Land Rover Range Rover Evoque

série d'automobiles
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Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Evoque
Range Rover Evoque

Marque Drapeau : Angleterre Land Rover
Années de production 2011 - 2018
Phase 1 : 2011 - 2015
Phase 2 : 2015 - 2018
Classe SUV compact
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Angleterre Halewood, Angleterre du Nord-Ouest
Drapeau de la République populaire de Chine Changshu, Chine
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) Essence :
Si4 2,0 240 ch

Diesel :
eD4 2,2 150 ch
TD4 2,2 150 ch
SD4 2,2 190 ch

Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1999 à 2179[1] cm3
Puissance maximale 150, 190 et 240 ch
Couple maximal 240 à 420 Nm
Transmission Traction
Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports
Automatique ZF 9 rapports
Poids et performances
Poids à vide De 1 595 à 1 700 kg
Vitesse maximale 180 à 217 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7,6 à 11,2 s
Consommation mixte 4,9 à 8,7 L/100 km
Émission de CO2 133 à 199 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Coupé 3 portes
Châssis Ford Mondeo/SMax/Galaxy
L.R. Evoque/Freelander 2
Volvo S60/S60 II/S80L
Volvo XC60/XC70
Volvo V60/V70
Dimensions
Longueur 3 portes : 4 355 mm
5 portes : 4 365 mm
Largeur 1 965 mm
Hauteur 3 portes : 1 605 mm
5 portes : 1 665 mm
Empattement 2 660 mm
Volume du coffre 550 dm3
Chronologie des modèles

La Range Rover Evoque est une automobile de type SUV compact produite de 2010 à 2018 par le constructeur automobile anglais de véhicules tout-terrain Land Rover. Il s'agit du petit-frère du Range Rover. Il est remplacé par une nouvelle génération présentée le à Londres.[2]

PrésentationModifier

Conscient de la segmentation importante du marché des SUV, Land Rover décide de proposer une alternative haut de gamme au Freelander 2 et plus abordable que le Range Rover classique.

Reprenant les lignes du concept LRX présenté au Salon de Detroit en 2008, la Range Rover Evoque est proposée en trois et cinq portes. Elle se distingue de la gamme Land Rover par un modèle plus abordable, un style plus dynamique et un positionnement « premium » marqué par son appartenance à la gamme Range Rover.

Avec ce nouveau véhicule, Land Rover entend conquérir de nouvelles parts de marché en ciblant une clientèle alors réfractaire à la marque. Visant directement le X1 de BMW ou plus récemment l'Audi Q3, la Range Rover Evoque est disponible depuis septembre 2011 en deux ou quatre roues motrices avec au choix deux motorisations diesel 2.2 (origine PSA DW12) sont conçus en collaboration avec PSA Peugeot Citroën (moteurs HDi) de 150 et 190 ch, et une motorisation essence de 240 ch.

Une version cabriolet a été présentée en février au Salon international de l'automobile de Genève 2012[3].

HabitacleModifier

Comportement routierModifier

PerformancesModifier

eD4Modifier

Le Diesel d'entrée de gamme, uniquement disponible en deux roues motrices, affiche 150 ch pour 380 Nm de couple. Côté performances, la Range Rover Evoque eD4 passe de 0 à 100 km/h en 11,2 s et atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. La consommation annoncée est de 6 L/100 km en cycle urbain, 4,5 L/100 km en cycle extra urbain, et 5 L/100 km en cycle mixte pour des rejets de CO2 atteignant 129 g/km.

TD4Modifier

Avec 20 Nm de plus, la variante quatre roues motrices de l'Evoque eD4 passe de 0 à 100 km/h en 10,8 s et atteint 185 km/h. Transmission oblige, la consommation annoncée augmente de 0,7 L/100km par rapport à la version eD4, les rejets de CO2 s'établissant à 149 g/km.

SD4Modifier

Le Diesel le plus puissant de la gamme offre 190 ch et 420 Nm de couple. Les 100 km/h sont atteints en 10 secondes tandis que la vitesse de pointe flirte avec les 200 km/h. La Range Rover Evoque SD4 affiche des consommations et des rejets de CO2 strictement identiques à la version TD4.

Si4Modifier

La version sportive de la gamme est mue par un quatre-cylindres turbo-essence EcoBoost de 2 litres développant 240 ch et 340 Nm, venant de la Ford Mondeo. Ainsi dotée, la Range Rover Evoque Si4 franchit la barre des 100 km/h en 7,6 s et atteint 217 km/h en vitesse de pointe. La consommation mixte annoncée s’établit à 8,7 L/100 km pour 199 g/km de CO2 rejetés.

TechniqueModifier

FinitionsModifier

Séries spécialesModifier

  • Limited

Range Rover Evoque CabrioletModifier

Présenté sous la forme d'un concept car au Salon de Genève 2012, une version cabriolet de l'Evoque a été officiellement présentée en août 2015[5]. Le cabriolet reprend les mêmes motorisations que la version standard.

 
Range Rover Evoque Cabriolet

RéférencesModifier

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Liens externesModifier