Ouvrir le menu principal

Aéroport de Perpignan-Rivesaltes

aéroport desservant Perpignan, France

Perpignan-Rivesaltes
Image illustrative de l’article Aéroport de Perpignan-Rivesaltes
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Ville Perpignan
Coordonnées 42° 44′ 27″ nord, 2° 52′ 11″ est
Altitude 44 m (144 ft)

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
PGF
PGF
Pistes
Direction Longueur Surface
15/33 2 500 m (8 202 ft) tarmac
13/31 1 265 m (4 150 ft) tarmac
Informations aéronautiques
Code AITA PGF
Code OACI LFMP
Nom cartographique PERPIGNAN R.
Type d'aéroport civil
Gestionnaire Transdev
Site web aéroport Consulter

L'aéroport de Perpignan-Rivesaltes (code AITA : PGF • code OACI : LFMP), parfois appelé Aéroport - Sud de France, est un aéroport du département des Pyrénées-Orientales. Sa gestion est assurée par Transdev depuis le 1er mai 2011. Son trafic annuel est de 462 658 passagers (2018).


Aéroport Perpignan-Rivesaltes


HistoriqueModifier

L'aéroport était à l'époque de l'Aéropostale un lieu d'escale pour ses pilotes dont Mermoz. Le plus ancien utilisateur de la plateforme est l'aéroclub du Roussillon qui depuis le regroupe les passionnés d'aviation du département. Inauguré le , l'aérodrome de la Llabanère, du nom d'un petit cours d'eau, permet à Perpignan de prendre une place importante dans le ciel français.

Dès cette époque, l'Aéropostale fait de Perpignan une escale aérienne incontournable vers l'Afrique du Nord. En 1930, Costes et Bellonte, les vainqueurs de l'Atlantique Nord au sommet de leur popularité, créent l'événement en faisant étape en Roussillon. L'aérodrome vit par la suite au rythme d’événements qui marquent l'histoire : la guerre d'Espagne et la Seconde Guerre mondiale.

Après-guerre, Perpignan devient tête de ligne pour la traversée de la Méditerranée en direction de l'Algérie et du Maroc. Dans les années 1950, l'attrait de la Costa Brava ouvre la belle époque des charters anglais. En 1963, l'aérogare est détruite pour être remplacée par une plus moderne et surtout plus vaste. L'inauguration a lieu le (pour la première tranche des travaux) et le (pour la seconde tranche). Enfin le est la date de la consécration : Perpignan-Rivesaltes est classé aéroport international, cinquième plus grand de France[1].

En 1977, le terrain est débaptisé. La Llabanère devient l'aéroport international Perpignan-Rivesaltes - le terroir de Rivesaltes saisissant là l'occasion d'accroître la notoriété de son cru viticole[2].

Le , un Airbus A320 qui effectue un vol technique au départ de l'aéroport de Perpignan et est en phase d'approche pour y effectuer un posé-décollé (atterrissage suivi d'un redécollage sans arrêt sur la piste) s'abîme en mer.

Après 50 ans de gestion par la Chambre de commerce et d'industrie de Perpignan et des Pyrénées-Orientales, Veolia prend la gestion de l'aéroport le 22 avril 2011. Décision du conseil mixte par 9 voix pour et 2 contre[3].

Le , quelques 150 passagers et membres d'équipage d'un vol en provenance d'Oran sont contraints de rester confinés dans l'avion, par suite à une suspicion de choléra à bord. Après vérifications, il s'est avéré que le passager en question n’était pas porteur de la maladie et les passagers ont pu être débarqués après désinfection des mains. L'avion en question, un Boeing 737 de la compagnie ASL Airlines France, a également dû subir une désinfection[4].

Le 25 juillet 2019, après une répétition en vue d'un show aérien l’après midi même à Saint-Cyprien (Pyrénées-Orientales), un Alpha jet de la Patrouille de France, l'Athos 2, rate son atterrissage, dérape et sort de la piste, traverse la route départementale longeant l'aéroport puis s'écrase contre un terre-plein. Alertés par le contrôle aérien de l'aéroport, les pompiers sont intervenus très rapidement. Lors de cet accident spectaculaire, seul le pilote a été légèrement blessé après s’être éjecté avant l'impact[5].

SituationModifier

SuperficieModifier

 
Hall des départs

Le complexe aéroportuaire se compose de deux pistes et d'un bâtiment central (un terminal).

  • Piste principale (15/33)
    • dimensions : 2 500 m × 45 m
    • orientation : 33/15
    • nature du revêtement : bitume
    • aides à l'atterrissage : ILS Cat. I
    • balisage lumineux : HI - PAPI
  • Piste secondaire (13/31)
    • dimensions : 1 260 m × 25 m
    • orientation : 13/31
    • nature du revêtement : bitume
  • Traitement des passagers
    • surface de l'aérogare : 1 715 m2
    • capacité annuelle de traitement : 700 000 pass.
    • Hangar aéronef : 1 020 m2
  • Traitement du fret
    • surface de l'aérogare : 850 m2
    • aire de stationnement : 3 720 m2 parking camions
    • hangar aéronef : 1 020 m2
  • Divers
    • Superficie aménagée de 200 hectares
    • Capacité de l'aérogare commerciale : 800 000 personnes/an
    • Aérogare fret offrant 850 m2 de stockage et de bureaux
    • Parkings avions permettant le stationnement simultané d'un B747, A330/A340, de A300 et de A320.
    • Piste principale orientée 330°/150°, d'une longueur totale de 2 500 mètres, permettant l'atterrissage et le décollage de tous types d'avions avec une ouverture de 6 h à 22 h 30.
    • L'aéroport de Perpignan a été choisi pour les vols d'essais de l’A380, A350, A330neo ainsi que du Beluga et d'autres appareils Airbus et ATR.
    • Accès direct à tous les autres sites de la plate-forme multimodale « Pyrénées-Méditerranée ».
       
      Aéroport Perpignan Rivesaltes


Compagnies aériennes et destinationsModifier

La mise en forme de cette section ne suit pas les recommandations concernant la typographie, les liens internes, etc. (novembre 2018). Découvrez comment la « wikifier ».

Pour l'été 2019, 12 destinations directes sont proposées depuis l'aéroport de Perpignan et des centaines de correspondances possibles sur les aéroports de Paris CDG et Orly ainsi qu'à Dublin. 6 compagnies aériennes régulières sont présentes à Perpignan.

Des vols charters ski sont organisés en hiver chaque dimanche en provenance de Dublin. Ces vols sont opérés par Aer Lingus.

CompagniesDestinations
  Aer LingusSaisonnier : Dublin
  Air France HopParis-Orly
Saisonnier : Lille Lesquin, Strasbourg, Paris-Charles de Gaulle
  ASL Airlines FranceSaisonnier : Oran - A. Ben Bella
  FlybeSaisonnier : Southampton
  RyanairCharleroi Bruxelles-Sud, Marrakech-Ménara
Saisonnier : Birmingham, Londres-Stansted
  VoloteaSaisonnier : Nantes-Atlantique
 
A318 Air France en escale à l'aéroport de Perpignan-Rivesaltes
 
Comptoirs d'enregistrement Aéroport Perpignan-Rivesaltes
 
Salon salle d'embarquement Aéroport Perpignan-Rivesaltes

Activités aéroportuairesModifier

La plateforme accueille aussi un centre de maintenance (New EAS, originellement EAS, qui est repris en janvier 2019 par Sabena Technics)[6] pour la maintenance des avions de type Boeing 727, 737, 757, 767, MD-80 et Airbus A340, A330, A321, A320, A319 et A318. L'aéroport Perpignan-Rivesaltes a également un contrat de 10 ans avec Airbus comme centre d'essais techniques en vol pour l'Airbus A380[Quand ?]. La situation géographique de cet aéroport réunit des conditions d'essais très complexes : vent, montagne, neige, air sec, fortes températures. Raisons qui ont poussé Airbus à en faire un de ses nombreux centre d'essais. EAS Industries à fait construire un nouveau hangar afin d'accompagner son développement et permettant d'accueillir des appareils long courriers (A340, A330 et B767).

La création d'un Pôle Aéronautique par le Syndicat Mixte de l'Aéroport de Perpignan], attire depuis 2016 de nouvelles activités : écoles de pilotage, ateliers de maintenance, et même un restaurant[7].

StatistiquesModifier

Statistiques de l'aéroport de Perpignan - Sud de France[8]
Année Passagers Dont compagnies à bas prix Mouvements Fret (t)
2000 528 289 - 38 850 271
2001 433 002 - 34 782 85
2002 647 561 - 34 438 11
2003 470 073 - 29 934 0
2004 446 129 159 713 27 276 0
2005 428 811 141 839 30 547 0
2006 448 963 171 108 29 967 0
2007 422 798 156 446 29 752 0
2008 458 023 196 032 37 744 0
2009 425 073 169 025 39 152 0
2010 363 662 123 943 35 877 0
2011 370 565 112 950 38 616 0
2012 349 871 111 793 42 265 0
2013 366 551 110 192 36 409 0
2014 353 872 114 367 37 072 0
2015 363 805 122 476 41 108 0
2016 377 214 107 411 43 353 0
2017 410 323 121 072 44 197 0
2018 462 658 156 724 50 191 0

TransportsModifier

La ligne 6 du réseau Sankéo relie régulièrement l'aéroport à Perpignan[9]. On peut également appeler la compagnie pour des transports à la demande à certains horaires.

Des autocars relient l'aéroport de Perpignan aux stations de ski des Pyrénées comme Font-Romeu et Les Angles : MONTAGNE ET TRANSPORT

 
Parking Aéroport Perpignan-Rivesaltes




 
Taxi aéroport Perpignan-Rivesaltes

NotesModifier

  1. histoireduroussillon.free.fr
  2. perpignan.cci.fr
  3. Le choix de Veolia crée des turbulences - L'Indépendant
  4. BFMTV, « Perpignan: la suspicion de choléra chez un enfant revenant d'Algérie levée », sur BFMTV (consulté le 24 septembre 2018)
  5. Par T. d LLe 25 juillet 2019 à 12h49 et Modifié Le 25 Juillet 2019 À 14h45, « Impressionnante sortie de piste d'un Alphajet de la Patrouille de France à Perpignan », sur leparisien.fr, (consulté le 27 juillet 2019)
  6. Arnaud Andreu, « Perpignan : le groupe Sabena reprend les rênes de New EAS, 63 emplois menacés », sur L'Indépendant, (consulté le 18 janvier 2019).
  7. « Plateforme MP2 », sur Syndicat Mixte Pyrénées-Méditerranée (consulté le 18 janvier 2019).
  8. source : Site de L'UAF
  9. http://mod.ctpmperpignan.com/pdf/pdf_lignes/Ligne7.pdf

Liens externesModifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Certificat européen de sécurité aéroportuaire