Ligne Ginza

ligne 3 du métro de Tokyo

Ligne Ginza
Voir l'illustration.
Rame série 1000 à Shibuya
Voir la carte de la ligne.

Réseau Métro de Tokyo
Terminus Shibuya
Asakusa
Histoire
Mise en service 1927
Exploitant Tokyo Metro
Infrastructure
Écartement des rails normal
Électrification 600 Vcc
Exploitation
Points d’arrêt 19
Longueur 14,3 km
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes A C E F H M N T Y Z

La ligne Ginza (東京地下鉄銀座線, Tōkyō Chikatetsu Ginza-sen?) est une ligne de métro à Tokyo au Japon gérée par la compagnie Tokyo Metro. Elle relie la station de Shibuya à celle d'Asakusa. Longue de 14,3 km, elle traverse Tokyo du sud-ouest au nord-est en traversant les arrondissements de Shibuya, Minato, Chūō, Chiyoda, et Taitō. Elle est également connue comme ligne 3. Sur les cartes, sa couleur est orange et est identifiée avec la lettre G. Son logo est ainsi G.

Histoire modifier

Cette ligne ferroviaire souterraine est la plus ancienne en Asie : les travaux de construction du tronçon entre Ueno et Asakusa ont commencé le [1]. La ligne a été ouverte le par la Tokyo Underground Railway Company (東京地下鉄道, Tōkyō Chika Tetsudō?). Elle a ensuite été prolongée de nombreuses fois : jusqu'à la station provisoire de Manseibashi en 1930, Kanda en 1931, Kyobashi en 1932 et Shimbashi en 1934.

En 1938, la Tokyo Rapid Railway (東京高速鉄道, Tōkyō Kōsoku Tetsudō?), une entreprise liée à l'actuelle compagnie Tōkyū, ouvre une ligne entre Shibuya et Toranomon. Cette dernière est prolongée à Shimbashi l'année suivante et les deux lignes sont interconnectées. En 1941, elles sont regroupées en une seule ligne au sein de la compagnie Teito Rapid Transit Authority (帝都高速度交通営団, Teito Kōsokudo Kōtsū Eidan?), l'ancêtre de Tokyo Metro.

Elle prend le nom de "ligne Ginza" en 1953 (pour la différencier de la ligne Marunouchi nouvellement créée).

Caractéristiques modifier

La ligne Ginza, comme la ligne Marunouchi, utilise des voies à écartement standard (1435 millimètres) contrairement aux autres lignes de métro de Tokyo qui utilisent l'écartement métrique (1067 millimètres).

Étant la ligne la plus ancienne, la ligne de Ginza est la plus proche de la surface. L’extrémité ouest de la ligne est en extérieur, se terminant au troisième étage de la gare de Shibuya.

Tracé modifier

 

Stations modifier

La ligne comporte 19 stations, identifiées de G-01 à G-19.

Numéro Station Nom japonais Distance
(km)
Correspondances Arrondissement
G01 Shibuya 渋谷 0 Tokyo Metro : Fukutoshin, Hanzōmon
JR East : Saikyō, Shōnan-Shinjuku, Yamanote
Keiō : Inokashira
Tōkyū : Den-en-toshi, Tōyoko
Shibuya
G02 Omotesandō 表参道 1,3 Tokyo Metro : Chiyoda, Hanzōmon Minato
G03 Gaiemmae 外苑前 2,0
G04 Aoyama-itchōme 青山一丁目 2,7 Tokyo Metro : Hanzōmon
Toei : Ōedo
G05 Akasaka-Mitsuke 赤坂見附 4,0 Tokyo Metro : Marunouchi, Hanzōmon (à Nagatachō), Namboku (à Nagatachō), Yūrakuchō (à Nagatachō)
G06 Tameike-Sannō 溜池山王 4,9 Tokyo Metro : Namboku, Chiyoda (à Kokkai-gijidōmae), Marunouchi (à Kokkai-gijidōmae) Chiyoda
G07 Toranomon 虎ノ門 5,5 Minato
G08 Shimbashi 新橋 6,3 Toei : Asakusa
JR East : Keihin-Tōhoku, Tōkaidō, Yokosuka, Yamanote

New Transit Yurikamome : Yurikamome

G09 Ginza 銀座 7,2 Tokyo Metro : Hibiya, Maranouchi Chūō
G10 Kyōbashi 京橋 7,9
G11 Nihombashi 日本橋 8,6 Tokyo Metro : Tōzai
Toei : Asakusa
G12 Mitsukoshimae 三越前 9,2 Tokyo Metro : Hanzōmon
JR East : Sōbu (à Shin-Nihombashi)
G13 Kanda 神田 9,9 JR East : Chūō, Keihin-Tōhoku, Yamanote Chiyoda
G14 Suehirochō 末広町 11,0
G15 Ueno-Hirokōji 上野広小路 11,6 Tokyo Metro : Hibiya (à Naka-Okachimachi)
Toei : Ōedo (à Ueno-Okachimachi)
Taitō
G16 Ueno 上野 12,1 Tokyo Metro : Hibiya
JR East Shinkansen : Akita, Jōetsu, Hokuriku, Tōhoku, Yamagata
JR East : Jōban, Keihin-Tōhoku, Takasaki, Tōhoku, Yamanote
Keisei : Keisei
G17 Inarichō 稲荷町 12,8
G18 Tawaramachi 田原町 13,5
G19 Asakusa 浅草 14,3 Toei : Asakusa
Tōbu : Skytree

Matériel roulant modifier

La ligne Ginza utilise des rames série 1000 de six voitures, dont le design rappelle celui des rames qui circulaient sur la ligne à son ouverture en 1927. Elles remplacent les rames séries 01 qui ont roulé sur la ligne de 1983 à 2017.

Notes et références modifier

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

Lien externe modifier