Kobe New Transit

Kobe New Transit Co., Ltd.
logo de Kobe New Transit
Logo de Kobe New Transit

Création
Forme juridique Kabushiki kaisha
Siège social 〒650-0045

 兵庫県神戸市中央区港島六丁目6番地の1
Drapeau du Japon Japon

Activité Transport hectométrique
Effectif 167 (en 2015)
Site web https://www.knt-liner.co.jp/

La Kobe New Transit (神戸新交通株式会社, Kōbe Shinkōtsū Kabushiki Kaisha?) est une des entreprises japonaises de troisième secteur semi-publique sur le transport ferroviaire de passagers dans le secteur des transports guidés urbains automatiques basé à Kobe. Quand sa première ligne (Port Liner) fut ouverte en , c'était la première ligne automatisé au monde.[1]

Dans le système Surutto KANSAI, le code de la société est représentée par le symbole KS.

HistoireModifier

Le , la compagnie est fondée. En , la ligne Port Island est ouverte et devient le premier système automatisé sans conducteur du Japon et du monde. En , la deuxième ligne, Rokkō Island est ouverte. Il faudra attendre , pour la connexion jusqu'à l’aéroport de Kobe soit opérationnelle. Depuis le , la compagnie commercialise la cartes à puce ICOCA[2].

RéseauModifier

La compagnie exploite deux lignes, une dans chacune des deux îles artificielles de Rokkō et Port de la ville de Kobe.

TarificationModifier

Tarif en viguer depuis le [3]

Section Tarif (yens)
1 secteur (moins de 2km) 210
2 secteurs (2 à 5km) 250
3 secteurs (5 à 8km) 290
4 secteurs (plus de 8km) 340

Matériel roulantModifier

En ServiceModifier

  • série 1000 (Ligne Rokkō Island)
  • série 2000 (Ligne Port Island)
  • série 2020 (Ligne Port Island)
  • série 3000 (Ligne Rokkō Island)

Ancien ServiceModifier

  • série 8000 (Ligne Port Island)

Notes et référencesModifier

  1. (en)« Guide de ligne de Portisland. » (lire en ligne)
  2. (ja) « ポートライナー・六甲ライナー ICOCA発売開始 », sur knt-liner.co.jp (consulté le 10 août 2020)
  3. (ja) « 運賃変更の認可及び届出について », sur knt-liner.co.jp (consulté le 10 août 2020)

Voir aussiModifier

Article connexeModifier

Lien externeModifier

(ja) Site officiel