Michel-Ange - Auteuil (métro de Paris)

station du métro de Paris

Michel-Ange - Auteuil
Les quais de la ligne 9, vus en direction de Pont de Sèvres.
Les quais de la ligne 9, vus en direction de Pont de Sèvres.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 16e
Coordonnées
géographiques
48° 50′ 52″ nord, 2° 15′ 50″ est
Géolocalisation sur la carte : 16e arrondissement de Paris
(Voir situation sur carte : 16e arrondissement de Paris)
Michel-Ange - Auteuil
Géolocalisation sur la carte : Paris
(Voir situation sur carte : Paris)
Michel-Ange - Auteuil
Caractéristiques
Voies 4
Quais 3
Zone 1
Transit annuel 2 222 709 (2013)
Historique
Mise en service (8) devenue (10) :
(9) :
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 07-09
Ligne(s) (9)(10)
Correspondances
Bus (BUS) RATP 52 62
(9)
(10)

Michel-Ange - Auteuil est une station des lignes 9 et 10 du métro de Paris, située dans le 16e arrondissement de Paris.

SituationModifier

La station est implantée à l'intersection des rues d'Auteuil, Michel-Ange et Jean-de-La-Fontaine, où se trouve la place Jean-Lorrain. Les quais sont établis :

HistoireModifier

La station est ouverte le avec la mise en service du premier prolongement de la ligne 8 depuis Beaugrenelle (aujourd'hui Charles Michels) jusqu'à Porte d'Auteuil.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue Michel-Ange d'une part, laquelle rend hommage à Michel-Ange, sculpteur, peintre, architecte, poète et urbaniste florentin de la Haute Renaissance, ainsi qu'avec la rue d'Auteuil d'autre part, principale voie de circulation de l'ancien village d'Auteuil.

Le , la station de la ligne 9 est ouverte à son tour à l'occasion de l'inauguration de son premier tronçon entre Trocadéro et Exelmans.

Dans la nuit du 26 au , la station de la ligne 8 est transférée à la ligne 10 à la suite du remaniement des lignes 8, 10 et de l'ancienne ligne 14. Le service entre Jussieu et Porte d'Auteuil n'est toutefois assuré que deux jours plus tard, le 29 juillet, se limitant dans un premier temps à La Motte-Picquet - Grenelle à l'est[1].

Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais de la ligne 9 sont modernisés en style « Andreu-Motte », en l'occurrence de couleur orange. Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais de la ligne 10 ont été rénovés le [2].

En 2011, 2 206 285 voyageurs sont entrés à cette station[3]. En 2012, ils sont 2 218 419 entrants[4]. Elle en a comptabilisé 2 222 709 en 2013, ce qui la place à la 237e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[5],[6].

Services aux voyageursModifier

AccèsModifier

La station dispose de deux accès agrémentés de balustrades de type Dervaux, établis sur la rue d'Auteuil de part et d'autre du débouché de la rue Michel-Ange :

  • l'accès 1 « Place Jean-Lorrain », constitué d'un escalier fixe orné d'un candélabre Val d'Osne, se trouvant au droit du no 53 de la rue d'Auteuil face à cette place ;
  • l'accès 2 « Rue d'Auteuil », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie, se situant face au no 2 de la rue Michel-Ange.

QuaisModifier

Les quais de la ligne 9, longs de 75 mètres, sont de configuration standard : au nombre de deux, ils sont séparés par les deux voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. Ils sont aménagés dans le style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses oranges, des banquettes en carrelage marron plat et des sièges « Motte » oranges. Les débouchés des couloirs sont également en partie traités en carrelage plat marron. Ces aménagements sont mariés avec les carreaux biseautés blancs qui recouvrent les piédroits, la voûte, les tympans et partiellement les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également en faïence dans le style de la CMP d'origine.

La station de la ligne 10 est de configuration particulière : du fait de sa situation au nord de la boucle d'Auteuil, elle possède deux voies encadrant un quai en îlot, long de 75 mètres également, dont la desserte n'est assurée qu'en direction de Boulogne - Pont de Saint-Cloud. Seule la voie sud est dédiée au service voyageurs, l'autre étant un raccordement avec la ligne 9, isolé derrière un grillage s'étendant sur toute la longueur du quai. La voûte est elliptique et recouverte de carreaux biseautés blancs, tout comme les piédroits et les tympans, tandis que l'éclairage est assuré par un bandeau-tube décentré du côté de la voie principale. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges de style « Motte » sont de couleur rouge.

IntermodalitéModifier

La station est desservie par les lignes 52 et 62 (en direction de Porte de France uniquement) du réseau de bus RATP.

Galerie de photographiesModifier

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Notes et référencesModifier

  1. Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor [détail de l’édition], p. 272.
  2. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 23 octobre 2019).
  3. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) sur le site data.ratp.fr (consulté le 5 novembre 2012).
  4. [xls] Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr (consulté le 11 janvier 2014).
  5. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr (consulté le 31 août 2014).
  6. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2013.

Voir aussiModifier

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Article connexeModifier