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Critérium des Cévennes
8e manche du Championnat de France des rallyes
Image illustrative de l’article Critérium des Cévennes
Bryan Bouffier, vainqueur de l'édition 2010
Généralités
Pays hôte Drapeau de la France France
Lieu Gard et Hérault
Surface Asphalte

Le Critérium des Cévennes est un rallye automobile créé en 1956 et comptant pour le Championnat de France des rallyes.

HistoireModifier

De prestigieux pilotes, tels Didier Auriol, Jean-Luc Thérier ou Jean Vinatier, l'ont gagné.

Il se déroule dans les basses Cévennes, principalement dans le département du Gard, en région Languedoc-Roussillon.

La première édition de cette épreuve, initialement appelée "Rallye de la Vigne et du Vin[1]", fut remportée par Henry Gayola, sur un coupé Alfa Romeo Véloce 1300. Il a été comptabilisé en championnat d'Europe jusqu'en 1996.

Faits marquantsModifier

  • 1960 : René Trautmann est l'un des premiers pilotes à utiliser le système de notes. Pendant les reconnaissances, il fait noter à son copilote les formes des virages[2].
  • 1973 : À quelques jours du départ, l'épreuve est annulée à cause des difficultés d'organisation et des problèmes financiers de la région.
  • 1974 : Grâce au changement d'organisateurs, le rallye reprend son souffle.
  • 1976 : Bernard Béguin décroche sa première victoire. Il gagnera à nouveau 5 fois.
  • 1979 : 328 voitures seront au départ, le record de l'épreuve.
  • 1982 : Une nouvelle équipe se charge de l'organisation, mais les dettes, les problèmes d'organisation des saisons précédentes et le passage en deuxième division font que le Critérium va longtemps rester dans l'ombre.
  • 1994 : L'épreuve compte pour le Championnat d'Europe des rallyes en coefficient 2. La course faillit ne pas avoir lieu à cause de fortes pluies.
  • 1995 : L'itinéraire est modifié quelque peu avant le départ à cause des routes détériorées par la pluie.
  • 1996 : Manche décisive pour l’attribution du titre entre Peugeot et Renault se disputant le Championnat de France cette même année.
  • 1997 : Le déroulement est fortement compromis par des grèves et des barrages routiers, levés la veille du départ. Gilles Panizzi devient champion de France.
  • 2000 : Le Critérium change complètement avec un parcours inédit et seulement quatre passages en reconnaissance.
  • 2001 : Le site de départ est désormais le stade de la Mosson à Montpellier. Le pilote local Jean-François Mourges s'impose au volant de sa Subaru Impreza WRC pour sa 18e participation.
  • 2007 : L'épreuve fête sa 50e édition.
  • 2009 : Joël Maraine est le nouveau président de l’Association sportive Automobile de l'Hérault et le départ a lieu le jeudi soir au Lycée Pierre Mendès France.
  • 2011 : Le Criterium fut animé par une pluie diluvienne, ce qui permit à Pierre Campana de remporter l'épreuve au volant de sa Mini WRC au terme d'un duel qui l'opposa à l'Ardéchois Jean-Marie Cuoq en Peugeot 206 WRC, ce dernier fut contraint à l'abandon le dernier jour.
  • 2012 : Jean-Marie Cuoq remporta l'épreuve avec sa Ford Focus WRC en se battant contre Freddy Loix qui renonça à cause d'un problème technique. Il prend sa revanche par rapport à sa déconvenue de l'an passé et gagne le titre de champion de France des rallyes.
  • 2014 : José Luis BORDONADO, 27 ans, devient président de l’Association sportive Automobile de l'Hérault. La 57e édition sera marquée par les intempéries dans les Cévennes. Les organisateurs modifieront le parcours à plusieurs reprises juste avant l'épreuve. Stéphane Sarrazin et Jacques-Julien Renucci seront les vainqueurs.
  • 2015 : L'épreuve se déroulera du au . Cette 58e édition est remportée par Yoann Bonato et Denis Giraudet, sur la Peugeot 208 T16. Les équipages Pierre et Martine Roché (Mini WRC) et Eric Mauffrey - Gaëtan Houssin (208 T16), complètent le podium.
  • 2016 : Les problèmes financiers et techniques forcent les organisateurs à reporter l'épreuve en 2017. Les élections se déroulent en Novembre. Alain SZAFARCZYK est élu président de l'ASA Hérault.
  • 2017 : L'épreuve se déroule du 27 au 28 octobre 2017. Cette 59ème édition est remportée par Yohan Rossel et Benoît Fulcrand avec la Citroën DS3 R5, 2 h 02 min 04 s 1. Puis les équipages Pierre et Martine Roché (Skoda Fabia R5) à 1 min 13 s 1 et Ludovic Gal et Olivier Belot (Skoda Fabia R5) à 1 min 18 s 5, complètent le podium. Puis suivront en 4e position Charles Martin et Matthieu Duval (Skoda Fabia R5) à 2 min 56 s 0 et en 5e position William Wagner et Kévin Parent (Ford Fiesta R5) à 2 min 57 s 8[3],[4],[5].

PalmarèsModifier

Année Pilote Copilote Voiture
2018   Yoann Bonato   Benjamin Boulloud Citroën C3 R5
2017   Yohan Rossel   Benoît Fulcrand Citroën DS3 R5
2016 épreuve annulée
2015   Yoann Bonato   Denis Giraudet Peugeot 208 T16
2014   Stéphane Sarrazin   Jacques-Julien Renucci Ford Fiesta WRC
2013   Julien Maurin   Nicolas Klinger Ford Fiesta WRC
2012   Jean-Marie Cuoq   Marielle Grandemange Ford Focus WRC
2011   Pierre Campana   Sabrina de Castelli Mini John Cooper Works WRC
2010   Bryan Bouffier   Xavier Panseri Peugeot 207 S2000
2009   Jean-François Mourgues   Denis Giraudet Peugeot 307 WRC
2008   Ludovic Gal   Gilles de Turckheim Peugeot 307 WRC
2007   Patrick Henry   Magali Lombard Peugeot 307 WRC
2006   Jean-Marie Cuoq   David Marty Peugeot 307 WRC
2005   Nicolas Bernardi   Jean-Marc Fortin Peugeot 206 WRC
2004   Alexandre Bengué   Caroline Escudero Peugeot 206 WRC
2003   Benoît Rousselot   Gilles Mondésir Subaru Impreza WRC
2002   Benoît Rousselot   Gilles Mondésir Subaru Impreza WRC
2001   Jean-François Mourgues   Guilhem Zazurca Subaru Impreza WRC
2000   Philippe Bugalski   Jean-Paul Chiaroni Citroën Xsara T4
1999   Philippe Bugalski   Jean-Paul Chiaroni Citroën Xsara Kit-Car
1998   Philippe Bugalski   Jean-Paul Chiaroni Citroën Xsara Kit-Car
1997   Serge Jordan   Jack Boyère Renault Maxi Megane
1996   François Delecour   Daniel Grataloup Peugeot 306 Maxi
1995   Patrick Bernardini   Jean-Marc Andrié Ford Escort RS Cosworth
1994   Patrick Bernardini   Catherine François Ford Escort RS Cosworth
1993   Bernard Béguin   Jean-Paul Chiaroni Ford Escort RS Cosworth
1992   Bernard Béguin   Jean-Paul Chiaroni Ford Sierra Cosworth 4x4
1991   Bernard Béguin   Jean-Marc Andrié Ford Sierra Cosworth 4x4
1990   Bruno Saby   Daniel Grataloup Lancia Delta Integrale 16v
1989   Bruno Saby   Daniel Grataloup Lancia Delta Integrale 16v
1988   Bernard Béguin   Jean-Jacques Lenne BMW M3
1987   Didier Auriol   Bernard Occelli Ford Sierra RS Cosworth
1986   Didier Auriol   Bernard Occelli MG Metro 6R4
1985   Philippe Touren   Albert Neyron Renault 5 Turbo
1984   Jean-Claude Andruet   Martine Rick Lancia 037
1983   Jean-Claude Andruet   Martine Rick Lancia 037
1982   Jean-Claude Andruet   "Biche" Ferrari 308 GTB
1981   Jacques Alméras   Christian Gilbert Porsche 911 SC
1980   Jean-Claude Andruet   Denise Emmanuelli Fiat 131 Abarth
1979   Bernard Béguin   Jean-Jacques Lenne Porsche 911 SC
1978   Francis Serpaggi   Daniel Morelli Lancia Stratos HF
1977   Guy Fréquelin   Jacques Delaval Alpine A310 V6
1976   Bernard Béguin   Thierry Bonnet Porsche 911 Carrera 3.0
1975   Jacques Henry   Maurice Gélin Alpine A110 1800
1974   Gérard Dantan Merlin ("Gédéhem")   M. Rousseau Porsche 911 Carrera 2.7
1973 Épreuve annulée
1972   Jean-Luc Thérier   Marcel Callewaert Alpine A110 1800 turbo
1971   Bernard Darniche   Alain Mahé Alpine A110 1800 proto
1970   Gérard Larrousse   Maurice Gélin Simca CG MC proto
1969   Jean Vinatier   Jean-François Jacob Alpine A110 1600
1968   Jean Vinatier   Jean-François Jacob Alpine A110 1470
1967   Gérard Larrousse   Marcel Callewaert Alpine A110 1600
1966   Jean Vinatier   Michel Gauvain Alpine A110 1470
1965   Jean Rolland   Gaby Augias Alfa Romeo Giulia TZ
1964   Jean Rolland   Gaby Augias Alfa Romeo Giulia TZ
1963   Jo Schlesser   Henri Greder AC Cobra
1962   Jean Rolland   Gaby Augias Alfa Romeo Giulietta SZ
1961   Jean Guichet   Jean Clément Fiat Abarth 1000
1960   René Trautmann   Jean-Claude Ogier Citroën ID19
1959   Jean Rolland   Gaby Augias Alfa Romeo Giulietta SVZ
1958 Épreuve annulée (routes inondées)
1957   Roger de Lageneste   Mme Tardieu Peugeot 203 prototype
1956   Henry Gayola   Igonnet Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce
Championnat de France des rallyes 2e Division : 4 années de rang.

Notes et référencesModifier

  1. Michel Morelli et Gérard Auriol, Histoire des rallyes : De 1951 à 1968, t. 1, Boulogne-Billancourt, ETAI, , 208 p. (ISBN 978-2-7268-8762-2)
  2. Historique du Critérium
  3. « Rallye / Critérium des Cévennes : Rossel vainqueur... comme un vieux briscard ! », MidiLibre.fr,‎ (lire en ligne, consulté le 28 octobre 2017).
  4. « Liste des engagés Critérium des Cévennes 2017 », Rallye-Sport.fr,‎ (lire en ligne, consulté le 28 octobre 2017).
  5. « Yohan Rossel s'impose à la maison », sur L'équipe, (consulté le 28 octobre 2017).

Liens externesModifier