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Gare d'Auber

gare ferroviaire française

Auber
Image illustrative de l’article Gare d'Auber
Quai en 2005.
Localisation
Commune Paris
Arrondissement 9e
Coordonnées géographiques 48° 52′ 23″ nord, 2° 19′ 44″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Service (RER)(A)
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 6 168 061 voyageurs (2015)
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service
Correspondances
RER (RER)(E) (Haussmann - Saint-Lazare)
Métro (M)(3)(9) (Havre - Caumartin)
(M)(3)(7)(8) (Opéra)
Bus RATP (BUS) RATP 20 21 22 27 29 32

42 66 68 95 Roissybus

Noctilien (N) N15 NOCTILIEN.png N16 NOCTILIEN.png

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Auber

Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Auber

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Auber

La gare d'Auber est une gare ferroviaire française de la ligne A du RER, située dans le 9e arrondissement de Paris.

Elle est mise en service en 1971 par la Régie autonome des transports parisiens (RATP).

SituationModifier

FerroviaireModifier

La gare d'Auber est située au point kilométrique (PK) 20,31 de la ligne A du RER, entre les gares de Charles de Gaulle - Étoile et de Châtelet - Les Halles.

GéographiqueModifier

Elle est située sous la rue Auber, qui relie la place de l'Opéra au carrefour de la rue Tronchet, du boulevard Haussmann et de la rue du Havre, près de la gare Saint-Lazare. Le nom de la rue vient d'Esprit Auber, compositeur français du XIXe siècle.

HistoireModifier

La gare est construite à partir de 1968 sous la houlette de l'architecte André Wogenscky, avec l'aide des architectes intérieurs Alain Richard et André Monpoix. Elle est inaugurée en novembre 1971.

Selon la RATP, la fréquentation annuelle en 2015 est estimée à 6 169 061 voyageurs[1].

Une campagne de mesures a été menée du 10 novembre au 8 décembre 2009 par Airparif, avec le concours de la RATP, étude qui s'inscrit dans le cadre d'une convention entre les deux organismes. Elle a pour objectif de mieux connaître la qualité de l'air dans les espaces ferroviaires exploités par la RATP, ainsi que les impacts et bénéfices des transports en commun sur la qualité de l'air extérieur. Une première campagne du même type avait déjà été menée à la station de métro Faidherbe - Chaligny en 2008[2].

Peu appréciée en raison de sa saleté[3], une rénovation de la gare est entreprise depuis 2017 et s'achèvera en 2022[4].

Service des voyageursModifier

AccèsModifier

QuaisModifier

La gare comporte 2 quais.

DesserteModifier

La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER.

 
Un MI 09 à quai.

IntermodalitéModifier

 
Le hall de la gare en 2005.

La gare est en correspondance directe avec le RER E à la gare d'Haussmann - Saint-Lazare. Elle est également en correspondance directe avec les lignes 3 et 9 du métro à la station Havre - Caumartin et avec les lignes 3, 7 et 8 à la station Opéra.

Ce réseau souterrain de correspondances, le plus vaste de Paris, permet de rejoindre à pied, par différents couloirs, d'un côté la place de l'Opéra, de l'autre l'église Saint-Augustin, via la station Saint-Lazare. Ainsi, sans que cela apparaisse sur les plans des lignes, il est également possible de relier par ce biais, outre les lignes précitées, les stations Saint-Augustin (ligne 9) et Saint-Lazare (lignes 3, 12, 13 et 14). La gare de Paris-Saint-Lazare est aussi accessible via ces couloirs.

D'autre part, en surface, la rue Auber est parcourue ou croisée par de nombreuses lignes de bus :

À proximitéModifier

Notes et référencesModifier

  1. « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré », Données publiques - RATP, (consulté le 15 octobre 2016)
  2. [PDF] Airparif - Campagne de mesure à la gare RER Auber
  3. « Station RER: Auber, pourquoi es-tu si sale? », sur 20minutes.fr, article de 2014 (consulté le 2 février 2018).
  4. « Rénovation en vue pour la station Auber », sur leparisien.fr, (consulté le 2 février 2018).

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier


Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
La Défense
ou Cergy-le-Haut
ou Poissy
ou Rueil-Malmaison
Charles de Gaulle - Étoile     Châtelet - Les Halles Noisy-le-Grand - Mont d'Est
ou Torcy
ou Marne-la-Vallée - Chessy
Le Vésinet - Le Pecq
ou Saint-Germain-en-Laye
Charles de Gaulle - Étoile     Châtelet - Les Halles La Varenne - Chennevières
ou Boissy-Saint-Léger