1923 en aéronautique

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Cet article présente les faits marquants de l'année 1923 en aéronautique.

Évènements modifier

  • Date précise inconnue. L'Allemand Hermann Oberth publie Die Rakete Zu des Planeten-Dumen (Les fusées vers l'espace), ouvrage pionnier dans la propulsion par fusées.
 
26 juin : Premiers essais de ravitaillement en vol

Janvier modifier

Février modifier

  • 15 février : Le 15 février 1923, avec un monoplan de course, à savoir un Nieuport-Delage Sesquiplan NiD-42 S à moteur Hispano 8 Fb de 300 chevaux, Joseph Sadi Lecointe va établir un record de vitesse, à Istres: 375,132 kilomètres par heure[3].

Mars modifier

Avril modifier

  • 2 avril : premier vol du « Wright H3 ».
  • 16 au 17 avril : un équipage américain (Kelly et Macready) bat le record de durée de vol : 36 heures et 04 minutes, sur un « Fokker Liberty ».

Mai modifier

Juin modifier

Juillet modifier

Août modifier

Septembre modifier

Octobre modifier

  • 30 octobre : un nouveau record d'altitude en aéroplane est établi en ce jour par Joseph Sadi Lecointe, le Français montant à 11 145 mètres avec un biplan Nieuport-Delage NiD.40R, à moteur Hispano-Suiza 8 Fb, de 300 chevaux de puissance, à Issy-les-Moulineaux[6].

Novembre modifier

  • 4 novembre : le pilote américain A.J. Williams bat le record de vitesse pure : 429,925 km/h, sur un « Curtiss R2C-1 ».
  • 13 novembre : Denyse Collin teste avec succès un parachute de 3,500 kilogrammes et de 12 à 14 litres d'encombrement mis au point par M. Ors, à Issy-les-Moulineaux, se jetant dans le vide à 350 mètres d’altitude[7].
  • 22 novembre : essais de Raul Pescara sur ses hélicoptères. 1er essai : il tient l'air 24 secondes. 2e essai : 2 minutes et 39 secondes. 3e essai : 39 secondes.
  • 29 novembre : essais de Raul Pescara sur ses hélicoptères. Six essais, dont un vol de 4 minutes et 13 secondes.

Décembre modifier

Notes et références modifier