Tokyo Metro série 1000

La série 1000 (1000系, 1000-kei?) du Tokyo Metro est un type de rame automotrice exploitée depuis 2012 sur la ligne Ginza du métro de Tokyo au Japon.

Tokyo Metro série 1000
Description de l'image Tokyo Metro 1000 20130406-01.JPG.
Identification
Exploitant(s) Tokyo Metro
Désignation 東京メトロ1000系電車
Type Métro
Motorisation électrique
Composition 6 voitures par rame
Construction 2011 - 2017
Constructeur(s) Nippon Sharyo
Mise en service 11 avril 2012
Effectif 40
Affectation G Ligne Ginza
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement (standard) 1435 mm
Alimentation 600 V CC
Captage 3e rail
 Onduleurs Hacheurs haute fréquence /IGBT VVVF
Tare 164,5 t
Longueur HT 96 m
Largeur 2,55 m
Hauteur 3,465 m
Freins Pneumatique, Régénératif
Accès 3 par face
Portes coulissantes à 2 vantaux
Passagers 610
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 80 km/h
Équipements de sécurité CS-ATC / ATO
Pays d'homologation Japon

Description

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La série 1000 a été conçue pour remplacer les rames vieillissantes de la série 01[1]. Son design évoque les anciennes rames série 1000 utilisées lors de l'ouverture de la ligne Ginza en 1927.

Histoire

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La première rame a été livrée en septembre 2011 et est entrée en service le [2].

Le modèle est récompensé d'un Blue Ribbon Award en 2013[3].

Galerie photos

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Notes et références

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  1. (ja) « 銀座線に新型車両1000系を導入 » [« Présentation du nouveau modèle de la série 1000 sur la ligne Ginza »], sur tokyometro.jp,‎ (consulté le ).
  2. (ja) « 東京メトロ"レトロな新型車両"銀座線1000系がデビュー » [« La Série 1000 du Tokyo Metro "Nouveau train rétro" fait ses débuts sur la ligne Ginza »], sur news.mynavi.jp,‎ (consulté le ).
  3. (ja) « 2013年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両 » [« Trains sélectionnés pour le Blue Ribbon et Laurel Prize 2013 »], sur jrc.gr.jp (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Lien externe

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