Grand Prix automobile de Malaisie 2009

course de Formule 1

Grand Prix de Malaisie 2009
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 33 (Course prévue pour 56 tours, stoppée à cause de la pluie)
Longueur du circuit 5,540 km
Distance de course 171,833 km
Conditions de course
Nom officiel 2009 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix
Date 3 au
Météo Averse orageuse
Affluence 97 368 spectateurs sur les trois jours
Résultats
Vainqueur Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button,
Brawn-Mercedes,
55 min 30 s 622
(vitesse moyenne : 185,730 km/h)
Pole position Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button,
Brawn-Mercedes,
min 35 s 181
(vitesse moyenne : 209,651 km/h)
Record du tour en course Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button,
Brawn-Mercedes,
min 36 s 641
(vitesse moyenne : 206,484 km/h)

Le Grand Prix automobile de Malaisie 2009 (2009 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix), disputé le sur le circuit international de Sepang à Sepang, est la 805e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la onzième édition du Grand Prix de Malaisie comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et la seconde manche du championnat 2009.

Essais libres modifier

Première séance, le vendredi de 11 h à 12 h 30 modifier

 
Parade des drapeaux avant la course
Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[1]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 36 s 260
2   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1 min 36 s 305 + 0 s 045
3   Jenson Button Brawn-Mercedes 1 min 36 s 430 + 0 s 170
4   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1 min 36 s 487 + 0 s 227
5   Felipe Massa Ferrari 1 min 36 s 561 + 0 s 301
6   Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 36 s 646 + 0 s 386

Vendredi après-midi modifier

 
Parade en costume traditionnel malais avant la course
Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[2]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 35 s 707
2   Felipe Massa Ferrari 1 min 35 s 832 + 0 s 125
3   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 35 s 954 + 0 s 247
4   Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 36 s 015 + 0 s 308
5   Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 36 s 026 + 0 s 319
6   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1 min 36 s 161 + 0 s 454

Samedi matin modifier

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[3]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 35 s 940
2   Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 36 s 048 + 0 s 108
3   Felipe Massa Ferrari 1 min 36 s 089 + 0 s 149
4   Jarno Trulli Toyota 1 min 36 s 132 + 0 s 192
5   Timo Glock Toyota 1 min 36 s 189 + 0 s 249
6   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 36 s 194 + 0 s 254

Grille de départ modifier

 
Le départ de l'épreuve, donné sur piste sèche
 
Jenson Button ne quittera pas la tête de la course et signe son premier hat-trick
 
Giancarlo Fisichella est la première victime des averses, il sort de la piste au 29e tour
Résultats des qualifications[4]
Pos. Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3 Poids
des monoplaces
1   Jenson Button Brawn-Mercedes 1 min 35 s 058 1 min 33 s 784 1 min 35 s 181 660 kg
2   Jarno Trulli Toyota 1 min 34 s 745 1 min 33 s 990 1 min 35 s 273 656,5 kg
3   Timo Glock Toyota 1 min 34 s 907 1 min 34 s 258 1 min 35 s 690 656,5 kg
4   Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 35 s 083 1 min 34 s 547 1 min 35 s 750 656 kg
5   Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 35 s 027 1 min 34 s 222 1 min 35 s 797 656 kg
6   Robert Kubica BMW Sauber 1 min 35 s 166 1 min 34 s 562 1 min 36 s 106 663 kg
7   Kimi Räikkönen SREC Ferrari 1 min 35 s 476 1 min 34 s 456 1 min 36 s 170 662,5 kg
8   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1 min 34 s 681 1 min 34 s 387 1 min 35 s 651 664,5 kg
9   Fernando Alonso SREC Renault 1 min 35 s 260 1 min 34 s 706 1 min 37 s 659 680,5 kg
10   Nick Heidfeld SREC BMW Sauber 1 min 35 s 110 1 min 34 s 769 692 kg
11   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1 min 35 s 341 1 min 34 s 788 683,4 kg
12   Lewis Hamilton SREC McLaren-Mercedes 1 min 35 s 280 1 min 34 s 905 688 kg
13   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 34 s 935 1 min 34 s 276 1 min 35 s 518 647 kg
14   Heikki Kovalainen SREC McLaren-Mercedes 1 min 35 s 023 1 min 34 s 924 688,9 kg
15   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1 min 35 s 507 1 min 35 s 431 670,5 kg
16   Felipe Massa SREC Ferrari 1 min 35 s 642 689,5 kg
17   Nelsinho Piquet SREC Renault 1 min 35 s 708 681,9 kg
18   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1 min 35 s 908 680,5 kg
19   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1 min 35 s 951 655,5 kg
20   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1 min 36 s 107 686,5 kg

Notes:

  • Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention SREC.
  • Sebastian Vettel, auteur du 3e temps des qualifications est rétrogradé de 10 places pour avoir causé un accrochage évitable avec Robert Kubica lors du Grand Prix d'Australie. Il s'élance de la 13e place.
  • Rubens Barrichello, auteur du 4e temps des qualifications est rétrogradé de 5 places après un changement de boîtes de vitesses. Il s'élance de la 8e place à la suite de la pénalité de Vettel.
 
La grille de départ du Grand Prix.

Course modifier

Déroulement de l'épreuve modifier

 
La course est interrompue avant terme et remportée par Jenson Button
 
Le moteur de Kubica le trahit dès le premier tour
 
Kimi Räikkönen chausse trop tôt les pneus extrême pluie
 
Nick Heidfeld se classe second du Grand Prix

Dès la fin du tour de formation, les nuages se font de plus en plus menaçants autour de la piste de Sepang. À l'extinction des feux, Nico Rosberg, en deuxième ligne, prend l'avantage sur les Toyota de Timo Glock et Jarno Trulli et la Brawn de Jenson Button, détenteur de la pole position, également dépassé par Trulli à la sortie du premier virage puis par Fernando Alonso qui est passé de la neuvième à la troisième place. Button reprend toutefois l'avantage sur la Renault très chargée en essence après quelques virages. Dans le peloton, Heikki Kovalainen, comme lors de la course précédente, ne boucle pas le premier tour et reste bloqué dans le bac à graviers tandis que Sébastien Buemi rentre à son stand pour changer son museau. Robert Kubica abandonne sur problème mécanique dès le premier tour. Au cinquième tour, Rosberg est toujours en tête devant Trulli, Button, Rubens Barrichello, Alonso, Kimi Räikkönen, Mark Webber, Timo Glock, Nick Heidfeld et Sebastian Vettel.

Peu après, Heidfeld est dépassé par Vettel et Lewis Hamilton tandis qu'Alonso laisse sa place à Kimi Räikkönen. Vettel, neuvième, ouvre le bal des ravitaillements au treizième tour et repart en queue de peloton tandis que Rosberg, rentré au stand au quinzième tour alors qu'il était toujours en tête, ne perd que quelques places et repart cinquième. Après deux tours en tête, Trulli passe par les stands et laisse les commandes de la course aux Brawn de Button et Barrichello. Button conserve sa position de leader après son pit-stop, devant Rosberg et Trulli. Les nuages menaçant de plus en plus, les mécaniciens Ferrari tentent un coup de poker en montant des pneus pluie sur la monoplace de Räikkönen au 17e tour alors qu'il ne pleut pas encore. La pluie fait son apparition au vingt-et-unième tour, trop tard pour Räikkönen qui a trop abimé ses pneumatiques. Alonso rattrape de justesse sa monoplace partie en aquaplanage. Les concurrents rentrent précipitamment monter des pneus adaptés aux nouvelles conditions de course.

Button, Rosberg et Trulli mènent toujours l'épreuve tandis que Webber attaque successivement Hamilton et Heidfeld pour s'emparer de la quatrième place. Glock, qui a chaussé des intermédiaires et non des « extrême pluie », prend la tête de la course alors que Barrichello prend le meilleur sur Trulli en délicatesse avec ses pneus. De nombreux pilotes repassent à nouveau par leur stand pour mettre d'abord, des intermédiaires, puis chausser de nouveau des « extrême pluie » car la pluie tourne à l'orage violent. Des trombes d'eau s'abattent finalement sur le circuit : Giancarlo Fisichella, Buemi et Vettel sortent de la piste, ce qui oblige la voiture de sécurité à intervenir avant que les commissaires ne sortent le drapeau rouge au cours du trente-troisième tour.

La direction de course attend une éventuelle accalmie pour relancer la course mais la pluie ne cesse pas tandis que la luminosité devient de plus en plus faible. Jenson Button est déclaré vainqueur et le classement de l'épreuve est celui de l'avant-dernier tour. Nick Heidfeld se classe second, Glock complète le podium devant son coéquipier Trulli ; suivent Barrichello, Webber, Hamilton et Rosberg qui inscrit un demi-point puisque moins des trois-quarts de l'épreuve ont été effectués.

Classement de la course modifier

Classement de la course[5]
Pos. No  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 31 55 min 30 s 622 (185,730 km/h) 1 5
2 6   Nick Heidfeld SREC BMW Sauber 31 + 22 s 722 10 4
3 10   Timo Glock Toyota 31 + 23 s 513 3 3
4 9   Jarno Trulli Toyota 31 + 46 s 173 2 2,5
5 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 31 + 47 s 360 8 2
6 14   Mark Webber Red Bull-Renault 31 + 52 s 333 5 1,5
7 1   Lewis Hamilton SREC McLaren-Mercedes 31 +1 min 00 s 733 12 1
8 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 31 + 1 min 11 s 576 4 0,5
9 3   Felipe Massa SREC Ferrari 31 +1 min 16 s 932 16
10 11   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 31 + 1 min 42 s 164 15
11 7   Fernando Alonso SREC Renault 31 + 1 min 49 s 422 9
12 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 31 + 1 min 56 s 130 11
13 8   Nelsinho Piquet SREC Renault 31 + 1 min 56 s 713 17
14 4   Kimi Räikkönen SREC Ferrari 31 + 2 min 22 s 841 7
15 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 30 Sortie de piste 13
16 12   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 30 Sortie de piste 20
17 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 30 + 1 tour 19
18 21   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 29 Sortie de piste 18
Abd. 5   Robert Kubica BMW Sauber 1 Moteur 6
Abd. 2   Heikki Kovalainen SREC McLaren-Mercedes 0 Sortie de piste 14

Note:

  • Les pilotes prenant part au Grand Prix avec le SREC sont signalés par la mention SREC.

Pole position et record du tour modifier

Tours en tête modifier

Classements généraux à l'issue de la course modifier

Pilotes[6]
Pos. Pilote Écurie Points
1   Jenson Button Brawn-Mercedes 15
2   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 10
3   Jarno Trulli Toyota 8,5
4   Timo Glock Toyota 8
5   Nick Heidfeld BMW Sauber 4
6   Fernando Alonso Renault 4
7   Nico Rosberg Williams-Toyota 3,5
8   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 2
9   Mark Webber Red Bull-Renault 1,5
10   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1
11   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1
Constructeurs[6]
Pos. Écurie Points
1   Brawn-Mercedes 25
2   Toyota 16,5
3   BMW Sauber 4
4   Renault 4
5   Williams-Toyota 3,5
6   Toro Rosso-Ferrari 3
7   Red Bull-Renault 1,5
8   McLaren-Mercedes 1

Statistiques modifier

  • 5e pole position de sa carrière pour Jenson Button.
  • 2e pole position pour l'écurie Brawn pour son deuxième Grand Prix.
  • 3e victoire de sa carrière pour Jenson Button.
  • 1er meilleur tour en course de sa carrière pour Jenson Button.
  • 1er hat trick (pole position, victoire et meilleur tour en course) de sa carrière pour Jenson Button.
  • 2e victoire pour son deuxième Grand Prix pour Brawn en tant que constructeur.
  • 69e victoire pour Mercedes Benz en tant que motoriste.
  • 10e podium pour Toyota en tant que constructeur.
  • 650e Grand Prix pour McLaren en tant que constructeur.
  • 30e arrivée consécutive parmi les pilotes classés pour Nick Heidfeld qui établit un nouveau record.
  • La course a été arrêtée (drapeau rouge) au 33e des 56 tours prévus à cause des conditions météorologiques (pluie orageuse forçant l'hélicoptère de sécurité à se poser). Les 75 % de la course n'ayant pas été effectués, seule la moitié des points a été distribuée, pour la première fois depuis le Grand Prix d'Australie 1991. Le classement final s'est effectué selon l'ordre de passage des monoplaces au 31e tour. C'est la première fois depuis le Grand Prix du Brésil 2003 qu'une course est arrêtée définitivement sur drapeau rouge.
  • Pour la première fois, une monoplace dotée du SREC se classe sur le podium (Nick Heidfeld sur BMW Sauber).
  • Pour la première fois depuis 1992, les Ferrari n’ont pas inscrit de points au terme des deux premières courses de la saison. Il faut remonter au Grand Prix d'Italie 2005 pour retrouver une série de deux courses consécutives sans que la Scuderia ne marque le moindre point.

Notes et références modifier

  1. (en) « 2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX PRACTICE 1 », sur formula1.com (consulté le ).
  2. (en) « 2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX PRACTICE 2 », sur formula1.com (consulté le ).
  3. (en) « 2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX PRACTICE 3 », sur formula1.com (consulté le ).
  4. (en) « 2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX - QUALIFYING », sur formula1.com (consulté le ).
  5. (en) « 2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX - QUALIFYING », sur formula1.com (consulté le ).
  6. a et b « Malaisie 2009 Championnat », sur statsf1.com (consulté le ).

Lien externe modifier

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