Porte palière (métro)
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Les portes palières appelées également les façades de quai sont des portes automatiques vitrées situées dans une station de métro, le long des quais en bordure des voies. Ces portes qui ne s'ouvrent que lorsque la rame est à l'arrêt en station, sont notamment destinées à empêcher les suicides ou les accidents. Elles sont aussi essentielles pour l'automatisation des lignes de métro.
Types de portes palièresModifier
Trois types de portes palières existent :
- les portes mi-hautes, comme sur la ligne 1 du métro de Paris, fixées sur le quai ;
- les portes de pleine hauteur, comme sur la ligne A du métro de Toulouse, fixées en hauteur et guidées sur le quai ;
- les portes autonomes ou stand-alone, comme sur la ligne 4 du métro de Paris, fixées sur le quai mais avec un encadrement complet dont un bandeau d'informations dans la partie haute.
Liste des réseaux possédant des portes palièresModifier
AmériqueModifier
BrésilModifier
São PauloModifier
- Ligne 2, Ligne 3, Ligne 4, Ligne 5, Ligne 15
ChiliModifier
SantiagoModifier
CanadaModifier
TorontoModifier
- LINK Train (toutes les stations)
- Union Pearson Express (gares Union et Aéroport Pearson)
États-UnisModifier
MiamiModifier
- Sky Train Miami
San FranciscoModifier
- Air Train San Francisco[1]
New YorkModifier
AsieModifier
ChineModifier
ChongqingModifier
CantonModifier
Hong KongModifier
PékinModifier
ShanghaiModifier
ShenyangModifier
ShenzhenModifier
SingapourModifier
TianjinModifier
Corée du SudModifier
BusanModifier
SéoulModifier
JaponModifier
TokyoModifier
EuropeModifier
EspagneModifier
BarceloneModifier
SévilleModifier
FranceModifier
Île-de-FranceModifier
- Exemples de portes palières
Portes palières en cours d'installation en 2019 à la station Gare du Nord sur la ligne 4 du métro de Paris.
LilleModifier
RennesModifier
ToulouseModifier
ItalieModifier
MilanModifier
TurinModifier
Royaume-UniModifier
LondresModifier
RussieModifier
Saint-PétersbourgModifier
Dans le métro de Saint-Pétersbourg, il y a onze stations de type fermé. Familièrement, elles sont appelées ascenseur horizontal. Huit de ces stations sont sur la ligne verte et trois autres sont sur la ligne bleue.
- Exemples d'ascenseurs horizontaux
Park Pobedy.
Vasileostrovskaïa.
SuisseModifier
LausanneModifier
OcéanieModifier
AustralieModifier
RéférencesModifier
- John F. Conley, « The San Francisco International Airport AirTrain Project », Automated People Movers, American Society of Civil Engineers, (ISBN 978-0-7844-0582-6, DOI 10.1061/40582(2001)45, lire en ligne, consulté le 30 janvier 2021)
