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Aéroport international Juanda

aéroport desservant Surabaya, Indonesia

Aéroport international Juanda
Bandar Udara Internasional Juanda
Image illustrative de l’article Aéroport international Juanda
Localisation
Pays Drapeau de l'Indonésie Indonésie
Ville Surabaya
Date d'ouverture 1964
Coordonnées 7° 22′ 45″ sud, 112° 46′ 56″ est

Géolocalisation sur la carte : Indonésie

(Voir situation sur carte : Indonésie)
SUB
SUB
Pistes
Direction Longueur Surface
10/28 3 000 m (9 843 ft) asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA SUB
Code OACI WRSJ
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire PT Angkasa Pura I (Persero)
Site web gestionnaire Consulter
Site web aéroport Consulter

L'aéroport international Juanda (code AITA : SUB • code OACI : WRSJ) est l'aéroport de Surabaya (province de Java oriental), 2e ville d'Indonésie. Il a été nommé d'après Djuanda Kartawidjaja, le dernier premier ministre de la République d'Indonésie (1957-1959), qui suggéra la construction de cet aéroport.

Juanda est le 2e aéroport indonésien en nombre de passagers après Soekarno-Hatta à Jakarta.

L'aéroport occupe une superficie de 396 hectares et a une piste de 3 000 mètres. Il est situé dans le kabupaten (département) de Sidoarjo, à 20 km au sud de Surabaya.

L'aéroport est le hub principal ou secondaire de Citilink, Garuda Indonesia, Indonesia AirAsia, Lion Air, et de Tigerair Mandala.

Histoire et développementModifier

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Le marine-vliegkamp ("champ d'aviation de la marine") de Morokrembangan avant la Seconde Guerre mondiale

Ouvert le 7 décembre 1964 comme une base aérienne et navale, il remplace l'ancien aéroport de Morokrembangan, près du port de Tanjung Perak.

Le 24 décembre 1990, L'aéroport Juanda obtient le statut d'aéroport international, après l'ouverture d'un terminal international.

Un nouveau terminal de trois étages fut ouvert le 10 novembre 2006, offrant une capacité d'accueil de huit millions de passagers annuels, avec un terminal domestique de 51 500 m² et un terminal international de 20 200 m². L'aéroport dispose d'une unique piste de 3000mx55m, de 5300 m² de batiments administratifs, d'une tour de contrôle de 15 étages, et d'un bâtiment de fret de deux étages, capable de gérer 120 000 tonnes annuelles.

En Février 2013, L'aéroport a inauguré un Ibis Budget Hotel (anciennement "Juanda Airport Waving Gallery") pour servir le transit de passagers de l'aéroport

Le vieux terminal a été démoli dans le but de construire le nouveau Terminal 2, ouvert le 14 février 2014.

 
Tarmac de l'aéroport durant les heures de pointe du matin

SituationModifier

Compagnies aériennes et destinationsModifier

CompagniesDestinations
  AirAsia Johor Bahru-Senai, Kuala Lumpur
  Airfast Indonesia Bawean (en), Djakarta-S.-Hatta, Karimunjawa (en), Makassar-Sultan-Hasanuddin, Sumenep (en)
  Batik Air Ambon-Pattimura, Denpasar-Bali[1], Jakarta-Halim-Perdanakusuma, Djakarta-S.-Hatta, Makassar-Sultan-Hasanuddin, Sorong
  Cathay Pacific Hong Kong
  China Airlines Singapour-Changi, Taïwan-Taoyuan
  Citilink

En saison:Djeddah - Roi-Abdelaziz[2]

Eaglexpress En saison: Djeddah - Roi-Abdelaziz
  Garuda Indonesia Bandung-H.-Sastranegara, Denpasar-Bali, Djakarta-S.-Hatta, Djeddah - Roi-Abdelaziz, Kupang-El Tari, Médine-Prince M. Bin Abdulaziz[3], Singapour-Changi
  Garuda Indonesia opéré par Explore Banyuwangi (en), Jember (en), Yogyakarta
  Garuda Indonesia opéré par Explore Jet Ambon-Pattimura[4], Djayapura-Sentani, Makassar-Sultan-Hasanuddin, Lombok, Semarang-A. Yani
  Indonesia AirAsia Djakarta-S.-Hatta
  Indonesia AirAsia X Denpasar-Bali, Djakarta-S.-Hatta, Johor Bahru-Senai, Kuala Lumpur, Penang[5]
  Jetstar Asia Airways Singapour-Changi
  Lion Air

Charter:Sanya-Phénix

  Malaysia Airlines Kuala Lumpur
  NAM Air Bandung-H.-Sastranegara, Batu Licin (en), Denpasar-Bali, Kota Baru (en), Pangkalan Bun (en)[6]
  Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan
  Saudia Djeddah - Roi-Abdelaziz, Médine-Prince M. Bin Abdulaziz

En saison: Riyad-roi Khaled

  Scoot Singapour-Changi
  SilkAir Singapour-Changi
  Singapore Airlines Singapour-Changi
  Sriwijaya Air Balikpapan-Sultan-A.-M.-Sulaiman, Bandar Lampung-Radin-Inten-II[7], Tanjung Redeb-Kalimarau, Denpasar-Bali[7] , Djakarta-S.-Hatta, Djayapura-Sentani, Kendari-Haluoleo, Kupang-El Tari, Makassar-Sultan-Hasanuddin, Sampit, Semarang-A. Yani, Sorong, Ternate, Yogyakarta
Trigana Air Service Pangkalan Bun (en)
  Wings Air Banyuwangi (en), Jember (en)[1], Sampit, Semarang-A. Yani, Sumenep (en)[1], Solo-Adisumarmo, Yogyakarta

Édité le 14/04/2018

StatistiquesModifier

 
Airbus de Cathay Pacific sur l'aéroport de Surabaya Juanda
 
Valuair arrivant de Singapour
Année Total
Passagers
Frêt (tonnes) Mouvements d'appareils
1999 2 137 353 40 549 52 284
2000 2 712 074 31 185 54 154
2001 3 301 435 37 767 62 141
2002 4 746 113 43 089 75 921
2003 6 584 711 42 910 82 779
2004 8 562 747 63 950 97 421
2005 9 217 415 66 647 99 485
2006 9 986 650 71 574 101 263
2007 8 823 228 58 815 87 687
2008 9 122 196 62 289 69 726
2009 10 562 906 62 357 76 754
2010 12 072 059 76 774 84 958
2011 13 778 287 95 146 103 846
2012 15 259 050 102 133 141 365
2013 17 683 955 121 935 155 421
2014 18 071 633 92 439 117 825
2015 (estimation) 18 911 256 130 398 166 208

Source : PT (persero) ANGKASA PURA 1 (id), www.azworldairports.com

D'après l'Official Airline Guide, la route Jakarta-Surabaya est la 5e des routes aériennes les plus utilisées dans le monde.

GalerieModifier

Notes et référencesModifier

Liens externesModifier

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