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Grand Prix automobile d'Espagne 2009

course automobile

Grand Prix d'Espagne 2009
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 66
Longueur du circuit 4,63 km
Distance de course 305,26 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button,
Brawn-Mercedes,
h 37 min 19 s 202
(vitesse moyenne : 189,400 km/h)
Pole position Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button,
Brawn-Mercedes,
min 20 s 527
(vitesse moyenne : 208,104 km/h)
Record du tour en course Drapeau du Brésil Rubens Barrichello,
Brawn-Mercedes,
min 22 s 762
(vitesse moyenne : 202,484 km/h)[1]

Le podium du Grand Prix d'Espagne voit Button remporter sa quatrième victoire de la saison

Le Grand Prix automobile d'Espagne 2009 (Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2009[1]), disputé sur le circuit de Catalogne le , est la 808e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la cinquième manche du championnat 2009.

À l'issue de la course, la suprématie de l'écurie Brawn-Mercedes, représentée par les pilotes Jenson Button et Rubens Barrichello, se confirme : pole position et victoire pour Button, seconde place et meilleur tour en course pour Barrichello.

Essais libresModifier

Vendredi matinModifier

Pos Pilote Voiture Chrono Écart
1   Jenson Button Brawn-Mercedes 1 min 21 s 799
2   Jarno Trulli Toyota 1 min 22 s 154 + 0 s 355
3   Robert Kubica BMW Sauber 1 min 22 s 221 + 0 s 422
4   Nick Heidfeld BMW Sauber 1 min 22 s 658 + 0 s 859
5   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1 min 22 s 659 + 0 s 860
6   Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 22 s 667 + 0 s 868

Vendredi après-midiModifier

Pos Pilote Voiture Chrono Écart
1   Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 21 s 588
2   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1 min 21 s 740 + 0 s 152
3   Fernando Alonso Renault 1 min 21 s 781 + 0 s 193
4   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1 min 21 s 843 + 0 s 255
5   Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 22 s 027 + 0 s 439
6   Jenson Button Brawn-Mercedes 1 min 22 s 052 + 0 s 464

Samedi matinModifier

Pos Pilote Voiture Chrono Écart
1   Felipe Massa Ferrari 1 min 20 s 553
2   Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 20 s 635 + 0 s 082
3   Jenson Button Brawn-Mercedes 1 min 21 s 050 + 0 s 362
4   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1 min 21 s 163 + 0 s 475
5   Robert Kubica BMW Sauber 1 min 22 s 239 + 0 s 611
6   Jarno Trulli Toyota 1 min 22 s 256 + 0 s 628

Séance de qualificationsModifier

Grille de départModifier

Pos Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3 Poids
des monoplaces
1   Jenson Button Brawn-Mercedes 1 min 20 s 707 1 min 20 s 192 1 min 20 s 527 646 kg
2   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 20 s 715 1 min 20 s 220 1 min 20 s 660 651,5 kg
3   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1 min 20 s 808 1 min 19 s 954 1 min 20 s 762 649,5 kg
4   Felipe Massa SREC Ferrari 1 min 20 s 484 1 min 20 s 149 1 min 20 s 934 655 kg
5   Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 20 s 689 1 min 20 s 007 1 min 21 s 049 651,5 kg
6   Timo Glock Toyota 1 min 20 s 877 1 min 20 s 107 1 min 21 s 247 646,5 kg
7   Jarno Trulli Toyota 1 min 21 s 189 1 min 20 s 420 1 min 21 s 254 655,5 kg
8   Fernando Alonso Renault 1 min 21 s 186 1 min 20 s 509 1 min 21 s 392 645 kg
9   Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 20 s 745 1 min 20 s 256 1 min 22 s 558 668 kg
10   Robert Kubica BMW Sauber 1 min 20 s 931 1 min 20 s 408 1 min 22 s 685 660 kg
11   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1 min 20 s 818 1 min 20 s 531 676,6 kg
12   Nelsinho Piquet Renault 1 min 21 s 128 1 min 20 s 604 677,4 kg
13   Nick Heidfeld BMW Sauber 1 min 21 s 095 1 min 20 s 676 676,3 kg
14   Lewis Hamilton SREC McLaren-Mercedes 1 min 20 s 991 1 min 20 s 805 683 kg
15   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1 min 21 s 033 1 min 21 s 067 678 kg
16   Kimi Räikkönen SREC Ferrari 1 min 21 s 291 673 kg
17   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1 min 21 s 300 669 kg
18   Heikki Kovalainen SREC McLaren-Mercedes 1 min 21 s 675 657 kg
19   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1 min 21 s 742 675 kg
20   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1 min 22 s 204 656 kg

Note:

  • Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention SREC.
 
La grille de départ du Grand Prix.

CourseModifier

Déroulement de l'épreuveModifier

Pour la troisième fois de la saison, Jenson Button s'élance de la pole position, devant Sebastian Vettel alors que son coéquipier Rubens Barrichello et Felipe Massa occupent la deuxième ligne. À l'extinction des feux, Barrichello prend le meilleur sur Button et Vettel. Massa utilise son SREC et dépasse également Vettel qui glisse en quatrième position devant Mark Webber et Fernando Alonso.

Dès le troisième virage, dans le peloton, Jarno Trulli, légèrement percuté à l’arrière par Nico Rosberg, part dans les graviers et perd le contrôle de sa Toyota en tentant de revenir sur la piste : la monoplace incontrôlée est alors percutée par Adrian Sutil et provoque un télescopage des deux Toro Rosso de Sébastien Buemi et Sébastien Bourdais. Les quatre pilotes doivent abandonner.

Le nettoyage des débris et l’évacuation des monoplaces obligent la voiture de sécurité à neutraliser les cinq premiers tours. À la relance, Barrichello conserve la tête de l’épreuve devant Button, pris en chasse par Massa et Vettel. Derrière, Webber prend le meilleur sur Alonso pour le gain de la cinquième place.

La course s’arrête au septième tour pour Heikki Kovalainen, victime d’un problème mécanique, alors que Barrichello mène toujours le bal avec, au dixième passage sur la ligne, 1 seconde d'avance sur son coéquipier, 4 sur Massa, 5 sur Vettel, 6 sur Webber, 7 s 5 sur Alonso, 10 s 6 sur Rosberg et 11 sur Timo Glock.

Au fil des tours, les deux pilotes Brawn GP se détachent peu à peu de Massa, toujours traqué par les Red Bull de Vettel et Webber. Derrière, Alonso roule esseulé devant Rosberg et Glock tandis que Nick Heidfeld a fort à faire pour préserver sa huitième place convoitée par Kimi Räikkönen qui use de son SREC.

Glock ouvre la première vague de ravitaillement au dix-septième passage, imité par Button au tour suivant et par Barrichello à l’entame du dix-neuvième. Räikkönen n’atteint finalement pas le cap du premier arrêt à cause d'un problème mécanique. Massa ne semble pas subir le même mal sur sa Ferrari et ressort des stands suivi par Vettel.

Au trentième tour, Barrichello, qui est en fait sur une stratégie à trois arrêts, est obligé d'augmenter la cadence et compte presque 14 secondes d'avance sur Button. Massa est à 17 secondes, Vettel à 18 s 3, Heidfeld à 23 s 6, Hamilton à 25 s 2, Webber à 27 s 7. Peu avant la mi-course, le deuxième ravitaillement de Barrichello permet à Button de prendre la tête de la course avec toutefois moins de 5 secondes d'avance sur Massa et Vettel. Le Brésilien ressort des stands quatrième avec une dizaine de secondes de retard sur le leader.

Massa, alors second, stoppe une seconde fois au quarante-troisième tour, de même que Vettel. Button repasse quant à lui une dernière fois au stand à 18 tours de l’arrivée, Barrichello reprenant temporairement la tête de l'épreuve jusqu'à son troisième et dernier ravitaillement.

À 15 tours de l’arrivée, Button est aux commandes devant Barrichello, Webber Massa, Vettel, Alonso, Heidfeld, Rosberg, Hamilton et Glock. Sebastian Vettel, coincé depuis le départ derrière la Ferrari de Felipe Massa qui utilise son SREC à bon escient, exerce une pression incessante en fin de course qui s'avère payante : le Brésilien doit baisser le rythme en vue de l’arrivée pour éviter un troisième passage à la pompe et éviter la panne d’essence, laissant sa position au jeune Allemand. Roulant toujours à un rythme réduit pour atteindre l'arrivée, il est ensuite contraint de laisser Fernando Alonso le dépasser sans pouvoir lui opposer la moindre résistance.

Button s'impose finalement devant Barrichello, Webber accompagnant les deux pilotes Brawn GP sur le podium.Vettel réussit à inscrire 5 points bienvenus pour le championnat pilotes. Alonso, Massa, Heidfeld et Rosberg se partagent les dernières places dans les points.

Classement de la courseModifier

 
Jenson Button remporte sa quatrième course de la saison en cinq départs
 
Felipe Massa inscrit ses premiers points cette saison en se classant sixième
 
Robert Kubica n'a pas tiré profit des modifications portées à la F1.09
 
Lewis Hamilton termine le Grand Prix à la porte des points
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 66 1 h 37 min 19 s 202 (189,400 km/h) 1 10
2 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 66 + 13 s 056 3 8
3 14   Mark Webber Red Bull-Renault 66 + 13 s 924 5 6
4 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 66 + 18 s 941 2 5
5 7   Fernando Alonso Renault 66 + 43 s 166 8 4
6 3   Felipe Massa SREC Ferrari 66 + 50 s 827 4 3
7 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 66 + 52 s 312 13 2
8 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 66 + 1 min 05 s 211 9 1
9 1   Lewis Hamilton SREC McLaren-Mercedes 66 + 1 tour 14
10 10   Timo Glock Toyota 66 + 1 tour 6
11 5   Robert Kubica BMW Sauber 66 + 1 tour 10
12 8   Nelsinho Piquet Renault 66 + 1 tour 12
13 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 66 + 1 tour 11
14 21   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 66 + 1 tour 20
Abd. 4   Kimi Räikkönen SREC Ferrari 18 Hydraulique 16
Abd. 2   Heikki Kovalainen SREC McLaren-Mercedes 9 Boîte de vitesses 18
Abd. 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 0 Accrochage 19
Abd. 12   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 0 Accrochage 15
Abd. 11   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 0 Accrochage 17
Abd. 9   Jarno Trulli Toyota 0 Accrochage 7
  • Les pilotes prenant part au Grand Prix avec le SREC sont signalés par la mention SREC.

Pole position et record du tourModifier

Tours en têteModifier

Classements généraux à l'issue de la courseModifier

StatistiquesModifier

Notes et référencesModifier

  1. a b et c (en) « Résultats du Grand Prix d'Espagne 2009 (meilleurs temps) », sur formula1.com (site officiel de la Formule 1), (consulté le 4 mars 2012)

Voir aussiModifier