Tokyo Metro

opérateur d'une partie du métro de Tokyo

Tokyo Metro Co., Ltd. (東京地下鉄株式会社, Tōkyō chikatetsu kabushiki-gaisha?) est le nom de la principale compagnie d'exploitation du métro de Tokyo au Japon.

Tokyo Metro Co., Ltd.
東京地下鉄株式会社
logo de Tokyo Metro
illustration de Tokyo Metro

Création 29 août 1920
Forme juridique Kabushiki kaisha
Siège social 19-6, Higashi-ueno 3-chome, Taito-ku, Tokyo
Drapeau du Japon Japon
Direction Yoshimitsu Oku, Président
Actionnaires Gouvernement japonais : 53,4 %
Gouvernement métropolitain de Tokyo : 46,6 %[1]
Activité Transport en commun
Effectif 8 482 (au 31 mars 2011)[1]
Site web www.tokyometro.jp

Chiffre d'affaires 337 900 000 000 ¥ (2010)[1]
Société précédente Teito Rapid Transit Authority (d)Voir et modifier les données sur Wikidata

Réseau Tokyo Metro
Situation Drapeau du Japon Tokyo
Type Métro
Entrée en service 1927
Longueur du réseau 203,4 km
Lignes 9
Stations 168
Fréquentation 6,33 millions/jour (2009)[2]

Image illustrative de l’article Tokyo Metro

Historique

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  •  : création de la Tokyo Underground Railway Company (compagnie du métro de Tokyo).
  •  : début de la construction de la première section du métro de Tokyo entre Asakusa et Ueno (future ligne Ginza).
  •  : début de l'exploitation commerciale entre Asakusa et Ueno.
  •  : la Tokyo Underground Railway Company devient la Teito Rapid Transit Authority.
  •  : début de la construction de la ligne Marunouchi entre Ikebukuro et Shinjuku.
  •  : mise en service de la ligne Hibiya.
  •  : début des opérations sur la ligne Tōzai.
  •  : ouverture du premier tronçon de la ligne Chiyoda. Le réseau comprend plus de 100 km de lignes.
  •  : inauguration de la ligne Yūrakuchō.
  •  : mise en service de la ligne Hanzōmon.
  •  : introduction des premiers métros avec l'air conditionné.
  •  : la ligne Namboku entre en service.
  •  : attentat au gaz sarin dans le métro de Tokyo.
  •  : déraillement sur la ligne Hibiya à la station Naka-Meguro.
  •  : Teito Rapid Transit Authority devient Tokyo Metro Co., Ltd.
  •  : ouverture de la ligne Fukutoshin, dernière ligne en date du réseau.

Le réseau

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Le Tokyo Metro exploite actuellement 9 des 13 lignes du métro de Tokyo :

Couleur Symbole N° ligne Nom de ligne Nom japonais Interconnexion Itinéraire Interconnexion Interconnexion Mise en service V/max. Longueur Écartement Électrification
orange G 3 Ginza 銀座線 ShibuyaAsakusa 30.12.1927 65 km/h 14,3 km 1 435 mm 600 V CC par 3e rail
rouge M 4 Marunouchi 丸ノ内線 OgikuboIkebukuro 20.01.1954 75 km/h 24,2 km 1 435 mm 600 V CC par 3e rail
Mb embranchement 丸ノ内線分岐線 Nakano-SakaueHōnanchō 23.03.1962 65 km/h 3,2 km
argent H 2 Hibiya 日比谷線 Naka-MeguroKita-Senju Ligne Tōbu Isesaki 28.03.1961 80 km/h 20,3 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
ciel T 5 Tōzai 東西線 Ligne Chūō-Sōbu NakanoNishi-Funabashi Ligne Tōyō Rapid 23.12.1964 100 km/h 30,8 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
vert C 9 Chiyoda 千代田線 Ligne Odakyū Odawara Yoyogi-UeharaKita-Ayase Ligne Jōban 20.12.1969 80 km/h 24,0 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
or Y 8 Yūrakuchō 有楽町線 Ligne Tōbu Tōjō
Ligne Seibu Ikebukuro
WakōshiShin-Kiba 30.10.1974 80 km/h 28,3 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
violet Z 11 Hanzōmon 半蔵門線 Ligne Tōkyū Den-en-toshi ShibuyaOshiage Ligne Tōbu Skytree 01.08.1978 80 km/h 16,8 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
émeraude N 7 Namboku 南北線 Ligne Tōkyū Meguro MeguroAkabane-Iwabuchi Ligne Saitama Railway 29.11.1991 80 km/h 21,3 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
marron F 13 Fukutoshin 副都心線 Ligne Tōbu Tōjō
Ligne Seibu Ikebukuro
WakōshiShibuya Ligne Tōkyū Tōyoko Ligne Minatomirai 14.06.2008 80 km/h 20,4 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire

Matériel roulant

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Ecartement 1 435 mm

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Ecartement 1 067 mm

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La compagnie possède un musée ferroviaire, le Tokyo Metro Museum, situé près de la station Kasai.

Notes et références

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  1. a b et c (en) http://www.tokyometro.jp/en/corporate/profile/outline/index.html Profil de la compagnie sur le site officiel
  2. (en) http://www.tokyometro.jp/en/corporate/enterprise/transportation/conditions/index.html Situation de l'entreprise sur le site officiel