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Aéroport international de Chennai

aéroport desservant Madras, India

Aéroport international de Chennai
Image illustrative de l’article Aéroport international de Chennai
Localisation
Pays Drapeau de l'Inde Inde
Ville Chennai
Coordonnées 12° 59′ 42″ nord, 80° 10′ 50″ est
Altitude 16 m (52 ft)

Géolocalisation sur la carte : Tamil Nadu

(Voir situation sur carte : Tamil Nadu)
MAA
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Géolocalisation sur la carte : Inde

(Voir situation sur carte : Inde)
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Pistes
Direction Longueur Surface
07/25 3 658 m (12 001 ft) asphalte
12/30 2 045 m (6 709 ft) asphalte/béton
Informations aéronautiques
Code AITA MAA
Code OACI VOMM
Type d'aéroport civil
Gestionnaire Gouvernement de l'Inde

L'aéroport international de Chennai (code AITA : MAA • code OACI : VOMM) (Chennai Anna international airport en anglais) est situé à 7 km au sud de Chennai à Meenambakkam. Cet aéroport est l'un des plus importants en termes de trafic de passagers en Inde. Dans ce domaine il se situe à la troisième place derrière les aéroports de Delhi et Mumbai avec un trafic annuel de 8 747 260 passagers. (chiffres de l'AAI: Airports Authority of India).

Le trafic aérien connaît un essor considérable dans cette ville qui a récemment enregistré des chiffres de croissances parmi les plus élevés en Inde.

L'architectureModifier

L'aéroport de Chennai est constitué de trois bâtiments :

  • le vieux terminal à Meenambakkam utilisé pour les opérations cargo
  • le terminal passager près de Pallavaram : il faut distinguer terminal national et terminal international. Les deux sont reliés entre eux par un bâtiment.

Le terminal international est constitué de cinq « aérobridges » (parkings au contact) tandis que le terminal national est constitué de 3 aérobridges.

Cet aéroport a le mérite d'avoir obtenu le premier en Inde la certification ISO 9001:2000. Les différents bâtiments ont été construits à des périodes différents même s’ils se succèdent.

Le serviceModifier

Actuellement l'aéronautique en Inde connaît un boom sans précédent, notamment avec l'arrivée massive des compagnies low-cost en un laps de temps de seulement 3-4 ans. D'ailleurs l'Inde est considérée comme le pays où la croissance de l'aviation civile est actuellement la plus importante. Certes cela crée beaucoup d'emplois et plus d'Indiens peuvent s'offrir un vol en avion mais des gros problèmes existent.

Les infrastructures n'ont pas suivi la croissance et notamment les aéroports. De ce fait, les retards y sont fréquents.

À Chennai ce manque d'infrastructure est apparent. Le terminal international reste petit pour une ville émergente : on a par exemple la nuit (l'heure de départ de nombreux vols pour l'Europe) des queues de plus d'une centaine de mètres à l'entrée de l'aéroport devant la machine à rayons X car il n'y en a souvent qu'une seule en service. Ou encore une longue queue à l'immigration. Cependant des rénovations ont eu lieu et des travaux sont en cours.

Le terminal national de Chennai (Kamaraj domestic airport) est en meilleur état, assez spacieux, propre et bien rénové.

L'aéroport de Chennai est aussi capable d'accueillir le gros porteur A380.

La modernisationModifier

L'actuel premier ministre du Tamil Nadu, M Karunanidhi, a proposé non seulement l'agrandissement de l'aéroport actuel, en négociant avec les habitants des villages alentour, mais aussi la construction d'un nouvel aéroport Greenfield. Chennai serait ainsi doté de deux aéroports, comme Paris ou Londres. L'actuel aéroport serait alors utilisé pour les vols intérieurs[1].

Chennai devient un acteur d'envergure dans les technologies de l'information et dans l'automobile. Cette solution pourrait permettre à Chennai de devenir un hub régional, notamment pour les vols vers le sud-est asiatique et l'Océanie[2].

SituationModifier

Compagnies aériennes et destinationsModifier

PassagersModifier

Les vols intérieurs sont assurés au Kamaraj Domestic Airport et les vols internationaux à l'Anna international terminal.

CompagniesDestinationsRefs.
  Air ArabiaCharjah
  Air AustralLa Réunion-R. Garros
  Air India Ahmedabad-Sardar-Vallabhbhai-Patel, Bangalore-Kempegowda, Coimbatore, Colombo-Bandaranaike, Delhi-Indira Gandhi, Dubaï, Goa-Dabolim, Hyderabad-R. Gandhi, Cochin, Calcutta-N. S. C. Bose, Madurai (en), Bombay-Chhatrapati-Shivaji, Mascate, Port Blair, Singapour-Changi, Trivandrum
  Air India Express Singapour-Changi, Trivandrum
  Air MauritiusMaurice-Sir Seewoosagur Ramgoolam
  AirAsia Kuala Lumpur
  AirAsia India Bangalore-Kempegowda, Hyderabad-R. Gandhi
  All Nippon AirwaysTokyo-Narita (débute 27 octobre 2019)[3]
  Alliance AirCoimbatore, Goa-Dabolim, Hyderabad-R. Gandhi, Madurai (en), Pune, Trichy-Tiruchirapally, Vijayawada (en) Chartered: Vellore (en), Agatti (en)
  Batik AirDenpasar-Bali, Kuala Lumpur, Kualanamu[4]
  British Airways Londres-Heathrow
  Cathay Pacific Hong Kong
  Emirates Dubaï
  Etihad AirwaysAbou Dabi
  flydubai Dubaï
  GoAir Ahmedabad-Sardar-Vallabhbhai-Patel, Cannanore, Bombay-Chhatrapati-Shivaji, Port Blair, Pune[5],[6]
  Gulf Air Manama-Bahreïn
  IndiGo [7],[8]
  Kuwait AirwaysKoweït
  LufthansaFrancfort
  Malaysia Airlines Kuala Lumpur
  MaldivianDacca-Shah Jalal, Malé Velana[9]
  Oman Air Mascate
  Qatar AirwaysDoha-Hamad
  Saudia Djeddah - Roi-Abdelaziz, Riyad-roi Khaled Hajj: Médine-Prince M. Bin Abdulaziz
  Scoot Singapour-Changi
  SilkAirSingapour-Changi
  Singapore AirlinesSingapour-Changi
  SpiceJet[10]
  SriLankan Airlines Colombo-Bandaranaike
  Thai AirAsia Bangkok-Don Muang
  Thai Airways Bangkok-Suvarnabhumi
  Trujet Cuddapah, Hyderabad-R. Gandhi, Mysore (en), Salem, Inde (en)
  US-Bangla Airlines Dacca-Shah Jalal, Chittagong[11]
  Vistara Delhi-Indira Gandhi, Calcutta-N. S. C. Bose, Port Blair

Édité le 19/04/2019

CargoModifier

ProjetModifier

GalerieModifier

  Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.

Lien externeModifier

Notes et référencesModifier

  1. Interview du premier ministre du Tamil Nadu sur domain-b.com.
  2. Chennai Airport plan for future sur blonnet.com
  3. « ANA Group Announces Its Fiscal Year 2019 Flight Schedule », ANA Website (consulté le 23 janvier 2018)
  4.   Batik Air flight from Chennai to Medan includes a stop-over at Kuala Lumpur.|
  5. https://www.goair.in/plan-my-trip/flight-schedule/
  6. « Kannur Launch GoAir », GoAir (consulté le 7 décembre 2018)
  7. « IndiGo New Flights », goindigo.in (consulté le 17 août 2018)
  8. « IndiGo new flights », goindigo.com (consulté le 17 décembre 2018)
  9. http://maldives.net.mv/7798/maldivian-débute-flights-to-chennai-and-dhaka/
  10. « SpiceJet: SpiceJet to connect Chennai to Mangaluru; adds 10 new flights - The Economic Times », Economictimes.indiatimes.com,‎ (lire en ligne)
  11. destination/int schedule#chennai "Chennai flight schedule