) Zone 01, « TEC Charleroi | Hercules | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  8. ↑ « TEC - Rapport d'activité 2017 | TEC Charleroi | Le TEC en chiffres », sur rapportannuel.groupetec.be (consulté le )
  9. ↑ « Brand in stelplaats Genson vernielt 22 bussen | Nieuws | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  10. ↑ La Libre.be, « Incendie Tec: la thèse de l'accident est privilégiée », sur www.lalibre.be, (consulté le )
  11. ↑ « Tijdelijke bussen in Charleroi | Nieuws | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )

Articles connexes

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Autres sociétés de transport en commun régional

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