Kobe

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Kobe
神戸市

Drapeau

Administration

Japon

Tatsuo Yada

〒650-8570

Démographie

Population

1 545 410 hab. (août 2011)

Densité

2 798 hab./km²

Géographie

Coordonnées

34° 41′ 29″ nord, 135° 11′ 31″ est

Altitude

14 m

Superficie

55 223 ha = 552,23 km²

Localisation

Géolocalisation sur la carte : préfecture de Hyōgo

Kobe

Géolocalisation sur la carte : Japon

Kobe

Géolocalisation sur la carte : Japon

Kobe

Liens

Site web

http://www.city.kobe.lg.jp/

Vue de la ville de Kobe, au Japon, depuis son port. On peut voir à gauche la Kōbe Pōto Tawā (Kobe Port Tower ou tour du port de Kobe), lieu touristique achevé en 1963, l'un des éléments marquants de la ville, et plus bas à droite le musée maritime, qui retrace l'histoire maritime japonaise en général et celle du port de Kobe en particulier. Novembre 2016.

Kobe (神戸市, Kōbe-shi^?, « Kōbe » signifiant « porte des esprits (ou des dieux) »), aussi Kobé, est la plus grande ville et la capitale de la préfecture de Hyōgo, située sur l'île de Honshū proche d'Osaka. La ville possède l'un des plus grands ports du Japon. Elle fait partie du Keihanshin.

Sommaire

HistoireModifier

L'importante ville portuaire de Kobe est située dans la préfecture de Hyōgo. Il semble que les terres occupées par l’actuelle Kobe furent habitées dès l’ère Jōmon (10 000 à 300 av. J.-C.). La première trace écrite de la présence humaine en ces lieux date de 720 dans le Nihon Shoki. Le Nihon Shoki est le second ouvrage le plus ancien du Japon. Il fait mention de la présence du sanctuaire Ikuta-jinja. Ce dernier, qui existe encore aujourd’hui, aurait été fondé en l’an 210 par l'impératrice Jingū. Le sanctuaire exerça alors une importante influence et favorisa les relations commerciales.

Les archives portuaires de Kobe montrent qu'au XV^e siècle le trafic maritime dans la mer intérieure de Seto est comparable à celui de la mer Baltique^[1].

En 1945, la ville subit des bombardements incendiaires au napalm qui détruisent une grande partie de la ville. Cet épisode sera indirectement repris dans le dessin animé Le Tombeau des lucioles.

Article détaillé : Séisme de 1995 à Kobe.

Le 17 janvier 1995, un séisme a détruit une grande partie de la ville et officiellement provoqué la mort de 6 437 personnes.

GéographieModifier

La ville compte plus de 1,5 million d'habitants en avril 2010. Trois millions d'habitants peuplent Kobe et sa périphérie (Akashi, Kakogawa, etc.). Son climat est de type subtropical.

ArrondissementsModifier

Arrondissements qui constituaient Kobe avant 1888
- Chūō-ku : la vieille ville de Kobe
- Hyōgo-ku : la vieille ville de Hyōgo, à l'ouest de Chūō-ku

Arrondissements qui ont rejoint Kobe avant 1945
- Nagata-ku à l'ouest de Hyōgo-ku
- Suma-ku à l'ouest de Nagata-ku
- Nada-ku à l'est de Chūō-ku
- Tarumi-ku au sud-ouest de Suma-ku

Arrondissements qui ont rejoint Kōbe après 1945
- Higashinada-ku à l'est de Nada-ku
- Kita-ku au nord de Hyōgo-ku
- Nishi-ku au nord-ouest de Suma-ku

CultureModifier

Kobe est connue pour son quartier européen et sa viande de bœuf, mais également pour la vue qu'elle offre à ses habitants la nuit, et son atmosphère exotique qu'elle tient de sa nature portuaire.

On y trouve un onsen (un bain thermal) célèbre : Arima-Onsen (有馬温泉^?).

Kobe est fréquemment associée aux évènements de mode. La Collection Kobe, populaire auprès de la gent féminine s'est d'ailleurs exportée dans les autres grandes villes depuis 2002, mais aussi en Chine, à Shanghai.

On y trouve également :

Le Centre pour développement de la santé (WKC, OMS)
Le Bureau de la coordination des affaires humanitaires (ReliefWeb team･OCHA)^[2]

De Kikuseidai (Mt. Maya)
Parc Meriken
Kobe-Ohashi
Musée d'art préfectoral de Hyōgo

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.

TransportsModifier

La tour du port de Kōbe de nuit (structure hyperboloïde)

Chemins de fer de grandes lignesModifier

JR West
- La gare de Shin-Kōbe : ligne Shinkansen Sanyō
  - Shinkansen Nozomi (pour Tokyo, Nagoya, Hiroshima)
  - Shinkansen Sakura (pour Hiroshima, Fukuoka)
  - Shinkansen Hikari (pour Tokyo, Nagoya)
  - Shinkansen Kodama (pour Okayama, Hiroshima)
- La gare de Sannomiya : ligne principale Sanyō (ligne JR Kobe)
  - Rapide Super-Hakuto (pour Kamigōri, Tottori)
  - Rapide Hamakaze (pour Fukusaki, Toyooka)
  - Train de nuit Sunrise Izumo/Seto (pour Shizuoka, Tokyo)

Chemins de fer de banlieueModifier

JR West
- ligne principale Tōkaidō (ligne JR Kobe)
- ligne principale Sanyō (ligne JR Kobe)
- ligne Fukuchiyama (ligne Takarazuka)
Hankyū
- ligne Kobe
Hanshin
- ligne principale
Shintetsu
- ligne Arima
- ligne Sanda
- ligne Ao
Sanyo
- ligne principale
- ligne Aboshi

Métro, tramwayModifier

Métro de Kōbe
- ligne Seishin-Yamate
- ligne Kaigan
Hokushin Kyūkō
- ligne Hokushin
Kobe new transit
- Port Liner
- Rokkō Liner

JumelagesModifier

Seattle (États-Unis) - 1957 [1]
Marseille (France) - 1961 [2]
Rio de Janeiro, Brésil - 1969 [3]
Tianjin, Chine - 1973 [4]
Riga, Lettonie - 1974 [5]
Brisbane, Australie - 1985 [6]
Philadelphie, États-Unis (friendship city) - 1986 [7]
Barcelone, Espagne - 1993 [8]

Personnalités liées à la communeModifier

Yoshinao Nanbu, maître en arts martiaux, ayant donné naissance au Nanbudo, un art martial apparenté au karaté
Shinji Kagawa, footballeur jouant ou ayant joué à Borussia Dortmund né en 1989
Rie Yasumi, poétesse née à Kobe en 1972
Kumi Sugaï, peintre, né à Kobe en le 13 mars 1919, mort à Kobe le 14 mai 1996
Keiichi Okabe, compositeur de musiques de jeux-vidéo né le 26 mai 1969, fondateur du studio Monaca. A composé les musiques de Nier, Drakengard 3 et Nier Automata

Notes et référencesModifier

↑ Pierre-François Souyri, Histoire du Japon médiéval : Le monde à l'envers, Perrin, coll. « Tempus », 2013 (1^re éd. 1998), 522 p. (ISBN 978-2-262-04189-2), chap. 1 (« Lever de rideau »), p. 29.
↑ ReliefWeb team･OCHA

Lien externeModifier

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Kobe, sur Wikimedia Commons
Kobé, sur le Wiktionnaire
Kobe, sur Wikivoyage

(fr) Site officiel de la ville de Kobe

Portail de la préfecture de Hyōgo

[1] Pierre-François Souyri, Histoire du Japon médiéval : Le monde à l'envers, Perrin, coll. « Tempus », 2013 (1^re éd. 1998), 522 p. (ISBN 978-2-262-04189-2), chap. 1 (« Lever de rideau »), p. 29.

[2] ReliefWeb team･OCHA

[1]

[2]