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Zone 1 des transports en commun d'Île-de-France

Carte du RER d'Île-de-France indiquant la division de la région en zones tarifaires. La zone 1 est la zone la plus au centre.

La zone 1 est la zone centrale du système tarifaire zonal concentrique utilisé par les services de transport en commun en Île-de-France.

Cette zone concerne toutes les gares et stations inclus dans Paris intra-muros, c'est-à-dire Paris à l'exception du bois de Boulogne (qui est en zone 2) et du bois de Vincennes (qui est en zone 2 pour sa partie ouest et en zone 3 pour sa partie est)[1].

« Pour les voyageurs n'empruntant "que le métro en dehors de Paris", une dérogation permet d'utiliser un titre de transport comportant uniquement les zones 1-2 pour aller jusqu'au bout de toutes les lignes de métro. Attention ceci ne s'applique pas au RER ni aux bus. »[2].

Par ailleurs, pour les utilisateurs de tickets t+, « ..., la gare de La Défense est située en zone 3. Pour [s'y] rendre en RER, [il faut] utiliser un billet mentionnant cette destination. Toutefois, par souci de simplification des tarifs (à l'avantage du client), toutes les stations de métro sont considérées comme étant en section urbaine.... ». Il est donc possible de se rendre à La Défense par le métro avec un simple ticket t+[3].

Notes et référencesModifier

  1. « Île de France : RER-Train-Métro-Tram », Plan montrant le découpage en zones tarifaires de la région Île-d-France [PDF] (consulté le 20 mai 2018).
  2. Voir la question « Avant d'acheter ma carte orange, je voudrais avoir des éclaircissements sur les différentes zones ? », sur la page des FAQ (foires aux questions) en ligne du site de la RATP, consulté le 28 mars 2011
  3. Voir la question « Être en section urbaine... », sur la page des FAQ (foires aux questions) en ligne du site de la RATP, consulté le 28 mars 2011

Voir aussiModifier