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Aéroport international de Nagasaki

aéroport desservant Nagasaki, Japan

Aéroport de Nagasaki
Nagasaki Kūkō
Aéroport international de Nagasaki
Localisation
Pays Drapeau du Japon Japon
Ville Nagasaki
Date d'ouverture 1975
Coordonnées 32° 55′ 01″ nord, 129° 54′ 49″ est
Altitude 2 m (7 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA NGS
Code OACI RJFU
Type d'aéroport Militaire/Civil
Gestionnaire Ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme
Pistes
Direction Longueur Surface
14/32 3 000 m (9 843 ft) Béton/Bitume
18/36 1 200 m (3 937 ft) Béton/Bitume
Géolocalisation sur la carte : Japon
(Voir situation sur carte : Japon)
NGS
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L’aéroport international de Nagasaki (長崎空港, Nagasaki kūkō?) (code IATA : NGS • code OACI : RJFU) est un des principaux aéroports de Kyūshū au Japon.

Terminal building.

Historique modifier

L'aéroport international de Nagasaki a été construit en 1975 sur l’île de Mino[l 1], dans le Sud-Est de la baie d'Ōmura, un territoire qui appartient à la ville d'Ōmura[1]. Au centre de la préfecture de Nagasaki, c’était le premier aéroport au monde construit sur l’eau, avant celui du Kansai, de Kobe et celui du Chubu (ouvert en 2005) — même si ce n’est pas une île artificielle à proprement parler, mais bien une île transformée et élargie.

Mino-shima avait une superficie initiale de 0,92 km2 et un diamètre de 7 km[1]. Elle était habitée par 74 personnes (seize foyers) jusqu’en 1972 quand la construction de l’aéroport débuta[1]. Après trois ans et dix-huit milliards de yens, Mino-shima fut agrandie pour atteindre 2,4 km2. Un pont de 970 m, le pont Mino, fut construit pour relier l’île à Kyushu[1].

L’aéroport, dont le premier nom était aéroport d’Ōmura, ouvrit son service le avec une piste de 2 500 m. Dès que les liaisons avec Tokyo et Osaka débutèrent, l’aéroport fut rebaptisé aéroport de Nagasaki. Puis avec des vols à destination de Shanghai en septembre 1979, il devint l’aéroport international de Nagasaki. Depuis lors, la piste a été allongée (3 000 m) et des terminaux pour les vols intérieurs et internationaux ont été construits (rénovation de 1993). Des vols le relient à Séoul en Corée du Sud depuis 1988 — il est bien plus proche de Séoul que de l’aéroport international de Narita à Tokyo. Son trafic annuel est actuellement de trois millions de passagers transportés environ — un peu moins depuis 2001.

Situation modifier

Carte des 50 principaux aéroports du Japon

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Compagnies aériennes et destinations modifier

CompagniesDestinations
  All Nippon Airways Nagoya-Chūbu, Okinawa-Naha, Osaka, Tokyo-Haneda
  China Eastern Airlines Shanghai-Pudong
  HK Express Hong Kong[2]
  Japan Airlines Osaka, Tokyo-Haneda
  Jetstar Japan Tokyo-Narita[3]
  Oriental Air Bridge Fukue (en), Iki (en), Tsushima (en)
  Peach Osaka-Kansai
  Skymark Airlines Kobe, Tokyo-Haneda
  Solaseed Air Tokyo-Haneda

Édité le 20/01/2020

Statistiques modifier

 

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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Notes et références modifier

Notes lexicales bilingues modifier

  1. ↑ L'île de Mino (箕島, Mino-shima?).

Références modifier

  1. ↑ a b c et d (ja) Asahi Shinbun, « 箕島 » [« Île de Mino »], sur Kotobank,‎ (consulté le ).
  2. ↑ UBM (UK) Ltd. 2019, « HK Express plans Nagasaki launch in Jan 2019 », sur Routesonline
  3. ↑ UBM (UK) Ltd. 2019, « Jetstar Japan adds Nagasaki from Sep 2018 », sur Routesonline

Annexes modifier

Article connexe modifier

Liens externes modifier

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