Grand Prix automobile de Malaisie 2010

Grand Prix de Malaisie 2010

Données de course
Nombre de tours	56
Longueur du circuit	5,540 km
Distance de course	310,410 km

Conditions de course
Nom officiel	Formula 1 2010 Petronas Malaysian Grand Prix
Date	2 au 4 avril 2010
Météo	Nuageux
Affluence	97 864 spectateurs sur les trois jours

Résultats
Vainqueur	Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1 h 33 min 48 s 412 (vitesse moyenne : 198,541 km/h)
Pole position	Mark Webber, Red Bull-Renault, 1 min 49 s 327 (vitesse moyenne : 182,524 km/h)
Record du tour en course	Mark Webber, Red Bull-Renault, 1 min 37 s 054 (vitesse moyenne : 205,605 km/h)

Le Grand Prix automobile de Malaisie 2010 (Formula 1 2010 Petronas Malaysian Grand Prix), disputé sur le circuit international de Sepang le 4 avril 2010, est la douzième édition du Grand Prix, la 823^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la troisième manche du championnat 2010.

Essais libres modifier

Vendredi matin modifier

Fairuz Fauzy et Lotus courent « à domicile » à Sepang

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[1]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 34 s 921
2	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 35 s 106	+ 0 s 185
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 35 s 207	+ 0 s 286
4	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 35 s 225	+ 0 s 304
5	Robert Kubica	Renault	1 min 35 s 402	+ 0 s 481
6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 35 s 479	+ 0 s 558

Notes :
- Fairuz Fauzy, de nationalité malaisienne, a remplacé Heikki Kovalainen chez Lotus Racing lors de cette séance d’essais.
- Paul di Resta, pilote essayeur chez Force India, a remplacé Vitantonio Liuzzi lors de cette séance d'essais.

Vendredi après-midi modifier

Timo Glock, sur Virgin Racing, à Sepang

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[2]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 34 s 175
2	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 34 s 441	+ 0 s 266
3	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 34 s 443	+ 0 s 268
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 34 s 538	+ 0 s 363
5	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 34 s 674	+ 0 s 499
6	Robert Kubica	Renault	1 min 35 s 148	+ 0 s 973

Samedi matin modifier

Le stand McLaren sur le circuit de Sepang

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[3]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 33 s 542
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 33 s 559	+ 0 s 017
3	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 33 s 587	+ 0 s 045
4	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 33 s 751	+ 0 s 209
5	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 33 s 992	+ 0 s 450
6	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 34 s 090	+ 0 s 548

Grille de départ modifier

Sous la pluie, Mark Webber décroche la deuxième pole position de sa carrière

Sutil hisse sa Force India en deuxième ligne

Sous le déluge, Kobayashi décroche sa première qualification dans les dix premiers

Vitaly Petrov, onzième, signe sa meilleure qualification depuis ses débuts

Résultats des qualifications^[4]
Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 51 s 886	1 min 48 s 210	1 min 49 s 327
2	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 52 s 560	1 min 47 s 417	1 min 50 s 673
3	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 48 s 945	1 min 46 s 828	1 min 50 s 789
4	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 49 s 479	1 min 47 s 085	1 min 50 s 914
5	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1 min 49 s 664	1 min 47 s 346	1 min 51 s 001
6	Robert Kubica	Renault	1 min 46 s 283	1 min 46 s 951	1 min 51 s 051
7	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1 min 50 s 301	1 min 48 s 371	1 min 51 s 511
8	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 52 s 239	1 min 48 s 400	1 min 51 s 717
9	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1 min 48 s 467	1 min 47 s 792	1 min 51 s 767
10	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1 min 49 s 922	1 min 48 s 238	1 min 52 s 254
11	Vitaly Petrov	Renault	1 min 47 s 952	1 min 48 s 760
12	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1 min 47 s 153	1 min 48 s 771
13	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1 min 48 s 945	1 min 49 s 207
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1 min 48 s 655	1 min 49 s 464
15	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1 min 52 s 875	1 min 52 s 270
16	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1 min 52 s 398	1 min 52 s 520
17	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 52 s 211	pas de temps
18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1 min 52 s 884
19	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 53 s 044
20	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 53 s 050
21	Felipe Massa	Ferrari	1 min 53 s 283
22	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	1 min 56 s 299
23	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1 min 57 s 269
24	Lucas Di Grassi	Virgin-Cosworth	1 min 59 s 977

Notes :

En raison des trombes d’eau sur le circuit, le drapeau rouge a été brandi à 7 min et 17 s de la fin de la séance Q3. Un nouveau départ a été donné à 11 h 10 après 15 minutes d'interruption.
Jenson Button, immobilisé dans un bac à graviers lors de la séance Q1 où il a signé le 13^e temps, n'a pas participé aux autres séances de qualification.

La grille de qualification du Grand Prix.

La grille de départ du Grand Prix.

Course modifier

Déroulement de l'épreuve modifier

Robert Kubica, quatrième de l'épreuve malaisienne

Alonso tentera sans succès de passer Button avant d'abandonner

La séance de qualification troublée par la pluie de mousson a relégué certains ténors du championnat en fond de grille (Jenson Button, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Felipe Massa) tandis que Mark Webber, en pole et Sebastian Vettel, troisième, donnent à Red Bull Racing un avantage conséquent pour la course. À l'extinction des feux, la température est de 24 °C dans l’air et 32 °C sur la piste, avec un risque de pluie. Tous les pilotes, hormis Pedro de la Rosa non partant à la suite d'une casse moteur lors de la mise en grille, prennent le départ en pneus slick.

Vettel prend d'emblée la tête de la course, poursuivi par Webber et Rosberg. Robert Kubica réussit son envol et pointe au quatrième rang tandis que son coéquipier Vitaly Petrov gagne deux places. Rubens Barrichello reste scotché sur la grille et s'élance dernier de la meute. En fond de grille, les pilotes Ferrari sont aux prises avec les pilotes McLaren. Hamilton prend le meilleur par l'extérieur sur Sébastien Buemi alors que Massa fait une légère erreur : Button essaie d'en profiter, se fait piéger à son tour et dépasser par Alonso.

Au quatrième tour, Hamilton entre dans les points après avoir dépassé Jaime Alguersuari et Kamui Kobayashi pendant que Button, Massa et Alonso sont en lutte contre les pilotes Toro Rosso. Les novices se livrent également une lutte acharnée qui se solde par une touchette entre la Lotus de Heikki Kovalainen et la Virgin Racing de Lucas di Grassi : le Finlandais repart dernier. Hamilton profite d'une erreur de Petrov pour le passer mais le Russe reprend sa position au bout de la ligne droite des stands. Au septième tour, le classement est le suivant : Vettel en tête devant Webber, Rosberg, Kubica, Adrian Sutil, Michael Schumacher, Nico Hülkenberg, Vitantonio Liuzzi, Petrov et Hamilton.

Hamilton passe Petrov qui veut reprendre l'avantage dans la ligne droite des stands : le Britannique, pour le contrer, change plusieurs fois de trajectoire dans la ligne droite et écope d'un avertissement de la part de la direction de course. Michael Schumacher, abandonne au neuvième tour à cause d'un problème d'écrou de roue alors qu'il était sixième. Liuzzi abandonne trois boucles plus tard sur problème d'accélérateur.

Au quatorzième tour, lorsque Hülkenberg et Petrov rentrent aux stands pour leur premier changement de pneumatiques, les Ferrari et Button entrent dans les points. Hamilton signe le meilleur tour en course et fait la jonction avec Sutil tandis que Webber fait de même avec Vettel. Alonso rencontre alors des problèmes mécaniques à chaque rétrogradage. Hamilton profite de l’arrêt au stand de Sutil pour prendre la cinquième place. Au tour suivant, Kubica s’arrête mais garder l'avantage sur Massa. Alguersuari et Buemi dépassent coup sur coup Petrov qui a du mal à contrôler sa monoplace qui crache de l'huile. Rosberg passe à son tour par les stands et conserve son avantage sur Kubica. Webber connaît un problème à l'écrou avant droit lors de son passage par les stands et perd sa seconde place au profit d'Hamilton, qui n'a toujours pas changé de pneus.

À la mi-course, Massa s'arrête changer de gommes et laisse le champ libre à son équipier. Le Brésilien signe alors le meilleur tour en course, inférieur de plus d’une seconde aux temps de ses prédécesseurs. Kubica revient à six dixièmes de Rosberg quand Hamilton s'arrête enfin au trente-et-unième tour : la sortie des stands est à l'avantage d'Hamilton qui passe son coéquipier Button. Alguersuari entre dans les points en dépassant Hülkenberg par l'extérieur alors que Petrov abandonne pour la troisième fois en trois courses, sur problème de boîte de vitesses. À vingt tours du terme, Vettel est toujours en tête devant Webber, Rosberg, Kubica, Alonso (qui ne s'est pas encore arrêté), Sutil, Hamilton, Button, Massa et Alguersuari. Alonso change de pneus et se retrouve neuvième tandis que Sutil, en résistant à Hamilton, fait les affaires des quatre pilotes de tête.

Massa dépasse Button pour le gain de la septième position, et Alonso essaie rapidement de faire de même. À six tours du but, Massa revient sur Sutil et Hamilton. Alors qu’il tente un dépassement sur Button, Alonso casse son moteur et abandonne à un tour de la fin. Sebastian Vettel s’impose, Webber offre quant à lui le doublé à Red Bull Racing et Nico Rosberg complète le podium. Kubica, quatrième, devance Sutil, Hamilton, Massa, Button, et Alguersuari et Hülkenberg qui inscrivent leurs premiers points en championnat.

Classement de la course modifier

Sebastian Vettel décroche la sixième victoire de sa carrière à Sepang

En terminant septième de la course, Felipe Massa s'empare de la tête du championnat du monde

Nico Rosberg décroche le troisième podium de sa carrière

Classement de la course^[5]
Pos.	n^o	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	56	1 h 33 min 48 s 412 (198,541 km/h)	3	25
2	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	56	+ 4 s 849	1	18
3	4	Nico Rosberg	Mercedes	56	+ 13 s 504	2	15
4	11	Robert Kubica	Renault	56	+ 18 s 589	6	12
5	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	56	+ 21 s 059	4	10
6	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	56	+ 23 s 471	20	8
7	7	Felipe Massa	Ferrari	56	+ 27 s 068	21	6
8	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	56	+ 37 s 918	17	4
9	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	56	+ 1 min 10 s 602	14	2
10	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	56	+ 1 min 13 s 399	5	1
11	16	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	56	+ 1 min 18 s 938	13
12	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	55	+ 1 tour	7
13	8	Fernando Alonso	Ferrari	54	Moteur	19
14	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	53	+ 3 tours	24
15	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	53	+ 3 tours	22
16	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	52	+ 4 tours	23
17	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	51	+ 5 tours	18
18	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	46	+ 10 tours	15
Abd.	12	Vitaly Petrov	Renault	32	Boîte de vitesses	11
Abd.	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	12	Accélérateur	10
Abd.	3	Michael Schumacher	Mercedes	9	Écrou de roue	8
Abd.	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	8	Moteur	9
Abd.	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	2	Accrochage	16
Np.	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	-	Moteur	12

Pole position et record du tour modifier

Pole position : Mark Webber (Red Bull-Renault) en 1 min 49 s 327 (182,524 km/h). Le meilleur temps des qualifications a été réalisé par Robert Kubica, lors de la Q1, en 1 min 46 s 283.
Meilleur tour en course : Mark Webber (Red Bull-Renault) en 1 min 37 s 054 (205,605 km/h) au cinquante-troisième tour.

Tours en tête modifier

Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) : 54 tours (1-22 / 25-56)
Mark Webber (Red Bull-Renault) : 2 tours (23-24)

Classements généraux à l'issue de la course modifier

Pilotes^[6]
Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Felipe Massa	Ferrari	39
2	Fernando Alonso	Ferrari	37
3	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	37
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	35
5	Nico Rosberg	Mercedes	35
6	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	31
7	Robert Kubica	Renault	30
8	Mark Webber	Red Bull-Renault	24
9	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	10
10	Michael Schumacher	Mercedes	9
11	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	8
12	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	5
13	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	2
14	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1

Constructeurs^[6]
Pos.	Écurie	Points
1	Ferrari	76
2	McLaren-Mercedes	66
3	Red Bull-Renault	61
4	Mercedes	44
5	Renault	30
6	Force India-Mercedes	18
7	Williams-Cosworth	6
8	Toro Rosso-Ferrari	2

Statistiques modifier

Nico Hülkenberg inscrit son premier point en championnat du monde

Jaime Alguersuari inscrit ses premiers points en championnat du monde

2^e pole position de sa carrière pour Mark Webber.
6^e victoire de sa carrière pour Sebastian Vettel.
7^e victoire pour Red Bull Racing en tant que constructeur.
5^e doublé pour l'écurie Red Bull Racing.
122^e victoire pour Renault en tant que motoriste.
1^ers points de sa carrière pour Jaime Alguersuari.
1^er point de sa carrière pour Nico Hülkenberg.
En menant le Grand Prix pendant 54 tours, Sebastian Vettel passe la barre des 2000 km en tête d'un Grand Prix (2096 km).
Jaime Alguersuari, à 20 ans et 11 jours, devient, derrière Sebastian Vettel, le deuxième pilote le plus jeune de l'histoire à marquer des points au championnat du monde.
Johnny Herbert (161 départs en Grands Prix de Formule 1 dont 3 victoires, vainqueur des 24 Heures du Mans 1991 et champion de Speedcar Series en 2008) a été nommé par la FIA conseiller pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course lors de ce Grand Prix.
Sebastian Vettel, coupable d'avoir dépassé Jarno Trulli alors que le drapeau jaune était brandi à la suite de l'abandon de Fernando Alonso, n'a pas été sanctionné par les commissaires de course. Ceux-ci ont décidé de ne pas lui infliger de pénalité ayant constaté que l'Allemand avait fortement ralenti dans la zone concernée.

Notes et références modifier

↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Practice 1 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Practice 2 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Practice 3 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Qualifying », sur formula1.com (consulté le 18 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Race », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)
↑ ^{a et b} « Malaisie 2010 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 19 janvier 2013)

Liens externes modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Grand Prix automobile de Malaisie 2010, sur Wikimedia Commons
Grand Prix automobile de Malaisie 2010, sur Wikinews

[1] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Practice 1 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)

[2] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Practice 2 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)

[3] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Practice 3 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)

[4] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Qualifying », sur formula1.com (consulté le 18 janvier 2013)

[5] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Race », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)

[Classements-6] {a et b} « Malaisie 2010 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 19 janvier 2013)

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