Liste des chemins de fer et tramways touristiques de Belgique

Cette page donne la liste des chemins de fer (et tramways) touristiques de Belgique, ainsi que les musées associés à ce thème. La Belgique fut un des tout premiers pays à se doter d'un réseau de chemin de fer, et de nombreux passionnés souhaitent assurer la préservation de ce patrimoine technique et historique caractéristique de la Belgique. Il en est de même pour les nombreux réseaux de tramways, urbains ou vicinaux, qui structurèrent le territoire rural et urbain belge. L'ensemble constitue un attrait touristique majeur du pays.

Les listes qui suivent mentionnent sommairement les principales caractéristiques de chaque réseau touristique : écartement des rails, type de matériel moteur : locomotive à vapeur, locomotive diesel, autorail ferroviaire, tramway urbain, tramway vicinal ... ; existence d'un musée associé au réseau touristique. Une page dédiée détaille les caractéristiques de la plupart de ces associations.

Région de Bruxelles-Capitale

• MTUB - Musée du Transport Urbain Bruxellois - Tramways à voie normale et autobus (3 lignes touristiques exploitées - 2 en tramways, 1 en bus - à l'aide de matériel historique). Collection de matériel roulant accessible dans un abri-musée.
• PTVF - Le petit train à vapeur de Forest - échelle de 1/8 - Voie de 7" 1/4 et 5".
• Le musée Train World de la direction patrimoine de la SNCB, dans les emprises de la gare de Schaerbeek, devrait organiser, à terme, des circulations historiques avec les éléments de la collection en état de marche.

Région flamande

• BVS - Belgische Vrienden van de Stoomlocomotief (Stoomtrein Dendermonde-Puurs - SDP) à Termonde - Voie normale (10 km) - Locomotives à vapeur, diesels et autorails.
• SME - Stoomtrein Maldegem-Eeklo (anciennement Stoomcentrum Maldegem) à Maldegem - Voie étroite de 60 cm (1,5 km) et voie normale (10 km) - Locomotives à vapeur, diesels et autorails. Collection de matériel roulant accessible dans un abri-musée.
• Le Musée du Tramway de Schepdael à Schepdael (Dilbeek) qui héberge une importante collection d'engins vicinaux dans l'ancien dépôt-atelier préservé intégralement.
• Le VlaTAM (Vlaams Tram- en Autobusmuseum) : Musée situé à l'arrêt du tram de Berchem (Anvers) et soutenu par l'opérateur de transport De Lijn héberge lui aussi une importante collection d'engins vicinaux dans un ancien dépôt-atelier.
• Le Tramway de la côte belge (en exploitation de service public) - Voie métrique - Tramways électriques (avec une exploitation touristique par le T.T.O. - Noordzee : Toerisme, Transport en Ontspanning aan de Noordzee).

Région wallonne

• CFS - Chemin de Fer de Sprimont à Sprimont - Voie étroite (60 cm) - Vapeur et diesel. Collection de matériel roulant industriel accessible dans un abri-musée.
• R.R.R. - Rail Rebecq Rognon (dit le Petit train du Bonheur) de Rebecq à Rognon - Voie étroite (60 cm) - Vapeur et diesel.
• ASVi - Association pour la sauvegarde du vicinal à Thuin - Voie métrique (3 lignes touristiques exploitées) - Tramways vicinaux à vapeur et urbains. Collection de matériel roulant accessible dans un abri-musée.
• TTA - Tramway touristique de l'Aisne - Voie métrique entre Érezée et Lamorménil - Tramway vicinal diesel (Remarque : l'exploitation se fait d'Erezée à Lamorménil depuis 2015).
• Tramway de Han - Voie métrique - Tramway vicinal diesel (Remarque : même si elle est considérée par beaucoup comme une ligne touristique, la ligne est en réalité une ligne commerciale).
• MTCW - Musée des Transports en Commun de Wallonie à Liège (musée dépourvu de voie de circulation) présente des tramways urbains, bus, trolleybus, etc.
• CFV3V - Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées à Mariembourg - Voie normale entre Mariembourg et Treignes (14 km) - Locomotives à vapeur, diesels et autorails. Collection de matériel roulant accessible dans un abri-musée à Treignes.
• PFT-TSP exploite le Chemin de fer du Bocq à Ciney/Spontin - Voie normale entre Ciney et Bauche (18 km) - Autorails, diesels et éventuellement vapeur. Collection de matériel roulant accessible dans un abri-musée à Saint-Ghislain.
• CF3F - Chemin de Fer des Trois Frontières est une association constituée pour gérer la collection d'un particulier hébergée sur les dépendances de l'ancienne gare de Hombourg. En 2022, les bénévoles se concentrent sur la remise en état de la collection de matériel roulant qui est restée exposée à la pluie durant de nombreuses années (après avoir été acquise en état "fin d'exploitation").
• CCCC - Club des Chercheurs et Correspondants Cheminots de Visé : Cette association gère le musée du Chemin de fer de Visé, dans ses locaux de l'ancienne loge du contremaître de la voie, à Visé Bas, juste à côté de l'ancienne gare voyageurs.
• Le Centre du Rail et de la Pierre (à Jemelle) : Ce petit musée présente différents aspects de ces deux activités industrielles qui ont soutenu le développement du village, situé à la croisée de plusieurs lignes et surtout, au sommet des pentes escaladant l'Ardenne depuis la Meuse.
• Le "RailBike des Hautes Fagnes" : Est un parcours en draisines (14km aller/retour) sur une partie de l'ancienne ligne de la "Vennbahn" entre les gares de Montjoie-Kalterherberg (Leykaul) et Sourbrodt depuis 2004.
• Les "Draisines de la Molignée" : Est un parcours en draisines (14km aller/retour) sur une partie de l'ancienne ligne 150 de la SNCB entre les gares de Maredsous et Warnant (via Falaën) depuis 1994.

Chemins de fer touristiques ayant cessé leur activité

En Wallonie :

• Le "Chemin de fer Touristique des Hautes Fagnes" sur la Vennbahn (entre Eupen et Büllingen) - Voie normale - Locomotive à vapeur et diesels. N'existe plus depuis 2001.
• L'éphémère "Train Touristique Meuse-Molignée" qui a circulé que deux saisons entre Ermeton-sur-Biert et Stave.
• Le "Li Trimbleu" était un train touristique qui à circulé du milieu des années 1970 jusqu'en 1991 sur l'ancienne ligne vicinale 466A, sur le territoire de la commune de Dalhem (entre Blegny-Mine (Trembleur) et Mortroux) dans la province de Liège.
• Le "Musée Ferroviaire de Kinkempois" (Liège) : Ce petit musée à été ouvert le 13 décembre 1988. Il retracai 150 ans d'histoire et dévolution du chemin de fer en Belgique. Son but était de promouvoir les chemins de fer et de sauvegarder le patrimoine ferroviaire. Il existait différents stands comme "la vapeur", "la voie", "l'exploitation", le "Nord-Belge", "Liège-Guillemins", la "Compagnie des wagons-lits", "la guerre et la résistance", la "caténaire", ainsi que la reconstitution d'une cabine de signalisation et d'un guichet. Ce musée disposait également d'objets, photos, peintures et de maquettes à caractère ferroviaire. En 2015, il dut fermer de manière assez abrupte (liquidation total du musée via des brocante organisées par le musée ou des donations vers d'autres musées ferroviaire) dans le cadre de la mise en vente de l'ensemble du site des anciens ateliers de Kinkempois en vue d'une hypothétique reconversion du site. Ironiquement, le bâtiment que le musée avait dû quitter (qui faisait partie d'un ensemble) n'est toujours pas démoli en 2023.
• L'éphémère Musée du tram en Luxembourg belge était implanté dans l'ancienne remise vicinale de Villers-devant-Orval. Il ne fut ouvert que quelques mois, en 2003.

En Flandre :

• TTZ - "Toeristische Trein Zolder" (en français "Train Touristique de Zolder") à Zolder - Voie normale - Locomotives à vapeur et autorails sur le raccordement industriel reliant la mine de Zolder au port charbonnier sur le canal Albert. N'existe plus depuis 1989.
• LSV - "Limburgse Stoom - Vereniging" : Opérant le Kolenspoor à la suite de la fermeture du "TTZ" sur la section Waterschei - As - Voie normale - Locomotives à vapeur et diesels. N'existe plus depuis 2014.
• Le musée du chemin de fer "De mijlpaal" à Malines : Ce petit musée ouvert à l'initiative de quelques membres du personnel des ateliers central SNCB de Malines se situait dans l'un des plus anciens bâtiments de l'Arsenal. En 2011, il dut fermer de manière assez abrupte dans le cadre du projet d'extension de la gare de Malines. Ironiquement, le bâtiment que le musée avait dû quitter - qui faisait partie d'un ensemble classé - échappa à la démolition en étant glissé d'une douzaine de mètres afin de libérer l'espace nécessaire à l'extension de la gare.

À Bruxelles :

• Le "Musée des Chemins de Fer Belges" : Ce fut le premier musée national à exposer l'histoire du rail en Belgique. Il à été inauguré le 30 octobre 1951 (dans des locaux désaffectés de la gare de Bruxelles-Nord) à l'occasion du 25ème anniversaire de la SNCB. Il ferme définitivement ses portes en 2007. Depuis septembre 2015, il à été remplacée par le musée Train World (situé dans les emprises de la gare de Schaerbeek).
• MSTB - "Museum Stoomtrein der Twee Bruggen" (en français "Le Musée du Train à vapeur des Deux Ponts") à Vilvorde (Bruxelles) - Voie normale - Locomotive à vapeur. N'existe plus depuis 1995.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des musées du transport

Liens externes

• Liste de réseaux et musées ferroviaires belges et luxembourgeois établi par la UNECTO
• Portail des tramways historiques belges
• Site consacré à la dernière ligne à vocation commerciale exploitée à l'aide d'autorails diesel datant de 1934/35