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Aéroport international de Changsha-Huanghua

aéroport desservant Changsha en Chine

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Aéroport international de Changsha-Huanghua
(zh) 长沙黄花国际机场
Chángshā Huánghuā Guójì Jīchǎng
Image illustrative de l’article Aéroport international de Changsha-Huanghua
Localisation
Pays Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Province Hunan
Ville Changsha
Coordonnées 28° 11′ 48″ nord, 113° 13′ 15″ est
Altitude 66 m (217 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA CSX
Code OACI ZGHA
Type d'aéroport Civil
Site web aéroport Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
18/36 3 200 m (10 499 ft) Béton
En construction 3 800 m (12 467 ft) Béton
Géolocalisation sur la carte : Chine
(Voir situation sur carte : Chine)
CSX
Géolocalisation sur la carte : Hunan
(Voir situation sur carte : Hunan)
CSX
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L’aéroport international de Changsha-Huanghua (code IATA : CSX • code OACI : ZGHA) est un aéroport qui dessert la ville de Changsha dans la province du Hunan en Chine. Il est situé à 20 km du centre-ville de Changsha. Sa construction a commencé en 1986 et s'est terminée en 1989. L'aéroport a subi une importante extension entre 2008 et 2011, avec la création d'un nouveau terminal.

En 2011, l'aéroport de Changsha Huanghua a vu transiter 13 684 731 passagers, il était ainsi le 12e aéroport de Chine en nombre de passagers.

Aéroport modifier

Terminal 1 modifier

Le Terminal 1 dispose de trois halls: le Hall T1-A, de 34 000 m2, le hall T1-B de 13 200 m2 et le hall T1-C de 6 100 m2. Le terminal 1 fut fermé pour rénovations dès que le Terminal 2 fut pleinement opérationnel, pour rouvrir l'année d'après.

 
Terminal 1 et hall

Terminal 2 modifier

L'inauguration du Terminal 2 a eu lieu le . Avec 212 000 m2 au sol et 40 mètres de haut, c'est un des plus imposants du pays, ce qui lui permet d'accueillir 15 millions de passagers annuels.

 
Terminal 2: Hall des départs
 
Zone internationale dans le Terminal 2

Histoire modifier

La construction de l'aéroport débute le , et le premier vol commercial eu lieu le .

Le , le Terminal 1-A de 34 000 m2, qui a couté 40.4 millions de yuan, est ouvert.

L'aéroport connait une nouvelle expansion entre 2008 et 2011, avec l'agrandissement de la piste 18/36 de 2600m à 3200m et la construction du Terminal 2.

 
Vues depuis le Terminal 2
 
Nouvelle tour de contrôle
 
Boeing 737-700 de Shenzhen Airlines
 
A333 de China Airlines A333 (B-18355) prêt au décollage
 
Passerelle d'embarquement du Terminal 2
 
Vue du Terminal 2 depuis une salle d'attente

Projets à court-terme(2020) modifier

L'aéroport prévoit de s'agrandir vers l'est, à savoir la construction d'une seconde piste de 3800 mètres et un nouveau tarmac. À la suite de cela sera construit un Terminal 3, pour amener la capacité d'accueil de l'aéroport à 31 millions de passagers et 320 000 tonnes de fret.

Situation modifier

Carte des 50 premiers aéroports de Chine

 
500 km
1:25 016 000
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Compagnies aériennes et destinations modifier

CompagniesDestinations
  AirAsia Kuala Lumpur
  Air China Pékin-Capitale, Chengdu-Shuangliu, Tianjin Binhai
  Air China opéré par   Dalian Airlines Dalian-Zhoushuizi, Nankin
  Asiana Airlines Séoul-Incheon
  Beijing Capital Airlines Hangzhou-Xiaoshan, Haikou, Sanya-Phénix
  Cathay Dragon Hong Kong
  Chengdu Airlines Chengdu-Shuangliu, Hangzhou-Xiaoshan, Nankin, Ningbo, Sanya-Phénix
  China Airlines Taïwan-Taoyuan
  China Eastern Airlines Dali, Dalian-Zhoushuizi, Fuzhou-Chánglè, Guiyang, Haikou, Kunming-Changshui, Lanzhou, Lhassa-Gonggar, Lijiang, Nankin, Nanning, Ningbo, Séoul-Incheon, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Shantou-Chaozhou-Jieyang, Wuxi/Suzhou, Taiyuan-Wusu, Xi'an-Xianyang, Yancheng, Yantai[1], Yinchuan Hedong, Zhuhai
  China Eastern Airlines opéré par   Shanghai Airlines Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong
  China Southern Airlines
  China United Airlines Pékin-Nanyuan, Fuoshan Shadi, Ordos Ejin Horo
  Fuzhou Airlines Fuzhou-Chánglè, Guiyang
  GX Airlines Jining Qufu, Linyi (zh), Nanning
  Hainan Airlines Pékin-Capitale, Changchun, Chongqing-Jiangbei, Fuzhou-Chánglè, Haikou, Hangzhou-Xiaoshan, Harbin Taiping, Hohhot, Jinan, Los Angeles, Melbourne-Tullamarine[2], Nankin, Ningbo, Sanya-Phénix, Shin-Chitose[3], Shanghai-Pudong, Sydney-K. Smith, Taiyuan-Wusu, Tianjin Binhai, Ürümqi-Diwopu, Xi'an-Xianyang, Xuzhou-Guanyin, Zhuhai
Jetstar Pacific Airlines Charter : Cam Ranh[4]
  Juneyao Airlines Guiyang, Lijiang, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Wenzhou-Longwan
  Kunming Airlines Kunming-Changshui, Taizhou (Zhejiang) (en)
  Korean Air Séoul-Incheon
  Lao Airlines Vientiane-Wattay "
  Lion Air Manado-S. Ratulangi[5]

Charter: Denpasar-Bali"

Maldivian Bangkok-Suvarnabhumi, Malé Velana
  Mandarin Airlines Taïwan-Taoyuan
New Gen Airways Charter : Bangkok-Don Muang
  Okay Airways
  Qingdao Airlines Qingdao-Jiaodong
Orient Thai Airlines Bangkok-Don Muang
  Shandong Airlines Haikou, Jinan, Qingdao-Jiaodong, Xiamen-Gaoqi
  Shenzhen Airlines Guiyang, Harbin Taiping, Lanzhou, Nankin, Nanning, Nantong Xingdong, Qingdao-Jiaodong, Quanzhou Jinjiang, Shenyang, Shenzhen-Bao'an, Wuxi/Suzhou, Yantai
Siam Air Bangkok-Don Muang
  Sichuan Airlines Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Fuzhou-Chánglè, Harbin Taiping, Kunming-Changshui, Sanya-Phénix, Shenyang, Wenzhou-Longwan, Xiamen-Gaoqi
  Silk Air Singapour-Changi
  Spring Airlines Denpasar-Bali, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Jinghong Xishuangbanna Gasa
Thai AirAsia Bangkok-Don Muang, Chiang Mai
  Thai Airways opéré par Thai Smile Bangkok-Suvarnabhumi
  Thai Lion Air Chiang Rai[6], Pattaya U-tapao

Charter : Krabi[7], Surat Thani (en)[7]

  Tianjin Airlines Hohhot, Linyi (zh), Lüliang (zh)[8], Nanning, Shantou-Chaozhou-Jieyang, Tianjin Binhai, Xi'an-Xianyang, Zunyi (zh)
  West Air Chongqing-Jiangbei, Ningbo, Xiamen-Gaoqi
  XiamenAir Pékin-Capitale, Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Dalian-Zhoushuizi, Fuzhou-Chánglè, Haikou, Hailar, Hangzhou-Xiaoshan, Hohhot, Lanzhou, Luzhou-Yunlong, Mianyang Nanjiao, Nankin, Quanzhou Jinjiang, Shenyang, Taïwan-Taoyuan, Taiyuan-Wusu, Tianjin Binhai, Ürümqi-Diwopu, Xi'an-Xianyang, Xiamen-Gaoqi

Édité le 31/01/2018

Statistiques modifier

En 2013, l'aéroport international de Changsha Huanghua était le 12e plus important aéroport du pays avec 16,007,212 passagers.


 

Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Année Passagers Croissance en %
2013 16,007,212  08.5
2012 14,749,701  07.8
2011 13,684,731  08.4
2010 12,621,333  08.4
2009 11,284,282  33.5
2008 8,454,808  04.8
2007 8,069,989  14.9
2006 6,592,602  22.4
2005 5,301,396  24.4
2004 3,802,550  27.1
2003 2,992,543  15.2
2002 2,598,508  17.2
2001 2,217,088  09.0
2000 2,034,526 -
Année Cargo(tonnes) Nombre de vols
2013 117,588.7 137,843
2012 110,608.0 127,041
2011 114,831.1 116,727
2010 108,635.2 115,635
2009 86,995.0 110,023
2008 71,151.9 85,339
2007 68,629.7 82,041
2006 62,571.3 71,139
2005 52,360.3 59,534
2004 43,133.2 55,054
2003 34,987.5 46,993
2002 25,437.9 42,920
2001 20,375.2 39,194
2000 18,552.0 37,722

Transports au sol modifier

Accès & Parking modifier

Le centre-ville de Changsha se situe à 20 kilomètres à l'ouest de l'aéroport. Il y a trois routes principales pour y accéder:

  • Changsha Airport Expressway(S40): Autoroute qui relie l'aéroport au centre et au sud de la ville de Changsha.
  • Chang-Yong Expressway(S20): Autoroute reliant Xingsha et le nord de la ville de Changsha.
  • East Renmin Avenue: route sans péage.

Ligne Maglev modifier

La ligne Maglev express de Changsha est une ligne à sustentation magnétique, reliant l'aéroport à la gare du Sud de Changsha depuis le [9]. La ligne comporte une station intermédiaire située dans le bourg de Langli et met environ 10 minutes pour parcourir l'ensemble du trajet[10].

Bus de l'aéroport modifier

 
Bus et navettes
 
Salle d'attente des bus & navettes
  • Ligne1: Gare routière de Changsha Ouest (Prix: 28CNY aller)
  • Ligne2: Stade Helong (Prix: 16.5CNY aller)
  • Ligne3: Gare Routière du Sud via la Gare de Changsha Sud (Prix: 21.5CNY aller)
  • Ligne4: Wuyi Avenue Line (Central Changsha, Prix: 16.5CNY aller)

Navettes inter-cités de l'aéroport modifier

  • Ligne5: Shaoyang
  • Ligne6: Zhuzhou (Lvyuan Hotel, Prix: 33CNY aller)
  • Ligne7: Xiangtan (Civil Aviation Ticketing Office, Prix: 42CNY aller)
  • Ligne8: Yiyang (East Coach Station, Prix: 47CNY aller) & Changde(Civil Aviation Hotel, Prix: 83CNY aller)
  • Ligne9: Yueyang (Civil Aviation Ticketing Office, Prix: 47CNY aller)
  • Ligne10: Pingxiang (Dongfang Hotel, Prix: 83CNY aller)

Bus extérieurs modifier

  • No.114: Gare de Changsha (Prix: 2-3CNY aller, bus toutes les huit minutes de 6 h 30 à 18 h 30, Durée : 65 min)
  • Suburban No.4: Gare routière Xingsha (Prix: 2CNY aller, bus toutes les dix minutes de 6 h 30 à 20 h l'été et de 7 h à 19 h 30 l'hiver, Durée : 45 min)

Taxis modifier

Développement futur modifier

  • Maglev: le train magnétique reliant l'aéroport à la Gare de Changsha Sud est en construction et commencera ses activités dès 2016. La ligne fera 18,5 kilomètres de long et le train pourra rouler à 120 km/h pour réaliser le trajet en dix minutes[11].
  • Ligne 6 du Métro: prévue et attendue dans les prochaines années

Galerie modifier

  •  
    Vue aérienne des terminaux 1 et 2
  •  
    Terminal 2
  •  
    Terminal 2
  •  
    Hall du Terminal 2
  •  
    Restaurants du Terminal 2

Notes et références modifier

  1. ↑ 东航山东布局青济烟三地新增、加密多条航线
  2. ↑ « Hainan Airlines plans Changsha - Melbourne launch in Nov 2016 », routesonline (consulté le )
  3. ↑ (en) « Hainan Airlines schedules new Sapporo flights in Jan 2017 », sur Routesonline (consulté le ).
  4. ↑ (en) « Jetstar Pacific Adds New Cam Ranh/Nha Trang – China Charters in W15 », sur Routesonline (consulté le ).
  5. ↑ (en) « This year there are 37 flights from China to Indonesia Tourism Dive Resort Manado », top-news.top,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  6. ↑ « Thai Lion Air plans Chiang Rai - Changsha launch in août 2017 », routesonline (consulté le )
  7. ↑ a et b « Thai Lion Air adds new scheduled charter service to China from late-Sep 2017 », routesonline (consulté le )
  8. ↑ « Tianjin Airlines Adds New Domestique Routes in S15 », airlineroute (consulté le )
  9. ↑ (en) Keith Barrow, « Changsha airport maglev line opens », sur International Railway Journal (en),
  10. ↑ (en) English.news.cn, « Maglev on trial run in central China », sur news.xinhuanet.com,
  11. ↑ Changsha to Construct Maglev Train « Copie archivée » (version du sur Internet Archive), 2014-01-09
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