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Roger de Lageneste
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Biographie
Surnom Monsieur Roger
Date de naissance
Lieu de naissance Genève
Date de décès (à 87 ans)
Lieu de décès Genthod
Nationalité Drapeau de la France France
Carrière
Années d'activité 1956-1967
Qualité Pilote de rallye
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Peugeot, Alfa Romeo, Abarth, Alpine

Roger de Lageneste est un pilote de Rallye automobile français né le [1] à Genève (Suisse) et mort le [2] à Genthod (Suisse).

Sommaire

BiographieModifier

Neveu de Jean-Pierre Peugeot[3], il débute en course en 1956 au volant d'une Peugeot 203; il se distingue rapidement dans les longues épreuves telles le Marathon de la route ou la Coupe des Alpes. L'année suivante, il court sur Alfa Romeo et remporte (officiellement à titre de navigateur de Michel Nicol) le Tour de Corse.

En 1960, il est sacré champion de France des rallyes, sur Alfa Romeo[4].

Devenu ensuite pilote officiel Abarth puis Alpine, il conquiert un second titre national en 1964, en catégorie Sport[5].

Il compte également six participation aux 24 Heures du Mans, entre 1959 à 1967.

TitresModifier

Saison Titre Voiture
1960 Champion de France des rallyes - Tourisme Alfa Romeo Giulietta TI & Alfa Romeo Giulietta SZ
1964 Champion de France - Sport et prototypes Alpine-Renault

Principales victoiresModifier

Saison Rallye Copilote Voiture
1957 Critérium des Cévennes   Mme Tardieu Peugeot 203 prototype
1957 Tour de Corse *   Michel Nicol Alfa Romeo Giulietta SV
1959 Rallye Paris - Île-de-France   Renée Wagner Peugeot 403 Spéciale
1960 Rallye de Genève   Henri Greder Alfa Romeo Giulietta
1960 Coupe des Alpes - GT   Henri Greder Alfa Romeo Giulietta SZ
1960 Rallye Pétrole-Provence   Henri Greder Alfa Romeo Giulietta SZ
1964 Rallye du Maine   Carl du Genestoux Abarth 2000
1964 Rallye de l'ACO   Carl du Genestoux Abarth 2000

* Officiellement, Roger de Lageneste n'est pas vainqueur du Tour de Corse 1957 en tant que pilote, mais en tant que navigateur : bien qu'ayant piloté d'un bout à l'autre de l'épreuve[6], il est inscrit au palmarès au titre de copilote de Michel Nicol.

Il remporte également la Coupe des Alpes en 1958, cette fois comme copilote de Bernard Consten sur Alfa Romeo Giulietta.

Participations aux 24 Heures du MansModifier

Année Équipe Voiture Coéquipier Classement Cause d'abandon
1959   Automobili Stanguellini Stanguellini 750 Sport BA   Paul Guiraud n.c.
1962   Abarth Corse & Cie Abarth-Simca 1300 Bialbero   Jean Rolland ab. allumage
1964   Société des Automobiles Alpine Alpine M64   Henry Morrogh 17e (1er du classement à l'indice énergétique)[7]
1965   Société des Automobiles Alpine Alpine M65   Jacques Cheinisse ab. allumage
1966   Écurie Savin Calberson Alpine A210   Jacques Cheinisse 11e (1er du classement à l'indice énergétique)
1967   Écurie Savin Calberson Alpine A210   Jacques Cheinisse 12e

Autres courses d'enduranceModifier

Records du mondeModifier

 
Le Coupé 404 des records de juin et juillet 1965, ici exposé au salon Rétromobile de Paris, sinon au Musée Peugeot de Sochaux (exemplaire unique).

Records réalisés entre le 11 et le 14 juin 1965 en catégorie A3 Groupe 3, à l'autodrome de Linas-Montlhéry, sur coupé monoplace Peugeot 404 à moteur Diesel de série Indenor XD 88 2 litres (de classe 7, équipant également les berlines familiales de la game), avec C. Besnardière, J. Gérard, Du Ginestoux et C. Techkemian pour treize records mondiaux[9] :

  • 100 kilomètres à 161,224 km/h de moyenne ;
  • 100 miles à 161,932 km/h ;
  • 500 kilomètres à 159,518 km/h ;
  • 500 miles à 160,967 km/h ;
  • 1 000 kilomètres à 161,079 km/h ;
  • 1 000 miles à 161,707 km/h ;
  • 5 000 kilomètres à 161,626 km/h ;
  • 5 000 miles à 161,385 km/h ;
  • 10 000 kilomètres à 173,714 km/h ;
  • 1 Heure à 161,932 km/h ;
  • 6 Heures à 160,967 km/h ;
  • 12 Heures à 161,723 km/h ;
  • 24 Heures à 161,755 km/h.

Notes et référencesModifier

  1. « Pilote des 24 heures du mans : Roger De Lageneste », sur www.24h-en-piste.com (consulté le 25 novembre 2017)
  2. « 24 Heures du Mans - Roger de Lageneste (1929 - 2017) », lemans.org,‎ (lire en ligne, consulté le 25 novembre 2017)
  3. Échappement no 123 Spécial Rallyes, janvier 1979, p. 49
  4. Michel Morelli et Gérard Auriol, Histoire des rallyes : de 1951 à 1968, Boulogne-Billancourt, ETAI, , 208 p. (ISBN 978-2-7268-8762-2)
  5. Revue L'Automobile no 225, janvier 1965
  6. Jean Lerust, « Roger De Lageneste », Revue Auto passion, no 17,‎
  7. Classements au Mans - Les indices - PassionneMans (site personnel)
  8. (en) « 250 GT SWB s/n 2787GT », sur www.barchetta.cc (consulté le 25 novembre 2017)
  9. Liste officielle des records de vitesse homologués par la FIA en Catégorie A (Special Cars) - FIA, 4 janvier 2011 [PDF]