Aéroport international de Pékin-Daxing

aéroport chinois desservant la ville de Pékin

Aéroport international de Pékin-Daxing
北京大兴国际机场
Image illustrative de l’article Aéroport international de Pékin-Daxing
Localisation
Pays Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Province Pékin
Ville Pékin
Date d'ouverture 30 septembre 2019
Coordonnées 39° 31′ 00″ nord, 116° 23′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : Pékin
(Voir situation sur carte : Pékin)
PKX
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Géolocalisation sur la carte : Chine
(Voir situation sur carte : Chine)
PKX
PKX
Pistes
Direction Longueur Surface
01L/19R 3 400 m (11 155 ft) béton
17L/35R 3 800 m (12 467 ft) béton
17R/35L 3 800 m (12 467 ft) béton
11L/29R 3 800 m (12 467 ft) béton
Informations aéronautiques
Code AITA PKX
Code OACI ZBAD
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Beijing Capital International Airport Company Limited

L'aéroport international de Pékin-Daxing, ou Beijing-Daxing, code AITA : PKX • code OACI : ZBAD, est un aéroport international qui dessert Pékin depuis le . L'ouverture de l'aéroport de Pékin-Daxing a correspondu avec la fermeture du premier aéroport chinois, celui de Nanyuan. Avec l'aéroport international de Pékin-Capitale situé au nord-est de la ville, Pékin est desservi par deux aéroports internationaux.

HistoireModifier

Sa construction a débuté en décembre 2014 pour les pistes. En septembre 2015, toutes les tranches du chantier ont démarré. La construction a pris fin le 22 janvier 2019[1]. Il est conçu par ADP Ingénierie (ADPI)[1]. L'aéroport devrait à terme avoir un trafic annuel estimé de 100 millions de voyageurs[1].

Il est inauguré le 25 septembre 2019, par Xi Jinping[2]. Son coût est de 15 milliards de dollars, sans inclure les raccordements routiers et ferroviaires[2].

ConfigurationModifier

Le nouvel aéroport accueille principalement les compagnies de l'alliance Skyteam, dont notamment les compagnies nationales China Eastern Airlines et China Southern Airlines, qui opèrent actuellement au terminal 2 de l'aéroport international de Pékin-Capitale. Ce nouvel aéroport va permettre de désengorger l'aéroport de Pékin-Capitale déjà en saturation et d'offrir de nouvelles possibilités de liaisons aériennes.

La phase 1 du projet prévoit la construction d'un aérogare et des 4 premières pistes d'atterrissage, et une autre piste civil-militaire. Le design en forme d'étoile du nouveau terminal, le plus grand au monde en superficie, permet aux voyageurs d'être à 800 mètres maximum de leur porte d'embarquement. La facilité et l'efficacité est une des caractéristiques du terminal avec pour la première fois au monde, deux étages de départ et deux étages d'arrivées.

L'aéroport déploie également de nouvelles technologies, comme le système de tri de bagages ou la reconnaissance faciale.

SituationModifier

 
Hall de l'aéroport

Il est situé à 46 kilomètres au sud du centre-ville de Pékin, dans le district de Daxing.

Compagnies et destinationsModifier

CompagniesDestinations
  Aeroflot Krasnoïarsk-Iémélianovo, Moscou Chérémétiévo
  Air China Bangkok-Suvarnabhumi, Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Canton-Baiyun, Hangzhou-Xiaoshan, Kunming-Changshui, Nanning, Shanghai-Pudong, Shenyang, Shenzhen-Bao'an, Yinchuan Hedong
  Air Macau Macao
  Aurora Vladivostok

En saison : Khabarovsk

  Beijing Capital Airlines Erenhot Saiwusu, Haikou, Hangzhou-Xiaoshan, Hefei, Jixi Xingkaihu (en), Lijiang, Lisbonne-H. Delgado, Malé Velana, Meixian (en), Nanchang-Changbei, Qingdao, Sanya-Phénix, Ürümqi-Diwopu, Xiamen-Gaoqi, Xi'an-Xianyang, Xining-Caojiabao, Jinghong Xishuangbanna Gasa, Yushu Batang
  British Airways Londres-Heathrow
  China Eastern Airlines
  China Southern Airlines
  China United Airlines
  Delta Air Lines Détroit, Seattle-Tacoma (lancement retardé à cause du Covid-19)
  Etihad Airways Abou Dabi, Nagoya-Chūbu
  Finnair Helsinki-Vantaa
  Hebei Airlines Changchun, Chengdu-Shuangliu, Guilin-Liangjiang, Hangzhou-Xiaoshan, Lanzhou, Mianyang Nanjiao, Nanchang-Changbei, Nankin, Nantong Xingdong, Ningbo, Sanya-Phénix, Xingyi (en), Yinchuan Hedong, , Zunyi (zh)
  Himalaya Airlines Katmandou-Tribhuvan
  Juneyao Airlines Shanghai-Hongqiao
  LOT Polish Airlines Varsovie-Chopin
  Malaysia Airlines Kuala Lumpur
  Royal Air Maroc Casablanca-Mohammed-V
  Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan
  S7 Airlines Irkoutsk, Krasnoïarsk-Iémélianovo, Novossibirsk-Tolmatchevo, Baïkal-Oulan Oude, Vladivostok
  Swiss International Air Lines Zurich
  Ural Airlines Irkoutsk, Moscou-Joukovski, Vladivostok, Iékaterimbourg-Koltsovo
  Vietnam Airlines Hanoï-Nội Bài, Hô-Chi-Minh Ville (Tân Sơn Nhất)
  XiamenAir Fuzhou-Chánglè, Xiamen-Gaoqi

Édité le 27/09/2019

StatistiquesModifier

Trafic annuel sur l'aéroport PKX Voir la requête sur le moteur Wikidata.

AccèsModifier

Le terminal de l'aéroport est directement lié au pôle multimodal de transports se trouvant au sous-sol. L'accès est direct depuis le terminal vers les lignes à grande vitesse, les lignes de métro.

Une nouvelle ligne de métro Daxing Airport Express, mise en service en même date que l'aéroport, relie l'aéroport au centre-ville en 19 minutes, avec une correspondance avec la ligne 10 du métro à Caoqiao, où est instauré un terminal pour l'enregistrement des bagages.

Une nouvelle ligne à grande vitesse inter-cité (Jingxiong) reliant la gare de Pékin-Ouest à la nouvelle région de Xiong'an passe par le nouvel aéroport.

À plus long terme, une ligne suburbaine devra relier les deux aéroports de Pékin, passant par le nouveau centre administratif de Tongzhou.

Une nouvelle autoroute est déjà achevée pour permettre de relier rapidement le nouvel aéroport à son centre-ville, à la hauteur du quatrième périphérique de Pékin.

Notes et référencesModifier

  1. a b et c Jean-Michel Gradt, « Pékin achève le chantier du futur plus grand aéroport du monde », sur Les Echos,
  2. a et b « Pékin inaugure son nouvel aéroport géant avant l’anniversaire du régime », sur Le Monde,
  3. a et b (en) Jim Liu, « China Southern schedules A380 Beijing Daxing – London Heathrow service from June 2020 », sur routesonline.com, (consulté le 21 janvier 2020)

Liens externesModifier