Musée des transports en commun de Wallonie
Le Musée des Transports en commun de Wallonie est un musée de Liège présentant de nombreux véhicules tels que d'anciens tramways, trolleybus et autobus. Il est ouvert au public du premier mars au . Le week-end et les jours fériés, le musée est accessible à partir de 14 heures.
Ouverture | |
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Surface |
3 500 m2 |
Site web |
Collections |
Tramways, trolleybus et autobus depuis 1875. |
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Pays | |
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Division administrative | |
Commune | |
Adresse |
9, rue Richard Heintz - 4020 Liège |
Coordonnées |
L'arrêt de bus "Hôtel de Police" situé à proximité est desservi par les lignes 4, 26 et 31 du TEC Liège-Verviers. Un parking pour automobiles et des râteliers pour vélos sont à la disposition des visiteurs.
Histoire modifier
Le musée a été fondé à l'initiative d'associations d'amateurs en 1985 pour sauver de la destruction d'anciens tramways, trolleybus et autobus. Le musée est en effet géré par l'asbl Musée des Transports en Commun du pays de Liège.
Il présente une quarantaine de véhicules entièrement restaurés sur une superficie de plus de 3 500 m2, depuis les véhicules à traction chevaline, jusqu'aux tramways électriques, trolleybus et autobus, utilisés de 1875 à nos jours. On notera la présence de 3 tramways en provenance du réseau d'Aix-la-Chapelle.
Le musée présente aussi un ensemble de plaques de destinations anciennes, une série de vitrines montrant l'ancien matériel de réseau (éléments d'uniformes, monnayeurs...) ainsi qu'une série de modèles réduits de tramways ayant circulé dans le pays de Liège.
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Motrice 193 des Tramways Unifiés de Liège et extensions.
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Motrice et remorque du tramway de Verviers.
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Motrice des Tramways Est-Ouest de Liège et Extensions
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Baladeuse à traction chevaline (1886).
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Berline de gala de François-Antoine de Méan.
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Ford 1938, véhicule d'entretien des câbles du tramway et du trolleybus.
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Fourgonnette Renault 4, véhicule de service de la Société des transports intercommunaux de Liège.
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Ford TT des Autobus SADAR (1922).
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Trolleybus bidirectionnel Railways économiques de Liège-Seraing et extensions (1938).
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Mercedes O 3500 (1952) des Tramways unifiés de Liège et extensions et Leyland Olympic (carrosserie La Métallurgique, 1953) de la SNCV.
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Leyland Royal Tiger Worlmaster (1972) de la Compagnie des autobus liégeois.
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Van Hool AG280 (1981) Société des transports intercommunaux de Liège et Van Hool A508 (1991) d'Aix-la-Chapelle.
La Collections modifier
Les listes suivantes ne sont pas exhaustives et devront être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en janvier 2024) :
Les matériels suivants sont exposées au musée modifier
Berlines et diligences modifier
Locomotives à vapeur modifier
Matricule | Constructeur et date | Origine et informations techniques | Photo |
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Locomotive no 1 | Saint-Léonard (Belgique), 1905 |
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SNCV HL.1076 | Grand-Hornu (Mons), 1920 |
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Motrices électriques à deux essieux et à bogies modifier
Matricule | Constructeur et date | Origine et informations techniques | Photo |
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19 | Établissements Verhaegen & Général Electric, 1896 |
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43 | Société franco-belge, 1899 |
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57 | S.A. des Ateliers de Godarville et ACEC, 1912 |
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72 | Ateliers métallurgiques de Nivelles et AEG, 1900 |
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114 | MAN SE et Général Electric, 1908 |
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133 | ACEC et les Ateliers de construction de et à Familleureux, 1926 |
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193 (type M29) | Baume et Marpent et ACEC, 1930 |
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1 (type A) | Ateliers métallurgiques de Nivelles et ACEC, 1905 |
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45 (type B) | Ateliers métallurgiques de Nivelles et ACEC, 1915 |
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51 (type C) | Ateliers métallurgiques de Nivelles, 1926 |
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321 (type D) | La Brugeoise et Nicaise et Delcuve, 1934 |
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10063 | Ateliers de Cureghem, 1956 |
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10112 | Ateliers de Braine-le-Comte et SEM, 1934 |
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1006 | Waggonfabriek Talbot (Allemagne) et AEG, 1956/57. |
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2603 | Waggonfabriek Talbot (Allemagne) et AEG, 1926 |
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Transport Automatisé Urbain - TAU (Prototype) | La Brugeoise et Nivelles/ACEC, date inconnue. | ||
Maquette du futur (et nouveau) tram de Liège | CAF (Espagne). |
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Autobus (Bus) & Trolleybus modifier
Matricule | Constructeur et date | Origine et informations techniques | Photo |
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Autobus 72 | Mercedes-Benz et Jonckheere, 1952 |
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Autobus 229 | Mercedes-Benz, 1963 |
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Autobus 474 | MAN SE, date inconnue. |
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Autobus 503 | FIAT et Van Hool, 1971 |
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Autobus 955 | Leyland et les Ateliers métallurgiques de Nivelles, 1952 |
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Autobus 1515 | Leyland, Brossel et Jonckheere, 1957 |
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Autobus 705103 | Leyland, date inconnue. |
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Autobus (numéro inconnu) | Ford, 1925 |
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Autobus articulé 701 | Van Hool, date inconnue. |
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Trolleybus (réversible) 402 | La Brugeoise et Nivelles/ACEC, Carroseries Paul D'Heure & Brossel, 1936 |
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Trolleybus 432 (type T32) | FN et ACEC, 1932 |
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Trolleybus 544 (type T54) | FN et ACEC, 1954 |
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Voitures à voyageurs et fourgons modifier
Matricule | Constructeur et date | Origine et informations techniques | Photo |
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Chevaline 11 | Starbuck Car & Wagon Compagny Limited, 1875 |
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Chevaline-Baladeuse 132 | Ateliers de construction de et à Familleureux, 1886 |
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Remorque 44 | Ateliers Germain, 1928 |
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Remorque 114 (type F) | Ateliers métallurgiques de Nivelles, 1913 |
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Remorque 366 | Société franco-belge, 1904 |
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Remorque 701 | Ateliers de construction de et à Familleureux, 1926 |
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Remorque A.596 | Ateliers métallurgiques de Nivelles, 1886 |
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Remorque-fourgon A.2249 | Société anonyme des Ateliers de construction de Malines, 1886 |
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Remorque "De Rechter" | Établissements Bailly, 1893 |
Wagons de marchandises modifier
Matricule | Constructeur et date | Origine et informations techniques | Photo |
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Wagon cintreur de rail (no 2) | Constructeur et date inconnue |
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Wagon raboteur | Ateliers de construction F. Duray, date inconnue. |
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- Un wagon tombereau.
Véhicules divers modifier
Matricule | Constructeur et date | Origine et informations techniques | Photo |
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Vélo | Gillet entre 1915 et 1930. | ||
Motocyclette Touriste G23 | Saroléa, 1923 | ||
Voiture échelle hippomobile | Constructeur inconnu, 1893 |
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Voiture échelle (type 79) | Ford, 1937 |
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Voiture échelle | Ford et Perkins, 1954 |
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Camionnette de contrôle (2CV) | Citroën, 1948 |
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Les matériels suivants sont dans les réserves du musée (en attente d'une restauration complète ou cosmétiquement) modifier
Les listes suivantes ne sont pas exhaustives et devront être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en janvier 2024) :
Motrices électriques modifier
Matricule | Constructeur et date | Origine et informations techniques | Photo |
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301 (type D) | La Brugeoise et Nicaise et Delcuve, 1934 |
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Autobus (Bus) & Trolleybus modifier
Matricule | Constructeur et date | Origine et informations techniques | Photo |
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Autobus 72 | DAF et Jonckheere, 1975 |
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Autobus 147 | FIAT et Van Hool, 1972 |
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Autobus 234 | MAN SE, date inconnue. |
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Autobus 560 | MAN SE, date inconnue. |
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Autobus 602 | Renault, 1994 |
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Autobus 4998 | Volvo et Jonckheere, 1975 |
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Autobus A120/20 | Van Hool, 1978 |
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Autobus (numéro inconnu) | Volvo, date inconnue. |
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Voitures à voyageurs et fourgons modifier
Matricule | Constructeur et date | Origine et informations techniques | Photo |
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Baladeuse A.8820 | Ateliers Germain, 1910 | ||
Remorque vapeur 6BV à trumeaux B.660 | "S.A. des Ateliers de Godarville", 1910 | ||
Remorque de type "Gros fumeurs" 257 | La Brugeoise et Nicaise et Delcuve, 1917 |
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Wagons de marchandises modifier
Matricule | Constructeur et date | Origine et informations techniques | Photo |
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Véhicules divers modifier
Matricule | Constructeur et date | Origine et informations techniques | Photo |
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Anecdote modifier
Un dépôt désaffecté de véhicules de transports en commun anciens à Liège, non accessible au public, fait occasionnellement l'actualité. Situé quai de la Batte, à proximité du Grand Curtius, il est régulièrement l'objet d'investigations Urbex[1].
Début 2020, ce dépôt doit être évacué pour la construction du Tramway de Liège ; à cause du vandalisme récurrent, les véhicules historiques devront être restaurés en profondeur et certains, irréparables, seraient mis à la ferraille.
Références modifier
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- Braive, J. Le trolleybus à Liège, éd. GTF asbl, 52pp.
- Christodouleas, P. et Debooster, P. Liège Panoramique, 111pp.
- Evrard, J. et al. Tramways et trolleybus dans la guerre, éd. GTF asbl, 81pp.
- Evrard, J. Le dernier tram, éd. GTF asbl, 75pp.
- Evrard, J. Trams et trolleybus en province de Liège, éd. GTF asbl, 80pp.
- Godeaux, J-G. et al. Les tramways du Pays de Liège, Tome 3, éd. GTF asbl, 493pp.
- Godeaux, J-G. et al. Liège au fil des trolleybus, éd. GTF asbl, 496pp.
- Henrard, G. Verviers ville et région parcourues en tram, Les lignes de Heusy, éd. SABEL, 136pp.
- Henrard, G. Verviers ville et région parcourues en tram, Vers les hauteurs de la cité, éd. SABEL, 136pp.
- Lambou, M. et al. Les tramways du Pays de Liège, Tome 2, éd. GTF asbl, 397pp.
- Lambou, M. Geschichte des öffentlichen nahverkehrs von Luttisch, éd. Musée des Transports en Commun du Pays de Liège, 63pp.
- Lambou, M. Trams, trains et vie de famille, éd. GTP asbl, 173pp.
- Musée de la Vie Wallonne, Voyager en ville, éd. Musée des Transports en Commun du Pays de Liège, 9pp.
- Renard, J. Les 1ers tramways à bogies de Liège, éd. GTF asbl, 28pp.
- Renardy, C. Liège et l'Exposition universelle de 1905, éd. Luc Pire.
- Renson, A. Un symbole séculaire Le Pont de Fragnée, éd. MET et Éditions du Perron, 176pp.
Articles connexes modifier
- Liste des musées de Liège
- Liste des chemins de fer et tramways touristiques de Belgique
- Tramway de Liège
- Histoire ferroviaire du pays de Liège
- Transport en commun en Belgique