24 Heures du Mans 1959
24 Heures du Mans 1959
Tracé du circuit en 1959.
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Édition | 27e |
| Lieu(x) |
Le Mans France |
| Date | et |
| Participants | 53 |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |
 Scuderia Ferrari |
|---|---|
| Vainqueur |
.svg){kind=small} David Brown Racing Dept. |
| Deuxième |
David Brown Racing Dept. |
| Troisième |
.svg){kind=small} Écurie nationale belge |
| Plus titré(s) |
• Pilotes : Woolf Barnato (3).svg){kind=small} .svg){kind=small} Luigi Chinetti (3)• Écurie : Team Bentley (4) (Bentley Motors Ltd.)• Constructeurs : Bentley (5) Jaguar (5) |
Les 24 Heures du Mans 1959 sont la 27e édition de l'épreuve et se déroulent les 20 et 21 juin 1959 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la quatrième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1959 (WSC - World Sportscar Championship).
Nombre de pilotes qualifiés pour la course modifier
106 pilotes sont au départ de cette édition 1959 des 24 Heures du Mans.
| 36 Britanniques
|
25 Français
|
14 Américains
|
8 Belges
|
 4 Allemands
|
| 4 Italiens
|
 3 Suédois
|
.svg){kind=small} 2 Brésiliens
|
.svg){kind=small} 2 Mexicains
|
 2 Suisses
|
 1 Argentin
|
 1 Marocain
|
 1 Monégasque
|
 1 Néerlandais
|
 1 Néo-Zélandais
|
.svg){kind=small} 1 Yougoslave
|
Classement final de la course modifier
Détail :
- La no 55 Stanguellini n'a pas été classée pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Note :
- Dans la colonne Pneus[1] apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques. Les vainqueurs étaient équipés de pneus Avon, marque aujourd'hui propriété de Cooper Tire & Rubber Company.
Record du tour modifier
- Meilleur tour en course :
Jean Behra (no 12, Ferrari 250 TR 59, Scuderia Ferrari) en 4 min 0 s 9 (201,161 km/h)
Prix et trophées modifier
- Victoire au classement à l'indice de rendement énergétique : Automobiles Deutsch et Bonnet (no 45 D.B. HBR4)
- Victoire au classement à l'indice de performance : Automobiles Deutsch et Bonnet (no 46 D.B. HBR4)
- 25e Coupe Biennale : Automobiles Deutsch et Bonnet (no 45 D.B. HBR4)
Heures en tête modifier
| no | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Aston Martin DBR1 | David Brown Racing Dept. | Stirling Moss Jack Fairman
|
1re | 1 heure |
| 12 | Ferrari 250 TR | Scuderia Ferrari | Jean Behra Dan Gurney
|
2e à 6e | 5 heures |
| 5 | Aston Martin DBR1 | David Brown Racing Dept. | Carroll Shelby Roy Salvadori
|
7e à 10e 20e à 24e |
9 heures |
| 14 | Ferrari 250 TR | Scuderia Ferrari | Phil Hill Olivier Gendebien
|
11e à 19e | 9 heures |
À noter modifier
- Longueur du circuit : 13,461 km
- Distance parcourue : 4 347,900 km
- Vitesse moyenne : 181,163 km/h
- Écart avec le 2e : 10,241 km
Notes et références modifier
- (en) Quentin Spurring, Le Mans : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1949-59, Haynes Publishing, , 352 p. (ISBN 978-1-84425-537-5), p. 1959 Entry list.
- Christian Moity, Les 24 Heures du Mans 1949-1973, Editions EDITA SA, .
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Liens externes modifier
- Site officiel des 24 Heures du Mans
