Ligne Tōkyū Den-en-toshi
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| DT Ligne Tōkyū Den-en-toshi | |||||||||
| Ligne de Shibuya à Chūō-Rinkan | |||||||||
 Tōkyū série 2020 sur la ligne Den-en-toshi | |||||||||
| Pays |  Japon
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Tokyo, Kawasaki, Yokohama, Yamato | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1927 – 1963 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 31,5 km | ||||||||
| Vitesse de référence | 110 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Trafic | |||||||||
| Exploitant(s) | Tōkyū | ||||||||
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La ligne Tōkyū Den-en-toshi (東急田園都市線, Tōkyū Den'entoshi-sen) est une ligne ferroviaire de la compagnie privée Tōkyū dans la région de Kantō au Japon. Elle relie la gare de Shibuya à Tokyo à celle de Chūō-Rinkan dans la préfecture de Kanagawa. C'est une ligne avec un fort trafic de trains de banlieue.
Sur les cartes, la ligne est de couleur verte et les stations sont identifiées par les lettres DT suivies d'un numéro.
Histoire modifier
La ligne réutilise des tronçons construits par le Chemin de fer électrique de Tamagawa (玉川電気鉄道, Tamagawa Denki Tetsudō) à partir de 1927. La ligne prend son nom actuel en 1963.
Le , la gare de Minami-machida est renommée gare de Minami-machida Grandberry Park[1].
Caractéristiques modifier
Ligne modifier
Services et interconnexion modifier
La ligne est interconnectée avec la ligne Hanzōmon du Tokyo Metro à Shibuya et avec la ligne Ōimachi à Futako-Tamagawa.
Liste des gares modifier
La ligne comporte 27 gares, identifiées de DT01 à DT27.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DT01 | Shibuya | 渋谷 | 0 | Tōkyū : Tōyoko Tokyo Metro : Hanzōmon (interconnexion), Fukutoshin, Ginza JR East : Saikyō, Shōnan-Shinjuku, Yamanote Keiō : Inokashira |
Shibuya | Tokyo |
| DT02 | Ikejiri-Ōhashi | 池尻大橋 | 1,9 | Setagaya | ||
| DT03 | Sangen-Jaya | 三軒茶屋 | 3,3 | Tōkyū : Setagaya | ||
| DT04 | Komazawa-Daigaku | 駒沢大学 | 4,8 | |||
| DT05 | Sakura-Shimmachi | 桜新町 | 6,3 | |||
| DT06 | Yōga | 用賀 | 7,6 | |||
| DT07 | Futako-Tamagawa | 二子玉川 | 9,4 | Tōkyū : Ōimachi (interconnexion) | ||
| DT08 | Futako-Shinchi | 二子新地 | 10,1 | Kawasaki | Préfecture de Kanagawa | |
| DT09 | Takatsu | 高津 | 10,7 | |||
| DT10 | Mizonokuchi | 溝の口 | 11,4 | Tōkyū : Ōimachi JR East : Nambu (à Musashi-Mizonokuchi) | ||
| DT11 | Kajigaya | 梶が谷 | 12,2 | |||
| DT12 | Miyazakidai | 宮崎台 | 13,7 | |||
| DT13 | Miyamaedaira | 宮前平 | 14,7 | |||
| DT14 | Saginuma | 鷺沼 | 15,7 | |||
| DT15 | Tama-Plaza | たまプラーザ | 17,1 | Yokohama | ||
| DT16 | Azamino | あざみ野 | 18,2 | Métro de Yokohama : ligne bleue | ||
| DT17 | Eda | 江田 | 19,3 | |||
| DT18 | Ichigao | 市が尾 | 20,6 | |||
| DT19 | Fujigaoka | 藤が丘 | 22,1 | |||
| DT20 | Aobadai | 青葉台 | 23,1 | |||
| DT21 | Tana | 田奈 | 24,5 | |||
| DT22 | Nagatsuta | 長津田 | 25,6 | JR East : Yokohama Yokohama Minatomirai Railway : Kodomonokuni | ||
| DT23 | Tsukushino | つくし野 | 26,8 | Machida | Tokyo | |
| DT24 | Suzukakedai | すずかけ台 | 28,0 | |||
| DT25 | Minami-machida Grandberry Park | 南町田グランベリーパーク | 29,2 | |||
| DT26 | Tsukimino | つきみ野 | 30,3 | Yamato | Préfecture de Kanagawa | |
| DT27 | Chūō-Rinkan | 中央林間 | 31,5 | Odakyū : Enoshima | ||
Tracé modifier
Matériel roulant modifier
La ligne Den-en-toshi est parcourue par les trains des compagnies Tōkyū, Tokyo Metro et Tōbu.
Tōkyū modifier
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Tōkyū série 5000 -
Tōkyū série 8500
Tōkyū (interconnexion avec la ligne Ōimachi) modifier
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Tōkyū série 6000 -
Tōkyū série 6020 -
Tōkyū série 9000
.jpg)
Autres compagnies modifier
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Tokyo Metro série 8000 -
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Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tōkyū Den-en-toshi Line » (voir la liste des auteurs).
- (ja) « 田園都市線南町田駅が南町田グランベリーパーク駅に名称変更される », sur railf.jp (consulté le )
