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Aéroport international Sultan-Iskandar-Muda

aéroport desservant Banda Aceh, Indonesia

Aéroport international Sultan Iskandar Muda
Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda
Terminal de l'aéroport.
Terminal de l'aéroport.
Localisation
Pays Drapeau de l'Indonésie Indonésie
Ville Banda Aceh
Date d'ouverture 1943
Coordonnées 5° 31′ 24″ nord, 95° 25′ 13″ est
Altitude 20 m (66 ft)

Géolocalisation sur la carte : Indonésie

(Voir situation sur carte : Indonésie)
Aéroport international Sultan Iskandar Muda
Aéroport international Sultan Iskandar Muda
Pistes
Direction Longueur Surface
17/35 3 000 m (9 843 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA BTJVoir et modifier les données sur Wikidata
Code OACI WITTVoir et modifier les données sur Wikidata
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire PT Angkasa Pura II
Site web aéroport Consulter

L'aéroport international Sultan Iskandar Muda (Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda), aussi appelé Aéroport International de Banda Aceh (Bandara Internasional Banda Aceh) (code AITA : BTJ • code OACI : WITT) est un aéroport desservant la ville de Banda Aceh. Il est nommé d'après le vingtième Sultan d'Aceh, Iskandar Muda. L'aéroport était auparavant appelé Aéroport Blangbintang. C'est le 23e aéroport le plus fréquenté en Indonésie.

Après avoir été touché par le tsunami le 26 décembre 2004, l'aéroport a été rénové et une piste de 3 000 mètres a été construite. Le 9 octobre 2011, le premier Boeing 747-400 atterrit à l'aéroport[1].

HistoireModifier

L'aéroport Sultan Iskandar Muda a été construit par les Japonais en 1943, et disposait alors d'une piste de 1 400 mètres de long et de 30 de large.

En 1953 l'aéroport est rouvert par le Gouvernement Indonésien, et en 1968 la piste est rallongée et passe à 1 850 mètres, permettant d'accueillir de plus grands appareils tels que des Fokker F28.

En 1993 et 1994, la piste est de nouveau rallongée à 2 250 mètres, et l'aéroport est équipé d'un nouveau radar. Le 9 avril 1994, l'aéroport Blang Bintang passe sous la gestion de PT (Persero) Angkasa Pura II, et prend son nom actuel en 1995.

En 1999, sa piste passe à 2 500 mètres permettant l'accueil d'Airbus A330, permettant ainsi l'organisation du pèlerinage de La Mecque. Enfin, en 2009, la piste passe à 3 000 mètres et un nouveau terminal est construit, inauguré le 20 août 2009 par le président Susilo Bambang Yudhoyono.

SituationModifier

Compagnies aériennes et destinationsModifier

Notes et référencesModifier

NotesModifier

  1. Les vols Lion Air depuis Banda Aceh à destination de Djeddah font escale à Thiruvananthapuram. Néanmoins la compagnie ne dispose pas des droits pour le transports des passagers sur le tronçon Banda Aceh - Thiruvananthapuram.

RéférencesModifier

Liens externesModifier