Volvo XC60

automobile

La XC60 est un SUV de luxe du constructeur automobile suédois Volvo. D'abord présentée comme concept car au salon de Détroit en , elle est révélée au public comme véhicule de série durant le salon de Genève, le . Ce SUV compact entre en concurrence directe avec la BMW X3, la Mercedes GLC (anciennement GLK), l'Audi Q5, la Jaguar E-Pace ou encore l'Alfa Romeo Stelvio. La seconde génération est présentée au salon de Genève 2017.

Première génération (2008-2017)Modifier

Volvo XC60 (2008)
 
Volvo XC60 (2014)

Marque   Volvo
Années de production 2008 - 2017
Phase 1 : 2008 - 2013
Phase 2 : 2013 - 2017
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Usine Volvo de Gand
  Belgique
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 2,0 L turbo
6-cyl. 3,0 L turbo

Diesel :
4-cyl. VEA biturbo D4 (MY14)
5-cyl. 2,4 L biturbo D4 & D5
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 1 960 à 2 953 cm3
Puissance maximale 136 à 306 ch
Couple maximal 320 à 440 Nm
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 et 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 641 à 1 737 kg
Vitesse maximale 190 à 210 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,9 à 10,2 s
Consommation mixte 4,5 à 10,7 L/100 km
Émission de CO2 139 à 249 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Plate-forme EUCD
Châssis Ford Mondeo/SMax/Galaxy
L.R. Evoque/Freelander 2
Volvo S60/S60 II/S80L
Volvo XC60/XC70
Volvo V60/V70
Dimensions
Longueur 4 644 mm
Largeur 1 891 mm
Hauteur 1 713 mm
Empattement 2 774 mm
Volume du coffre 490 à 1 455 dm3
Chronologie des modèles

Reposant sur la plate-forme EUCD, commune au groupe Ford[N 1], la XC60 est fabriquée dans l'usine Volvo de Gand, en Belgique, auprès des Volvo S60 et V40. Elle est commercialisée depuis fin 2008.

Ce véhicule est le premier du renouveau de la gamme "60"; suivi par les Volvo S60 et V60 en 2010.

PrésentationModifier

Basé sur la plate-forme EUCD commune aux Volvo S60, V60, V70, XC70, S80, Ford Mondeo et Land Rover Freelander, ce SUV de la gamme Volvo est lancé en et c'est l'usine de Gand en Belgique qui est choisie pour la production.

Au lancement, le modèle est disponible en quatre finitions : Kinetic, Momentum, Summum et Xenium ainsi qu'avec trois moteurs : les cinq cylindres en ligne diesels turbocompressés 2.4 D de 163 ch et le D5 de 185 ch. En essence, on trouve uniquement le six cylindres en ligne turbocompressé T6 3.0 de 286 ch. À la fin 2008, c'est la version D5 de 215 ch qui coiffe la gamme diesel.

Mi-2009, une nouvelle version DRIVe deux roues motrices (traction) est lancée, équipée d’un nouveau diesel 2,4 litres développant 175 ch et 420 N m de couple, conforme à la norme Euro 5 et émettant 159 g/km de CO2[1]. Parallèlement à ce lancement, le D5 hérite de la technologie du double turbo étagé. Il produit 205 ch et 420 N m de couple. Un six cylindres 3,2 litres essence de 238 ch est par ailleurs proposé. C'est aussi l'année du lancement de la finition R-Design caractérisée par ses jantes aluminium de 18 pouces, des nombreux chromes et l'aluminium brossé sur la planche de bord.

En 2011, le partenariat entre Volvo et la Volvo Ocean Race propose le gain d'une Volvo XC60 au gagnant du jeu virtuel : faire soi-même la course nautique en choisissant les paramètres essentiels comme la météo, la meilleure route… La finition Ocean Race intègre le catalogue peu de temps après pour une durée provisoire.

C'est au salon de Détroit en que Volvo présente le concept car XC60 Plug-in Hybrid, doté d'une architecture essence couplé à un moteur électrique et batteries rechargeables (au contraire de la V60 Plug-in Hybrid qui est dotée d'une architecture diesel). On retrouve le moteur essence à l'avant et le moteur électrique pour les roues arrière. Ce dernier possède une puissance de 70 ch à laquelle s'ajoutent les 280 ch du moteur essence 2 litres. Plusieurs modes de conduite sont possibles : tout électrique avec 56 km d'autonomie, thermique, ou hybride pour optimiser la consommation. Les rejets de CO2 sont de 53 g/km pour une consommation normalisée de 2,3 l/100 km.

2012, est aussi l'arrivée d'une édition limitée Inscription. Ce pack relativement haut de gamme voit l'arrivée de jantes spécifiques, de nouveaux cuirs plus luxueux et le cuir de l'habitacle se retrouve sur les contre-portes.

Caractéristiques techniquesModifier

SécuritéModifier

La XC60 est équipée en série d'un système de sécurité appelé « City Safety » qui permet d’éviter les collisions à faible vitesse en circulation urbaine et dans les embouteillages. Si le système détecte une collision inévitable avec le véhicule qui précède ou un obstacle, et en cas d’absence de réaction du conducteur, la voiture freine automatiquement. Ce système fonctionne jusqu’à une vitesse de 30 km/h dans sa première version, puis fait l'objet d'une évolution lui permettant de fonctionner jusqu'à une vitesse de 50 km/h à partir de 2013. Ce dernier est couplé au détecteur de piéton.

Par ailleurs, le Volvo XC60 a également été le premier véhicule équipé en standard d'un AEB[2].

Lors des tests de l'organisme EuroNCAP[3], outre la note maximale de cinq étoiles pour les crash tests, la XC60 a reçu une des plus hautes notes possibles pour sa protection contre le coup du lapin[4]. La XC60 est pourvue du système WHIPS (Whiplash Protection System) qui est installé de série sur toutes les Volvo depuis l'année 2000.

La XC60 est équipée en série ou en option de nombreux systèmes de sécurité dont, entre autres, le radar de régulation de distance et l'alerte de franchissement involontaire de ligne.

Un autre système, le TSATM (Trailer Stability AssistTM) ou stabilisateur de remorque, contrôle les oscillations et peut stabiliser une remorque à l'aide d'une action sur les freins du véhicule tracteur. C'est la XC60 qui inaugure ce système dans la gamme Volvo.

Phase 1Modifier

Source[5],[6]

XC60 D3 XC60 D4 XC60 D4 AWD XC60 D5 AWD XC60 T5 XC60 T6 AWD
Moteur 5 cylindres en ligne turbo diesel
Injection directe à rampe commune
4 cylindres en ligne turbo essence 6 cylindres en ligne turbo essence
Cylindrée 1 984 cm3 2 400 cm3 1 999 cm3 2 953 cm3
Puissance maxi
à tr/min
136 ch
3 500
163 ch
3 000
163 ch
4 000
215 ch
4 000
240 ch
5 500
304 ch
5 600
Couple maxi
à tr/min
350 N m
1 500 à 2 250
400 N m
1 500 à 2 750
420 N m
1 500 à 2 500
420 N m
(auto. 440 N m
1 500 à 3 250
(auto. 3 000)
320 N m
1 800 à 5 000
440 N m
2 100 à 4 200
Masse à vide 1 642 kg
(auto. 1 651 kg)
1 644 kg
(auto. 1 653 kg)
1 715 kg
(auto. 1 732 kg)
1 722 kg
(auto. 1 733 kg)
1 621 kg 1 721 kg
Vitesse maxi 190 km/h
(auto. 185 km/h)
200 km/h
(auto. 195 km/h)
195 km/h
(auto. 190 km/h)
210 km/h
(auto. 205 km/h)
210 km/h 210 km/h
Accélération
de 0–100 km/h
11,2 s 10,3 s 10,5 s
(auto. 10,9 s)
8,1 s
(auto. 8,3 s)
8,1 s 7,3 s
Consommation
Mixte (l/100 km)
5,3
(auto. 6,0)
5,3
(auto. 6,4)
8,5 10,7
Émissions CO2 (g/km) 139
(auto. 159)
139
(auto. 169)
198 249

Phase 2Modifier

C'est au salon de Genève 2013 que la XC60 restylée est dévoilée. Physiquement, le style évolue avec un nouveau bouclier et de nouveaux optiques. À l'intérieur, on note l'arrivée du système multimédia Sensus, qui est doté d'un écran 7" et peut être connecté à Internet. On note également l'arrivée du compteur digital aux couleurs coordonnées au mode de conduite sélectionné (Elegance, ECO, Performance). On note également l'arrivée des aides à la conduite IntelliSafe (City Safety avec détection de piétons, BLIS (détection d'angle mort) à base de radar et non plus de caméras, reconnaissance des panneaux de signalisations et Cross Traffic Alert pour aider dans les manœuvres. Sans oublier le système anti-éblouissement du faisceau des feux de route.

Au Salon de New York 2013, Volvo dévoile le nouveau pack R-Design pour la XC60 : nouveaux boucliers plus sportifs, réglage de suspensions plus sportif, sellerie mixte cuir/nubuck.

Pour 2014, la gamme voit l'arrivée de la série limitée Ocean Race basée sur la finition Summum. On trouve de nouvelles jantes de 18", des sièges sports en cuir, des tapis de sol à l'effigie de la course Ocean Race, un cache-bagage lui aussi assorti, des seuils de portes en aluminium, les sièges, pare-brise et buses de lave-glace chauffantes.

On note également l'arrivée de la finition haut de gamme Inscription qui se distingue grâce à des détails plus cossus comme des cuirs de meilleure qualité et surtout leur présence également sur les contre-portes, planche de bord, accoudoirs... Ainsi que le passage à des jantes de 20 pouces.

C'est aussi en 2014 que la XC60 atteint les 500 000 exemplaires vendus en six années de commercialisation[7]. On note aussi le début de la production en Chine[8] avec les moteurs essence DRIVe 2,0 litres de 145 ch, 2,0 litres de 213 ch et 2,5 litres de 254 ch.

Sources[9],[10]

XC60 D3 XC60 D4 XC60 D4 AWD XC60 D5 AWD XC60 T5 XC60 T6 XC60 T6 AWD
Moteur 4 cylindres en ligne turbo diesel
Injection directe à rampe commune
4 cylindres en ligne double turbo diesel
Injection directe à rampe commune
5 cylindres en ligne double turbo diesel
Injection directe à rampe commune
4 cylindres en ligne turbo essence 6 cylindres en ligne turbo essence
Cylindrée 1 984 cm3 1 969 cm3 2 400 cm3 1 969 cm3 2 953 cm3
Puissance maxi
à tr/min
136 ch
3 500
181 ch
4 250
181 ch
4 000
215 ch
4 000
245 ch
5 500
306 ch
5 700
304 ch
5 600
Couple maxi
à tr/min
350 N m
1 500 à 2 250
400 N m
1 750 à 2 500
420 N m
1 500 à 2 500
420 N m
(auto. 440 N m)
1 500 à 3 250 (auto. 3000)
350 N m
1 500 à 4 800
400 N m
2 100 à 4 500
440 N m
2 100 à 4 200
Masse à vide 1 641 kg 1 628 kg
(auto. 1 659 kg)
1 701 kg
(auto. 1 717 kg)
1 708 kg
(auto. 1 718 kg)
1 647 kg 1 651 kg 1 737 kg
Vitesse maxi 190 km/h 210 km/h
(manu./auto.)
200 km/h
(auto. 195 km/h)
210 km/h
(auto. 205 km/h)
210 km/h[N 2]
Accélération
de 0–100 km/h
11,2 s 8,5 s
(manu./auto.)
9,8 s
(auto. 10,2 s)
8,1 s
(auto. 8,3 s)
7,2 s 6,9 s
Consommation
Mixte (l/100 km)
5,3 4,5
(auto. 4,7)
5,3
(auto. 6,4)
6,7 7,3 10,7
Émissions CO2 (g/km) 139 117
(auto. 124)
139
(auto. 169)
157 169 249

FinitionsModifier

  • Kinetic
  • Momentum
  • R-Design
  • Ocean Race
  • Summum
  • Xénium

VentesModifier

L'objectif de croisière de la XC60 était de 50 000 exemplaires écoulés par an. En 2009, les ventes ont dépassé les 60 000 unités dont 3 485 exemplaires en France (et 395 pour ses deux mois de commercialisation de 2008).

RécompensesModifier

La XC60 a remporté l'International Truck of the Year 2010[11], succédant au pick-up Dodge Ram. Elle a également remporté le prix de la « voiture familiale de l'année » 2010, décerné par la presse féminine[12].

Concept carModifier

C'est au salon de Détroit 2007 que Volvo dévoile le prototype XC60 Concept préfigurant la prochaine version du SUV milieu de gamme du constructeur premium suédois. Le concept est également présenté quelques mois plus tard au salon de Genève.

Le style est en partie inspiré de la compacte C30 au travers des larges hanches, de la forme des feux arrière et de la calandre verticale. On retrouve également la fine console centrale verticale, une autre spécialité Volvo.

Elle est très proche de la réalité au niveau de son design du modèle de série.

Seconde génération (2017-)Modifier

Volvo XC60
 
Au salon de Genève 2017.

Marque   Volvo
Années de production 2017 -

Phase 1 : 2017 - 2021
Phase 2 : 2021

Classe SUV compact
Usine(s) d’assemblage   Göteborg
  Chengdu
  Kuala Lumpur
  Bangalore
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Hybride rechargeable
Moteur(s) Essence :
T4 190 ch
B4 197 ch
T5 250 ch

Diesel :
D3 150 ch
D4 190 ch
D5 235 ch

Hybride essence
T6 340 ch
T8 303 + 87 ch
T8 Polestar 405 ch
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 969 cm3
Puissance maximale 150 à 303 (thermique) + 87 (électrique) ch DIN (150 à 235 (ther.) + 64 (élec.) kW)
Couple maximal 350 à 400 (ther.) + 240 (élec.) Nm
Transmission Traction
Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports ou Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 791 à 2 225 kg
Vitesse maximale 180 à 230 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,3 à 8,4 s
Consommation mixte 2,1 à 7,3 L/100 km
Émission de CO2 48 à 165 g/km
Châssis - Carrosserie
Plate-forme SPA (Scalable Product Architecture)
Volvo XC90 II / Volvo S/V90 / Volvo S/V60 à partir de 2018
Suspensions Avant par double triangulation

Arrière par bras complet Suspension pneumatique "Four-C" en option

Dimensions
Longueur 4 688 mm
Largeur 1 902 mm
Hauteur 1 658 mm
Empattement 2 865 mm
Voies  AV/AR 1 655 mm  / 1 659 mm
Volume du coffre 505 dm3
Chronologie des modèles

Volvo présente sa seconde génération de XC60[13] au Salon de Genève 2017. Elle reprend la nouvelle identité vue sur la seconde génération des S90 et V90, en particulier la signature des phares en forme de marteaux de Thor, et inaugure trois nouveaux dispositifs de sécurité active[14]. La XC60 II est commercialisée en . Elle est élue « World Car of the Year 2018 » (voiture mondiale de l'année 2018) à l'occasion du Salon de New York en [15], succédant au Jaguar F-Pace.

Les modèles sont fabriqués à Göteborg[16] et Chengdu[17] mais aussi assemblés en « nécessaire en pièces détachées » pour les marchés locaux, soit à Kuala Lumpur pour l'Asie du Sud-Est[18] et à Bangalore pour l'Inde[19].

Motorisations[20]Modifier

B4 B5 AWD Recharge T6 AWD Recharge T8 AWD Polestar Engineered T8 AWD D3 D4 D4 AWD D5 AWD
Moteur 4 cylindres en ligne turbo essence 4 cylindres en ligne double turbo diesel
Injection directe à rampe commune
Désignation moteur B4204T26 B4204T34 D4204T4 D4204T23
Admission Turbocompressé Bi-turbocompressé
Cylindrée
(cm3)
1 969 1 969
Puissance maximale
ch (kW)
197 (145) 250 (184) 253 + 87 (250) 303 + 87 (287) 318 + 87 (298) 150 (110) 190 (140) 235 (173)
au régime de
(tr/min)
4800 5 500 5500 6000 5800 4 250 4 250 4 000
Couple maximal moteur thermique
(N m)
300 350 350 400 430 350 400 480
au régime de
(tr/min)
1800 à 4800 1 800 à 4 800 2 200 à 5 400 1 500 à 2 500 | 1 750 à 2 500 1 750 à 2 250
Puissance moteur electrique

ch (kW)

14 (10) 14 (10) 87 (65) 87 (65) 87 (65)
Couple moteur electrique

(N m)

40 40 240 240 240
Puissance cumulé thermique + electrique

(ch)

340 390 405
Boîte de vitesses Geartronic 8 rapports Manuelle 6 rapports
(BVM6)
Geartronic 8 rapports Geartronic 8 rapports
Transmission Traction Intégrale Traction Intégrale Intégrale
Vitesse maximale (en km/h) 180 180 180 180 180 180 180 180
0-100 km/h (en s) 7,9 6,8 5,5 5,4 10,2 8,8 8,4 8,4 7,2
Consommation (en ℓ/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte
9,1/6,2/7,3 5,9/4,4/5,0 5,8/4,4/ 5,6/4,5/4,9 6,3/5,0/5,5 6,2/6,2/5,6
Émissions de CO2 (en g/km) 169 169 177 54 69 131 129 129 144 147
Masse à vide (kg) 1869 1 812 1866 2 139 2225 1 764 1 764 1 791 1 870 1 904
Capacité du réservoir (L) 71 70 71
Norme environnementale Euro 6

FinitionsModifier

  • Momentum
  • Business Executive (réservé aux entreprises)
  • R-Design
  • Inscription
  • Inscription Luxe
  • Polestar Engineered

Série spécialeModifier

  • Initiale Edition (300 exemplaires) : uniquement avec la motorisation diesel D4 190 ch et boîte automatique Geartronic 8 vitesses[21].
    • Apple CarPlay ;
    • caméra de recul ;
    • contours de vitres chromés ;
    • écran tactile ;
    • jantes 19 pouces ;
    • pack éclairage ;
    • pavillon anthracite ;
    • radars avant et arrière ;
    • vitres surteintées

ProductionModifier

1 680 000 exemplaires du XC60 ont été écoulés entre janvier 2009 et décembre 2020[22].

Notes et référencesModifier

NotesModifier

  1. Bien que ne faisant plus partie du groupe Ford depuis 2010 Volvo a néanmoins conservé cette plate-forme.
  2. Vitesse limitée électroniquement.

RéférencesModifier

  1. Communiqué de presse de Volvo Cars sur la nouvelle motorisation de la XC60.
  2. (en) « Manufacturers stall on standard fit AEB thatcham research data suggests », sur fleetnews.co.uk.
  3. « Résultats EuroNcap - Volvo XC60 », sur EuroNcap
  4. (en) « Euro NCAP - Rear Impact (Whiplash) », sur EuroNcap.
  5. « Fiches techniques Volvo XC60 », sur larevueautomobile.com (consulté le ).
  6. « Fiches techniques Volvo XC60 », sur largus.fr, L'Argus (consulté le ).
  7. « XC60, la plus vendue des Volvo », sur news.autoplus.fr, Auto Plus, (consulté le ).
  8. « Volvo à la conquête de la Chine en XC60 », sur news.autoplus.fr, Auto Plus, (consulté le ).
  9. Brochure Volvo XC60 – Gamme 2014, Volvo, .
  10. Brochure Volvo XC60 – Gamme 2015, Volvo, .
  11. (en) « Volvo XC60 Wins Prestigious 2010 International Truck of the Year Award », sur etribuna.com, (consulté le ).
  12. « La presse féminine consacre le Volvo XC60 » [archive du ], Orange, (consulté le ).
  13. « Volvo XC60 (2017) : la présentation sera en direct », sur news.autoplus.fr, Auto Plus, (consulté le ).
  14. Jean-Baptiste Le Roux, « Volvo XC60 : des nouveaux systèmes de détection du danger », sur turbo.fr, Turbo, (consulté le ).
  15. Florent Ferrière, « Le Volvo XC60 désigné Voiture mondiale de l'année 2018 », Caradisiac,
  16. (en-GB) « Volvo Cars to reduce energy consumption and emissions with new multi-billion kronor paint shop at Torslanda plant », sur www.media.volvocars.com (consulté le )
  17. (en) Volvo Car Group, Volvo Car Group Annual Report 2018, 168 p. (lire en ligne), p. 59
  18. (en-US) « Volvo Car Malaysia to launch V60 and S60 later this year », sur www.wapcar.my (consulté le )
  19. (en) Munish Shekhavat, « Volvo Cars plans to assemble two more models in India this year », sur Livemint, (consulté le )
  20. Caradisiac.com, « Volvo : nouveaux tarifs pour le XC60, arrivée de la version Polestar », sur Caradisiac.com (consulté le )
  21. Jean-Baptiste Le Roux, « Le Volvo XC60 a droit à une série limitée Initiale Edition », Turbo,
  22. « Le XC60, modèle phare de Volvo Cars, est plus intuitif et connecté que jamais », sur www.media.volvocars.com (consulté le )

Lien externeModifier

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