Grand Prix automobile de Bahreïn 2010

Grand Prix de Bahreïn 2010

Données de course
Nombre de tours	49
Longueur du circuit	6,299 km
Distance de course	308,405 km

Conditions de course
Nom officiel	2010 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
Date	12 au 14 mars 2010
Météo	Ensoleillé
Affluence	100 000 spectateurs sur les trois jours

Résultats
Vainqueur	Fernando Alonso, Ferrari, 1 h 39 min 20 s 396 (vitesse moyenne : 186,273 km/h)
Pole position	Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1 min 54 s 101 (vitesse moyenne : 198,740 km/h)
Record du tour en course	Fernando Alonso, Ferrari, 1 min 58 s 287 (vitesse moyenne : 191,707 km/h)

Le Grand Prix automobile de Bahreïn 2010 (2010 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix), disputé sur le circuit international de Sakhir le 14 mars 2010, est la septième édition du Grand Prix, la 821^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la manche d'ouverture du championnat 2010.

Le circuit qui accueille la manche inaugurale de la saison 2010 de Formule 1 n'est plus le même que lors des éditions précédentes : la course se déroule sur le grand développement initialement réservé aux épreuves d'Endurance. Une section supplémentaire fait passer le développement de 5,411 à 6,299 km. Cette portion de 888 mètres se situe entre les anciens virages n°4 et n°5 et comporte 9 virages supplémentaires^[1].

Essais libres modifier

Vendredi matin modifier

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[2]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 56 s 583
2	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 56 s 766	+ 0 s 183
3	Robert Kubica	Renault	1 min 57 s 041	+ 0 s 458
4	Felipe Massa	Ferrari	1 min 57 s 055	+ 0 s 472
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 57 s 068	+ 0 s 485
6	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 57 s 163	+ 0 s 580

Note : Paul di Resta a remplacé Adrian Sutil chez Force India lors de cette séance d’essais.

Vendredi après-midi modifier

Luca di Grassi ne bouclera que deux tours en course

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[3]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 55 s 409
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 55 s 855	+ 0 s 445
3	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 55 s 903	+ 0 s 494
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 56 s 076	+ 0 s 667
5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 56 s 459	+ 1 s 050
6	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1 min 56 s 501	+ 1 s 092

Samedi matin modifier

Nico Rosberg termine cinquième pour son premier Grand Prix chez Mercedes

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[4]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 54 s 099
2	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 54 s 368	+ 0 s 269
3	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 54 s 500	+ 0 s 401
4	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 54 s 533	+ 0 s 434
5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 54 s 646	+ 0 s 547
6	Felipe Massa	Ferrari	1 min 54 s 739	+ 0 s 640

Grille de départ modifier

Sebastian Vettel signe sa sixième pole position

Heikki Kovalainen termine quinzième pour son premier Grand Prix chez Lotus

Résultats des qualifications^[5]
Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 55 s 029	1 min 53 s 883	1 min 54 s 101
2	Felipe Massa	Ferrari	1 min 55 s 313	1 min 54 s 331	1 min 54 s 242
3	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 54 s 612	1 min 54 s 172	1 min 54 s 608
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 55 s 341	1 min 54 s 707	1 min 55 s 217
5	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 55 s 463	1 min 54 s 682	1 min 55 s 241
6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 55 s 298	1 min 54 s 318	1 min 55 s 284
7	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 55 s 593	1 min 55 s 105	1 min 55 s 524
8	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 55 s 715	1 min 55 s 168	1 min 55 s 672
9	Robert Kubica	Renault	1 min 55 s 511	1 min 54 s 963	1 min 55 s 885
10	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 55 s 213	1 min 54 s 996	1 min 56 s 309
11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1 min 55 s 969	1 min 55 s 330
12	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1 min 55 s 628	1 min 55 s 653
13	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1 min 56 s 375	1 min 55 s 857
14	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1 min 56 s 428	1 min 56 s 237
15	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1 min 56 s 189	1 min 56 s 265
16	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1 min 56 s 541	1 min 56 s 270
17	Vitaly Petrov	Renault	1 min 56 s 167	1 min 56 s 619
18	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1 min 57 s 071
19	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1 min 59 s 728
20	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1 min 59 s 852
21	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	2 min 00 s 313
22	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	2 min 00 s 587
23	Bruno Senna	HRT-Cosworth	2 min 03 s 240
24	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	2 min 04 s 904

La grille de qualification du Grand Prix.

La grille de départ du Grand Prix.

Course modifier

Déroulement de l'épreuve modifier

Bruno Senna abandonne au dix-septième tour de son premier Grand Prix

Michael Schumacher termine sixième pour son retour en Grand Prix

Avant même le départ de l'épreuve, les deux pilotes Ferrari changent de moteur, tandis que les monoplaces de l’écurie novice HRT connaissent des problèmes d’embrayage et s'élancent depuis la voie des stands. La monoplace de Sebastian Vettel est quant à elle affectée d'un problème d'écrou de roue. À l’extinction des feux, Fernando Alonso passe son coéquipier Felipe Massa et se lance à la poursuite du poleman Sebastian Vettel. Mark Webber est immédiatement gêné par un trop plein d’huile qui ne lui permet pas de conserver sa position de départ. Adrian Sutil, surpris par le nuage de fumée qui s'échappe de la Red Bull s'accroche avec Robert Kubica : les deux pilotes partent en tête-à-queue mais reprennent la course. À l'avant, Vettel prend rapidement le large avec deux secondes d’avance à l’issue du premier tour.

Karun Chandhok, pilote novice chez HRT ne boucle que deux tours avant d'abandonner, son coéquipier Bruno Senna abandonnera quant à lui après une vingtaine de tours. Lucas di Grassi, sur Virgin Racing abandonne dès la seconde boucle. Derrière le peloton de tête, Kamui Kobayashi, Nico Hülkenberg et Sébastien Buemi se livrent une lutte acharnée et le jeune Nico Hülkenberg sort de la piste sans dommage. Kobayashi abandonne au treizième tour sur problème hydraulique et Vitaly Petrov au tour suivant à la suite d'une rupture de sa suspension avant-droite alors qu'il occupait la onzième place.

À la mi-course, Vettel est toujours solidement installé en tête devant Alonso et Massa. Derrière, on trouve Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Jenson Button, Mark Webber, Vitantonio Liuzzi et Rubens Barrichello. Alonso met peu à peu la pression sur Vettel en proie à un problème de bougie d'allumage qui lui fait perdre entre 70 et 100 chevaux. L'Allemand perd en effet plusieurs secondes au tour. Au trente-quatrième passage, Alonso est en tête. Au trente-cinquième, Massa prend à son tour le meilleur sur Vettel, qui se fait passer par Hamilton trois tours plus tard. En fin de course, Jenson Button et Mark Webber haussent le rythme et ramarrent Michael Schumacher sans toutefois pouvoir tenter le moindre dépassement. À cinq boucles du mur, alors que Vettel fait de son mieux pour boucler la course dans les points, la tension monte chez Ferrari car la monoplace de Massa semble montrer des défaillances. Malgré une glissade dans un virage serré, le Brésilien terminera la course sur le podium.

Alonso commence sa collaboration avec Ferrari par une victoire, la seconde place de son coéquipier permettant à la Scuderia de signer son 80^e doublé en championnat du monde. Hamilton complète le podium, Vettel parvient à conserver sa quatrième place devant Nico Rosberg, Michael Schumacher, Jenson Button, Mark Webber, Vitantonio Liuzzi et Rubens Barrichello.

Classement de la course modifier

Fernando Alonso remporte son premier Grand Prix chez Ferrari pour sa première course au sein de la Scuderia

Felipe Massa, sur Ferrari, se classe deuxième du GP de Barhein

Résultats du Grand Prix^[6]
Pos.	n^o	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	8	Fernando Alonso	Ferrari	49	1 h 39 min 20 s 396 (186,273 km/h)	3	25
2	7	Felipe Massa	Ferrari	49	+ 16 s 099	2	18
3	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	49	+ 24 s 182	4	15
4	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	49	+ 38 s 799	1	12
5	4	Nico Rosberg	Mercedes	49	+ 40 s 213	5	10
6	3	Michael Schumacher	Mercedes	49	+ 44 s 163	7	8
7	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	49	+ 45 s 280	8	6
8	15	Mark Webber	Red Bull-Renault	49	+ 46 s 360	6	4
9	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	49	+ 53 s 008	12	2
10	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	49	+ 1 min 02 s 489	11	1
11	11	Robert Kubica	Renault	49	+ 1 min 09 s 093	9
12	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	49	+ 1 min 22 s 958	10
13	13	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	49	+ 1 min 32 s 656	18
14	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	48	+ 1 tour	13
15	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	47	+ 2 tours	21
16	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	46	+ 3 tours (Électrique)	15
17	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	46	+ 3 tours (Hydraulique)	20
Abd.	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	28	Hydraulique	14
Abd.	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	17	Surchauffe	23
Abd.	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	16	Boîte de vitesses	19
Abd.	12	Vitaly Petrov	Renault	13	Suspension	17
Abd.	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	11	Hydraulique	16
Abd.	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	2	Hydraulique	22
Abd.	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	1	Accident	24

Pole position et record du tour modifier

Pole position : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) en 1 min 54 s 101 (198,740 km/h). Le meilleur temps des qualifications a également été réalisé par Sebastian Vettel, lors de la Q2, en 1 min 53 s 883.
Meilleur tour en course : Fernando Alonso (Ferrari) en 1 min 58 s 287 (191,707 km/h) au quarante-cinquième tour.

Tours en tête modifier

Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) : 33 tours (1-33)
Fernando Alonso (Ferrari) : 16 tours (34-49)

Classements généraux à l'issue de la course modifier

Pilotes^[7]
Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Fernando Alonso	Ferrari	25
2	Felipe Massa	Ferrari	18
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	15
4	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	12
5	Nico Rosberg	Mercedes	10
6	Michael Schumacher	Mercedes	8
7	Jenson Button	McLaren-Mercedes	6
8	Mark Webber	Red Bull-Renault	4
9	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	2
10	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1

Constructeurs^[7]
Pos.	Écurie	Points
1	Ferrari	43
2	McLaren-Mercedes	21
3	Mercedes	18
4	Red Bull-Renault	16
5	Force India-Mercedes	2
6	Williams-Cosworth	1

Statistiques modifier

Nico Hülkenberg termine quatorzième de son premier Grand Prix

6^e pole position de sa carrière pour Sebastian Vettel.
22^e victoire de sa carrière pour Fernando Alonso, sa première chez Ferrari pour sa première course.
211^e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
212^e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
80^e doublé pour Ferrari grâce à Fernando Alonso et Felipe Massa.
Fernando Alonso passe la barre des 600 points inscrits en championnat du monde (602 points).
Fernando Alonso remporte le Grand Prix de Bahreïn pour la troisième fois et devient le pilote le plus victorieux sur cette épreuve.
1^er Grand Prix pour les écuries Lotus Racing, HRT et Virgin Racing.
1^er Grand Prix pour les pilotes Nico Hülkenberg, Bruno Senna, Lucas di Grassi, Vitaly Petrov et Karun Chandhok.
250^e Grand Prix pour Michael Schumacher qui sort de sa retraite sportive entamée à l'issue du Grand Prix du Brésil 2006.
73^e Grand Prix pour Pedro de la Rosa qui retrouve un poste de pilote titulaire depuis le Grand Prix du Brésil 2006 (il était depuis 2003 pilote d'essai chez McLaren).
L'ancien quadruple champion du monde Alain Prost a été nommé par la FIA conseiller pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course lors de ce Grand Prix.
Lors des essais libres du samedi matin, Timo Glock a perdu une des roues de sa Virgin Racing VR01 dans le virage 6, sans conséquence fâcheuse.
Pedro de la Rosa et Jaime Alguersuari ont chacun réalisé un excès de vitesse dans la voie des stands lors de la troisième séance essais libres. La vitesse de la Rosa a été mesurée à 69,2 km/h (9,2 km/h au-dessus de la limite autorisée) et son écurie a écopé d’une amende de 2 000 euros. Alguersuari a dépassé la limite de 1,2 km/h et Toro Rosso écope de 400 euros d’amende.

Notes et références modifier

↑ « Le circuit de Bahrein s’allonge », sur AutoHebdo.fr, 25 janvier 2010 (consulté le 19 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX Practice 1 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX Practice 2 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX Practice 3 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX Qualifying », sur formula1.com (consulté le 18 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX », sur formula1.com (consulté le 18 mars 2011)
↑ ^{a et b} « Bahreïn 2010 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 19 janvier 2013)

Articles connexes modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Grand Prix automobile de Bahreïn 2010, sur Wikimedia Commons

[1] « Le circuit de Bahrein s’allonge », sur AutoHebdo.fr, 25 janvier 2010 (consulté le 19 janvier 2013)

[2] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX Practice 1 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)

[3] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX Practice 2 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)

[4] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX Practice 3 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)

[5] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX Qualifying », sur formula1.com (consulté le 18 janvier 2013)

[6] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX », sur formula1.com (consulté le 18 mars 2011)

[Classements-7] {a et b} « Bahreïn 2010 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 19 janvier 2013)

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