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Grand Prix automobile d'Italie 1995

course automobile
Grand Prix d'Italie 1995
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 53
Longueur du circuit 5,770 km
Distance de course 305,810 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur Drapeau du Royaume-Uni Johnny Herbert,
Benetton-Renault,
h 18 min 27 s 916
(vitesse moyenne : 233,844 km/h)
Pole position Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard,
Williams-Renault,
min 24 s 462
(vitesse moyenne : 245,933 km/h)
Record du tour en course Drapeau de l'Autriche Gerhard Berger,
Ferrari,
min 26 s 419
(vitesse moyenne : 240,364 km/h)

Le Grand Prix automobile d'Italie 1995 (Pioneer 66e Gran Premio d'Italia) disputé sur le circuit de Monza, en Italie, le , est la quarante-cinquième édition du Grand Prix, le 576e Grand Prix de Formule 1 couru depuis 1950 et la douzième manche du championnat 1995.

Sommaire

Grille de départModifier

Grille de départ[1]
Pos. No  Pilote Écurie Temps Q1 Temps Q2 Écart
1 6   David Coulthard Williams-Renault 1 min 25 s 516 1 min 24 s 462
2 1   Michael Schumacher Benetton-Renault 1 min 26 s 098 1 min 25 s 026 + 0 s 564
3 28   Gerhard Berger Ferrari 1 min 25 s 904 1 min 25 s 353 + 0 s 891
4 5   Damon Hill Williams-Renault 1 min 25 s 912 1 min 25 s 699 + 1 s 237
5 27   Jean Alesi Ferrari 1 min 26 s 323 1 min 25 s 707 + 1 s 245
6 14   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1 min 26 s 981 1 min 25 s 919 + 1 s 457
7 8   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1 min 28 s 895 1 min 25 s 920 + 1 s 458
8 2   Johnny Herbert Benetton-Renault 1 min 26 s 631 1 min 26 s 433 + 1 s 971
9 7   Mark Blundell McLaren-Mercedes 1 min 27 s 308 1 min 26 s 472 + 2 s 010
10 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1 min 27 s 245 1 min 26 s 541 + 2 s 079
11 25   Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 1 min 29 s 200 1 min 27 s 067 + 2 s 605
12 15   Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1 min 27 s 573 1 min 27 s 271 + 2 s 809
13 26   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1 min 28 s 418 1 min 27 s 384 + 2 s 922
14 29   Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 1 min 30 s 997 1 min 28 s 741 + 4 s 279
15 9   Massimiliano Papis Arrows-Hart Pas de temps 1 min 28 s 870 + 4 s 408
16 4   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1 min 29 s 535 1 min 29 s 028 + 4 s 566
17 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1 min 31 s 399 1 min 29 s 287 + 4 s 825
18 24   Luca Badoer Minardi-Ford 1 min 30 s 731 1 min 29 s 559 + 5 s 097
19 23   Pedro Lamy Minardi-Ford 1 min 29 s 936 1 min 31 s 402 + 5 s 474
20 10   Taki Inoue Arrows-Hart 1 min 30 s 632 1 min 30 s 515 + 6 s 053
21 17   Andrea Montermini Pacific-Ford 1 min 32 s 121 1 min 30 s 721 + 6 s 259
22 22   Roberto Moreno Forti-Ford 1 min 32 s 491 1 min 30 s 834 + 6 s 372
23 21   Pedro Diniz Forti-Ford 1 min 32 s 540 1 min 32 s 102 + 7 s 640
24 16   Giovanni Lavaggi Pacific-Ford 1 min 32 s 935 1 min 32 s 470 + 8 s 008

Classement de la courseModifier

 
Le podium du Grand Prix
Classement de la course[2]
Pos. No  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 2   Johnny Herbert Benetton-Renault 53 1 h 18 min 27 s 916
(233,844 km/h)
8 10
2 8   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 53 + 17 s 779 7 6
3 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 53 + 24 s 321 10 4
4 7   Mark Blundell McLaren-Mercedes 53 + 28 s 223 9 3
5 4   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 52 + 1 tour 16 2
6 29   Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 52 + 1 tour 14 1
7 9   Massimiliano Papis Arrows-Hart 52 + 1 tour 15
8 10   Taki Inoue Arrows-Hart 52 + 1 tour 20
9 21   Pedro Diniz Forti-Ford 50 + 3 tours 23
10 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 47 + 6 tours 17
Abd. 27   Jean Alesi Ferrari 45 Roulement de roue 5
Abd. 14   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 43 Panne hydraulique 6
Abd. 15   Eddie Irvine Jordan-Peugeot 40 Moteur 12
Abd. 28   Gerhard Berger Ferrari 32 Suspension 3
Abd. 24   Luca Badoer Minardi-Ford 26 Accident 18
Abd. 1   Michael Schumacher Benetton-Renault 23 Collision 2
Abd. 5   Damon Hill Williams-Renault 23 Collision 4
Abd. 26   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 20 Sortie de piste 13
Abd. 6   David Coulthard Williams-Renault 13 Sortie de piste 1
Abd. 25   Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 10 Crevaison 11
Abd. 16   Giovanni Lavaggi Pacific-Ford 6 Sortie de piste 24
Abd. 23   Pedro Lamy Minardi-Ford 0 Différentiel 19
Abd. 17   Andrea Montermini Pacific-Ford 0 Accident 21
Abd. 22   Roberto Moreno Forti-Ford 0 Accident 22

Pole position et record du tourModifier

  • Pole position :   David Coulthard en 1 min 24 s 462 (vitesse moyenne : 245,933 km/h).
  • Meilleur tour en course :   Gerhard Berger en 1 min 26 s 419 au 24e tour (vitesse moyenne : 240,364 km/h).

Tours en têteModifier

StatistiquesModifier

  • 2e victoire pour Johnny Herbert.
  • 23e victoire pour Benetton en tant que constructeur.
  • 69e victoire pour Renault en tant que motoriste.
  • 1er podium pour l'écurie Sauber.
  • La course est arrêtée après le premier tour pour cause d'accident. Elle repartira avec la totalité de la distance à parcourir.
  • Andrea Montermini et Roberto Moreno ne prendront pas le second départ.
  • Durant le tour de formation du premier départ David Coulthard a fait une sortie de piste, mais comme le drapeau rouge sera agité pour cause d'accident, il pourra reprendre sa place à la pole position de la grille pour le deuxième départ.
  • La responsabilité de Damon Hill dans la collision avec Michael Schumacher lui vaut une suspension de deux courses avec sursis.

Classements généraux à l'issue de la courseModifier

  • Note : Benetton et Williams ont été disqualifiés lors du Grand Prix inaugural du Brésil pour utilisation de carburant non conforme à la réglementation de la Formule 1[3]. L'échantillon d'essence prélevé à l'issue de la course ne correspondait pas aux spécifications de l'échantillon témoin fourni à la FIA[4]. Les écuries ont fait appel de cette décision, ce qui a conduit à une annulation de la sanction concernant les pilotes qui ont conservé leurs points, mais un maintien de la pénalité pour les écuries. Benetton a ainsi perdu les 10 points de la victoire de Michael Schumacher et Williams les 6 points de la seconde place de David Coulthard, d'où une différence entre les points obtenus par ces écuries et les totaux des résultats de leurs pilotes[5],[6].
Pilotes[7]
Pos. Pilote Écurie Points
1   Michael Schumacher Benetton-Renault 66
2   Damon Hill Williams-Renault 51
3   Johnny Herbert Benetton-Renault 38
4   Jean Alesi Ferrari 32
5   David Coulthard Williams-Renault 29
6   Gerhard Berger Ferrari 25
7   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 14
8   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 11
9   Mark Blundell McLaren-Mercedes 10
10   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 8
11   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 8
12   Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 7
13   Eddie Irvine Jordan-Peugeot 6
14   Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 3
15   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 2
16   Aguri Suzuki Ligier-Mugen-Honda 1
17   Gianni Morbidelli Arrows-Hart 1
Constructeurs[7]
Pos. Écurie Points
1   Benetton-Renault 94
2   Williams-Renault 74
3   Ferrari 57
4   McLaren-Mercedes 21
5   Sauber-Ford 17
6   Ligier-Mugen-Honda 16
7   Jordan-Peugeot 14
8   Tyrrell-Yamaha 2
9   Arrows-Hart 1

Notes et référencesModifier

  1. « Italie 1995 Grille de départ », sur statsf1.com (consulté le 9 septembre 2011)
  2. « Italie 1995 Classement », sur statsf1.com (consulté le 9 septembre 2011)
  3. Les écuries Williams et Benetton sont disqualifiés au Grand Prix du Brésil 1995, sur statsf1.com, consulté le 3 octobre 2010
  4. « Williams et Benetton sont disqualifiés pour essence non conforme », dans Sport Auto n°400, mai 1995, encart pp.74-75
  5. Les pilotes Williams et Benetton conservent leurs points acquis au Grand Prix du Brésil 1995, sur statsf1.com, consulté le 3 octobre 2010
  6. « Les pilotes Williams et Benetton conservent leurs points acquis au Grand Prix du Brésil 1995 », dans Sport Auto n°400, mai 1995, encart pp.74-75
  7. a et b « Italie 1995 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 9 septembre 2011)